飞机机翼前缘与缝翼数字化装配协调技术研究

飞机产品设计采用了MBD技术,研制周期短、技术难度高的特点使得机翼前缘与缝翼采用数字化装配协调技术成为必然选择。本文介绍了机翼前缘与缝翼产品技术要求及装配协调难点,确定了数字化装配协调方法和技术措施,实现了飞机机翼前缘与缝翼在总装配现场所有交点一次对合成功,展示了此类方法的应用前景。     

基于数字化柔性装配的飞机结构设计研究

近年来我国民航事业进入了高速发展阶段,这使得民航飞机用量逐渐增大,与此同时飞机结构设计要求也愈来愈高。在数字化柔性装配技术不断成熟的过程中,它的应用面也愈来愈,同时在飞机结构设计当中也起到了关键性作用。本文对基于数字化柔性装配的飞机结构设计进行了综合性分析,并提出了相关观点,供以参考。     

飞机数字化设计标准体系的研究与实践

航空产品数字化技术的发展与应用为标准体系建设提出了新课题,数字化设计标准是开展飞机全三维数字化设计各项工作的基础和准则。本文分析了数字化设计标准体系的现状,基于我所开展的数字化平台建设及某大型水陆两栖飞机数字化设计工作,着重阐述了数字化设计标准体系建设与应用。     

浅论飞机部件装配的精加工工艺

航空事业发展非常重要,飞机在军事、生活和物流等各个领域中都有重要的应用。航天领域的水平常常就是一个国家综合实力的体现,所以要重视飞机的质量。飞机部件是飞机的重要组成部分,飞机零件的加工和装配工作非常重要,因此要引起相关人士的高度重视。     

针对飞机结构装配间隙超差的分析

飞机被公认为是最安全的交通工具,其高效性是其它运输工具所无法代替的,国内外对飞机市场都给予了相当大的成本及科研投入。我国的航空工业起步相较于发达国家略显晚些,但发展速度很是惊人,无论从研发或是制造都展现出惊人的成果,国家也投入了相当大的精力和时间到飞机制造业中来。在飞机的制造过程当中,对飞机的飞行性能的保证是整个飞机装配的重点工作,对零部件装配时存在的间隙和阶差进行严格的把关是关系到飞机装配质量的关键因素。在飞机的结构装配工艺中,间隙、阶差超差问题是广泛存在的误差问题,本文通过对典型部件的装配分析,对间隙及阶差超差产生的原因进行了分析,并针对相问题提出的治理思路及建议。     

飞机柔性装配工装关键技术研究

柔性工装技术是基于产品数字量尺寸的协调体系,利用可重组的模块化、数字化、自动化工装系统,可以免除或减少设计和制造各种零部件装配的专用固定型架、夹具。因此,通过应用柔性工装可以缩短飞机装配的制造时间,以提高质量,并减少工装数目,实现"一型多用"的制造模式。鉴于此,在分析国内外飞机装配的现状及存在的问题的基础上,重点对飞机柔性装配工装的关键技术进行论述。     

飞机制造中数字化标准工装的定义与应用

随着我国飞机制造技术的进步,新型的协调方法也得到越来越广泛的应用,数字化标准工装的应用越来越普遍。本文从分析传统的飞机制造协调方法入手,对数字化标准工装定义的基本概况进行了具体的阐述,进而研究了数字化标准工装的定义方法,最后对教字化标准工装的特点进行探讨。     

数字化检测装配台的研究

随着回转支承生产水平的整体提升,传统的检测方法已不能满足检测性能的要求。基于此,研发了数字化检测装配台,该数字化检测装配台既可实现回转支承的装配,又可以对回转支承的轴向、径向间隙,轴、径向跳动,齿轮径向跳动,传动平稳性,启动力矩和旋转力矩等技术参数进行综合检测,检测结果通过采集卡对检测数据进行统一采集、处理、储存和输出,并能以合格证的形式予以打印,检测数据全程自动化处理,不可更改。     

数字化装配仿真装配技术在飞机装配中的应用探究

飞机研发水平能一定程度展现国家技术发展水平,作为一类较复杂的设备,在实际制造过程中,对飞机装配工作有较高技术要求。本文主要围绕数字化装配仿真装配技术介绍、飞机装配中数字化装配仿真装配技术的应用研究等方面展开讨论,详细分析了数字化仿真装配技术在设备装配中的具体应用,尤其在信息技术快速发展的背景下,为仿真装配技术的有效使用奠定基础,进而实现飞机装配质量的提高。     

试论电动工具的装配技术

我国的电动工具生产量和出口量都位于世界第一,是名副其实的电动工具生产大国。但是在电动工具的质量上却与生产、出口数量不多的日本、德国的电动产品有着非常大的差距。影响产品质量的因素有很多,其中今天我们将要进行探讨的是直接影响产品整机质量的重要因素之一即：电动工具的装配技术。本文首先介绍了电动产品装配的主要内容,然后就目前我国的电动装配技术进行了详细地分析,并且根据其中的不足指出了相应的完善方法。     

轴承装配及振动故障诊断技术浅谈

轴承是旋转机械中应用最广泛的一种通用机械部件,在旋转机械故障中,轴承故障占有相当大的比例。因为轴承是机械设备中工作条件最恶劣的部件,它在机械设备中起着承受和传递载荷的作用,其运行状态是否正常往往直接影响到整台机器的性能。论文提出了异步电动机轴承故障的综合诊断技术,进而实现轴承故障的有效检测。     

老龄飞机结构腐蚀的无损检测技术分析研究

本文针对老龄飞机结构特点,从无损检测技术使用分析入手,阐明了现阶段无损检测技术在老龄飞机维护方面存在的问题,同时对无损检测技术的未来发展提出了一些看法和建议。     

矿山测量的数字化技术研究

本文首先介绍了矿山测量的数字化技术系统的组成及其功能,在此基础上,从数字化技术在矿山测量中的应用出发,重点介绍了矿山测量中的数字化测量技术与数字化绘图技术,以期提高矿山测量中数字化技术的应用,提高矿山测量的效率与效益。     

基于DELMIA的机翼虚拟装配技术实现

本文简单介绍了DELMIA软件以及虚拟装配技术,然后给出了机翼虚拟装配工艺流程,并验证了此装配流程的合理性。     

浅析飞机机械故障诊断技术

飞机作为我国重要的交通运输工具之一,在我国的经济发展中发挥了重要的作用,不仅运送乘客,并且也是运输货物的主要载体,所以飞机飞行的安全性至关重要。飞机制造是一项精密性较强的行业,各个零部件的规格型号以及性能参数都有着严格的规定,其内部构成也比较精密,具有较高的技术性。一旦飞机出现机械故障,将会导致严重的安全事故,造成巨大的经济损失和人员伤亡,威胁到社会的稳定。所以为了保证飞机飞行的安全性,要加强日常维修养护管理,严格控制故障的发生。文章对于飞机机械故障的特点和诊断现状进行了分析,然后进一步阐述了故障诊断技术的发展,对于提高我国飞机诊断技术的水平具有重要的意义     

基于数字化测量的飞机型架装配技术研究

在数字时代,飞机制造装配行业得到了充分的发展,飞机制造装配也由传统的模拟量传递模式变为了数字量的传递模式,各种具有便捷性以及高精度的技术手段在飞机制造装配中应用。而基于数字化测量的飞机型架装配技术研究,可以为快速精确安装飞机型架提供理论依据。     

基于Petri网装配建模技术的研究

装配建模是装配序列规划的基础,本文采用适于离散系统建模的Petri网建立了装配系统模型,提高了装配序列规划的效率。采用分层Petri网建立装配体的装配模型,零件或子装配体采用库来表示;零部件之间的装配操作采用变迁来表示;零部件装配操作之间的关系采用流控制弧来表示,用来将库所节点和变迁节点连接起来。通过对所建立的Petri网装配模型进行分析可得到装配体的所有可行装配序列。     

浅谈装配工作的方法与技术要点

装配是机械制造中比较关键的环节,其工作质量直接关系着机器是否能够稳定、可靠的运行。故文章对常用的四种装配方法,以及它们各自适用的条件进行介绍,并对装配的技术要点进行了总结,以供参考。     

基于Agent技术的虚拟装配系统

虚拟装配技术是集计算机图形学、数据库技术、并行工程、多媒体技术、虚拟现实等技术为一体的一项综合技术。使用虚拟装配技术可以在不制造真实产品的情况下生成、验证和优化装配工艺,从而降低成本,提高生产效率。研究重点是使用分布式技术改造虚拟装配的相关技术,降低硬件成本。同时利用Agent技术使虚拟装配系统更加智能化,从而挖掘虚拟装配中的知识,最终指导实际装配过程。     

虚拟装配技术研究现状及发展趋势

文章就虚拟装配的概念、虚拟装配的具体过程和分类作了简要的介绍。