2012珠海航展掠影

2012年11月珠海航展上,中国航空工业成为最耀眼的明星如果仔细看看中国航空工业的展台,你会发现许多令人振奋的惊喜脉动的"中国心"长期以来,航空发动机始终是制约中国航空装备研制的瓶颈环节,越来越多的国人对发动机问题给予了越来越多的关注,大多数人只是质疑甚至指责,缺乏正确的认识和     

航空发动机维修要点

现代制造服务行业在近年来得到了稳定发展,其产品价值链的变化也说明了,航空发动机维修工作得到了人们越来越多的关注和重视。由于航空发动机是飞机的心脏部位,因此必须要提高对航空发动机维修工作的高度重视,及时掌握维修要点。本文以航空发动机为此次探讨的对象,主要对航空发动机维修工作要点作出具体分析。     

基于静电感应的航空发动机健康监测技术研究

航空发动机是飞机的重点部件,因此对航空发动机各系统的监测技术研究也十分重要,但是我国的发动机监测技术一直落后于先进国家。静电监测技术在航空发动机监测上的应用越来越多,因此对其了解与研究也必不可少。本文介绍了静电监测技术的原理,并简单较少了常见的航空发动机监测技术,最后对基于静电感应的三种航空发动机健康监测技术进行了简单介绍。     

航空发动机排放颗粒物对大气环境影响的研究综述

随着机场数量的增加、航班数量的增加,航空发动机排放对大气环境的影响越来越严重。本文多航空发动机排放颗粒物危害、生成机理和吸附过程研究进行综述,研究结果表明:航空发动机工作时,燃烧室由于头部富油燃烧产生大量PM2.5颗粒物和氮氧化颗粒物,这些颗粒物排放到大气中会吸附周围微小固体粒子或气相物质能够造成灰霾天气,并且氮氧化颗粒物与碳氢化合物在一定条件下会发生反应,颗粒物可能由一次污染物转化为二次污染物,对人体造成伤害,因此,必须对航空发动机排放物进行控制。     

让中国航空发动机叶片穿上国产“衣服”

正做发动机为什么这么难?中国这么大一个国家靠买别人的飞机来过日子吗?要让发动机叶片穿上我们中国人自己做的衣服,使我们做的材料和产品飞在中国的蓝天上。今天很荣幸有这么一个机会,我想给大家讲一讲航空发动机的材料。要讲航空发动机的材料,首先要讲航空发动机,要想讲航空发动机,还得从飞机说起。中国的老百姓对于大飞机有一个非常重的情结,有一个大飞机梦。2017年     

航空发动机故障诊断方法

<正>本文针对现今的航空发动机故障诊断主要方法及特点进行了总结,并对航空发动机故障诊断方法进行了未来发展方向的展望,对于实现飞机全寿命健康管理具有重要意义。近年来,随着航空事业的发展迅速,航空飞机的使用越来越频繁,其安全性和可靠性也随之受到广泛关注。航空发动机作为飞机的动力源,是航空飞机的核心部件之一,在飞行过程中为飞机提供动力,可以称为飞机的“心脏”。因此,航空发动机的健康状态是影响飞机飞行安全性和可靠性的重要因素。据统计,在世界范围内,由航空发动机故障所导致的飞机失事事件占到60%～70%。同时,对于飞机的维修保障,航空发动机的维护支出成本最高。     

民营企业创造王者归“铼”——走近成都航宇超合金技术有限公司

正航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一,被誉为现代工业的"皇冠"。单晶涡轮叶片是航空产品第一关键零件,它的铸造工艺直接决定了航空发动机的性能。而生产单晶涡轮叶片离不开一种珍贵的稀有金属——铼。近日,在河北廊坊科技园,一款为无人机和商务机而设计的航空发动机正在进行150小时试车,考核发动机在各种状态下技术性能和可靠性及寿命等综合指标。"可以说,在发动机生产加工中,耐     

中国航空发动机之父--吴大观

2009年的3月18日,我国航空发动机之父吴大观带着为中国航空事业奋斗一生的坦然和其未竟的遗憾与世长辞。作为我国第一个航空发动机设计师、第一台喷气发动机、第一台涡扇发动机的发明者,第一个航空实验基地以及第一个高空台的建立者,新中国航空发动机事业的奠基人之一,在吴大观老人93年的人生旅途中,有68年是与航空相依为命的。“没有经历过亡国生活,体会不到他的爱国情怀。”中航工业师元光感慨地说,吴老就是一本大书,他的一生承载着中国航空史上最精彩的内容。     

浅谈航空推进技术的发展变革

航空飞行器的发展与航空推进技术的发展息息相关,航空发动机是航空飞行器的"心脏",它决定着飞行器的性能.没有性能卓越的发动机,就不可能有性能卓越的航空飞行器.航空飞行器的发展史就是航空推进技术的发展史,航空推进技术的每一次重大发展变革都推动着航空业的发展变革.     

尹泽勇:为飞机装上一颗“中国心”

正尹泽勇,航空发动机专家。1945年出生于重庆市,原籍江苏省宝应县。1967年毕业于西北工业大学飞行器结构力学专业,随后进入中国航空动力机械研究所工作,1990年获北京航空航天大学航空发动机工学博士学位。历任研究所工程师、主任工程师、副总设计师、总设计师等职。2005年当选为中国工程院院士。2015年4月出任厦门大学航空航天学院首任院长。2016年任中国航空发动机集团科技委主任。     

科研匠心守护航空“心脏”——记西北工业大学副研究员周金华

<正>航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠”,是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志之一。几十年前,中国航空发动机工业曾是一片空白,在领域内被称为“心脏病”。为了打破这一现状,我国航空发动机行业通过引进技术、产品改良、技术创新等方式,建立了较为完备的发动机产业体系。但令人担忧的是,现如今航空发动机集成诸多现代工业的核心技术仍只掌握在少数国家手中。     

航空发动机切削技术探析

一直以来,航空发动机的零件材质多为钛合金和高温合金,虽然材质性能优良,为发动机的高效运作提供了保障,但是由于材料加工难度较大,尤其是材料的切削操作,对于切削力、切削温度以及切削质量都要求极高,一定程度上给航空发动机的材料优化造成了困难。随着现代技术的发展,航空发动机的技术开发和选材应用方面也得到了长足发展,对于切削技术也提出了更为严格的要求。因此,从多个方面对切削技术进行了简单分析。     

航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施

进入21世纪之后飞行器日渐普及,对飞行器质量的要求也越来越高,所以提升飞行器质量势在必行。航空活塞发动机作为空中飞行器普遍应用的一种重要动力装置,其质量的好坏直接影响着飞行器的质量。本文主要通过对航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施分析,希望可以起到一定借鉴意义。     

用中医理论修飞机纯属胡扯

正近日,一篇名为《基于中医诊治理论的航空发动机故障诊断新技术初探》的论文在网上引发热议,该文主要是探讨以传统中医理论中的"天人合一""阴阳五行"等方法论来诊断航空发动机的故障,该文作者称目前已经开始进行"建模"研究。乍一看,笔者还以为自己看错了,仔细瞧瞧,还真是"用中医理论诊断航空发动机"论文,而且图文并茂,发表在正规的论文集上,属于第26届测试与故障诊断技术研讨会上的会议资料。该研讨会于今年6月16日在重庆举行,论文集则由《计算机测量与控制》杂志社编辑出版。可     

潜心科研路漫漫 愿得此身长报国——记西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室副主任范学领

正航空发动机和重型燃气轮机被誉为现代工业的"皇冠",是国家综合实力的重要标志之一。一直以来,美欧等西方国家通过其寡头企业,垄断了世界航空发动机和燃气轮机市场。"关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的,只有把关键核心技术掌握在自己手中,才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。"西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室副主任范学领深知肩上责任之大、担子之重,带领团队瞄准航空发动机及重型燃气轮机的核心难题,     

航空发动机涡轮叶片焊接修复裂纹分析与控制

航空发动机是工业制造工艺的结晶,同时也是现代工业生产的最高代表作之一。现今我国对于航空发动机的需求在不断的增加,提高航空发动机的制造和维修质量用以提高航空发动机的使用性能是现今乃至今后一段时间航空发动机制造和维修发展的重点。在组成航空发动机的众多零部件中,涡轮叶片是其中的关键部件之一,涡轮叶片运行所处的环境恶劣且复杂,同时受到多种作用力的影响,使得涡轮叶片承受着较大的载荷,为提高航空发动机的使用寿命与使用质量需要定期对航空发动机中的涡轮叶片进行检查修理。     

对航空涡轮轴发动机性能监测技术探索

随着航空技术的不断进步,航空发动机的性能监测备受重视。由于现代航空发动机结构错综复杂,工作状态不稳定,为了保障其稳定的工作,提高飞行的安全性,对航空涡轮轴发动机性能监测进行探索是非常必要的。本文分析了航空涡轮轴发动机部件参数对性能的影响,建立了大偏差变量模型并对其应用误差补偿技术,提高发动机的运行精度;同时,针对发动机的性能退化进行预测与评估,提升航空涡轮轴发动机性能监测技术水平。     

航空发动机热电阻测温误差分析

温度参数测量精度在被试航空发动机试验中要求越来越高,热电阻测温是航空发动机飞行试验中使用较多的测量温度方式。本文首先介绍了影响热电阻测温的基本原理,其次分析了影响热电阻测温精度几点要素——接线方式、响应延迟、自身过电发热等,最后,总结如何避免这些因素影响的措施,提高热电阻测量精度。     

信息融合角度下的航空发动机整机振动故障诊断技术分析

首先概述了航空发动机整机振动的理论含义,并简要介绍了现阶段航空发动机整机振动的常见故障以及相关测试,最后就航空发动机整机振动故障的诊断技术进行了深入分析,以期为提高航空发动机整机振动故障诊断水平提供理论依据。     

航空涡轮发动机润滑油的发展趋势

简要介绍了航空涡轮发动机润滑油的发展历程,通过分析航空发动机对润滑油的性能要求,探讨了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。