新能源产业发展路径研究

中国是主要的能源生产和消费大国,由于以煤炭为主要能源,中国经济发展与环境污染之间的矛盾日益突出。习总书记在党的十九大报告中指出:壮大节能环保产业、清洁能源产业,推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。新能源产业迎来了新的发展机遇。由于新能源产业成长初期存在规划不合理、基础设施建设不完善、技术创新不足等挑战,需要进行合理规划,完善基础设施,加强人才培养,鼓励技术创新,挖掘消费者需求,才能抓住机遇健康发展。     

基于张家口市新能源产业发展的研究

简要分析了张家口市新能源资源潜力和新能源产业发展现状及其发展前景,着重论述了张家口市新能源产业发展中存在的主要问题及其对策。     

广东省新能源产业发展分析

基于广东省核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等新能源产业发展的现状,指出新能源产业发展存在的主要问题,分析了新能源产业发展的主要影响因素,对产业发展提出了初步的建议.     

浅析我国新能源产业的现状及发展对策

随着经济的发展,工业化和城市化进程的加快,能源供需矛盾日益突出,能源问题已引起了全世界范围的高度关注。我国的新能源发展面临着核心技术缺乏、市场培育滞后、产业盲目扩张等矛盾,新能源产业的发展并不是风和日丽,本文着重剖析了我国新能源产业发展的制约因素,并对其稳定发展进行科学规划,以期我国的新能源产业能尽快摆脱现在的尴尬局面。     

内蒙古新能源产业发展基础

由于特殊的地理位置和气候环境,内蒙古自治区新能源产业以风电、太阳能光热发电开发利用装备的研制和生产为主要方向,具有良好的发展基础。文章结合实际,浅谈了内蒙古新能源产业发展基础。     

我国新能源产业发展的金融支持策略

新能源及节能环保是蓬勃而起的朝阳产业。作为世界第二大能源消费国,中国在努力增加能源供应量的同时,实现可持续发展的唯一选择是提高能源使用效率,改善能源消费方式,发展清洁能源技术。因此大力发展新能源是我国实现经济社会可持续发展的战略举措,而资金短缺却是制约新能源产业发展的最根本因素。要实现优势产业的可持续发展,科学技术是第一生产力,资本支持是第一推动力,而科技与资本结合的桥梁就是资本市场。所以,我们要搭建一个资本运作的平台,鼓励社会各类投资主体参与建设,鼓励更多地社会资源进入到支持新能源发展的领域中,为新能源产业的融资奠定良好的基础。     

各显神通推进新能源发展

本世纪,越来越多的发达国家认识到了自己在工业革命过程中所犯的错误。期望改变过去过度开采和使用矿物资源能源的局面,大力发展保护环境的新能源。由此,各国相继推出了推动新能源产业发展的政策。从18世纪下半叶起,经过整个19世纪到20世纪初,英国及欧洲其他国家、美国和日本相继经历和实现了工业革命,最终建立以煤炭、冶金、化工等为基础的工业生产体系。人们的日常生活越来越方便的同时,地球和人类也遭受到烟尘、     

场外交易市场推进天津新能源产业发展探析

新能源产业在天津已取得明显成效,但也存在产业总量偏少的问题.天津市未来应发挥场外交易市场(OTC)在推动新兴产业发展方面的作用推进新能源产业发展.具体措施是:加快全国非上市公众公司股权交易市场的建设步伐;加紧制定利用OTC促进天律新能源产业发展的相关政策和发展规划;推进新能源产业企业的创新能力和现代企业制度建设;加强OTC在新能源产业相关企业间的宣传.     

天津市新能源产业发展现状及竞争力分析

低碳经济的提出催生了新能源产业的快速发展,新能源开发成为未来重要的经济增长引擎。目前天津市的新能源产业发展较快,形成了一定的产业规模和产业集群。分析天津市新能源产业发展现状,并对该产业发展进行SWOT分析和波特的五力模型分析,找出新能源产业面临的问题,最终提出从技术、人才、资金、市场等方面提升天津市新能源产业竞争力的对策。     

我国新能源产业发展的困境及对策分析

低碳经济时代已经到来,发展新能源产业成为全球关注的热点,我国新能源发展面临长期发展机遇与挑战,本文阐述了我国新能源产业发展的现状并对制约发展的瓶颈及根源进行了剖析,提出了推动我国新能源产业发展的思路。     

高新技术与我国的产业现代化发展

本文在分析了我国高新技术发展现状的基础上,根据我国高新技术及其产业化发展的特点,指出了发展高新技术对我国产业现代化的积极作用,进而对发展我国高新技术产业的对策进行了有益的探讨.     

新能源汽车产业发展及应用研究——以南昌市为例

当前,我国汽车产业迫切需要走清洁化和节能化道路,深入研究新能源汽车产业在发展初期的技术保障与政策支持是摆在我们面前的重大课题。南昌市作为我国重要地方区域及工业城市,应抓住国家新能源汽车示范推广的机遇,探索出一条符合新能源汽车产业发展之路,即政府与企业间、技术与市场间的良性互动的运作机制,实现可持续发展。本文通过分析研究国内外新能源汽车产业及应用的现状,提出了继续优化政策加大扶持力度,出台鼓励新能源汽车消费政策,提倡新能源汽车"公交先行",以项目示范推动产业升级,以产业化促进市场化进程,提升消费需求刺激技术创新等相关建议,以推动南昌市新能源汽车产业发展及应用的良性循环。     

汽车新能源领域的太阳能技术应用探析

随着工业格局的不断推进,当前非可再生能源危机问题逐步成为一项社会性议题,极大地限制了工业文明的发展。尤其是当前私家车数量的大幅度增长,日益加重了石油能源消耗量及环境污染问题,进一步激发了社会公众的新能源应用诉求。太阳能作为一种可再生绿色能源,将其应用于新能源汽车范畴有较大的可行性,对于能源危机的缓解及环境污染问题的改善具有实际效能。本文以汽车新能源领域的太阳能技术应用为基本出发点,系统分析了汽车新能源领域的太阳能电池、太阳能混合驱动等技术,针对太阳能新能源的汽车应用现状及未来趋势,展开了进一步实用探讨,以期有效促进新能源技术及应用。     

我国新能源和可再生能源CDM项目发展问题与对策研究

本文根据我国清洁机制发展网发布的信息,对我国新能源和可再生能源CDM项目的开发、项目分布等情况进行了归类统计,并且分析了项目发展中存在的问题及未来发展潜力,提出项目发展的对策。     

续航能力需求、创新能力与新能源汽车产业链协同创新

考虑消费者对新能源汽车的续航能力需求和企业的创新能力,建立包含产业链上下游企业的技术创新决策模型,研究了分散决策和一体化决策两种决策方式,分析续航能力需求和企业的创新能力对电池供应商和汽车生产企业研发决策的影响,并设计了可以使产业链协同创新的机制,为产业链协同创新提供参考。结果表明：企业的创新能力和消费者的续航能力需求交互影响新能源汽车的续航能力；一体化决策可以实现产业链收益最大化,更能促进新能源汽车续航里程的提升和产业链的发展；创新成本分摊机制和创新补贴机制满足一定的条件就可以实现产业链一体化决策。     

新能源汽车产业产学研合作专利分析

后经济危机时代,新能源汽车作为中国战略新兴产业之一,在加快转变经济增长方式、振兴中国传统汽车制造业上扮演着极其重要的角色。本文通过对该领域整体发明专利和产学研联名专利的对比分析,得出结论:中国新能源汽车领域最初的研究主体是高校及科研院所,随着该技术的产业化、市场化,有更多的企业加入到新能源汽车技术的研发之中;日本和美国的公司表现出较强的研发能力,中国企业研发能力有限,企业与高校的合作在加强,与科研院所的合作力度降低;企业自主研发与产学研联合研发所侧重的技术领域有所不同,高校和科研机构的技术热点也存在差异。     

云创新:新能源汽车产业发展新模式——以比亚迪新能源汽车为例

云创新模式是基于互联网背景下更加开放的开放式创新,具有低成本、高效率等显著特征。在总结梳理云创新相关理论基础上,分析新能源汽车产业发展现状,应用云创新的动力机制以及云创新发展模式,并以比亚迪新能源汽车应用云创新活动进行说明,从而为云创新模式在新能源汽车产业的应用提供有益的参考。     

面向高科技产业群的技术预见--"需求定位"理念下的特点剖析

在分析技术预见演变趋势和国内外“需求”研究现状的基础上,提出了我国各地区以“需求定位”的面向高科技产业群技术预见的内涵及目标,多角度、多层次、较系统地剖析了“需求定位”技术预见的特点与演进.     

粤港澳大湾区科技服务业协同发展研究——基于产业链的视角

基于产业链的角度,通过深入剖析上、中、下游各个环节的优势和存在的问题,从强化基础研究服务能力、发挥港澳专业服务优势、合力推动科技成果转移孵化、促进科技服务业融合发展等方面,有针对性地提出粤港澳大湾区科技服务业协同发展的对策建议.     

新经济与信息产业创新

论述了新经济与创新的关系,发展新经济的基本创新形式,信息产业创新的主要方面,信息产业创新的模式以及正确处理信息产业创新中的几个关系问题。