高端装备制造业创新政策评估实证研究

作为我国七大战略新兴产业之一的高端装备制造业,一系列中央及相关部委和地方出台了许多激励政策,这些创新政策的绩效亟待评估。本文收集了2006-2017年间与研究对象相关的67项创新政策、PCT专利与新产品销售收入等数据,通过量化评估政策文本、构建结构方程模型等方法评估创新政策产生的影响。研究发现:第一,技术创新规划、研究开发活动、产业化等相关政策对专利产出、创新产品的经济效益等具有程度不一的促进作用;第二,高端装备制造业创新政策对创新产出具有正向影响,但影响程度有限;第三,创新政策存在着对科技成果转化重视不足等问题。     

海洋工程装备供应链构建研究

将供应链思想运用到海工制造领域,构建总装制造下海洋工程装备供应链,促进其发展壮大。选择最优、合适的合作伙伴是供应链成功的关键,自适应遗传算法利用自然进化的原理,模拟自然界适者生存的进化原理选择合适的企业进行合作,促进供应链整体持续、健康发展,最后通过一个案例对合作伙伴选择进行实证分析。     

政策文献量化研究中的PMC指数模型应用述评

[目的/意义]PMC指数模型是政策文献量化研究的重要方法之一,相关研究成果丰富,需要系统总结,以促进该方法的进一步发展。[方法/过程]使用文献计量方法,分析国内应用PMC指数模型的现状,整理出PMC指数模型的一般流程,对流程中各步骤的实践状况进行描述,并展开如何更合理使用该模型的讨论。[结果/结论]PMC指数模型应用于政策评价是一种狭义的评价,对其合理使用需要明确这一定位,构建科学的指标体系,保证应用过程中政策文本的前后一致性。     

海洋工程装备产业高质量发展对策研究——以山东省为例

海洋工程装备产业是高端制造业、战略性新兴产业的重要组成部分,我国海洋工程装备产业经过60多年的发展已挤进全球第二梯队。本文基于山东省海洋工程装备产业发展现状,分析其高质量发展存在的问题,并提出对策建议,以期为海工装备产业政策制定提供参考。研究发现：山东省海洋工程装备产业呈现出产业支持政策日趋完备、产业集聚发展成效显著、规模实力不断增强、产业创新平台体系化初显、产业链相对完整等趋势和特点,但仍存在市场主体发展阻碍较多、自主创新能力亟需提升、产业发展结构有待优化等共性或个性问题。借鉴国内外先进经验和做法,本文提出确保政策落地实施、巩固企业主体地位,提升自主创新能力、加快实现转型升级,深化对外合作交流、丰富招才引智形式等促进山东省海洋工程装备产业高质量发展的对策建议。     

中国装备制造业竞争力提升策略研究

中国装备制造业竞争力的提升已经越来越受到现有制度的约束。在新制度经济学的视角下,对装备制造业的制度进行分析,对其竞争力的变化具有很强的解释力。本文在回顾了我国装备制造业产业政策的制度变革历程的基础上,指出现阶段装备制造业制度设计存在着缺少对国内区域分工协作的引导、资本结构极不合理、与低碳低耗能的整体经济发展趋势不能达到激励相容、忽视与非正式制度的协调发展等问题,并在实现制度效率、帕累托改进、交易成本最低、尊重制度生命周期规律等制度设计的原则下,给出我国装备制造业产业政策设计的建议。     

基于政策量化的人工智能政策对制造业就业的影响研究

在对人工智能政策量化的基础上,研究人工智能政策对制造业就业的影响,并分类探讨我国内地各省市的人工智能政策效应。研究发现,人工智能政策对制造业就业的影响正逐渐显露,较早颁布区域性人工智能政策的省市,人工智能政策对制造业就业的影响也较大,市场拉动型人工智能政策较其它类型政策的效应明显,科技经费投入和制造业就业显著负相关。     

自主可控视角下海洋工程装备供应链网络鲁棒性研究

为分析不同攻击策略下供应链网络的鲁棒性,基于国内外专利数据构建海洋工程装备制造业供应链关键核心技术网络,通过网络结构分析发现网络中半数核心节点企业为国外企业,然后分别采用随机攻击和蓄意攻击两种策略对网络中的节点和边进行度攻击和介数攻击仿真分析,发现对核心节点的蓄意攻击会造成供应链网络鲁棒性急剧下降,阐明我国海洋工程装备制造业存在较强的“卡脖子”隐患。     

成本视角下海洋工程装备供应链协同模型研究

从上游供应商供货不确定性及海洋二程装备供应链特点出发,构建一个基于激励措施的海洋工程装备供应链协同模型,在JIT供货系统下,提出利用激励措施来调节供应商的供货提前期,保证供应商准时交货,增加供应商和制造商的协同性,使海洋工程装备供应链总成本最优,再通过一个算例来验证模型的有效性.     

基于CSSCI的我国政策文本研究文献可视化定量分析

[目的/意义]随着我国关于政策文本研究文献的日益增多,对国内CSSCI期刊发表的相关研究文献进行综合述评有助于梳理政策文本分析研究的脉络,为未来政策文本研究的深入提供参考。[方法/过程]基于文献计量学和可视化分析视角,绘制我国政策文本研究的作者共现图谱、机构共现图谱、关键词共现图谱、关键词聚类图谱、关键词突变图谱等。[结果/结论]可视化地呈现了我国政策文本研究中具有影响力的作者及科研机构间的合作情况,通过分析关键词共现、聚类、突变情况以揭示政策文本研究发展脉络,并对研究方法、研究视角与研究领域进行总结。     

加强我国海洋工程装备的研发与技术储备

当前,世界海洋工程设备的研发设计几乎全部被欧美国家垄断,尽管其下游的加工生产环节在向亚洲地区转移,但是设备制造所需要的核心技术和高端设备被西方国家所掌握,生产过程需要付出高昂的代价,这增加了我国制造业的生产成本,其运营也受制于他人。加强我国海洋工程设备的研发与技术储备,不仅能打破西方的技术垄断,降低生产成本,而且能够进行技术出口,提高行业的盈利能力。     

我国发电设备制造业产业组织分析

发电设备制造业作为我国国民经济的支柱产业之一,具有明显的寡头垄断市场结构特点:行业集中度高,进入退出壁垒高,市场行为独特。首先,按照SCP结构框架,分析了我国发电设备制造业的市场结构、市场行为与市场绩效,然后,在此基础上,提出了相应的政策建议。     

装备制造业产业安全政策作用机理研究--基于国家顶层设计视角

装备制造业作为国家战略产业的属性从未改变。从国家顶层设计视角,运用社会网络分析法,探索既有利于引导装备制造业高质量发展,又始终保障装备制造业产业安全的国家政策,揭示政策内容点之间的作用机理。研究发现:政府规制与基础科学研究既占有重要的影响位置,又具有较大的独立性,影响作用最大,要充分重视政府规制类政策的规范性和战略性;技术研发及应用、资本投资和关键制造业产品及技术安全处于最容易受影响的位置。     

基于Malmquist指数的我国装备制造业全要素生产率测度分析

装备制造业作为制造业的基础,其发展水平直接关系到国民经济的发展速度和发展质量。运用Malmquist指数法对我国装备制造业全要素生产率增长状况进行了测算,并把全要素生产率的增长构成分解为技术进步和技术效率变化两个部分,分析结果显示1995—2006年我国装备制造业全要素生产率的平均增长率为5.7%,且在不同时期技术效率和技术进步对我国装备制造业全要素生产率增长的贡献存在一定差异,分行业来看,全要素生产率增长最快的是通信设备、计算机及其他电子设备制造业。     

区域装备制造业核心竞争力形成机理分析

通过对区域装备制造业核心竞争力来源的分析,研究区域装备制造业核心竞争力的形成过程和影响因素,并提出提升区域装备制造业核心竞争力的对策。通过对区域装备制造业核心竞争力形成机理的研究,明确区域装备制造业核心竞争力的培育重点,对提高区域经济整体发展水平具有一定的理论和现实意义。     

传统装备制造业与高新技术产业的融合机理研究

在分析传统装备制造业与高新技术产业融合动因的基础上,对这两大产业融合的过程进行了系统的理论研究,归纳出这两个产业融合过程中的关键因素。希望通过对传统装备制造业与高新技术产业融合机理的研究,对促进这两大产业的融合和为这两大产业融合理论的研究与进一步发展提供一定的理论基础。     

高端装备制造业创新绩效评价研究

高端装备制造业创新绩效评价研究非常具有现实意义。选取我国28个省级行政区作为研究对象,运用SFA方法进行创新绩效评价。实证研究发现黑龙江省高端装备制造业创新绩效较低。为了更好地研究影响创新绩效的原因,引入政府科技财政拨款、高端装备制造业的进出口强度作为外生因素,研究其对黑龙江省高端装备制造业RD资源配置效率的影响程度和方向。     

中国高新技术产业税收优惠政策文本量化研究

税收优惠政策在推动高新技术产业发展方面具有积极作用。从20世纪80年代中期以来,中国制定了一系列税收优惠政策以鼓励和促进中国相关产业的发展。本文对中国自1987-2008年间近百份高新技术产业税收优惠政策文本,以政策发布年度、政策优惠对象、政策优惠税种、政策优惠措施为分析维度进行频数统计和量化分析,在揭示中国高新技术产业税收优惠政策的总体状况和发展历程的同时,也指出中国高新技术产业税收优惠政策在提升中国自主创新能力中存在四方面问题--政策具有明显阶段性,年度频率、密度的不平衡,其连续性和稳定性亟待进一步提高;税收优惠对象以区域区分为主,忽视了产业性优惠导向;税收优惠税种主要涉及所得税和增值税,以支持企业创新的生产投入和成果转化为主,对企业研发过程则缺乏有力的税收优惠激励;税收优惠措施以直接优惠为主,对投资抵免、加速折旧、R&D费用加计扣除或税收抵免、科技开发准备金提取等间接性优惠措施的采用较少,并针对这些问题提出意见和建议。     

我国智能制造装备产业专利合作网络演化分析

基于2001-2020年我国智能制造装备产业合作专利数据,利用社会网络分析法构建专利合作网络,分析揭示网络主体及其空间演化规律.结果 显示:(1)我国智能制造装备产业专利合作网络规模逐渐壮大,网络具有较强的知识交换和信息传输能力但是传递效率较低;部分创新主体之间已经建立起稳固的合作关系,网络向复杂化和社区化发展.(2)在不同产业生命周期,网络主体演化存在着较大差异并呈现出多元化合作发展趋势;现阶段,国家电网公司等电力企业和研究机构成为推动智能制造装备产业发展的核心.(3)区域内部专利合作比例整体上不断提升,其中广东和上海的区域内部专利合作比例较高,区域边界对其专利合作的影响逐渐增强.(4)在跨区域专利合作网络中,北京处于核心位置且地位不断巩固;北京、江苏、广东扮演"高重要性-高协调性"的角色,不仅是信息交流的中心,也是其他区域之间的桥梁.研究启示为:应合理配置科技创新资源,保障各区域智能制造装备产业合作创新均衡发展,形成国内智能制造装备产业合理的空间布局.     

中国装备制造业的金融支持效应分析

 跨国资本对中国装备制造龙头企业觊觎已久,国内重大技术装备的发展一直面临资金匮乏的瓶颈,迫切需要我国金融系统的大力支持。基于国内装备制造产业1998-2006年的面板数据,构建了反映国内金融体系与装备产业增长率之间关系的模型,主要分析了银行贷款和资本市场的股权融资对各个装备制造行业增长的影响,结果表明,国内金融体系的现状并不适应装备制造业发展的需要,金融支持效应欠佳,进一步地,据此得出了今后发展的若干启示。     

装备制造业R＆D联盟稳定性动态博弈研究

技术创新关系到装备制造业的生存和发展,R＆D联盟是装备制造业进行技术创新的重要组织形式,R＆D联盟稳定性影响联盟技术创新进程.联盟效率和联盟公平是影响联盟稳定性的直接因素,以联盟效率和联盟利益分配2个角度为切入点,探究联盟的行为策略对联盟稳定性的影响.将联盟行为策略抽象化、定量化,构建R＆D联盟博弈模型,分析联盟效率最佳状态和公平利益分配状态,计算联盟效率损失和不公平分配对联盟稳定性的影响,求解联盟成员容忍的行为策略区间.