装备制造业集群式创新的学习网络及优化路径

优化创新学习网络对装备制造业的集群式创新发展具有重要推动作用。在剖析集群学习机制形成机理的基础上,以徐州工程机械产业集群为例,运用社会网络分析方法实证研究装备制造业集群式创新的学习网络及优化路径。研究表明：知识技术的外部学习引进和内部学习再创新是装备制造业集群式创新学习机制形成的主要途径,创新的关键在于显性知识技术的高效转移与隐性知识技术的学习转化;徐工集团是徐州工程机械产业集群式创新学习网络的主要引领者,但其自主创新及引领带动能力亟待提升;网络中间层次的企业发展较快,但企业规模实力偏弱制约了其在网络中的创新骨干和传导带动作用。据此提出发挥龙头企业的创新引领和骨干企业的中坚传导作用,加强同集群外部先进科技企业的学习合作,借助互联网放大集群式创新核心优势等对策建议。     

四川装备制造业创新系统的协调度分析

不断提高产业创新能力已成为四川装备制造业可持续发展面临的一个重要问题.四川装备制造业创新系统的整体协调度较差,导致这一结果的主要原因是创新投入子系统有序度较低且存在着较大的波动幅度.提高创新投入和环境子系统的有序度以改善四川装备制造业创新系统协调度.     

专用设备制造业创新驱动系统的协同度研究

本文对创新驱动系统的结构进行了剖析,分析了创新驱动各子系统之间的关联关系,在此基础上构建了创新驱动系统的协同度测算模型,并利用此模型测算了中国专用设备制造业子系统内、子系统间及整个系统的协同度。研究结果表明:专用设备制造业创新驱动系统的协同度水平呈现波动性增长的趋势;创新驱动各子系统内的协同度存在较大差异,市场创新子系统的协同度和管理创新驱动的协同度较高,而科技创新子系统和制度创新子系统的协同度较低;专用设备制造业创新驱动各子系统间的协同度水平也有所不同,科技创新子系统与市场创新子系统的协同水平低,而与制度创新的协同水平高;市场创新与管理创新及制度创新的协同度水平均不均衡;管理创新和制度创新协同度的平均水平较低。     

赣湘鄂三省科技协同创新的实现路径及机制研究

本文深入分析了赣湘鄂三省科技协同创新面临的一体化发展内生动力不足、产业发展战略规划协同度不高、阻碍科技协同创新的行政壁垒难于破除、科技创新资源上的竞争大于协作等四个方面的问题。基于赣湘鄂三省科技协同创新的问题,本文提出了“科创+产业”区域一体化发展路径,并根据一体化发展路径提出了包括推动实施区域一体化考核、建立规则统一的制度体系、建立资源共享的合作机制、完善多层次多领域合作机制四个方面的实现机制。     

复杂装备制造业集群创新网络研究及启示

基于我国复杂装备制造业及其集群化发展的现状和特点,从集群系统开放性、集群主体异质性和创新过程动态化的综合视角,研究构建以核心企业为主导,以核心企业、科研机构和专家型公司、政府及科技创新服务机构等为关键成员,以知识为关键要素,具有核心层、支撑层和外围层三个层次的立体化创新网络系统。并对该创新网络中各关键成员的重要作用、成员间相互关系、创新网络的结构特征及其运行机制进行分析。在此基础上,提出了促进我国复杂装备制造业集群创新发展的策略建议。     

区域民生科技创新系统的构建——基于协同创新网络的视角

区域民生科技创新系统的构建,是结合我国国情、解决民生问题、构建和谐社会的重要举措。协同创新网络是构建区域民生科技创新系统的基础,应根据区域民生需求,建立与区域发展相适应的民生科技协同创新机制,实现民生科技的区域发展互动。在政府积极支持下,通过企业、大学、研究院所、中介组织等区域民生科技创新主体的协同合作和共同参与,建立民生科技的创新服务体系等。     

网络环境下档案馆的知识服务系统构建与实现策略研究

知识服务是知识经济时代社会发展的需要,是实施知识管理促进档案事业发展的需要。本文阐述了档案知识服务的内涵、档案知识服务与信息服务之间的联系;分析了网络知识服务的优势,提出了档案知识服务系统构建的方法以及档案知识服务的实现策略。     

装备制造业技术创新效率评估与创新驱动路径研究——以沈阳为例

创新是装备制造业的命脉,故基于沈阳装备制造业2008—2015年数据,将创新过程分为基础研发阶段和转化成效益阶段,使用DEA方法中的CCR模型和DEA-Malmquist指数方法进行分析,得出结论:不同行业在不同阶段的创新效率并无一致性;总体上在基础研发阶段的创新效率要高于转化成效益阶段,并且在转化成效益阶段的效率水平处于逐年退步的状态。最后用系统聚类方法对沈阳装备制造业的创新驱动路径给出建议。     

黑龙江省装备制造业创新状况的分析

大力振兴装备制造业,是党的十七大提出的一项重要任务,是树立和落实科学发展观,走新型工业化道路,实现国民经济可持续发展的战略举措。我省要实现“科技强省”目标,走创新型省份之路,就必须大力发展装备制造业。主要依据2007年我省工业企业创新调查资料,对我省装备制造业创新发展状况进行分析,从中看出我省装备制造业虽有一定优势,也取得了一定成效。但与全国一些省份相比仍有差距,制约我省装备制遣业发展的因素依然存在,对此,提出了发展我省装备制造业的对策。     

低碳时代黑龙江省装备制造业绿色创新体系构建研究

建立低碳经济的装备制造业绿色创新体系,可以使黑龙江省摆脱资源型产业制约,增强装备制造业核心竞争力,实现经济增长与碳排放脱钩,助推城市化与工业化进程。以低碳经济与装备制造业绿色创新体系协调发展为前提,分析黑龙江省装备制造业存在着:产业层次与产品的低碳、绿色技术水平低,技术创新能力差,市场竞争力弱;规模化程度低,低碳、绿色创新的制度保障水平差;低碳、绿色创新系统建设仍未成体系和不完善,产业后续发展潜力弱;技术创新能力不足,产业核心竞争力不强,产业内部布局不平衡的问题。并从4个方面构建了基于低碳经济的黑龙江省装备制造业绿色创新体系,为提高黑龙江省装备制造业发展水平和资源效率提供重要理论研究依据。     

基于tsQCA方法的制造业绿色技术创新能力多元提升路径研究

绿色技术创新能力既是推动我国制造业迈向“中国创造”的重要战略引擎,亦是我国冲破资源束缚走向高质量发展之路的关键要素。本文以中国30个省、市、自治区为案例,基于组态框架,运用tsQCA方法厘清影响制造业绿色技术创新能力要素间的协调联动关系,剖析导致不同区域制造业绿色技术创新能力差异的多重并发因果机制与多元路径。研究表明：(1)高绿色技术创新能力的组态有三种,包括人力-经济资源下资金基础主导型、多元综合主导型与经济-自然资源下技术转化主导型,经济资源投入是制造业绿色技术创新能力提升的主要推动力；(2)非高绿色技术创新能力的组态有四种,人力资源短缺是抑制中西部地区制造业绿色技术创新能力提升的主要因素；(3)高与非高绿色技术创新能力提升路径存在非对称性。     

区域视角下协调发展创新体系构建研究

构建交叉融合科技创新体系是实现技术融合和创新驱动协调发展的必要条件。基于区域创新系统理论,从体系创新主体和运行过程出发,对现阶段我国交叉融合科技创新体系的发展现状与存在问题进行剖析,在此基础上提出包含基础环境、组织保障、工作运行在内的分系统交叉融合科技创新体系构建思路与对策建议,进一步推动交叉融合科技创新体系高效、顺畅运行。     

科技服务业与制造业正逆知识转移下知识融合的协同创新研究

通过知识转移和知识融合实现创新价值共享已成为科技服务业与制造业协同发展的新途径。以知识转移理论与协同创新理论为基础,基于系统动力学视角构建了两业协同创新的动力学模型,利用Vensim DSS软件仿真,分析了随着知识融合的不断推进,两业协同创新的实现路径以及两业知识势能、知识创新率和知识转移率的变化态势,并就融合创新因子和政策因子,即制造企业知识需求、知识吸收能力、政府激励机制、财政投入、人才建设共五个因子,对两业创新率进行了灵敏度分析。结果表明,两业知识势能呈指数增长,知识创新率及知识转移率不断增加,融合创新因子和政策因子对两业创新率存在显著正向影响,研究结果可以为两业协同创新发展提供决策支持。     

中国-东盟跨境区域创新网络的格局演化及影响机制

为促进中国-东盟增强区域整体创新实力和实现高质量合作发展,以Web of Science核心合集数据库为数据源,选取2000-2019年中国-东盟国家合著论文,结合中国和东盟国家相关经济地理数据,运用社会网络分析和负二项回归模型探究中国-东盟跨境区域创新网络格局演化及影响机制.研究发现:中国-东盟各国创新联系日益密切,但创新协同规模较不平衡、创新协同质量差距较大,其中中国和新加坡为核心节点;创新网络格局由"双核+多节点"向多核演变,日趋完善;各国间经济发展水平、对外开放水平、技术水平和语言差异与创新合作的可能性和规模水平呈显著反向关系,且技术临近性表现为节点国家间"强弱结合"状态,而地理距离并未成为阻碍国家间创新联系的显著因素.根据研究结论,为推动中国-东盟跨境区域创新网络持续完善,提出健全中国-东盟跨境区域创新合作机制、扩展跨境区域创新合作渠道、完善跨境区域创新配套体系等对策建议.     

基于GVC视角的创新驱动光伏产业升级路径及对策研究

实施创新驱动战略是光伏产业发展升级的必然选择。本文从全球价值链微观视角对创新驱动光伏产业升级的机理进行了深入研究,结合GVC思路把创新驱动形式分为上游驱动、中游驱动和下游驱动,针对创新驱动三阶段如何促进产业升级的机理进行了系统的讨论。依据上述原理,结合光伏产业的实际情况,从价值链升级的层面提出创新驱动光伏产业升级的实现途径以及相关对策建议。     

基于SNA的建筑产业联盟协同创新影响因素分析——以京津冀地区为例

为提升建筑产业联盟协同创新效率,以京津冀地区为例,探究建筑产业联盟协同创新关键影响因素与关联机理。在文献综述的基础上,结合建筑产业联盟的特点,对影响其协同创新的因素进行梳理,构建社会网络分析模型。通过问卷调查进行数据搜集,运用Ucinet6软件进行分析,结果表明：产业集聚、创新资源投入、知识共享、知识产权、技术进步、知识转移是关键影响因素,且这些影响因素通过不同的方式作用于其他因素,最终影响京津冀地区建筑产业联盟协同创新。     

装备制造业技术创新支持系统构建与功能研究

装备制造业是关系一国经济发展的关键所在,在分析我国装备制造业现状及形成原因的基础上,按照构建装备制造业技术创新支持系统的原则构建支持系统,从孵化功能、人才培育功能、资金支持功能、督促监管功能和纽带功能等方面,分析装备制造业技术创新支持系统的具体功能,为政府构建支持系统提供了理论依据与分析框架。     

基于PCA-SFA模型的江苏高校协同创新中心建设效率分析与研究

随着“高等学校创新能力提升计划”(简称“2011”计划)启动并实施,国家和各地分别认定了一批协同创新中心,建设各方对其投入不断增强,其建设效率亦日益引起社会各界的广泛关注。本文利用主成分分析和随机前沿分析的组合模型,对江苏省批准建设的59个协同创新中心的建设效率进行分析研究。根据分析结果,提出进一步促进高校协同创新中心高质量内涵式发展的建议和思考,为主管部门如何更有效的引导资源要素配置方式、建立更合理科学的考核评估体系和竞争退出机制提供参考借鉴。     

合作创新网络结构演化特征的复杂网络分析

"大科学"时代,创新网络结构逐渐成为创新能力的关键决定因素,其演化特征的测度与评价也成为科技创新能力评价研究的新方向。本文利用国家知识产权局专利数据库,选择我国信息通信技术(ICT)产业为研究对象,以广泛用来研究合作创新的代理指标——专利联合申请为切入点,借助复杂网络分析方法,研究我国ICT领域产学研合作创新网络形成的动力学机制和结构演化特征。结果表明:我国ICT领域产学研合作创新网络的规模呈增大趋势,复杂网络特征显著,具有明显的小世界性和无标度特征。本文的发现对改善我国ICT产业产学研合作的管理与政策发展以适应这一复杂网络的结构特征与演化趋势提供了有益的启示。