举办洋务的李鸿章

李鸿章是洋务运动的倡议和实践。他创立了中国第一批近代军事工业，使中国军队开始走上近代化；他创立了中国第一批近代工矿企业，刺激了中国近代工业的发展；他建立了中国首例的轮船公司、铁路和电报事业，开创了中国交通、电讯事业的近代化；他派遣了留学生，设立翻译局和各种技术专科学校，培养了中国近代第一批科技人才。李鸿章对中国近代经济的发展作出了一定的贡献。     

李鸿章洋务总纲略论

一从1864年太平天国革命失败,到1894年中日甲午战争爆发,这是中国近代史上以“洋务”为中心的历史时期,一般称之为“洋务运动”。“洋务”二字,似乎由“夷务”二字演化而来,是与外洋有关的一切事务。倡导洋务运动的,是由部分王公贵族、地方督抚、买办商人、地主士绅和知识分子组成的洋务派别。决定洋务运动性质和方向的,是其中的满汉军政要员,如奕訢、奕譞、文祥、曾国藩、左宗棠、李鸿章、张之洞等。这些军政要员虽然出身、阅历、权势和识见不尽相同,但在阶级立场和政治观点等方面却基本     

简论李鸿章的洋务思想

第二次鸦片战争失败后，李鸿章创办洋务实践中，提出了一系列的洋务思想：首先对时局有了比较清楚的认识，中国处于几千年来从未有的大变局阶段，遇到了从未有过的强敌。我们只有忍辱负重，对外保持“和局”，对内加紧变法，大力倡办洋务事业；其手段就是要“师其所能，夺其所恃”，学习西方之“长技”，为我所用；随着李鸿章对西方认识的深入，又进而提出了“必先富而后能强”的重要思想；在与顽固势力论争的过程中，又提出“洋学实有窬于华学”的思想，注重人才培养。李鸿章的这些思想虽有直接服务于他的洋务事业、为巩固清王朝的统治服务的局限性，不能与后来的维新思想、民主革命思想相比。但在那个时代，在当时的中国，仍有其积极性、进步性，我们应给予充分的肯定。     

李鸿章洋务思想论略

第二次鸦片战争失败后,李鸿章在创办洋务实践中,提出了一系列的洋务思想:首先他对时局有了较为清楚的认识,认为中国处于几千年来从未有过的大变局阶段,遇到了从未有过的强敌,我们只有忍辱负重,对外保持“和局”,对内加紧变法,大力倡办洋务事业.其主要手段就是“师其所能,夺其所持”,学习西方之“长技”,为我所用.随着李鸿章对西方认识的逐渐深入,进而又提出了“必先富而后能强”的观点,注重人才培养.李鸿章的这些思想虽有直接服务于他自己的洋务事业,有其为巩固清王朝统治的局限性,不能与后来的维新思想相比.但在当时那个时代,在当时的中国,李鸿章的洋务思想仍有其积极性和进步性.     

历史夹缝中的艰难选择——评李鸿章的洋务思想

李鸿章的洋务思想早在1862年就初见端倪。从求“自强”办军事工业,到“求富”办民用工业,到要从教育与用人制度的改良倾向,是李鸿章思想发展的三个阶段。“外须和戎,内须变法”是洋务思想的总纲,自造、自主是洋务思想的主流,但李鸿章本身的封建伦理思想也严重制约了其洋务思想的进一步发展,使其跳不出封建的圈子。     

试论李鸿章的洋务经济思想

李鸿章的洋务思想,特别是洋务经济思想及其活动,对近代中国历史的进程产生过重大影响。解放前一些论者对他评论有褒有贬。解放以来,史学界许多论者鉴于李鸿章戴有“汉奸”、“卖国贼”头衔,而不敢问津。近几年来,虽有《论李鸿章的洋务思想》专论文章问世,但至今仍未见到李鸿章的洋务经济思想专论。而许多论者认为,剖析李鸿章的洋务经济思想及其活动,却是研究洋务运动不可回避或缺少的重要方     

李鸿章与洋务时期的留学教育

中国近代留学教育的创始及发展与洋务运动的发展密不可分,在洋务派首领中,李鸿章所起的作用显然是举足轻重的,他是近代留学教育的重要倡议者之一,更是留学教育的主要筹划者,在此期间他二十余次请奏朝廷,议论与留学相关事宜,奏稿之多无人能比,他在外交上为留学教育疏通关节;在经费、师生管理、学生出路等问题上出谋划策;在学生的学习内容、学习方法具有明见,他为近代留学风气之开创、新式人才之培养作出了值得肯定的业绩。     

浅论李鸿章与洋务教育的发展

作为洋务派的重要领袖,李鸿章在推动洋务运动的过程中尽心尽力.洋务教育活动在洋务运动中占有很大比重,李鸿章主张改革科举制度,兴办新式学堂,派留学生出国留学,等等.这一系列教育活动与实践,为中国近代教育的发展奠定了基础,并产生了深远影响.     

走入近代化──析李鸿章的洋务思想

从历史学角度来看，近代化实指从封闭到开放的历史运动过程。１９世纪中叶的中国，虽经历了两次战争的洗礼，但其文化传统中的惰性与封闭因素依然十分浓厚，在此情形下，观念意识的开放无疑是现代因素进入传统社会的前提与基础。从传统中走来的士大夫──李鸿章，就是在洋务思想的指导下，通过实践迈出了走入近代化的第一步。　　　　　　　　　　　　一 自有科举制度，中国便产生了一个功名社会。置身其间的儒学知识分子希冀通过科举一跃进入官绅阶层。出身于土人家庭的李鸿章便行进在这浩浩荡荡的科举队伍中，他早年的诗赋即偶尔流露出对…     

对李鸿章、张之洞洋务思想的对比

洋务运动的主要人物具有典型性和代表性的是张之洞和李鸿章。二人的洋务思想具有重要的历史和学习价值,教师在实际教学中对二人洋务思想的解读对高中历史课堂教学尤其史料比较教学有益,促进学生对洋务运动深入的学习。     

李鸿章幕友对其洋务思想的影响

李鸿章的幕府中汇聚了晚清一批先进的知识分子,他们纷纷替李鸿章出谋划策,对李鸿章洋务思想的形成与发展产生了一定的影响。为了给变法自强争取一个比较和平的国际环境,李鸿章较多地倾向于与西方和解,这与其幕友的影响是分不开的。     

浅评李鸿章

李鸿章是晚清历史上一个无可替代的举足轻重的人物。他以武起家,建立起自己的政治势力,并以此发起了近代第一场由上至下的改良运动——洋务运动。他虽然没有彻底的革命,但体现出那个时代特有的色彩。     

略论左宗棠的洋务活动

左宗棠一生的主要活动可以概括为三件事:一是镇压农民起义,二是收复新疆,三是从事洋务活动,前两件事功过分明,无庸置辩。本文拟就其洋务活动的评阶问题,谈点粗浅的看法。一左宗棠的洋务活动不能笼统地说都是爱国的,而应具体分析。由于每项洋务活动的     

曾纪泽学西方及其洋务活动

曾纪泽(1839—1890年),字劼刚,乳名甲三,湖南省双峰县人,曾国藩的长子.曾纪泽是中国近代史上洋务派的重要成员之一.他博览中国群书.致力于经世致用之学,大力提倡学习西学时务与西方科学技术,热切盼望中国迅速赶上西方,摆脱落后的境况和屈辱的地位.曾纪泽毕生的思想和活动,闪耀着爱国主义的光辉,在晚清史上据有重要的地位.     

甲午战争前李鸿章的铁路活动

近代中国铁路史上许多事件都与李鸿章有密切关系,经他亲手签订的一系列不平等条约,使中国的铁路权几乎丧失殆尽;但他早期也曾为维护路权与外国侵略者抗争,为中国自建铁路而奔波努力。本文试就甲午战争前李鸿章与铁路的几个问题略作探讨。一、关于中外交涉路权问题外国资本主义侵夺中国铁路权的阴谋活动,始于第二次鸦片战争期间。他们的“主要野心是想使中国进入铁路时代,一半是为有投资的场所,一半是为深入内地市场。”     

李鸿章为中国近代化的第一人——重评李鸿章和洋务运动

对李鸿章和洋务运动的评价,史学界争议较大。以前较长时间(特别是"文革"时期),对李鸿章以及洋务运动评价是基本否定。洋务运动为中国社会催生了前所未有的近代企业,对社会生产力的发展起了促进作用,因而它是中国近代史上的进步运动;李鸿章为中国近代化第一人。     

奕訢洋务教育活动的历史考察

为了使清王朝摆脱困境、谋求“自强”．奕訢创办了京师同文馆以学习西方语言文字,又通过添设天文算学馆以学习话方科学技术,他还积极支持派遣留学生以猎取西学的真经。奕訢在洋务教育中发挥了不可替代的启蒙和示范作用,他率先吹响了中国教育近代化的号角。     

奕洋务教育活动的历史考察

为了使清王朝摆脱困境、谋求"自强",奕创办了京师同文馆以学习西方语言文字,又通过添设天文算学馆以学习西方科学技术,他还积极支持派遣留学生以猎取西学的真经。奕讠斤在洋务教育中发挥了不可替代的启蒙和示范作用,他率先吹响了中国教育近代化的号角。     

试析郭嵩焘在长沙的洋务宣传活动

城市民众意识是各种意识形态的集合体。虽然一定时期内城市民众意识集合体中势力最强的一方,决定城市“社会思维场”的大致方向,但在近代中国城市中非主流意识的发展往往使城市“社会思维场”方向发生逆转,促使中国城市走向近代化。郭嵩焘出使归来之后在长沙进行的洋务宣传活动便是明证,它给长沙这座“铁门之城”注入了新血液,在一定程度上为甲午战争后长沙跃升为南中国维新运动的中心奠定了基础     

李鸿章的”自强“活动浅析

李鸿章所处的时代是西方资本主义迅速发展并向中国及一切落后民族发起血腥殖民战争的时代,所处的社会是清王朝危机四起,封建统治行将崩溃的社会,所处的家庭是以尚儒为传统教育的封建官僚家庭。时代的特点和社会的因素,为醉心功名、笃信纲常的李鸿章定下了人生基调——以维护封建王朝统治为职责。