关于非机动车道(网)时空饱和度及其应用

提出了非机动车道（网）时空饱和度的概念，进而研究了高峰时段自行车车流模型，最后得到非机动车道（网）时空饱和度在高峰时段的计算公式。     

航道关键段动态通航饱和度模型及其应用

为对通航环境日趋复杂的航道通过能力和饱和度进行评价,根据船舶交通工程学原理,在原有航道通过能力模型和航道饱和度模型的基础上,引入船舶夜航率和不均匀因数,建立航道动态通航饱和度模型.选取长江江苏段航道关键段船舶交通流量观测数据,进行航道动态饱和度分析.分析表明,该模型可以得到更加接近实际情况的结果。     

基于超效率SBM模型的中国城市生态效率时空演变及影响因素

运用含有非期望产出的超效率SBM模型,研究2005-2017年中国285个地级以上城市生态效率的时空演变格局,并运用面板回归模型探析城市生态效率的影响因素.结果 表明:1)2005-2017年全国城市平均生态效率波动起伏较小,生态效率整体处于上升状态.2)尽管城市间生态效率的差异呈缩小态势,但全国地区间差异仍然较明显,...     

高中函数模型及其应用的教学策略

在高中数学教学中,利用函数模型解决实际问题对学生的数学学习有着重要的意义,主要介绍常见函数模型的类型以及构造函数模型的解题方法,探讨其在一道具有代表性应用题中的运用,帮助学生从实质上掌握构造函数模型解题的策略,从而提高学生应用意识和数学模型应用的能力.     

网格资源管理分层模型及其在Globus中的应用

由于网格资源具有分布性、异构性、自治性、动态性等特点,因而其资源管理较之一般系统的资源管理具有更大的复杂性.文章分析了一种基于分层结构的网络资源管理模型,并介绍了该模型在Globus中的应用.     

基于知识结构的自适应测试模型及其应用

传统的学习评估仅能得出分数或排名,不能对学习者的知识结构和认知缺陷进行诊断.而基于知识空间理论的个性化诊断,可获得学习者的知识结构和能力水平,并反馈缺失的知识点,有利于实现个性化学习.以知识空间理论为基础,提出了一种基于知识结构的自适应测试模型.依据该模型,以“数据库原理与应用”内容为例,编写了自适应测试程序,并用程序模拟实现了受测者对这部分内容的个性化诊断和对受测者能力水平的快速测试,验证了该模型的有效性.     

素质评价模型及其在学生管理信息系统的应用

从学生信息收集和管理实际需求出发,针对当前高职学院的特点,运用模糊综合评判法构建激励模型,并在C/S结构模式下实现了大学生综合素质评价系统,建立科学的、合理的、可操作的综合素质评价指标体系、评价方法及评价模型,并适应现代网络环境的信息管理系统软件工具,为学校的管理工作提供强有力的支持.     

汽车电子产业竞争力定量评价GEMN模型及其应用

电子信息技术在汽车工业中的深度应用,促进了汽车电子产业的发展,国内多个城市将汽车电子产业作为促进城市经济发展的推动力之一。为了评价汽车电子产业的竞争力,学者刘友金建立了竞争力评价模型——GEMN模型,构建汽车电子产业竞争力评价指标体系。本文采用层次分析法确定指标权重,实证分析了国家（芜湖）汽车电子产业基地的竞争力水平。     

大学生思想政治教育实效性评价模型构建及其应用

从分析影响大学生思想政治教育实效性因素入手,引入矩阵和概率等数学方法来构建思想政治教育实效性评价模型,并简单介绍了其模型的应用。     

运动员胜任力结构模型的构建及其应用--以霍尔三维结构模型技术为基础

运动项目种类多样、所需特质差异较大以及具体赛事的特殊性,对于运动员胜任特征的识别以及胜任力模型的构建工作将是一项复杂的系统工程。为了有序推动此项工作的开展,本研究运用系统工程的霍尔三维结构模型技术构建出运动员胜任力3D 结构模型,以便为运动员这一特殊群体的科学选拔、训练等提供方法论指导。     

敦煌变文的叙事时空

《敦煌变文》由于其故事内容的差异分别表现出不同的叙事逻辑,不同的叙事逻辑又可呈现出丰富多彩的叙事时空。《敦煌变文》的叙事时空总体来看呈现出强烈的超现实性特征,占多数篇幅的演唱佛经故事的敦煌变文,由于其叙事逻辑受到了佛教轮回思想以及三界空间的影响,其叙事呈现出了超现实的叙事时空特点,即便是演唱历史故事和民间传说的敦煌变文作品,其叙事时序也往往不按正常时间的顺序,体现出丰富多彩的叙事时空。     

唐诗的时空意境对日本汉诗的影响

日本汉诗的时空意境构成受唐诗影响有四种表现。同“时”异“空”的意境给人以时间绵延背景下的持续感和运动感;同“空”异“时”的诗歌情感又多表现为沿时间流动而不断蕴积的特征。同“时”同“空”关系下的意境显得宁静而安详;异“时”异“空”的意境则是借助时间方向的无序变动和时间属性的频繁转换,全方位地揭示诗人的心灵世界。     

空间通信网QoS性能测量与可视化

将QoS性能测量与层次化动态雷达图可视化方法相结合, 提出了一种空间通信网QoS性能仿真新方法,构建了仿真系统平台. 同时,在分析空间通信网QoS性能参数的基础上,提出了一种改进的双分组对路径带宽测量方法,并利用空间通信网仿真系统验证了该方法的可行性和有效性.     

江苏城乡居民消费倾向的变动——基于状态空间模型的实证分析

居民的消费行为在不同时期存在显著的差异,这对于传统的计量经济模型是无法解释的．利用状态空间模型,对居民收入与消费之间的关系建立可变参数模型．结果表明,江苏城乡居民的边际消费倾向存在显著的时间差异．20世纪90年代后城镇居民的边际消费倾向迅速下降,但农村居民的边际消费倾向从2004年开始回升．     

知觉运动技能的时空透视与心理反应过程

通过对知觉运动技能心理反应过程的分析,指出在开放性的球类项目中,运动员的知觉能力是运用时空透视的感觉体验,在＂知觉到＂连续体上确认刺激位置的表现;同时反应了运动员的预期决策能力（运动决策Ⅰ）,即通过知觉判断对方要＂做什么＂的能力。其次,是运动员对确认信号＂球＂的碰撞时间或接触时间TTC的知觉与动作反应程序及组织的运动决策能力的表现（运动决策Ⅱ）,即队员＂如何做＂的能力。     

DZW-A型起跑反应时测定仪的研制及其在运动实践中的应用

反应时在运动实践中应用极为广泛,有经验的教师和教练员都用手动控制测定学生和运动员的反应时。根据心理学实验室中反应时测定仪的原理,研制出能在运动场上直接测定起跑反应时的DZW—A型起跑反应时测定仪。本仪器主要用于测定运动员起跑反应时和起跑教学中的反应时测定,测定的数据对于提高短跑速度专门训练效果、创造优异成绩和体育选材及改进体育专业起跑教学质量等提供了科学依据。     

第三变量与四维时空--体育科学研究中的多维视角

第三变量指影响另外两个变量之间关系的变量,即调节变量和中介变量.心理科学和许多社会科学的研究走向深入的一个标志,就是对第三变量、第四变量的作用或者对多变量的交互作用,从思考转向实证.列举了第三变量的四个研究实例,将物理世界的四维时空与体育科学的多维课题做了类比.特别指出,真实世界复杂性总是比我们能够想像出的更加复杂,这一事实迫使科学家在研究中不断引入新的变量,并用最简洁的方式描述这种复杂性.因此,一项研究的质量,常常会取决于研究变量的维数,以及描述多维变量关系的简洁性.     

交通需求的顽固增长与合理归位--组团式城市空间结构、哑铃式拥堵及治理

不同于单中心城市的“圈层式拥堵”,以重庆市为代表的组团式城市交通拥堵的空间特点是“哑铃式拥堵”,但有向“圈层式拥堵”发展的不良趋势;空间利用过密及单质化倾向、产业布局分散、职住分离、城镇化快速推进、汽车消费过度及其顽固性必然引致交通需求的顽固增长。组团式城市交通拥堵治理的方向应是产业聚集与组团特质相结合：维持、优化城区特有的组团特质,在组团空间内部形成关联产业群聚集并实现组团服务功能的融合,避免组团间的交通便利化导致的产业分散布局,组团间使用大容量交通进行连接,形成 TOD 式“城市交通—城市组织”的空间串联组合,最终形成不同产业归位于不同组团、关联产业群及其人群归位集聚于一个组团、产业与组团和谐共生的合理城市布局。