柴油机废气排放控制技术开发

柴油机在各个方面技术取得进步和发展的同时,也推动了废气清洁排放技术的不断提升.怎样使有害废气排放达到环保化要求,是现代柴油机关键技术.文章围绕柴油机废气排放控制关键技术进步和开发情况进行了探讨.     

EGR率对降低柴油机NOx排放的应用研究

柴油机具有良好的动力性和经济性,汽车柴油机已成为发展趋势,但NOx和微粒(PM)排放高.废气再循环技术是降低柴油机NOx排放最为有效的方法之一.介绍了柴油机废气再循环技术(EGR)的特点及控制原则,为了降低柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对NOx排放的影响.通过试验分析:采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷采用低EGR率,小负荷采用大EGR率效果显著.     

发动机内部EGR建模与仿真分析

在内燃机中,废气残留比例直接影响气缸内气体的燃烧状态,进而影响发动机的排放、动力性和经济性。可变气门正时技术（VVT）可通过调整气门开闭时间实现气缸内的废气再循环（内部EGR）,从而控制燃烧气体内的废气比例。分析了气门的结构、物理过程以及气门处的气体流动过程,建立了不同气门开闭时刻对应的废气残留比例动态模型,并搭建仿真模型,分析各个物理参量间的关系,最后通过实验验证了模型的合理性。     

燃烧室几何形状对柴油机排放特性影响的数值分析

针对两种不同几何形状燃烧室,对柴油机燃烧过程进行数值仿真计算,得到了不同几何形状燃烧室的污染物排放情况,用以研究燃烧室形状对排放特性的影响。得到了柴油机燃烧过程中排放生成物NOx、Soot、HC、CO随时间历程的生成规律和空间生成位置,数值仿真还包括了燃烧室温度场、压力场等瞬态结果,弥补了实验过程中无法提供三维可视场结果的缺陷。     

柴油机燃烧过程控制及其对排放的影响

传统柴油机是以扩散燃烧为主的燃烧方式，其NOx和PM排放物的控制难度较大，可通过延迟喷油、废气再循环、高压共轨、增压中冷等技术的组合来改善燃烧过程，也可组织新的燃烧方式进行排放控制。     

北京市实验室VOCs排放水平及控制对策

为掌握和了解北京市实验室VOCs排放状况,对不同类型、典型的实验室进行现场取样调研和问卷调查,获取实验室有机溶剂使用情况和规律;基于物料衡算法初步确定不同类型实验室VOCs排放因子;开展了实验室VOCs排放现场监测,初步识别了实验室VOCs排放水平。基于当前实验室有机废气的产生环节和状况,有针对性地提出VOCs污染控制技术对策,为环境主管部门制定相关控制对策提供参考和支撑。     

关于在高中化学教学中贯彻绿色化学的调查研究

在现行的中学化学教材中大约60%的知识是通过实验来引入的,中学化学实验中产生的污染物主要有：含酸、碱的废液,含氧化剂、还原剂的废液,含金属离子的废液,含有机溶剂的废液,实验过程中产生的废气,由于这些实验过程中产生的废气、废液等污染物在短时间内集中排放,品种多且复杂,又不是连续的排放,     

柴油机机油变质机理、危害及预防

剖析了柴油机机油变质的机理,分析了机油变质产生的危害,提出了正确使用柴油机机油的方法:经常查看油位和检查质量,判断污染程度;根据具体情况适时更换机油;控制水温,保障柴油机在正常温度条件下工作;防止柴油和水混入机油;定期检查和清洗,保持润滑系统清洁;及时更换磨损部件,避免缸内废气侵蚀等,这样就能保证工程机械发挥较高的效能.     

柴油机尾气危害与化学方法处理初探

本文主要阐述了柴油机燃料燃烧中危害尾气产生的过程与影响,列出了危害尾气的化学性质及化学反应方程式及柴油机排放危害尾气处理方法和意义。     

双甘膦生产过程中废气治理的可行性评价

讨论了双甘膦生产过程中不同工段产生废气的特点,提出了治理废气的措施,并对其可行性进行分析评价。     

废气分析仪在汽油发动机故障诊断中的应用

汽车发动机故障，除了硬性的机械破坏性故障外．其它如点火系统、汽缸压力、燃油压力等故障均可在发动机燃烧和废气排放中得到反映。根据汽车汽油发动机废气形成的原理及有关影响因素，通过对废气分析仪测试不同工况下四种废气成分的数据分析，表明废气分析仪能快速有效地查找到汽油发动机的故障原因；通过对故障诊断应用实例的分析，说明废气分析仪在发动机故障诊断中具有良好的应用前景。     

柴油机电控技术的现状及发展前景

在阐述柴油机电控技术产生和发展的基础上，分析了柴油机燃油电控技术的现状，论述了柴油机共轨式电控燃油喷射系统的先进性和科学性，并指出我国今后在发展柴油机电控技术过程中的努力方向。     

玉米芯生产糠醛中的污染治理简述

玉米芯生产糠醛是资源综合利用的较好途径,生产工艺也比较成熟,本文分析了糠醛生产过程中主要废水、废气、废渣的产生及污染治理新措施,说明了在采用治理新工艺和措施后,糠醛生产行业污染物排放已大幅减轻。     

安阳市2020年工业废气排放特点和改进措施

基于安阳市2020年环境监控在线数据,对安阳市工业废气中常规污染物排放现状、县区工业废气排放特点及行业工业废气数据进行分析,发现安阳市存在产业结构不均衡,NOX排放量远高于其他常规污染物,钢铁行业废气排放量最大等问题。针对安阳市工业废气排放现状,提出安阳市工业废气排放改进措施,为安阳市工业废气排放研究提供参考。     

加利福尼亚汽车的废气排放能达到多低程度

加利福尼亚汽车的废气排放能达到多低程度加利福尼亚，美国烟雾最重的地区，已被指定分阶段降低废气排放，即最终降低大部分汽车烃和一氧化碳排放量的一半。有些汽车将达到极低的废气排放标准。到１９９８年，加利福尼亚汽车的２％必须完全无废气排放。就今天的定义而言，...     

发动机EGR系统废气引入量控制技术

通过对发动机废气再循环系统的工作原理和关键参数——废气引入量的解释，比较了控制废气引入量的机械式控制技术、电子式控制技术和闭环式控制技术的工作原理、技术特点。结合其在实际中的应用情况，对脉冲式控制技术和电机式控制技术两种新技术的研究成果和应用前景进行了分析，最后对控制技术今后的发展趋势提出了自己的看法。关键词：废气再循环系统废气引入量控制技术。     

电控发动机实践教学探讨

新型汽车发动机普遍采用电子控制系统。电子控制系统使汽车发动机的动力性，燃料经济性得到显的改善和提高，特别是汽油发动机废气排放对环境的污染从根本上得到控制。现代汽车发动机在总体结构、工作原理、使用维修方面都发生了根本的变化。电控发动机以发动机作为研究对象，以计     

汽车废气污染与控制

1汽车废气污染及其危害性随着经济的发展，大气污染日渐严重.大气污染有些来自燃烧炉和明火，有些来自工业和动力厂产生的烟，汽车废气只是产生大气污染的根源之一.然而，随着汽车保有量大幅度增长，势必给大气污染带来无法估量的难题.在技术状况良好的情况下，一辆没有排放污染控制装置的典型小汽车行驶一大约可排放600多克污染物.如果小汽车的技术状况不良，发动机需要进行调整，火花塞积炭，不能连续点火或化油器失调，那么，污染物的排量据会高出二三倍之多.遍布全球的6亿多辆汽车所排放出的有害物质，已严重地破坏了地球的生态平衡.仅…     

汽车涂装废水处理工艺设计

汽车工业是我国国民经济的重要支柱产业,已连续多年产销居全球第一。在汽车生产过程中产生了大量工业废水和废气,尤其涂装生产工艺中排放的废水对环境污染程度非常大。有效而优质处理涂装工艺产生的废水,已成为所有汽车制造企业必须考虑的问题。本文将对汽车涂装生产工艺产生的废水进行处理工艺设计,通过项目运行后出水水质优于排放标准。     

EGR控制阀的控制系统研究与设计

为了降低柴油机氮氧化物(NOx)的排放、对发动机性能进行准确控制,研发了一种发动机废气再循环(EGR)新型控制系统,并对其硬件和软件进行了深入分析.测试结果显示,氮氧化物的排放量有了显著降低,验证了系统硬件和软件的有效性.