公路软基加固施工中碎石桩技术分析

碎石桩技术经常被应用在公路软基加固中,在应用这种技术时,需要了解大量的参数,因为每个公路软基情况不同,对碎石桩技术各项参数要求也不同,因此需要具体问题具体分析,但是无论哪种公路软基在使用这种技术时,都需要做好质量控制。本文首先介绍了公路施工中碎石桩的加固原理,其次通过某一工程案例的介绍,概述了碎石桩技术的具体应用,最后探讨了公路软基加固施工中碎石桩技术施工工艺,希望为我国碎石桩技术发展提供借鉴。     

论道路桥梁结构病害与加固

桥梁是道路的咽喉,为确保广泛分布于道路的大量混凝土桥梁的安全运营、延长混凝土桥梁的使用寿命,必须重视桥梁病害的研究和总结,采取有效的修复加固措施。主要阐述道路桥梁病害成因、常见的病害、公路桥梁加固的重要性,以及公路桥梁加固的方法。     

预应力CFRP在结构加固中的研究进展

随着我国经济的高速发展,公路、桥梁上的交通荷载不断增大,提高结构的承载力和刚度势在必行。FRP（Fiber Reinforced Polymer）是纤维增强复合材料,它的特点满足加固的需求,大量运用在结构加固中,为了将FRP的高强度进一步发挥,本文回顾了运用FRP加固的研究进展,重点介绍预应力CFRP加固结构进展。     

公路路基防护与加固措施探析

随着我国交通事业的发展,高速公路的建设需求越来越大,这对公路路基的防护和加固提出了更高的要求。本文简单介绍了公路路基防护和加固的重要性,然后从公路路基的边坡防护、冲刷防护和地基的加固三方面进行公路路基防护与加固措施的分析。     

浅谈公路桥梁加固

随着我国公路事业的蓬勃发展,交通量日益增加,公路与交通的不协调发展导致公路的通行能力和服务水平需得到进一步提高和改善。作为交通行业,相对于积极建设新路、新桥,对旧路线的加固改造也被不断提上日程,许多低标准桥梁如若全部拆除重建,不但对于国家经济是一种偌大的浪费,同时也会对环境也会造成相当大的污染,这与当前的环保主题相背驰,所以旧桥加固、维修既能节约大量投资,又能得到良好的社会经济效益,既消除交通安全隐患,又提高公路等级及通行能力和服务水平,可以说收益颇多,但由于起点较晚,所以对旧桥加固的研究与实践是一项非常庞大与复杂的工作。各种情况造成旧桥加固技术的探索与应用更加艰巨,需在过程中根据实际情况因桥、因地、因时制宜。     

旧桥加固改造在公路养护中的应用

公路旧桥的设计荷载较低且随着经济的发展超载车辆不断出现,公路旧桥的使用安全已成为公路养护工作中的一个重要问题.笔者就多年从事公路养护中老桥加固改造的实践,提出不同维修加固方案和施工工艺,以期对旧桥的维修加固有参考意义.     

公路旧桥加固与管理方法浅析

本文根据笔者参与过的公路旧桥加固与管理经验总结,结合目前省内多数公路旧桥加固与管理的方法,有关加固与管理方法进行浅析。     

公路旧桥加固与管理方法浅祈

本文根据笔者参与过的公路旧桥加固与管理经验总结,结合目前省内多数公路旧桥加固与管理的方法,有关加固与管理方法进行浅析。     

有关桥梁加固方案的探讨

近年来,公路交通量急剧增长,大型重载车辆越来越多,大量的旧桥需改造或加固以满足公路运输发展的需要.桥梁加固是-种以加大或修复桥梁构件采提高桥梁局部或整体承载能力或通行能力的措施,以不改变原结构形式为原则,只有在复杂情况下才更改其结构.     

公路旧桥加固的技术与管理

本文主要阐述了公路旧桥加固的塞缝灌浆、上部结构改建、老桥下部结构加固、桥面铺装层的加固及公路旧桥的管理等问题。     

试论公路路基简单防护类型的选择与加固的相关措施

作为公路工程施工的重要构成部分,公路路基的防护及加固历来是施工中所关注的关键环节。尽管公路路基未能同周边环境及交通负载产生直接作用,但依然会受到相应的影响和制约。为此,需对公路路基开展进一步的加固处理工作,本文首先探析公路路基的防护类型,接着提出一些路基加固的有效实施方法。     

公路桥梁加固的实用技术探讨

现阶段,由于我国现代公路桥梁养护维修与加固技术的发展相对滞后,非常多的施工单位对公路桥梁加固问题的关注还完全不够,既不符合公路桥梁结构的动态和社会经济发展要求,也与国际结构工程界对公路桥梁的安全与耐久性能越来越重视的趋势背道而驰。本文针对目前我国公路桥梁损坏的原因进行了分析,对公路桥梁加固的实用技术进行了探讨。     

浅谈公路桥梁加固新技术

随着当前高速公路建设的迅速发展,公路桥梁结构加固的新技术、新工艺不断涌现,在桥梁的加固工作中发挥了十分积极的作用。本文论述了传统的公路桥梁加固技术,并针对公路桥梁加固的重要性、体外预应力、高强复合纤维预应力加固技术进行了分析。     

浅谈公路路基质量加固与防护

结合我国公路的不断发展,探讨了路基防护与加固的必要性,详细地介绍了路基坡面防护的具体措施,就路基的地基加固进行了详细阐述,以提高公路施工质量、延长公路使用寿命,从而减少公路养护资金的投入。     

浅析公路旧桥加固与管理的方法

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点.本文结合笔者的工程实践,针对公路旧桥加固进行分析,通过对目前我国公路旧桥的特点叙述,重点对目前国内多数公路旧桥加固与管理的方法进行了阐述.     

山区公路挡土墙施工技术及加固技术分析

我国山区地势陡峭、地形复杂,挡土墙是山区公路建设中常用的挡土构造物,可以起到加固和保护公路路基、边坡,以及节约工程占地的作用。但是,由于施工影响因素众多,山区公路挡土墙在使用过程中也经常性发生各种病害,因此,对挡土墙的加固成为公路日常养护过程中的一项重要内容。针对如何确保山区公路挡土墙的使用寿命,本文从挡土墙施工工艺、病害原因分析以及如何加固等方面进行了分析,并重点论述了挡土墙的预应力锚索加固技术。     

浅析公路桥梁施工中体外预应力加固技术

在我国当前社会飞速发展的过程中,全国人均汽车私有量在不断的增长,由于交通流量增大的影响,导致部分公路桥梁所承受的符合压力大幅度提高,如此一来,就必须要利用体外预应力技术的方式,来对于公路桥梁进行加固。主要针对公路桥梁施工中的体外预应力加固技术进行了全面详细的探讨,以期为我国公路桥梁的加固措施发展作出贡献。     

浅谈地方公路旧桥加固与养护管理方法

根据近年对地方公路超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,介绍公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。     

公路旧桥加固技术的研究与实践

鄂尔多斯市通过对公路旧桥加固技术研究与实践,取得了良好的经济效益和社会效益,文章就公路旧桥加固技术进行了一定的研究与探讨。     

刍议湿陷性地基的处理方法

在公路建设和使用过程中,在我国西北华北地区,由于黄土结构存在大量缝隙,导致黄土有很大程度的自重湿陷和非自重湿陷的现象存在,这成为公路建设中的重要难题之一,在公路建设的路基处理过程中,要注意湿陷黄土的问题,减少黄土湿陷对路基造成的影响。湿陷黄土的处理可以采用强夯法、灰土挤密法、化学加固等办法,减少黄土因浸水或者压力等问题造成的地基变形,防止公路地基塌陷。