长江经济带局部城市收缩、发展分异与空间作用机理探讨

局部城市收缩对长江经济带可持续发展带来一定影响。以长江经济带110个城市为研究对象,基于2000—2020年人口普查数据,甄别长江经济带收缩城市,并分析收缩城市与非收缩城市的发展分异,进一步地基于“中心—外围”范式,利用交通时长数据,探讨不同区位城市收缩的空间作用机理,其结论显示：（1）2010—2020年长江经济带有51个收缩城市,其中26个延续了自2000年以来的人口负增长趋势;（2）收缩城市在人口年龄结构、教育结构,以及产业结构、公共服务等方面,与非收缩城市出现系统性差异,伴随人口选择性流失,长江经济带局部城市收缩可能形成了除东中西和城乡以外的另一种区域差距的类型,即收缩城市与非收缩城市的发展分异;（3）与中心城市的相对区位非线性地影响城市规模：与中心城市的最短交通时间小于50分钟的城市,倾向于实现人口正增长,大于50分钟的城市人口增长率呈非线性变化,更容易出现城市收缩。基于上述结论,有关方面应当优化长江经济带城市体系,加强长江经济带多式联运交通路网建设,引导长江经济带收缩城市合理地“瘦身健体”,从而推进长江经济带整体可持续发展。     

我们在三峡——“三峡,无法告别”特别报道(2)

涪陵给我一个错觉,是太新了,看不出是一个有2000多年历史的城。如果说它还有一点特点的话,就是它是一个面临长江的高高低低的山城。哪里有巴人的王陵?穿行在城市大街小巷的人,身上还流着的神秘的巴人的血吗?几千年的巴文化给这座城市留下了怎样的印迹? 直到那天晚上的雷暴,惊醒了我们。从涪陵饭店的18层楼往下看,高低起伏的巴山遭受着闪电的劈打。暴雨如注。长江和乌江承接着滔滔不绝的雨水,两江峡谷变成     

城市参与国内国际双循环水平测度及耦合协调发展研究——以长江经济带为例

城市作为我国经济发展的重要增长极,如何参与构建新发展格局成为新时代经济实践中的研究难点。为此,利用CEADs数据库中的城市间投入产出数据测算了长江经济带103个城市参与国内国际循环强度,并基于耦合协调度模型和核密度估计法探讨国内国际双循环协调水平及空间分布特征。研究发现,长江经济带内循环的主体地位有所提升,但城市的“本地依赖”程度较大;省会城市的中介中心性对城市国内循环地位的提升影响较大。各城市的最终产品和中间产品流向均具有明显的“邻近性”;长江经济带国内国际双循环存在耦合协调关系,大部分城市的耦合水平在0.3-0.7之间。基于此,得出了因地制宜推动长江经济带及所在城市的国内国际循环经济协同发展、有效发挥省会城市的中介中心优势以提升国内循环主体地位,加强省内城市间协调治理和深挖阻碍城市经济双循环发展的现实困难,提升国内国际双循环耦合协调水平等启示,为畅通长江经济带国内国际双循环加快构建我国新发展格局提供参考。     

太阳照在扬子江中

正扬中市在哪里?我以前并不知道,直到一位好友介绍,我才第一次听说这座城市。不过相信有许多和我一样的朋友听到"河豚之乡",就会记住扬中。没错,扬中正是那无比鲜美的河豚故乡。认识扬中扬中在镇江东面,是苏南第一大岛,长江第二大岛(仅次于崇明岛),也有人说她是长江第一大岛。因为崇明岛连着大海,并不完全在长江"中",而扬中完全被长江怀抱着。长江流过镇江,江面豁然开朗,水流平缓,于是从海里洄游来的河豚至此找到了最好的产房。     

两江夜话

夜深了。长江滚滚的浊浪拍打着差点被它淹没的大堤,而珠江梳理着水面上漂浮的油花,凌乱的波纹折射着城市斑斓妩媚的彩色鳞片。大概是老天的有意安排,使这俩多年不见的老朋友又相聚了。     

长江中游矿冶城市转型主导产业选择研究*--以湖北黄石为例

我国长江中游矿冶城市拥有得天独厚的区位优势,其便捷的交通运输、扎实的产业基础、丰富的自然资源,对我国社会经济的发展具有至关重要的战略意义。但随着社会经济的飞速发展,伴随矿产资源开发而兴起的矿冶城市正面临着资源枯竭、环境恶化、产业结构失衡等一系列社会问题。如何加快矿冶城市转型,推动区域经济可持续发展,成为众多矿冶城市当前面临的迫切难题。文章将以矿冶代表性城市———黄石市在转型中主导产业的选择作为研究对象,探索我国长江中游矿冶城市的转型。     

我的母亲河

人们聚集在江河湖畔,靠水为生,以水为路。水的流淌,犹如生命繁衍和律动;水的波光,映照着人间的哀乐疾苦。江河,犹如母亲一样哺养了城市。上海有两条母亲河,一条是黄浦江,一条是苏州河。黄浦江雄浑宽阔,穿过城市,流向长江,汇人海洋,这是上海的象征。而苏州河,虽是黄浦江的一条支流,但她和上海的关系却似乎更为密切。     

武汉:包容的平民城市

武汉是中国六大中心城市之一,通常被称为"武汉三镇",长江、汉水把市区分割为武昌、汉口、汉阳三部分,形成"三镇鼎立"的独特城市格局。武汉是中国古代繁华的商埠,近代民主革命的中心,保存着十分     

让农家娃享受优质的教育——江苏省张家港市农村小学现代化建设掠影

滔滔扬子,流越千古;江南明珠,人杰地灵。 地处长江和沿海两大经济开发带交汇处的新兴工业城市张家港,在创造一个个经济发展奇迹、不断提高城市品位的同时,教育更是得到了长足的发展。     

20年后的家乡

20年后的家乡是什么容貌?我展望着,遐想着;我勾画着,企盼着。 20年后的家乡是鱼的海洋。发挥地处长江入海口特色鱼资源丰富的优势,我的家乡发展成为南通地区最大的长江特色水     

“孔雀”东归“长江”奔流

在神州大地,有一条长长不息的母亲河,她的名字叫长江;在中国高校,有一项宏大响亮的人才计划,她的名字叫“长江学者奖励计划”。许多喝着长江水长大的活跃在世界各地各个领域的中华学子,心向“长江”。于是,他们如“孔雀”纷纷东归,融入“长江”滔滔流水。3月28日,教育部在北京举行了“2004年度长江学者特聘教授、讲座教授受聘仪式”和“长江学者”座谈会,国务委员陈至立作重要讲话。再一次,我们感受到了雄浑的“长江”巨流和来自“长江”巨流的雄浑力量。     

武汉

武汉通常被称为"武汉三镇","三镇"指的是武昌、汉口、汉阳这三块被长江和汉江隔开的地方.汉口是武汉最繁华最热闹的商业区,也是华中地区商品集散的中心;武昌是武汉高等学府集中的文化区,是武汉现代城市文化的体现;汉阳则是市政府重点发展的开发区,凸现着武汉的未来.     

常熟市饮用水安全问题研究

长期以来由于对水资源管理重视不够,常熟市出现水质型缺水和资源型缺水的问题。2001年开始,常熟市政府将解决城市饮用水安全问题的期望定位在长江,用长江水作为城市饮用水源。而近年来长江水污染问题呈现上升趋势。研究常熟市饮用水安全问题和长江水污染发展趋势问题,就是为了寻求切实可行的对策和办法,及时地应对和妥善解决常熟市饮用水安全问题。     

武汉高校十二星座

武汉这个城市,真的有一种隐秘的迷人因素:这就是水。武汉的水,不是风景,不是表面的。是骨子里头的,有别的任何城市都不具备的形态。它居然同时拥有雄浑的长江和浩淼的湖泊。长江就不用多说了,看了就知道了。武汉的湖泊,可不仅仅     

初中语文第六册新增课文图示导读选

【图示导读说明】《从宜宾到重庆》这篇解说词按照空间顺序,从西往东依次介绍了四川境内长江流经的宜宾、泸州、重庆三座城市,满怀深情地抒发了对祖国壮丽河山之爱。图示采用标示法,以长江贯穿三城市,再标出三城市的地理位置,然后简介宜宾,详说重庆,泸州则一笔带过。同时,还指出了本文介绍重庆所运用的说明方法。     

常熟理工学院

常熟是位于长江之滨的中国历史文化名城,是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国际花园城市、国家卫生城市,在中国百强县市中一直名列前茅。在这片积淀着古老东方文化而又充满现代气息的热土上,一所万人大学——常熟理工学院屹立于高等教育改革的潮头,名闻遐迩的"沙家浜"与学院隔湖相望。     

东风何时至已绿湖上山——奋进中的常熟理工学院

常熟是长江之滨的中国历史文化名城,是中国优秀旅游城市,国家园林城市,国际花园城市,国家卫生城市,一直名列前茅的中国百强县市.在这片积淀着古老东方文化而又充满现代化气息的热土上,一所万人大学--常熟理工学院屹立于高等教育改革的潮头,熠熠生辉,璀璨夺目.     

创建新重庆

圣诞节,我的大口袋里面装着三件宝贝:魔杖、神奇花瓣(bàn)、神奇种子。我来到了故乡重庆,看见环绕重庆的长江和嘉(jiā)陵江竟变成泥土般的黄色,江面上漂浮着许多垃圾。有个叫郭家沱(tuó)的地方,江面上浮起的垃圾竟可以站人。怎么会是这样呢?我知道从前的重庆是个非常美的城市。青山滴翠、鸟语花香,座座楼房掩映在绿阴(yīn)中、山城脚下的两条江水碧波荡(dàn)漾(yàn)。晚上,江水像一面明亮的镜子,城市的万家灯火和夜空中的繁星,交相辉映,美得像人间仙境。“我要让这座城市恢复她的美丽!”我从口袋里抓出花瓣一撒,重庆的大街小巷出现了…     

南京市区将向江北扩展一个以长江为主轴、江南江北协同发展的新南京呼之欲出

记者日前从南京市规划局获悉,该市将对其城市总体规划做出调整,首次将长江以北地区列入城市发展规划,一个以长江为主轴、江南江北协同发展的新南京呼之欲出.     

公路交通对城市旅游经济存在空间溢出效应吗? ——以长江经济带为例

以长江经济带130个地理单元为研究样本,综合采用空间分析、双变量关联检验模型、空间面板杜宾模型方法,探究了2000-2018年长江经济带公路交通发达度与城市旅游经济的空间格局,并重点探查公路交通发达度对城市旅游经济影响的空间效应。研究结果表明:(1)长江经济带公路交通发达度呈现"东高西低,局部集聚"和"多核心-边缘"式空间分布特征,其空间格局与地形起伏度、经济实力、人口分布等因素具有显著的空间重叠性;(2)长江经济带城市旅游经济呈现"自东向西级差化递减"和"中心城市带动型"特征,其与城市旅游资源禀赋、经济实力、交通优势度、信息化水平、人口密度等因素呈现空间耦合性;(3)城市旅游经济高值区对公路交通高发达地区具有显著的依附性,公路交通发达度对城市旅游经济存在显著空间溢出效应,且具有较强的稳健性。旅游产业集聚、信息化水平和旅游资源禀赋对本地旅游经济的正向影响效应较大,旅游资源对周边城市旅游经济的间接效应为正,但不显著;由于空间竞争效应及地理距离衰减屏蔽效应的存在,本地旅游产业集聚将对周边地区旅游经济产生竞争效应。