论生态文化与两型社会建设

资源节约与环境友好之间具有的深刻的内在关联,决定了两型社会建设必然要在一种统一的文化理念指引下实现。生态文化作为一种新的文化形态,不但提供了审视两型社会的整体论视角,同时也有助于塑造和培育两型社会建设的精神氛围和社会力量。必须积极培育生态文化．将其植入社会发展,促进两型社会建设。     

我国燃料电池技术专利有效性研究

为了研究我国燃料电池技术专利申请情况以及专利有效性问题,借助于生存分析理论模型以及生命表方法,计算出各类专利权人各年的专利有效率S(x)以及中位数和半衰期,对我国燃料电池的发明和实用新型专利有效性规律进行探索。研究发现:国外专利权人在华燃料电池技术专利申请质量高于国内,燃料电池技术专利权人中国外的有效期限长于国内,国内企业和科研院所专利有效期限最长,高校和个人最短。因此,加强国内高校和个人燃料电池技术知识产权管理和后期成果转化显然十分必要。     

微生物燃料电池及其在能源领域的应用

在能源短缺和环境污染的双重压力下,微生物燃料电池以其独特的高效、清洁、适应性强的优点而得到人们青睐,并成为当前能源领域的研究热点。本文系统论述了微生物燃料电池的结构和工作原理,综述了其在产电、制氢和产甲烷等方面的应用现状,分析了存在的主要问题,展望了未来的研发工作。     

国际微生物燃料电池专利技术现状与启示

近年来,微生物燃料电池的研究和市场化越来越受关注。本文采用TDA、Pajek等分析工具,对微生物燃料电池专利文献进行了分析,宏观上展现了当前国际微生物燃料电池专利技术的现状,并针对中国目前在该领域所处的位置,提出了几点发展微生物燃料电池技术的科研政策建议。     

环境规制在我国两型社会建设中作用的实证研究

本文根据两型社会的内涵,构建了两型社会建设综合评价模型,并运用该模型对中国30个省市区2003-2008年的两型社会建设进程进行了测度和分析,对环境规制在中国两型社会建设中的作用进行了回归分析.研究结果表明:(1)中国两型社会建设进展迅速,但存在严重的区域失衡现象,促进区域协调发展对两型社会建设至关重要;(2)要促进中国的两型社会建设,应该从提高环境行政执法力度、进一步强化经济规制手段、加强对环境的舆论监督和指导、积极引导企业的自愿性环境规制行为、强化公众环境参与意识等方面入手.     

燃料电池

论述了燃料电池的原因,详细分析了燃料电池的特点和类型,并对其发展前景作了展望。     

促进环境科技与环保产业协同发展的环境技术政策

1发展环境科技与环保产业是可持续发展的时代要求环境问题不是从来就有的,它是社会生产力有了一定发展而又发展不足的产物,它既是由于人类对环境的不正确态度所造成,也就只能依靠改变人类对环境的态度来解决.由于人类破坏自身生存环境能力大大增加,经济发展与环境治理相脱节,社会进步与生态发展面临的矛盾越来越尖锐,环境恶化已经影响到人类的生存与发展,环境问题日益为世人所关注.在这种背景下,环境科技在新形势下应运而生且不断进步,主要包括为加深对生态环境本质认识的各项科学和技术,为防治环境问题的出现及危害的各项科学和技术,以及为保护环境所采取的政治、经济、法律、行政及教育等各项专门知识和手段.环境技术的发展是降低材料、能源消耗,降低生产成本,提高经济效益的重要途径.利用先进科学技术进行能源替代和资源开发,将会在一定程度上解决能源资源短缺,减少环境污染.环保产业则是指国民经济结构中以防治环境污染、改善生态环境、保护自然资源为目的所进行的技术开发、产品生产、商业流通、资源利用、信息服务、工程承包等活动的总称,主要包括环保机械设备制造、自然保护开发经营、环境工程建设、环境保护服务等方面.环保产业的发展不但取决于环境领域先进的科学与技术,而且也取决于通过商业化把这些科学与技术的成果转化成环境产品、设备和材料.发达的经济离不开发达的科学技术的支撑,如何更好地依靠科技特别是高新技术,大力提高资源、能源的利用效率,采用"循环经济"的发展模式,实施废品资源化工程,大力扶植环保产业,发展环境科技,积极治理污染、保护环境,将成为"十五"期间和今后一段时期的环境保护工作重点.     

新型汽车燃料

环保型汽车燃料———二甲醚二甲醚是一种无色无味的气体，在常温下加压后会转变为液体，能象液化气一样运输。日本NKK公司成功地开发出了能用劣质煤为原料生产二甲醚的设备，并且和住友金属工业公司于１９９８年完成了使用二甲醚作为汽车燃料的试验，用它作汽车燃料的优点是不会排放黑色气体污染环境，产生的氮氧化合物比柴油少２０％。我国西安交通大学与中国科学院煤化工研究所经过５年协同攻关，于２０００年研制出了“超低排放二甲醚汽车”。通过在TY１１００单缸柴油机及装备有大连柴油机厂生产的４９８A柴油机的面包车上燃用二甲…     

环境友好型科技扶贫模式初探

探索性地阐释环境友好型科技扶贫的涵义和特征,剖析环境友好型科技扶贫的主体、客体和载体,设计环境友好型科技扶贫的政策体系,并进行案例分析。案例研究表明,从贫困村村民评价来看,现有科技扶贫的生态效益与环境友好型科技扶贫的要求还存在较大的差距。     

补贴政策、效果认知与农户绿色防控技术采用行为——基于陕西省苹果主产区的调查

基于陕西省200户果农的微观数据,使用泊松模型,分析影响农户绿色防控技术采用行为的因素。研究表明,补贴政策显著促进农户采用绿色防控技术;技术效果认知及技术易用性也对农户技术采用具有显著正向影响;苹果收入占家庭总收入比重对农户技术采用具有显著负向影响。由此提出,政府应加强绿色防控技术补贴政策的实施,保障农户技术采用的收益,并提高农户对绿色防控技术的认知程度。     

新农村建设中的环境友好技术需求与对策研究

新农村建设目标与当前农村严峻的生态环境形势为我国农村环境友好技术的发展提出了迫切要求。本文在广泛调研的基础上,对我国农村环境友好技术的主要需求领域进行了分析,初步尝试筛选了若干关键技术,并分析了农村环境友好技术发展中的问题与制约因素。最后,在充分借鉴国内外经验与教训的基础上,提出了推动该类技术发展的政策建议。     

燃料及其利用

燃烧原理灭火方法燃烧对环境的影响     

建设资源节约型、环境友好型社会 实现社会经济可持续发展

建设节约型社会的目的是提高资源利用效率、减少污染物排放强度和促进可持续发展。通过运用综合措施,使资源从生产到消费的各个环节都能得到合理配置与高效、综合、循环利用,使不可再生资源、能源得到有效保护和替代,使污染物产生量最小化,并使废弃物得到无害化处理,实现发展与环境的双赢以及人与自然的和谐。建设节约型社会是可持续发展理论同中国现实国情相结合的具体体现和客观要求。建设节约型社会面临多方面的障碍,需要采取综合措施,并优先推进建设节约型社会的相关制度建设。     

“两型社会”视域下低碳经济发展激励政策模型分析——以武汉城市圈为例

通过政策模型分析法,可以发现政策中的问题,探求政策创新的路径和策略。武汉城市圈两型社会建设和城市低碳发展激励政策的模型分析,应当以创新与扩散模型为基础,同时考虑政策系统中的政策主体、政策客体和政策环境等因素。武汉城市圈两型社会建设和低碳经济发展激励政策还需要加强制度建设,在对城市圈政府及政府部门、企业和公众的激励方面有所创新。     

我国油品对机动车尾气排放的影响及升级经济性分析

提升油品质量、降低机动车污染物排放,对改善我国空气质量至关重要。通过隧道试验测试了道路机动车污染物排放水平,从我国8大城市加油站收集的汽柴油样品实测了其硫含量和烃类组成等指标,用先进的烟雾箱系统模拟了汽油车和柴油车尾气直接排放和二次反应生成的颗粒物,并探讨了机动车尾气对细颗粒物(PM2.5)的综合贡献与油品之间的关系。在分析我国油品升级所需的脱硫、重整、加氢等技术需求的基础上,初步估算了我国汽柴油全面升级的直接投资需求。文章也揭示了突破柴油发动机和柴油深加工技术对我国机动车减排的重要意义。     

Fuel cell technology development forges ahead

On 11 June, 2006, a bright red sightseeing van attracted much attention at the Xinghai Square in Dalian, a coastal city of northeast China's Liaoning Province. This is no ordinary tour coach, as it is jointly driven by fuel cells (FC) and storage batteries. Acting as its "heart," the FC system could generate electricity not only for driving the mini-coach, but also for re-charging the storage battery system when excess power is yielded.     

信息不对称与金融证券市场

1 信息不对称对金融证券市场的影响 1.1 信息不对称将导致金融证券市场波动幅度加剧 市场经济也是信用经济.债是信用的低级形式,股则是信用的高级形式.货币学的基本原理是对债权、债务的一种信用关系的明确.市场经济中,在利益的驱使和诱惑下,经济主体往往会利用信息的不透明,或把信息的失真进行夸张,甚至捏造虚假信息,去牟取一种严重损害他人利益的经济收入.     

现代索纳塔电喷汽车油量与油压和脉宽关系的研究

本文以现代索纳塔燃油压力、喷油量和脉宽的三维脉谱图的研究作为课题。搭建试验测试系统台,对喷油量与压力、喷油量与脉宽的试验,以燃油压力调节器为主要实验研究对象,对比分析喷油量与压力对脉宽的影响,并绘制有关曲线图。研究表明：发动机在不同的喷油量、不同的燃油压力的条件下其产生的喷池脉宽也不同,但之间却存在一定的关系,并且可以用一张三维脉谱图表达,最终将其输入ECU中。