Excel的VBA在密封罩设计中的应用

详细论述了VB(Visual Basic)程序设计语言与Excel软件相结合成功解决磁力泵中关键零部件密封罩的繁杂设计案例。它将EXCEL的输入、输出窗口处理工作表和单元格的各种功能与VBA语言的绘图和操作控件的能力进行了强——强结合。使类似石油、化工行业上所用的高压薄壁容器的设计程序自动化、操控表格化，整个设计过程连续、准确、直观、迅速、可靠。     

无动量轮双模式纵向两轮平衡车关键技术研究

研究了无动量轮双模式前后纵向两轮平衡车的关键技术。针对陀螺仪采集的数据进行滑动滤波与互补滤波,优化得到姿态信息;不采用动量轮,设计程序对舵机和电机进行精确控制,以实现平衡车的动态平衡。实验结果表明,该纵向两轮平衡车姿态解算信息准确,控制决策可行,降低了舵机和电机的耦合关系的影响,在多种路面环境下电磁自主循迹与蓝牙遥控两种模式均可满足自平衡的需求。     

混凝土试件内部缺陷的数值模拟

针对胶凝砂砾石坝内部存在的缺陷问题,以混凝土抗压强度试件为对象,采用数值模拟的方法,分析了在不同缺陷状态下混凝土试件抗压强度的衰减,结果表明,内部缺陷对混凝土抗压强度的影响是不可忽视的.将试验数据作为随机事件的一个样本,借助数值模拟的方法是探究解决胶凝砂砾石坝内部缺陷影响强度问题的途径之一.     

U形汽车覆盖件成形数值模拟分析

文章对U形车身碰撞盒进行了结构分析,按照结构特点对该零件进行了几何建模和有限元建模,从而进行了冲压成形数值模拟分析。     

煤体失稳的数值模拟研究

煤岩突出现象通过计算屈曲模态和分析鼓突失稳来加以研究。这个模型考虑了岩石的几何非线性和弹塑性两个方面。基于该模型的有限元模拟结果与本文报告的实际观察相一致。     

多层柔性海底管道隆起屈曲有限元分析

由于海床不平整以及高温服役条件,多层海洋柔性管道容易发生隆起屈曲。利用大型商业有限元分析软件ANSYS,建立多层柔性管道有限元模型,分析管道内液体温度、压力及埋泥深度3种因素对多层柔性管道隆起屈曲程度的影响。分析结果表明:对于多层柔性管道,管道内液体温度越高,管道隆起高度越高;管道内输送的液体压力升高将限制管道的隆起;埋泥深度越深,越限制管道的隆起。研究工作和分析结果可为海底管道铺设提供理论依据和设计参考。     

雨滴下落的数值模拟

对变质量雨滴的下落过程进行了研究,建立下落雨滴的动力学方程,用理论推导求解析解,并用计算机编程求解数值解,结果表明理论分析与数值结果一致.     

预应力混凝土梁施工阶段数值模拟

采用有限元分析软件ANSYS对先张法预应力混凝土简支梁施工阶段进行数值模拟分析。结果表明,ANSYS有限元分析计算值与理论值吻合较好,为预应力混凝土结构的分析提供了较好的途径和方法。教学实践表明:有限元数值模拟分析补充、丰富了教学内容,对常规教学方式提供一种思路。     

凹球壳形聚焦超声换能器的数值模拟分析

目的 揭示凹球壳形聚焦换能器焦域形态及其设计参数之间的关系.方法 利用声场中亥姆霍兹--基尔霍夫积分定理关于声压的计算理论,进行数值模拟.结果 凹球壳形聚焦换能器应尽量选取半径大些、焦距小些的聚焦透镜;虽然其频率增高,焦域减小.但是还要考虑高频时声衰减的问题.结论 对设计凹球壳形聚焦换能器有重要的意义.     

吸收塔流场数值模拟分析

以流体力学理论为指导,运用FLUENT6.2软件对喷淋吸收塔的流场进行三维数值模拟,揭示吸收塔内的流场特性。计算结果表明,模型的计算值对优化脱硫吸收塔的设计工作具有指导意义。     

环块组合动密封件热——应力耦合分析及性能研究

应用超弹性理论及传热学原理,利用有限元法对环块组合密封件热—应力耦合场进行模拟,分析了其在往复运动中的动密封性能,研究了介质压力及与预压缩率对其密封性能的影响.结果表明:密封件在外冲程中接触应力及Von Mesis应力较高;摩擦生热主要促使密封面温度提高;内外冲程中最大接触压力在不同介质压力及预压缩率影响下变化趋势一致,而最大Von Mises变化趋势则不同;密封面最高温升在介质压力及预压缩率影响下变化明显.     

车轮运动的数值分析

忽略运动过程中车轮形状和体积的变化,对车轮在平面上的运动状态进行分析,用Matlab软件对其运动轨迹进行模拟,实现了轨迹图像的可视化.     

车轮运动的数值分析

忽略运动过程中车轮形状和体积的变化,对车轮在平面上的运动状态进行分析,用Matlab软件对其运动轨迹进行模拟,实现了轨迹图像的可视化.     

基于ABS轮速传感器的信号模拟系统研究与应用

防抱死制动系统(ABS)是当今汽车安全领域中极为重要的技术成果之一,针对其性能特点,吉林大学车辆工程专业将ABS轮速传感器信号模拟系统引入到本专业的本科实验教学。作为汽车电控系统仿真与试验测试技术课程的重要实验内容之一,通过学生自主设计、实施操作实验,加深对ABS系统控制的理解,锻炼学生科学思维方式和动手能力,此模拟系统对于培养车辆工程专业本科生的专业素质及动手能力具有很重要的意义。同时在实验室平台中将ABS轮速传感器信号模拟系统与本科生开展的应用实践培训和大学生创新创业训练计划进行有机结合,通过实验和实践培训,培养创新性人才,实现科研项目与实验教学的互补。     

动量定理在动量守恒类问题中的应用

在学习了动量守恒定律后,学生能够对相互作用的物体间动量变化的问题用动量守恒定律去解决.由于动量守恒定律只关注系统在作用前后的动量和守恒条件是否满足,而不去研究具体作用的细节,省去了许多过程的研究,给解决问题带来了方便.     

汽车桥壳滑动式液压胀形工艺分析

基于ABAQUS软件平台对桥壳滑动式液压胀形工艺进行数值模拟研究,确定胀形压力与管坯轴向压缩量的关系,避免管坯在胀形过程中出现胀裂或者失稳、褶皱等缺陷,得到壁厚合理、成形效果良好的试件。研究结果表明：预成形中采用较低的初始内压,待模具完全合模后增加内压至管坯完全贴膜,可以提高壁厚分布的均匀性。采用该种加载路径可以获得理想的胀形结果,对实际生产具有重要的指导意义。     

隧道火灾中火羽流特性的数值模拟

使用Fluent商业软件,对隧道火灾火羽流特性进行模拟分析,研究隧道坡度对火羽流的影响,与前人该方面数值模拟进行比较,证明了采用Fluent作为隧道火灾研究手段的可行性,为下一步研究工作做铺垫。     

大断面隧道施工开挖数值模拟分析

大断面隧道施工开挖时,常采用台阶法和CD法.采用数值计算方法,从位移和受力两方面,对两种开挖方法作了比较分析,揭示隧道结构的位移和力学特性,验证了理论的正确性,可为大断面隧道的设计与施工提供一定的参考和指导.     

对加工楔式单闸板阀体密封面夹具的改进

通过对加工楔式单闸板阀两个密封面夹具的改进，使其加工精度得到保证，又提高了学生、教师的实践动手能力及科研水平。