碳中和背景下新能源汽车上市公司综合绩效评价研究

碳中和背景下，合理使用样本因子分析方法是评价新能源汽车行业综合绩效水平的有效方法。研究结果表明：新能源汽车产业在政府补贴退坡的情况下，行业内上市公司总体经营状况良好。上游公司的适应能力强于中、下游公司，但也存在着行业内绩效分布不均的现象。我国新能源汽车行业成长能力较强，同时也存在资源配置不合理、生产成本高、研发资金投入不充分等问题。未来的补贴政策需按照“突出重点，兼顾一般”的方针来优化资源配置，鼓励企业增加研发投入，提高核心竞争力。     

中国新能源汽车产业政策效应评估——基于消费者特征的调节效应

新能源汽车产业是我国培育壮大绿色经济的重要引擎,也是中国经济高质量发展的新动能.基于中国2010—2017年20个省份的面板数据,通过多元回归模型考察购置补贴、公共采购、限行限购等三类产业政策对新能源汽车私人销量的影响,并从消费者经济社会特征与社会分布特征两个角度解释不同地区产业政策效果存在差异的成因.研究结果表明,公共采购、购置补贴、限行限购等三类产业政策均促进了新能源汽车私人销量的提高.消费者的经济社会特征与社会分布特征可以解释产业政策效果存在地区差异的成因,即收入水平会对购置补贴政策产生反向的调节效应,受教育水平与人口密度分别会对公共采购政策与限行限购政策的效果产生正向的调节效应.为了推动新能源汽车发展由补贴驱动向市场驱动转变,实现高质量发展,政府应考虑在消费者特征差异的基础上不断健全和优化产业政策体系,包括：逐步取消货币补贴政策,合理制定退坡比率;继续加大政府和公共机构对新能源汽车的采购力度;积极探索与健全路权优先政策体系.     

新能源汽车火爆 锂矿资源股受益

正特斯拉布局中国市场、国务院总理李克强调研比亚迪、新能源汽车补贴标准超预期、第二批推广应用城市名单面世……在一连串利好消息的刺激下,新能源汽车及其密切相关的锂电板块个股近期表现抢眼,股价连番上涨。新能源概念能否扬鞭跃"马",演绎出一轮贯穿2014年全年的强势行情关键在于后续政策的落实和     

错过锂钴还有永磁

近期随着新能源汽车利好政策陆续落地,加上行业本身利好数据出台、特斯拉量产刺激,整个新能源汽车产业链经过一年的调整又重新活跃起来. 新能源汽车产业链当前的现状就是一条微笑型曲线,下游整车厂有需求和政策支撑,处于高景气度,而中游的锂电池受整车厂补贴下滑的影响,锂电池企业大部分未来会比较困难,上游资源股具有资源禀赋而享有定价话语权,景气度最高.     

汽车行业:各地新能源补贴政策频出

正投资要点:1、补贴力度大、推广目标数量庞大。2、一季度新能源汽车销量翻倍。日前,上海、武汉、西安、江苏、安徽等多个省市密集发布新能源汽车补贴政策,分别公布了各自的新能源汽车推广目标,充换电等基础设施建设规划,新能源汽车补贴标准、税收优惠、号牌政策及其他相关的优惠政策。本次优惠政策有以下特点:财政补贴的力度较大、隐形福利较多、推广目标数量庞大等。如在补贴方面,上海市规定乘用车方面,纯电动乘用车补贴4万元,插电式混合动力(含增程式)汽车补贴3万元;客车方面,     

王传福：用创新力驱动企业

基于创新驱动．比亚迪在王传福的领导下,实现了业绩新一轮提升。目前。比亚迪新能源技术已经成熟．其F3DM在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑式的意义。     

浅论在中技学校开展新能源汽车教学

为解决大量汽车使用带来的环境污染、能源短缺问题,国家出台了很多补贴、税收优惠等政策大力扶持新能源汽车的发展。本文论述了如何在中技学校有效开展新能源汽车教学,给社会提供合格的新能源汽车保养、维修人才,同时促进学校发展。     

国轩高科:中报符合预期 电池有望放量

《动态》:近日,国轩高科(002074)发布了中报,你对于这份中报是如何解读的?是否符合您的预期? 孔铭:公司上半年营业收入为23.97亿元,同比下降0.11％,归母净利润为4.45亿元,同比下降16.56％,EPS为0.51元,符合预期.公司上半年业绩下滑主要原因是,受到新能源汽车补贴政策调整影响,上半年新能源汽车产量增速较低,及电池单价下降导致公司毛利率下滑12个百分点.同时,公司预计前三季度业绩下滑13.87％～5.73％.     

关于我国新能源汽车产业相关政策不足的探讨——从新能源汽车购置成本来看

新能源汽车是当今汽车产业发展的必然趋势,在国家政府政策的支持下快速发展.但购车成本高等问题,使很多消费者望而却步,阻碍了新能源汽车的推广.本文以比亚迪汽车为例,对其普通燃油出租车和纯电动汽车e6出租车进行对比,从购置成本的角度出发,讨论了政府补助、减税等方面的问题,对新能源汽车的研发和推广具有一定的现实意义.     

柳州与广州新能源汽车“营销模式”市场调研对比分析

国家陆续颁布了各项政策以支持新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车逐渐形成规模。同时,在双积分政策的推动下,各个汽车企业大力投入新能源汽车的开发。为配合新能源车的推广应用,各地市政府纷纷对应出台相应政策以支持本地新能源汽车推广,借以强化政策引领,合力培育新能源汽车市场。通过对柳州、广州两座城市新能源汽车"营销模式"的市场调研进行对比分析,剖析异同,分析成因,以寻找新能源汽车在柳州本土营销推广的最优解决方案。     

汽车:新能源汽车增长最确定

投资要点: 1、新能源汽车全年销售量有望达70万台 2、经济L型,新能源汽车增长最确定 2017年以来,受我国新能源汽车产业受到国家补贴大幅退坡和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(原有)目录重申影响,1-2月短暂低迷,随后逐月走强,至5月份累计同比已经正增长.我国新能源汽车的高速发展主要得益于乘用车的强势,该趋势依然会延续.     

机会之窗降临 短期聚焦两会概念

正笔者前期重点推荐了因特斯拉登陆中国利好的锂电及新能源汽车概念股,其中重点推荐的特斯拉概念龙头股金瑞科技成为市场近期的明星股,两周上涨达70%,比亚迪也上涨超过25%,另外两只重点推荐的个股奥特迅和新宙邦涨幅也超过20%,相关个     

以内在价值审视比亚迪:目前是否存在安全边际?

比亚迪(002594)现在这个时点,是否值得买入?笔者恰好在看一本《价值评估-公司价值的衡量与管理》的书,在此发表些简单看法,仅供参考.笔者认为,投资的首要问题,是关于保守投资和安全边际.拿巴菲特投资比亚迪的例子来说,他当时投资的时候,比亚迪的PE也才10倍、PB不到2倍.虽然看好比亚迪的新能源汽车发展,但巴菲特仍然会关注比亚迪过去几年的业绩记录.以当时的估值,比亚迪的新能源汽车就算发展的不好,而从赔率上看巴菲特失败的可能性也不大.因此,下面笔者将从比亚迪的内在价值延伸到市场估值的情况,进而谈谈其投资价值的问题.     

疫情下基于CVaR准则的新能源汽车生产策略

运用CVaR(conditional value-at-risk,条件风险价值)作为风险规避的决策准则,以疫情之前的同期产量为参照标准,动态地根据疫情发展态势估计目标完成置信度,确定模型中涉及的置信水平。通过模型分析和算例模拟发现,疫情导致的风险规避程度提升导致制造商的最优产量和收益均有所下降,因而疫情期间需要延缓补贴退坡以带动制造商积极性;合理提高制造商的补贴分享比例以及维持市场需求的相对稳定,也可以在一定程度上缓解疫情导致的负面影响;面对疫情影响和补贴退坡的双重压力,制造商也需加大研发投入,尽力控制生产成本,以赢得市场竞争优势。     

行业公司

碳酸锂:价格暴涨自去年7月开始,碳酸锂销售均价从每吨9万元涨到近期的每吨30万元。而涨价的核心还是下游需求所致,主要是新能源电动车需求拉动正极材料尤其是磷酸铁锂需求大幅提升。日前,中国汽车工业协会许海东预计2022年新能源汽车市场产销将超过500万辆,实现50%左右的增速。     

低碳经济时代下我国新能源汽车产业发展分析

发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段,当前面临的主要问题有:新能源汽车的核心技术还未取得全面突破;资金、人才均有较大缺口;市场推广力度还不够;政策的扶持力度还不强。面对这些问题还需企业、政府进一步提高新能源汽车核心技术、加大资金投入,明确我国新能源汽车发展的国家战略和制订有力的政策措施。     

“刀片电池”问世 支持新能源汽车续航600km

29日,比亚迪在线发布新一代动力电池产品“刀片电池”。该公司宣称,通过独特的结构设计,“刀片电池”的空间利用率比传统电池包提升50%,兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。“从电池的安全性、体积能量密度以及成本三个方面,‘刀片电池’应该说都具有比较好的优势。”中科院院士、清华大学教授欧阳明高评价说。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示,“刀片电池”最大的特点就是安全,比亚迪希望用“刀片电池”捍卫新能源汽车的安全底线。     

中国新能源消费对经济增长的影响

随着新发展理念的走深走实,具有可再生和环保特性的新能源受到广泛关注。采用JOHANSEN协整理论,分析2000—2019年中国经济增长与常规能源消费量、新能源消费量之间的关系,研究表明,相较于常规能源,经济增长更多地受新能源消费量的影响,且长期影响大于短期影响。应为促进新能源消费营造有利的政策环境,因地制宜制定新能源发展策略,提高新能源利用效率,提高生产和生活领域新能源消费量水平。     

新能源汽车卷土重来龙头标的性价比提升

近期雄安新区概念颇为火爆,对市场其它概念吸金效应明显.不过新能源汽车板块异军突起,2017年至今板块累计涨幅已超20％. 国内新能源汽车发展主要依靠补贴,去年下半年受制国家清查骗补事件,新能源汽车板块跌幅较大.但特斯拉强劲数据证明新能源汽车不依赖补贴也具有需求刚性.从目前时点看,国内汽车行业数据表现靓丽,第三批推荐目录公布后缓解了市场对补贴下降的担忧,另外,经过三个季度的回调,大部分新能源标的估值都大幅回调,长线布局的时机已悄然来临.     

政府补贴对新能源汽车企业财务绩效影响研究——以比亚迪公司为例

以新能源汽车上市公司为研究对象,采用实证研究与案例分析相结合的研究方法,系统全面分析了政府补贴对新能源汽车企业财务绩效的影响,并分别从政府和企业的角度给出相关建议。