履带式推土机转向制动系统故障分析及维修构架

完成土方工程的主要机械的之一就是推土机。借助于安装的操纵机构与推土装置完成自行式施工,主要用来清除积雪、构筑路堤、平整场地、回填基坑、开挖路堑、铲除障碍以及松散物料的堆积与铲运作业。其中履带式推土机的作业环境相当恶劣,因此它的转向制动系统随着使用时间的增加,容易导致故障的出现,推土机不能正常作业。本文主要就履带式推土机转向制动系统故障分析及维修构架展开讨论。     

ZL50装载机液压系统分析

装载机是一种作业效率高、用途广泛的工程机械。它一般由车架、动力传动系统、行走装置、工作装置、转向制动系统、液压系统和操纵系统等组成。其液压系统一般包括:工作装置液压系统、动力转向液压系统和变速箱操纵液压系统。     

汽车离合器打滑故障诊断与维修

汽车制动防抱死系统ABS,是汽车制动过程中,防止车轮抱死,提高汽车方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离的一种安全装置。ABS系统在频繁使用中会产生许多故障,本文以本田雅阁ACCORD2.2EX轿车为例,着重分析了ABS系统故障的检测和排除过程。     

试析履带式液压推土机无转向故障与排除策略

推土机是一种被广泛应用于各类工程建设领域当中的机械设备,在一些没有作业质量要求的工程建设中,推土机所追求的是作业的经济性、动力性和高效率性。由于推土机的作业工况一般都比较恶劣和复杂,这给推土机的负荷变化带来了一定的影响,究其根本原因是,当推土机需要承受较大的负荷变化时,驾驶员便会通过相应的操作来减轻这些负荷变化给设备带来的负荷压力,最基本的操作方式就是通过加大油门来实现,而这样一来便会造成大量的功率损失,从而导致推土机作业效率降低,并且还有可能引起一些相应的故障,其中较为常见的是无转向故障。基于此点,本文首先对履带式液压推土机无转向故障的原因进行分析,并在此基础上提出排除履带式液压推土机无转向故障的有效措施。期望通过本文的研究对于提高履带式液压推土机的作业效率有所帮助。     

浅析汽车转向系故障诊断与排除

汽车转向系主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构等组成。为减少汽车转向时的操纵力,现代汽车普遍采用动力转向系。转向系常见故随主要有:转向沉重、行驶跑偏、转向轮摆动和动力转向系故障等。     

推土机操控系统的改进研究

推土机作为一种工程机械车辆,其作业环境通常比较恶劣,对操控系统的性能抗干扰性及可靠性有较高的要求。文章针对履带式推土机的电液操纵行驶控制系统进行了优化改进,较好地提高了操控系统的性能。     

轮胎侧偏刚度对车辆操纵稳定性影响的分析

车辆操纵稳定性对控制车辆不足转向和过多转向具有重要的意义,对车辆运动的稳态响应和稳定性都十分重要。轮胎侧偏刚度对车辆操纵稳定有着直接或间接的影响．具有不同特性的车辆将表现出与其相对应的瞬态操纵稳定特性。本文通过前后轮胎侧偏刚度对车辆的操纵稳定性进行简要的分析。     

基于汽车制动系统中ABS的运用与维修

大家都知道一般的汽车都包括两套独立的制动系：行车制动系和驻车制动系。行车制动系是有驾驶员用脚来操纵,其功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车,而行车制动系统中由为重要的是 ABS,下面我在详细的解说。     

108T电动轮自卸车非常电制动、紧急转向系统技术改造

本文分析了108T自卸车原车制动和转向系统缺陷，利用原车电控系统进行技术改造，加装非常电制动和紧急转向装置，提高了运行的安全性。     

制动力的调节和车轮防抱死技术分析

为了提高制动效率和制动时的方向稳定性,防止后轮抱死而发生危险的侧滑,以及减少前轮失去转向能力的机会,现代汽车的制动系统都装有各种制动力调节装置。     

浅谈城际动车组的紧急及安全制动措施

动车组的紧急制动按安全回路失电制动的模式建立,当发生列车分离、操纵紧急制动按钮、制动设备故障、制动控制手柄取出、总风压力不足、制动力不足等条件均可使列车控制系统发出紧急制动指令.本文主要探讨城际动车组的紧急及安全制动措施     

提升机电控系统故障的产生原因与处理措施方法

本文主要阐述了提升机电控系统中电源电气方面的故障、操纵手把方面的故障、电动机提升机方法的故障、动力制动方面的故障、制动电磁铁故障的产生原因与处理措施等问题。     

万吨列车安全操纵浅谈

为满足能源运输需要,准东铁路公司决定开行万吨列车,万吨列车牵引制动时车钩存在应力变化,集中体现在纵向力、上坡道起动时应力、制动时的纵向力、列车缓解和充风时间时的纵向力;为使万吨列车安全运行,就必须在空气制动机,动力制动使用,空电联合操纵上严格把控,确保万吨列车安全运行。     

6×6轮毂电机全驱装甲车操纵稳定性分析

为了验证自行设计6×6轮毂电机全轮驱动样车的操纵稳定性,本文以6×6轮毂电机全轮驱动装甲车为模型,根据车轮的垂直载荷、侧偏角和滑移率等参数建立整车动力学方程,并利用Matlab/Simulink建立3自由度装甲车动力学仿真模型。在低速大转角和高速小转角行驶情况下,对零质心侧偏角控制策略的全轮转向装甲车响应特性进行仿真分析。结果表明,与传统的前轮转向装甲车相比,全轮转向装甲车具有低速转向灵活性高,高速操纵稳定性好的优点。最后,通过实车试验测得数据验证了仿真结果的准确性。     

浅议推土机的几种常见故障及修复

随着西部大开发的深入城镇建设及植树造林等工程项目纷纷上马，使得我国对高性能推土机有需求进一步加大。设计起点高，性能先进，结构紧凑，布置合理，操纵灵活有力，整机外形美观的推土机不断涌现。在使用过程中难免出现这样或那样的故障或问题，本文通过对液压油温度过高、铲刀失控以及对修复三轮一带的详细解说，对这几种常见的问题与故障的排除提出了解决方案。     

汽车转向运动模型研究

本文研究了传统的两轮线性二自由度汽车转向运动模塑,并分析了其不足之处,在此基础上提出了一种改进型四轮三自由度转向运动模型,对该模型进行仿真计算,结果表明,利用改进型四轮三自由度转向运动模型可以得到较好的输出响应,有助于分析汽车转向操纵稳定性和提高汽车行车安全.     

关于对汽车运行安全技术条件的分析

对整车、发动机、转向系、制动系、照明信号装置和其他电气设备运行安全技术条件进行分析。     

某军用越野汽车制动抖动问题的研究

本文在参阅大量文献和试验研究的基础上,对某型号军用越野汽车制动抖动现象的发生机理进行了讨论、同时从悬架与转向系统的运动学特性对制动抖动的影响方面进行了系统的理论分析,最后在上述分析的基础上对该越野车的制动抖动问题提出了解决措施,而且对原车设计进行了改进和试验验证,试验结果表明改进设计很好地解决了制动抖动问题,同时验证了本文理论分析的正确性.     

滑移式装载机行走转向液压系统的匹配计算

全液压驱动滑移式装载机行走转向液压系统具有行走、转向及制动功能,液压系统采用双闭式式回路系统：滑移式装载机驱动工作及行走工作循环的负载波动范围很大,展示了滑移式装栽机行走转向液压系统的计算案例,为同类型产品研发提供参考。     

试论转向系的维修与检修

汽车的转向系统的性能是汽车的主要性能之一,转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。