浅谈低碳经济下的物流

本文从低碳经济的概念入手,低碳经济对物流提出了要求,而后分析了低碳经济下的物流应该在传统的物流下做如何的改进,为低碳经济下的物流的发展指明了方向。     

低碳物流发展的文化思考

低碳物流文化是一个被忽视的研究领域。文化因素虽难以量化、操作,但却是推动低碳物流发展的重要手段与动力。通过低碳文化功能与物流文化要素的结合,指出低碳物流文化建设是时代发展的必然,试图从文化的角度提出一些促进低碳物流发展的文化手段,以此达到提高物流企业核心竞争力与社会物流可持续发展的目的。     

低碳经济下的物流发展

自2009年的哥本哈根气候大会之后,世界各国纷纷提出低碳、绿色、环保等概念,尽管哥本哈根会议并未达成实质性的决议,但毋庸置疑的是低碳经济已经开始深入人心。于是,各种低碳经济发展理论与低碳相关概念如雨后春笋涌现。我国政府也做出了降低碳排放的庄重承诺,发展低碳经济成中国经济发展面临的一个严峻挑战。低碳经济的概念,也不可避免地传递到物流行业,从而演变而来了一个新生词汇——低碳物流。     

低碳化城市交通发展战略模式研究——基于苏州市数据的实证分析

低碳化交通是实现我国整体低碳经济战略的关键领域之一。运用低碳经济-低碳物流-低碳交通的分析框架,以苏州市为典型案例,具体分析苏州市交通发展现状及实施低碳交通战略的必要性与可行性,以及苏州市和相关城市交通发展过程中的存问题,提出其转变城市交通发展模式、优化城市交通资源配置的战略模式,论证其可持续、集约型、低碳化交通发展模式转变的方法与技术,分析并提出大力推进低碳物流、低碳交通的技术进步,改善交通环境、提高车辆能源使用效率,着力发展城市公共交通、创造低碳出行条件、发展低碳出行模式的相关政策性对策建议。     

低碳经济下农产品冷链物流发展研究

低碳经济作为一种新兴的社会经济发展形态,通过在农产品冷链物流建设发展过程中贯彻低碳经济理念,能够实现对各项资源的最佳优化配置,确保物流企业在最低成本下创作出最大的经济效益,并且全面提升农产品冷链物流服务水平。目前我国农产品冷链物流发展还存在一系列的问题,有待相关工作人员去采取有效解决措施,将低碳经济理念贯穿到整个农产品冷链物流环节中,积极完善冷链物流基础设施建设工作,创新物流管理技术。     

从神华集团看中国煤炭企业的绿色供应链与物流

随着全球气候逐渐变暖,及绿色低碳概念在全世界范围内的深入人心,节能减排受到了政府和民众的高度重视。中国作为煤炭生产和销售的大国,如何促使自身做到绿色节能减排,是政府及煤炭企业面临的一大难题。从神华集团现有物流模式的入手,分析了中国煤炭企业在供应链与物流方面有待改进的地方,并提出了节能减排、实现绿色低碳物流的相应对策。     

低碳物流服务供应商选择的GST-ANP模型研究

以低碳经济背景下企业如何选择低碳物流服务供应商为研究对象,构建低碳物流服务供应商的评价指标体系;根据评价指标的灰色特征和指标间的关联性,将灰色系统理论和网络层次分析法相结合,运用于低碳物流服务供应商的评价和选择。用实例验证评价模型的有效性和实用性。     

基于低碳经济的循环物流系统的技术促进与构建研究

现代物流业在低碳经济中占有特殊地位,现代物流业是高能源产业,同时也是实现低碳经济的关键产业。文章首先提出低碳经济的实现急需建立以环境共生为特征的循环物流系统;接着通过对循环物流系统的分析,指出只有包含逆向物流的物流系统才是与环境共生的循环物流系统,在此基础上通过分析物流技术在物流各个环节的使用,指出物流技术的创新与使用为循环物流系统的构建创造了坚实的技术平台;最后从政府与企业两方面提出了构建循环物流系统的具体措施。     

国内外物流低碳发展经验借鉴与启示

我国物流行业长期以来呈粗放式发展,能源消耗量、碳排放量一直居高不下。本文以我国“双碳”战略目标的提出为背景,从货运结构、新能源及高新技术应用、包装回收系统、标准化水平等方面剖析了导致我国物流行业碳排放量偏高的关键因素。针对我国物流行业低碳发展存在的突出问题,通过系统梳理和对比分析国内外政府机构及典型物流企业的减碳政策与实践措施,提出物流行业减碳措施。优化物流网络货运结构,形成以铁路和水路为主多式联运并行的发展格局,构建低碳高效的物流运输网络;推动低碳物流设施建设与新技术的应用,强化政府、企业与科研单位合作交流,提升行业整体的低碳化水平;建立政府监管下的碳交易机制,强化物流减碳政策引导,激励物流企业低碳发展,促进全面减排。     

低碳经济理念的低碳物流运输策略分析

当前社会提倡低碳经济,将这一理念应用在物流运输中,可以促进该行业的可持续发展。随着生态环境问题的增多,越来越多的人认识到了环境保护的重要性,而且了解到了车辆碳排放对大气环境的污染。为了改善当前环境污染的现状,必须对车辆排放进行管理与控制。物流运输行业在发展的过程中,一定要制定出低碳物流运输的策略,要降低碳排放,这样才能适应低碳经济环境下的发展形势,才能满足环保部门对物流运输行业提出的新要求,从而实现经济效益以及环境效益的共同提升。     

低碳经济视角下农村物流系统动力学模型构建及仿真研究

从低碳经济视角出发对农村物流进行系统分析并构建了系统动力学模型。以江苏农村为例进行仿真,从传统政策和碳税政策两个方向进行政策模拟。结果表明,综合传统政策能够促进农村物流向低碳经济转型,而碳税政策则有更高的灵敏度。现有的治理效率不足以支撑碳税政策的实施,需要通过低碳补贴等政府调控才能实现理想效果。     

基于信息整合的低碳物流商业模式创新研究

针对中国传统物流行业的高能耗、低效率、低效益现象,结合低碳经济发展背景以及理论界高度聚焦于通过物流技术创新实现低碳物流的现状,在文献研究和实地调查基础上提出一种基于信息整合的低碳物流商业模式创新性构想。试图通过商业模式创新,在一定程度上促进物流产业的信息融合,克服市场分割、企业规模小、信息不对称造成的整个物流行业服务效率和能源利用率不高的问题。     

低碳港口存货质押贷款定价模型研究

在港口低碳转型大趋势下,港口物流金融存货类质押贷款业务在实践中的高速发展,如何在港口物流存货类质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、间接推动港口转型升级显得十分迫切。本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款利率决策理论,在提出违约调整利差原理、低碳调整利差原理和质押风险控制原理的基础上,建立了低碳港口流动性较强存货类物流质押贷款利率决策模型,并推导出违约和低碳调整利差下的质押贷款最优利率,以及质押物价格、市场利率以及碳排治理成本各种参数对质押贷款最优利率影响表达式,进一步丰富了现有港口质押贷款利率决策理论与模型。最后,采用某港口实际数据演算并进行敏感性分析,验证了模型可行性、可用性。     

谈低碳生活

阐述了低碳生活、低碳装修、低碳设计的概念,介绍了低碳设计应把握的环节,并以实例进行了说明。     

低碳经济背景下河南省旅游业发展的建议

低碳旅游是在低碳经济的大背景下产生的一种新的旅游形式,它是实现旅游业可持续发展的根本。本文介绍了低碳经济与低碳旅游的概念,针对河南省低碳旅游的发展现状,提出了发展低碳旅游的建议与对策。     

低碳经济下对第三方逆向物流企业选择的多目标决策

随着能源与环境问题日益突出,低碳经济的发展提上了人类社会发展的重要日程,逆向物流作为低碳经济发展的重要组成部分也引起了各行各业的高度关注。通过实施逆向物流管理,选择合适的第三方逆向物流企业可以提升企业核心竞争力,降低企业成本,提高环境效益和企业名誉,给企业带来有形和无形的利益。提出考虑低碳经济环境下生态效益的指标体系,采用梯形模糊数将定性的多目标准则合理量化,根据逼近理想点排序方法 (TOPSIS)思想,依据各方案与理想解的贴近度大小对第三方逆向物流企业进行排序,从而得到最优合作伙伴,最后通过算例表明该方法简单、有效。     

浅谈“低碳时代”室内装饰低碳设计

通过对室内装饰行业特点和低碳设计推广阶段的分析,提出了低碳时代下的室内设计原则、方法和条件等,阐述了低碳室内设计之于低碳室内装饰的重要性和可行性。     

城市居民低碳利益关注和低碳责任意识对低碳消费的影响——基于多群组结构方程模型的东、中、西部差异分析

在问卷调研的基础上,运用结构方程模型等方法,就城市居民低碳利益关注和低碳责任意识对低碳消费的影响进行了实证研究.结果显示:城市居民低碳利益关注和低碳责任意识显著正向影响低碳态度和低碳消费;低碳态度显著正向影响低碳消费;影响低碳态度最大的变量是低碳利益关注,影响低碳消费最大的变量是低碳责任意识;人口统计特征和区域变量在不同假设路径中的影响均存在显著差异,中部地区更为显著.     

我国发展低碳技术的困境与对策

低碳技术是随着低碳经济的兴起而逐渐产生的,主要包括减碳技术、无碳技术、去碳技术.我国发展低碳技术面临着许多困难:以煤为主的能源结构形成的高碳技术支撑系统制约了低碳技术的研发、应用,一些企业对开发低碳技术认识不足,有关低碳技术发展的政策法规支持力度不够,低碳技术的市场服务体系不完善等.我国政府在促进低碳技术发展中要大力开展低碳教育,加大低碳技术创新力度,建立完善促进低碳技术发展的政策支撑体系和法律体系,完善低碳技术发展的市场服务体系,推进低碳技术创新.     

低碳城市发展研究

创建低碳城市是落实科学发展观的客观要求,是实现城市创新发展、科学发展和转型发展的根本途径,是城市发展的新方向。研究城市的低碳发展,既有理论价值,也有现实意义。本文通过对城市发展的低碳化转型、低碳城市发展的重点领域进行探讨,提出了建设低碳城市的主要路径,包括保障政策机制、调整产业结构、构建绿色建筑、发展低碳交通、崇尚低碳消费、打造低碳环境等。