试论建筑基坑边坡稳定控制方法技术与经济对比

建筑基坑边坡稳定方法有人工支护稳固边坡、模板支撑土体、土钉墙喷锚结构、挡土桩墙结构等形式,各类形式在施工技术、工程造价及应用方面各有优劣.制定建筑基坑边坡稳定支护方案时须因时、因地、因项目具体情况,考虑而选取不同的施工方案.     

基于非线性有限元方法的复合土钉支护影响因素研究

复合土钉支护是近年来发展起来的一种基于土体自承的新型挡土结构,广泛应用于土体开挖和边坡稳定。利用非线性有限元方法,针对土钉支护体系的结构特征和施工过程,引入带转动自由度的Goodman接触面单元,并结合实例对水泥搅拌桩复合土钉支护体系进行研究,得到土钉、搅拌桩等相关设计参数的变化对基坑位移、土钉受力的影响规律。     

土钉墙在超软地基基坑支护中的应用研究

在论述软弱地基特征及基坑支护结构现状的基础上,分析了采用土钉墙支护结构支护深度6.0—7.0 m软弱基坑的可行性。在超软弱地基中,用土钉墙来支护深度为6.0 m的基坑,并获得成功,开辟了用土钉墙支护软弱基坑的先例。由于地区的特殊性,应对土钉墙实施过程中可能出现的问题进行预测和预防。详细地介绍了土钉墙设计施工的经验和教训,并提出了适用于特殊地区软土基坑的土钉墙基坑支护型式。由于土钉墙基坑支护结构的经济合理性,可以在我国的基坑支护中推广应用。     

土钉支护技术的应用和发展

我国土钉墙支护起步较早，在1982年王步云教授曾在山西柳湾煤矿应用土钉墙技术对土边坡进行了成功的支护。土钉墙支护技术是土钉支护技术的雏形，1992年工程兵科研三所经过发展、研究，开始将新型土钉支护技术用到深圳文锦广场基坑边坡支护，获得成功，引起国内建设工程界的注意，迅速在城市建设深基坑支护中得到广泛应用。估计9年多以来，全国基坑支护工程总数达到2000个以上。国外土钉支护法国最早，1972年开始进行了公路边坡支护。德国、美国、加拿大也发展很快，目前，法国城市建设用土钉技术对基坑进行支护，已经达到50％的高比例，成…     

复合土钉墙在两类地区稳定性影响因素分析

整体稳定性验算是复合土钉墙基坑支护结构设计的重要组成部分．通过对北京、上海两类不同地质地区20余个工程实例计算和对比分析,得出土体、土钉、锚杆、搅拌桩和微型桩对支护体系整体稳定系数比例的曲线规律;潜在圆弧滑动面随桩长变化的发展规律曲线和土体强度指标c,ψ值与整体稳定性系数的规律曲线;折减系数ζ,η与基坑稳定性系数的规律曲线,为复合土钉墙设计提供科学依据．     

复合土钉墙在软土深基坑中应用分析

复合土钉墙是用于土体开挖和边坡稳定新的挡土技术和先进的岩土工程加固支护方法。论文通过实际工程的应用,结合昆明软土地基的特性,分析和研究复合土钉墙在深基坑中的设计与施工技术应用。     

某地铁车站深基坑开挖地连墙水平位移分析

现场监测难以预测基坑和围护结构后期变形规律。采用MIDAS/GTS NX对某地铁车站深基坑开挖及支护全过程进行数值模拟,探寻深基坑开挖引起的地连墙水平位移变化规律,并对比现场监测数据验证数据模拟的可靠性。研究结果表明:随着基坑的开挖,地连墙不同深度下的水平位移变化呈现出内凸的规律,开挖完成时模拟最大水平位移值约为11.6 mm,现场监测最大值约为13.9 mm,最大水平位移位于开挖面附近;改变地连墙厚度及嵌固深度后发现,地连墙厚度及嵌固深度的增大可减小地连墙深层水平位移,但对地连墙顶部水平位移影响较小。研究成果可为深基坑开挖对周边环境影响的分析及类似工程施工方案的优化提供参考。     

土钉墙优化设计及稳定性分析

建立一种土钉墙的优化设计模型,并编制优化设计程序;同时提出土钉长度和直径变化与最危险滑移面位置改变的动态关联思想,程序模拟动态变化自动搜索最不利滑移面位置;并且模拟土钉墙开挖施工过程,分级验算基坑稳定性,避免因设计过程中只验算基坑最终开挖深度稳定性而忽略开挖过程中的稳定性验算导致的施工过程失稳破坏。     

支撑受限区钢管桩施工技术探讨

目前基坑工程周边环境对基坑支护结构变形要求越来越严格,基坑支护结构常采用内支撑结构进行支护。当进行坑中支护时,根据开挖深度、地质情况等条件常采用土钉墙、复合土钉墙或钢管桩等支护形式。当采用钢管桩作为支护结构时,受支撑梁与基坑底净空影响,钢管不能通长一次下放,针对此问题,提出一种快捷、方便、有效的钢管连接方式,大大提升现场施工效率。     

预应力复合土钉墙在基坑工程中的运用

针对预应力复合土钉墙的特点,通过分析其在基坑开挖、使用阶段的作用机理、考虑土体存在非弹性、各向异性、随环境与时间变化的高度变异性等特征和外部荷载和环境变化的不确定性以及设计理论本身不足等因素的基础上,提出复合土钉支护设计必须根据现场的监测及试验结果进行反馈调整以指导支护方案动态设计的思想.