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在地图上,埃及的西奈半岛酷似一枚尖尖的牙齿,它东连亚洲,西濒苏伊士运河,北临地中海,南面夹于苏伊士湾和亚喀巴湾之间,面积6.1万平方千米。半岛是一片深受切割的石灰岩高原,地形崎岖,荒漠广布。 西奈半岛的重要性在于它自古代起就是连接亚、非两大洲的陆桥,如今又俯视着苏伊士运河、蒂朗海峡等战略要地。由于东面同巴勒斯 相似文献
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苏伊士运河位于埃及东北部,北起地中海的塞得港,南注入红海,全长174km,1859年始建,1869年峻工并正式通航,是连接大西洋和印度洋的重要水道,又是中东石油输往西方的主要航道,具有极其重要的战略价值。鉴于苏伊士运河是文科综合考试中的一个很好的结合点,教材的相关介绍零碎而不系统,本文就此作一简略清理和分析。 相似文献
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匈牙利事件和苏伊士运河战争几乎是同时发生而且又对世界政治及国际关系产生重大影响的两件大事。事实上,英国一开始就把对匈牙利事件的反应和政策与其即将发动的苏伊士运河战争放在一起考虑,而且其对外政策的一切都服从或服务于后者,这也是后来美英因此而产生严重分歧的根源所在。 相似文献
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1956年苏伊士运河危机中,英美“特殊关系”破裂。作为英联邦成员和美国的盟友,澳大利亚面临两难困境,由于错误地估计了对英法入侵埃及的国际影响和美国的反应,澳大利亚支持英法的行动,使澳大利亚在联合国同英法以三个“侵略国”一样陷于孤立。苏伊士运河危机事件使澳美关系受到冲击,但并没有从根本上影响澳美同盟关系。 相似文献
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艾森豪威尔政府初期,美国试图将埃及纳入遏制苏联的战略轨道。然而,英埃苏伊士运河基地问题和埃及激进的民族主义政策阻碍了美国目标的实现。美国虽然促使英埃妥协,但在援埃上的推脱延宕反而促使埃及向苏联靠拢。苏埃武器交易和苏伊士运河危机使得美国政府将埃及视为苏联在中东扩张的马前卒。为了遏制纳赛尔的阿拉伯民族主义和苏联影响的扩大,美国出台了艾森豪威尔主义。但是这一政策成效有限,到1958年,美国在权衡利弊后,缓和了与纳赛尔的关系。 相似文献
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埃及的就业与职业培训●张小建埃及人口6000万,面积100万平方公里。1994年,国民生产总值434亿美元,人均年收入640美元。埃及经济以农业为主,石油工业比较发达,在外汇收入中,侨汇、旅游、苏伊士运河和石油输出是四个主要支柱。埃及从1991年进行... 相似文献
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埃及的苏伊士运河大学医学院,它是国际上较早实施以社区为基础的医学教育的医学院,根据该校的经验,教育计划的规划过程应包括以下10个步骤: 相似文献
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苏伊士运河和巴拿马运河被称为"世界上最重要的捷径",在国际航运中具有重要战略意义.苏伊士运河位于埃及东北部,扼欧、亚、非三洲交通要道,沟通红海与地中海,联结大西洋、地中海与印度洋,大大缩短了东西方航程.巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国中部的蜂腰地带,它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道. 相似文献
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孙寿荫 《历史教学(高校版)》1979,(6)
京杭大运河是我国历史上与万里长城齐名的一项伟大工程,它北起北京,南到杭州,贯通着海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大流域,全长一千七百八十二公里,远远超过了现代世界上著名的苏伊士运河(长约一百七十二公里)和巴拿马运河(长约八十一公里)。这条运河早在公元前五世纪初即开始兴建,到十三世纪末才正式完成,前后共历时近一千八百年。在欧洲,瑞典东南部的耶塔运河兴建最早,约完成于公元1832年,较京杭大运河晚了两千多年。所 相似文献
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20世纪50年代,美国逐渐向英国传统势力范围中东地区渗透,大有取而代之之势.1956年苏伊士运河危机爆发后,英国力图用武力解决,美国的外交政策与英国相左.在英国对埃及发动武装进攻后,美国不顾盟友关系,动用一切手段迫使英国撤军.美国为了自身利益使英国名利双失,一扫大国威严.苏伊士运河危机的结局,充分证明了国际关系中,国家实力保障国家利益,国家利益决定外交立场. 相似文献
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巴拿马运河是世界著名的水闸式运河,素有“世界大桥”之称,它的开通方便了美洲大陆东西两岸,以及与其他大洲的联系,在世界运河史上谱写了悲壮(前后两次工程的加年间,共十万多劳工丧生)而又光辉的一页据统计,自1914年开通至今,约有60多十国家和地区使用该运河,其中美国居首位,日本居第二位;累计有78万艘船只通过井将55亿吨货物运往世界各地,平均每天约过往40艘船只,货运量占世界货运贸易的5%以上。 相似文献
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阅读下面的文字,完成1~5题.
冰块融化辟出欧亚海上新通道
气温的上升将使欧洲最大的船只不需通过苏伊士运河或巴拿马运河就能抵达亚洲.过去海员们都希望欧洲至亚洲的航行时间只用21天而非31天.…… 相似文献
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阅读下面的文字,完成1~5题.
冰块融化辟出欧亚海上新通道
气温的上升将使欧洲最大的船只不需通过苏伊士运河或巴拿马运河就能抵达亚洲.过去海员们都希望欧洲至亚洲的航行时间只用21天而非31天.…… 相似文献
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苏伊士地峡是古代东西方贸易转折点,在近代新航路开辟后,苏伊士地峡失去了往日的光辉.法国为了对抗英国、重夺印度殖民地而开辟苏伊士运河.这个工程由法国人费迪南·德·莱赛普斯主持修建,因为危害了英国在东方的利益,运河在修建过程中受到了英国的阻挠.1869年苏伊士运河实现了通航,英国看到运河修建已成事实后,转换策略接受运河,并购买伊斯梅尔的股票控制运河,坐享渔翁之利.造成这样结局的原因一方面是因为法国自身内部矛盾重重,没有达成一致意见,更重要的是法国的综合实力不如英国. 相似文献
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在第 3次中东战争中 ,大获全胜的以色列占领了埃及的战略重地———西奈半岛。西奈半岛是连接欧、亚、非大陆的惟一陆地 ,其苏伊士运河是连接地中海与印度洋的最短航线 ,战略地位十分重要。以色列为了长期占据西奈半 相似文献