我国汽车工业的现状及发展

汽车工业从无到有 我国从1901年起开始有汽车进口。1931年辽宁沈阳试生产过民生牌汽车,1937～1939年曾经用进口件组装了2000多辆汽车。抗战胜利后,天津市也曾研制生产过三轮汽车。但中国汽车工业真正形成大批量生产还是在解放后的1956年,当时由第一汽车制造厂批量生产CA10解放牌汽车(由前苏联引进)。 随着第一汽车制造厂建成,新中国又相继建成了一些大的汽车生产企业,如北京汽车制造厂、南京汽车制造厂(生产轻型车)、第二汽车制造厂(中型车)、     

我国汽车工业的未来发展研究

本文简要总结了我国汽车工业发展的历史和现状，分析了未来发展的重要环境因素，重点对我国汽车工业及汽车市场的未来发展进行了研究，其结论对指导中国汽车工业发展营销体系完善具有重要参考价值。     

黑龙江省汽车工业现状和发展对策

基本情况。我省汽车工业生产企业现有近150个。其中：汽车制造企业3个、汽车改装企业23个、摩托车生产企业1个、农用车生产企业2个。我省现有汽车行业重点产品有哈飞汽车股份公司的哈飞微型客车、微型货车、轿车、哈飞经济型乘用车；一汽集团哈轻型车厂的轻型卡车、皮卡车、客车；建成集团公司、哈变速箱厂等的专用车；农用车等五大类120多种规格的汽车产品，     

21世纪初期我国汽车工业经济环境分析和对策思路

汽车工业是我国的支柱产业,是未来我国经济持续增长的重要支撑。中美就中国加入世界贸易组织达成双边协议加入了中国“入世”进程。中国汽车工业发展的国内外环境将发重大转变,本文着重分析了新世纪影响我国汽车产业的宏观经济环境,并提出应对的若干策略。     

跟踪国际大趋势 以科技创新带动我国汽车工业的快速发展(摘要)

目前我国汽车工业的开发能力较弱.汽车行业在中小型载货车上具有开发能力,有些企业在个别车型上具有一定的适应国内市场的开发能力;轿车产品基本上没有自主开发能力;零部件的开发能力总体上低于整车开发能力;基础理论研究和基本结构研究不足,缺乏基础性的技术储备.国外已经取得重大进展的新能源汽车的开发刚刚起步.汽车工业科技创新能力与国际先进水平差距很大.采取有效措施,以科技创新带动我国汽车工业的快速发展,对提升我国制造业的水平,实现国民经济持续稳定发展具有战略意义.     

历尽沧桑见证汽车工业发展

论坛里有这样一个故事,《火星人的报告》。火星人到地球探察后,回去报告说：“地球上的生物真奇怪,它们没有脚只有轮,眼睛放出光来,声音像号角吼鸣。它们喝一种叫做汽油的液体,常被困在街上,每年要花钱领取执照,肚子里尽是些叫做‘人’的寄生虫。”无论你会为它幽默诙谐而微笑,还是感叹人类对现代物质的依赖。谁都不能否认,汽车对我们至关重要。它是惟一的“零件以万计,产量以百万计,保有量以亿计”的“第一商品”。它不断产生着科技进步的不竭动力,成为各种高新技术争相应用的强大载体。1886年是划时代的一年,德国人奔驰和戴姆勒制造了第一辆汽车。1908年,福特的T型车让汽车平民化,开创了一个美国传奇,从此,美国被称为“轮子上的国家”。在中国,1901年,第一辆进口汽车登陆上海。建国后,我们才有了自主品牌,1956年第一辆卡车“解放”,1958年第一辆轿车“东风”,1965年第一辆高级轿车“红旗”,相继问世。“红旗”成为外国元首来华的三大荣耀之一：游长城,坐红旗,被毛主席接见!四十年后,2005年《中国汽车产业国际竞争力评价研究报告》显示：中国汽车产业综合竞争力指数分别是美国的41．7%、日本的42．4%、德国的47．3%和韩国的61．6%,远远落后于这些汽车产业强国。我国汽车产业中,载贷车、客车等商用车基本上是自主品牌,但乘用车的发展,让人欲说还休。2004年,通用、大众、丰田的全球市场份额分别为12%、7．5%、9．9%,而我国轿车产业的龙头“一汽”和东风分别为1．4%和0．8%。中国轿车,如何破茧而出?走过了合资,我们将何去何从?郭孔辉是我国汽车领域的第一位院士,业界的元老,开创了多项技术领域。几十年的深厚历练,更让他成为民族车业自主创新之路的积极倡导者。我们有幸聆听了他充满了理智与激情的畅谈……     

黑龙江省老工业基地高新技术化改造的对策

振兴老工业基地战略的实施,为黑龙江省老工业基地高新技术化改造提供了难得的历史契机,基于对黑龙江省老工业基地发展现状的分析以及在改造过程中存在的一系列问题,运用系统工程的思想,结合黑龙江省省情,提出了黑龙江省老工业基地高新技术化改造的有关思路,以及相应的对策与建议。     

浅谈我国汽车工业的技术发展体系的建立

中国汽车工业如何更快地发展,如何在尽可能短的时间内成为具有国际竞争力的产业,是长期以来社会各界普遍关注的问题。答案似乎很简单,这就是依靠技术创新。这里仅就汽车工业技术创新中的重要一环———技术发展体系的建立谈一些粗浅的看法     

中国加入世贸组织汽车工业准备好了吗?

我国参加世贸组织是好事,只要有所准备,措施得当,加入世贸组织,就能促进中国汽车工业的发展.所谓措施得当,包括两个方面:     

谈日本汽车工业对我国的启示

本文阐述了日本汽车工业的发展状况和我国汽车工业发展现状,为我国汽车工业走上自主创新的健康发展道路提供一些启示。     

加快杭州汽车工业发展的对策研究

通过分析世界汽车工业发展特点,比较国内有关城市汽车工业发展现状,剖析了杭州汽车工业的发展地位。在对杭州汽车整车及零部件工业发展现状和存在问题研究的基础上,提出了促进杭州汽车工业转型发展的总体思路、发展重点和对策建议,为推进杭州及相关地区汽车工业发展提供决策参考。     

我国汽车维修业的现状分析与对策

根据我国汽车维修业的特点,对比国外汽修业,对现状进行分析,并提出发展趋势。     

我国信息产业发展对策与趋势预测

根据我国信息产业发展现状,提出了应采取的对策;并对我国信息产业的发展趋势进行了预测。     

发展我国风险投资的对策

1　发展我国风险投资的必要性近年来 ,随着新技术革命的兴起 ,在世界范围内 ,大量资金以很大的规模和很快的速度纷纷涌入美国的高科技产业 ,促进了美国高科技产业的兴起和繁荣。但是 ,在美国高科技发展背后真正引人注目的 ,则是风险投资家通过进行创业投资 ,有力地促进了高技术产业的发展。所谓风险投资 ,就是将资金投向蕴藏着巨大发展潜力 ,同时存在巨大失败风险的一种投资行为。风险投资涉足的大都是高新技术 ,目的是通过高新技术的商品化取得高资本收益。就象双刃剑一样 ,风险投资的另一个显著特征是失败率高。据统计 ,由风险投资公司所…