物流园区数量确定和选址规划研究

通过分析未来我国中心城市的布局结构,提出了划分物流功能区域的方法;同时以物流园区的布局与城市的布局结构相适应为约束条件,以物流园区建设成本、管理运营成本和配送成本三种成本构成的总成本最小化为目标函数,构建了物流园区数量确定和选址规划的约束非线性模型,并对模型进行了相应的算法研究;最后,通过实例对该模型和算法进行了验证分析。     

上海物流园区发展情况分析与建议

发展现代物流业有利于上海增强城市综合服务功能,提高综合竞争力,因此,论文在对上海物流园区发展情况进行分析的基础上,发现其中存在问题,并提出相应的解决对策.     

上海浦东空港物流园区物流需求量预测研究

本文结合浦东空港物流园区实际情况,运用灰色系统理论建立物流需求量的灰色预测模型——GM（1,1）模型,对浦东空港物流园区2008年至2012年的物流货运量进行预测．通过预测和检验得出浦东空港物流园区货运量的增长幅度,对于物流园区的物流货运量进行具体情况分析,对于现有物流园区的发展,今后物流园区的扩建,提供一定的借鉴方案。     

大力发展现代绿色物流全面构建生态型物流园区

大力发展现代绿色物流是实现物流产业可持续发展的必然要求,而物流园区的出现又是物流产业发展的一个新的趋势。该文以绿色物流与物流园区建设为结合点,以无锡新区规划建设中的五大物流园区为题材,探讨了构建绿色物流园区的实现途径。     

物流产业发展若干问题探讨

本文讨论了当前物流产业发展规划中的几个热点问题,包括现代物流产业在我国崛起的必然性,我国物流产业的发展现状和发展趋势,物流中心城市的特征和战略定位,物流园区的功能、选址与目标市场,物流产业规划建设的主要任务及产业发展中的政府作用。     

我国物流园区的发展与展望

本文通过研究国内外物流园区的发展现状与经验，结合我国国情，提出我国物流园区发展建设的思路与前景展望。     

集群式供应链组织续衍与物流园区发展的耦合分析--以苏州IT产业集群为例

集群式供应链组织续衍不仅是集群升级的主要途径,而且也为产业集群与物流园区耦合提供了基础。本文根据集群式供应链组织续衍的物流特点,对集群供应链组织续衍与物流园区的耦合性进行了分析,提出集群供应链组织续衍与物流园区耦合的三种模式,并以苏州IT产业集群为例,来分析集群式供应链组织续衍的演变规律,以及对物流园区发展的影响,最后得出结论和建议。     

基于产业发展的物流园区空间布局数学模型

数学的应用已渗透到各个领域,本文从我国物流园区现实发展情况出发,针对区域性物流系统中多个园区的空间布局优化进行相应研究,从而构建物流园区空间布局的优化模型,对需要修建物流园区的个数进行动态搜索,充分考虑园区的规模和集聚效应等特点。最后结合实例,验证模型的可行性、实用性和有效性。     

论北京通州物流园区的市场定位

文章论述了物流园区在物流发展中究竟应当扮演什么角色,物流园区的需求从何而来等等这些实际的问题,并就区域性物流基地和产业园区的市场定位和经营方向做出探讨.     

产业转型背景下河北省港口物流园区规划和发展策略研究

随着京津冀协同化发展的步伐不断加快,河北省面临前所未有的产业结构转型和优化升级的历史机遇。在产业转型和发展过程中,港口物流在实现资源优化配置方面发挥着不可或缺的作用,尤其是港口物流园区的合理规划和健康发展对推动地区经济发展和产业结构优化具有重要的现实意义。本文主要针对产业转型背景下河北省港口物流园区的发展问题进行分析和研究,并提出适合河北省港口物流园区发展的具体建议和策略,为促进河北省港口物流的发展提供参考。     

绥芬河综合保税区运营策略分析

保税物流园区是专门供发展现代国际物流产业的独立区域,实行对各类进出口物品进区免税存放服务,境外运入或境内运出的货物免征海关关税、增值税、消费税等优惠政策。本文通过对绥芬河综合保税物流园区的周边自然环境、经济发展状况、交通运输情况、政策优惠状况分析,为绥芬河综合保税物流园区运营策略的选择原则以及方向做一详细论述。     

国外物流园区开发模式的有益借鉴

鉴于物流园区的建设对经济发展、城市交通和流通渠道建设等诸方面重要的现实意义,我国物流园区规划与建设的步伐也将大大加快。综合比较分析和探讨国外物流园区开发模式的成功经验．必将对我国物流园区的开发和建设提供有益的借鉴。     

配送中心型物流园区选址的优化模型研究

本文在分析了配送中心型物流园区规划原则的基础上,提出了物流园区选址模型--CFLP法,给出了配送中心型物流园区选址问题的一个量化的处理方法。     

基于AHP的区域物流园区规划方案的优化选择研究

随着物流业的兴起,我国对区域物流园区的规划与建设也逐渐增多。本文通过对影响区域物流园区规划的主要因素的分析,结合层次分析法（Analytical Hierarchy Process,简称AMP方法）建立区域物流园区规划方案的优化选择模型,并运用模型对区域物流园区规划方案进行综合评价,从而选定优化方案。     

基于AHP的区域物流园区规划方案的优化选择研究

随着物流业的兴起,我国对区域物流园区的规划与建设也逐渐增多。本文通过对影响区域物流园区规划的主要因素的分析,结合层次分析法(Analytical Hierarchy Process,简称AHP方法)建立区域物流园区规划方案的优化选择模型,并运用模型对区域物流园区规划方案进行综合评价,从而选定优化方案。     

关于物流园区信息资源规划的探讨

文章对物流园区实现信息资源规划的意义和办法进行探讨,提出信息资源规划的理念,阐述物流园区实现信息资源规划的意义,并给出基于信息资源规划理论的物流园区信息管理平台模型框架。     

物流园区辐射范围的界定——基于GIS通达性分析的改进势能模型

立足于传统空间划分模型中的势能模型,通过建立物流园区综合实力指标体系修正原始模型中"规模"参数,并引入作为物流园区存在前提条件的通达性因素测度"距离"参数,进而运用基于通达性分析的改进势能模型界定物流园区的辐射范围。最后,以四川省成都市新津物流园区为例,在GIS软件中对改进的势能模型进行实证检验。     

浅议对物流园区控制性详细规划的探索与研究——以大庆物流园区（北园区）控制性详细规划为例

建立在国内外理论研究和实践经验基础上．提出物流园区发展规划的技术路线,首先是确定发展目标和功能定位;其次是确定功能构成与空间结构,并协同不同对外和内部交通流线：再次是确立物流园区合理规模,或在既定用地规模基础上设置具有灵活适应性的规划开发单元。并通过规划实践应用,初步验证了其可行性。     

物流园区路网规划分析研究

现代物流是支撑国民生活和产业生产的一个重要产业,而物流园区是现代物流业发展的基础。在物流园区道路网规划的基础上,对道路网的干、支道路的路线位置、技术等级、方案比较等做了初步的系统规划工作,其中重点讨论了工业园区比较合理的道路红线和宽度问题。     

物流园区配送系统路径选择的优化研究

物流园区各个子功能中,配送是直接与客户相接的重要环节,直接影响着配送的速度、成本以及效益。因此,研究物流园区配送路径的优化问题,是物流园区提升服务质量、降低服务成本的有效途径。通过分析物流园区的配送路径问题,构建出配送路径最优化的数学模型,基于该优化问题设计相应的遗传算法,利用Matlab进行实验仿真,得出配送路径的最优解。实验结果体现了遗传算法在解决路径优化问题中的实用性。