基于二元关系的矩阵变换及应用

介绍了关系矩阵变换和关系同构的概念,证明了关系同构的两个充要条件;讨论了同构关系之逆关系、关系的传递闭包的同构性质等;给出了用关系矩阵变换判定关系等价性的几个充要条件。     

制度同构下的国际合资对企业创新绩效的影响

以2003—2015年对外直接投资（OFDI）的制造业上市公司为样本,在界定制度同构理论的相关概念与内涵的基础上,把东道国制度同构焦点划分为零同构、单方同构与双元同构三类,利用嵌套回归与中介效应等模型,检验三类同构焦点下的国际合资选择对企业创新绩效的影响。研究表明：（1）国有控股、较低的有形资产专用性、较多的国际化经验增加了企业以东道国制度零同构下的国际合资进入当地市场的可能性;（2）经济运行风险、投资法制风险增加了企业以东道国制度单方同构下的国际合资进入当地市场的可能性;（3）东道国制度单方同构下的国际合资对企业创新绩效产生了显著的负向影响,这种现象在企业核心业务能力较弱以及东道国经济发展水平较低的情况下尤为显著。本文的研究结论对新兴经济体后发企业OFDI战略选择的优化及其发挥创新协同作用有重要的启发。     

长三角高技术产业低端同构现象的现实考查

简要回顾了高技术产业同构问题的相关研究,对产业低端同构的内涵进行界定;在合理选择评价指标和分析方法的基础上,比较我国长三角与部分发达国家和我国全国高技术产业的发展状况,并对其同构水平进行测度。研究结果表明,长三角高技术产业处于低端同构状态。分析其中的原因,并提出促进长三角高技术产业转型升级与协调发展的对策建议。     

基于多指标复合的长三角制造业同构水平测算分析

如何测算产业同构水平是产业同构问题研究中一项重要的基础性工作。在梳理产业同构测度方法指标选择状况的基础上,针对利用单一指标测度产业同构水平时可能存在的不足,提出了基于多指标复合的产业同构水平测度方法。利用该方法测算了长三角2010—2014年制造业的复合同构度,并与利用单一指标测算得到的同构度进行了比较分析。结果表明,研究提出的方法更具全面性。     

基于机群的快速傅立叶变换

本文面向同构机群系统解决了通信和同步、任务调度以及消息在通信链路上的路由等问题。设计和实现了同构机群下计算离散傅立叶变换的按时间抽取并行算法。该算法利用对称性进行优化。     

高阶丛束的K-理论

旨在将束的概念推广到高阶束.回顾了D-膜电荷的分类作为研究束的依据,并按照高阶层-堆的过程建立高阶束的结构.考虑了纤维丛上的例子,给出了稳定同构的3个等价条件。     

同构如何影响企业融入开源社区创新:认知合法性的中介作用

此文基于制度理论,依托成都天府软件园的企业样本,从治理制度和商业模式两个维度刻画了企业向开源社区的二元同构过程,并发现在认知合法性的中介作用下,这种跨组织属性同构有助于提高企业与开源社区的耦合程度。该研究结论不仅在实践层面为企业融入以开源社区为代表的开放创新平台提供了一条可行路径,更在理论层面对制度理论做出了适当的补充和延展：首先,整合、提炼了同构的子维度构成,使同构作为一个构念更为饱和。其次,打破了过往研究将同构对象限定在同一制度场域内具有相同属性的组织之间的前提假设,关注更适用于开放创新情境的跨组织属性的同构过程。随着新治理逻辑与新组织形式不断涌现,跨组织属性同构在将来可能更具有现实意义与研究价值。     

中国传统的“家国同构”与美国“个人主义”的社会功能

中国的“家国同构”与美国的“个人主义”是社会主义和资本主义社会两种不同的意识形态,“家国同构”起源于中国封建社会,是指家庭、家族和国家在组织结构方面具有共性,发展到现代国家则是家族的延伸,现代社会家与国在根本利益上是一致的.而美国“个人主义”有它不同于汉语意思的特别内涵,中国现代和谐社会的发展可以在“家国同构”的基础上借鉴美国“个人主义”的优势,将两者结合.     

质和构:组织的结构成员关系对组织性能的影响

不同的组织成员具有怎样的结构关系才能形成一个高效创新的组织——这一经典的组织管理问题,在当前复杂和不确定的环境下需要重新思考,因为由组织结构决定组织成员的传统结构成员关系模式在复杂和不确定的环境下日益限制成员潜能的发挥和影响组织性能的改善。本文利用"质"和"构"等概念,先重点分析了组织的成员要素与成员间要素及其各自在组织中的分布特征,然后把结构和成员之间复杂的互动关系明确地区分为:同质异构、同质同构、异质异构、异质同构等四种基本要素配置类型,初步分析了每种类型对组织协调性和创新性的影响。最后说明了这种分析对组织研究的意义,以及未来研究值得注意的一些问题。     

平面设计中图形创意设计方法研究

本文概述了图形和图形创意的内涵和重要性,进而归纳了在图形设计中图形创意的冲击性、简约性和新奇性三大设计原则,并针对图形创意的设计方法进行了讨论与总结,主要包括:同质异构、异质同构、矛盾空间、正负形以及逆向思维等,并通过相关的设计案例进行了具体的分析说明。     

高寒地区沥青路面低温缩裂浅析

本文就高寒地区冬季沥青路面的在外界低温影响下产生缩裂的原因、规律以及影响缩裂产生的诸多因素等问题做了较为详细的阐述,同时针对这一问题,提出了一些预防沥青路面产生的缩裂的有效措施。     

新型沥青混合料设计方法的初步研究

我国现行沥青混合料设计方法采用的是马歇尔法,这种方法正在逐渐暴露了大量不足。新型设计方法应运而生。目前国内外应用最多的是superpave设计方法。此设计方法的成果是superpave沥青路面即高性能沥青路面。高性能沥青路面（superpave）是美国公路战略研究计划（SHRP）最重要的研究成果之一。新型混合料主要介绍SMA,它是一种【新型的沥青混合料结构,路用性能良好。     

吉林地区沥青路面开裂影响因素分析

以吉林地区沥青路面开裂破损情况调研资料为基础,阐述了低温地区沥青路面开裂状态,并进行成因分析,从选材和结构设计提出基本的防治建议,对同类地区的沥青路面设计和材料研究工作具有一定的借鉴作用。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面级配设计

优良的级配设计是保证沥青混合料以及沥青路面使用性能的重要条件。级配设计的目的是为了使沥青混合料形成一个稳定结构。为了使沥青路面产生更少的病害从而延长期使用寿命,并且具有密实、抗滑、稳定的特性,选择良好的配合比显得尤为重要。目前我国采用的沥青路面施工技术规范里级配的范围十分广泛,对于设计者来说需要根据工程项目所在地的自然环境与交通量来进行选择,如何在如此广泛的范围里设计出适合当地最优的级配曲线是对于整个项目来说最重要的一步。针对近些年来沥青路面的发展,要使得所建设的沥青路面具有较高的使用性能和高性价比,对密级配的组成结构进行优化处理是设计任务的一个根本出发点。     

沥青路面结构方案选择的模糊综合评价模型

针对沥青路面结构方案选择中影响因素多,具有多属性和综合性的特点,在已有研究基础上建立路面结构方案选择的指标体系,引入基于混合熵权的模糊综合评价模型,对沥青路面结构方案选择方法进行了研究,对模型的建立、求解、结果分析和应用进行了阐述。     

沥青混凝土路面结构车辙机理研究

伴随我国物流业的发展,重载交通量剧增,我国高速公路沥青路面早期车辙现象也日益严重。由于沥青混合料道路产生车辙的机理极为复杂,各因素之间往往又是相互作用,因此一般需要通过试验判断。本文通过在室内进行车辙试验,获得沥青混凝土路面破坏的原因,并得出较佳的集料级配区间。     

抗车辙型密断级配沥青混合料设计

介绍了采用空隙填充法进行抗车辙型密断级配KH-25沥青混合料配合比设计的全过程，并对各项路用性能进行了试验研究。试验结果和实际应用表明KH-25沥青混合料组集料含量较常规的粗粒式沥青混合料增大，属于密断级配骨架密实结构，施工不离析，密实耐久性好，抗车辙能力强，是良好的沥青路面的中面层材料，有较大的推广应用价值。     

沥青路面水损坏现象的影响因素及防治措施

沥青路面水损坏是一个普遍存在的问题,也决不是一个过时的话题,特别是在中国南方地区。沥青路面水损坏问题的本质是沥专与集料在静、动水压力作用下的持续粘附能力,这也是该问题的核心。为此,文章围绕沥青路面水损坏的特性及成因进行了探讨,并结合实际工作经验总结了水损坏的预防措施。     

大粒径沥青混合料防裂性能研究进展

对大粒径沥青混合料防裂性能研究进展进行了综述,介绍了大粒径沥青混合料现状,并指出了大粒径沥青混合料防裂性能研究存在的问题及发展前景。     

改性沥青路用性能浅析

针对公路工程尤其是高速公路工程的沥青路面出现的越来越多的病害,国内外早已开始广泛关注并研究改性沥青,并已取得了一系列重要科研成果并逐步在实际工程中应用、推广。本文结合国内外对改性沥青的研究及应用的基本情况分析探讨了几种改性沥青的相关性能并指出SBS改性沥青是今后我国路用改性沥青的发展方向。