关于组织飞机测试的主要方法及应用

飞机测试是现代飞行器飞行试验中的重要手段。通过介绍飞机测试所需的主要装备及其特点,从装备角度分析组织飞机测试的方法、特点及应用,使读者对组织飞机测试的主要方法及应用有一个初步的认识。     

飞机液压系统的常见故障及排除方法探讨

飞机工作在高空,一旦出现故障,无法及时维修,因此可能造成极为可怕的灾难,因此飞机的各个系统必须保证万无一失。飞机的液压系统作为飞机起飞和降落过程中的关键部位,其安全可靠性很大程度上决定了飞机的安全性能。本文介绍了现代飞机液压系统中常见的故障类型、以及相应的故障排除方法,供相关人士在飞机维修和保养时参考。     

现代飞机电源系统及其发展

现代飞机主电源系统有四种类型：28V低压直流电源,270V高压直流电源,400Hz恒频交流电源和360-800Hz 115/200V变频交流电源。本文详细介绍了这四种飞机电源系统的基本概况和发展历程,并结合代表机型分析其特点、讨论比较他们的优缺点。最后总结了现代飞机电源系统的发展趋势。     

项目管理在飞机维修工程中的应用研究

飞机作为主要的航空运输设备,在现代航空中起着至关重要的作用。但是,在飞机的实际运行中,不可避免地会发生一些故障,并影响飞机运行的安全性和稳定性。因此,有必要加强飞机的维护和管理。在飞机维修工程中,为了获得更理想的维修效果,有必要增加项目管理的应用,以提高飞机维修工程的质量。基于此,本文将重点介绍项目管理在飞机维修工程中的应用。     

飞机电气系统故障诊断方法

<正>point通过对飞机电气系统的组成及特点分析,讨论了飞机电气系统故障检测及诊断的分析方法。文中利用了故障树分析法对飞机电气系统故障进行分析研究,该方法能真实有效地对飞机电气系统中的故障进行诊断,提高了排故效率并得到越来越多的工程应用。随着飞机性能的提高,飞机机载用电设备及其用电量也大幅增加,电气系统在现代航空技术中的地位也越来越重要。     

空客A319飞机燃油自动供给故障处理浅析

飞机燃油系统作为飞机重要的功能系统,为了减轻飞行人员操作负担,现代飞机供油顺序大都采用自动控制,因此,安全、可靠的飞机燃油自动供给工作直接影响着飞机和人员安全。通过查阅手册、理论联系实际的方法,讨论和分析了导致A319飞机燃油自动供给故障的原因。基于不同原因分别从飞机构型和系统控制原理入手提出了排除方法和措施,为实际工作中燃油自动供给故障的处理提供了排故方法,拓宽了排故思路。     

地效飞机:跨海登陆

最近我国研制成功具有国际先进水平的地效飞机,也称气垫飞行器。它是飞机和舰艇的“混合物”,形似飞机,又具有船身,能贴近海面或地平面高速飞行。据军事专家预测,随着这种飞机的研制成功和战场应用,必将给现代登陆作战带来一场全新的变革。与传统的登陆作战工具相比,地效飞机有着明显的优势,是未来登陆作战最为理想的登陆工具:     

飞行员落水之后怎么办？

现代航空技术在飞速发展,各种高性能的飞机也随之不断地涌现出来。 然而,不论新型飞机的性能如何优良,装备如何完善,因意外所致的飞行事故总是不能完全避免。     

浅析飞行管理系统及MA600飞机上的应用

在现代大型飞机上,飞行员主要通过对飞行管理系统的操纵实现对飞机的导航,飞行管理系统向自动驾驶仪和自动油门提供控制信号。本文介绍了飞行管理系统组成,说明飞行管理系统的功能,最后以高教机MA600飞机飞行管理系统为例进行详细说明。     

现代飞机研制中的试验

现代飞机的研制是一个庞大的系统工程。一种新型号现代飞机的研制通常需要成千上万不同专业的人员分工协作,共同完成,耗时可长达10余年,甚至20年。一种新型号的飞机从论证到总体设计,从细节设计到理论校核,从制造装配到试飞,再从批量生产到交付用户使用,整个过程中必须做各种各样费时耗力的试验,以确保设计的飞机能够在各种可能的环境或载荷下具有良好的空气动力特性（简称“气动特性”）、足够的强度、各种系统和设备正常工作,以及良好的飞行品质。     

飞机装配过程中的电磁铆接技术概述

铆接技术是飞机装配过程中最重要的机械连接技术。当代飞机制造技术要求的提高,对飞机结构疲劳寿命、密封、防腐的要求越来越高,为了满足现代飞机对各种性能的严格要求,航空制造领域发展了各种先进铆接技术,如自动钻铆技术、机器人钻铆技术、电磁铆接技术等。本文通过介绍铆接技术原理及其发展历史,分析了解铆接技术的特点及其工作过程,经过现代铆接技术与传统冲压铆接的对比,现代电磁铆接技术使结构疲劳寿命得到提高,用于新型材料结构铆接可以减少安装损伤,使干涉配合均匀。     

航空电子通信系统中的关键技术研究

在社会科学技术发展过程中,现代飞机综合性能得到了有效的提升。而航空电子通信技术是现代飞机综合性能的重要衡量指标,其整体通信水平也对现代科学技术造成了一定的影响。本文以现阶段航空电子通信系统中的关键技术为入手点,从硬件、软件、数据帧结构等几个方面对航空电子通信系统中拓扑结构进行了简单的分析。     

飞机试验中测试系统的发展与革新

通过分析基于DAQ体系的测试系统以及基于现场总线的网络测试系统的应用及原理论述了当前飞机试验中测试系统的发展现状。在此基础上,从硬件及软件设计技术两个方面论述了现代飞机的测试系统技术革新,并对未来飞机试验中测试系统的发展趋势进行了分析。     

飞机可离合起降系统

起落架是飞机在起飞与降落过程中不可缺少的装置,而在飞行中,它又成了“负担”。针对上述问题,中国工程师最近提出了一个两全其美的新思路:在现代技术基础上,人们可以将飞机起飞与降落以及在机场上运动行走的功能部件从飞机整体上分离出来,形成可以脱离飞机的起降系统———飞机可离合起降系统。飞机可离合起降系统主要包括起降台与电力轨道两部分。起飞时,设置在起降台与电力轨道之间的直线电机推动起降台与飞机一起加速,当达到升空速度时,起降台与飞机分离,随后飞机升空,而起降台减速,并保留在机场的地面。飞机着陆时,起降台通过一种称为…     

空中交通流量管理技术浅析

空中交通流量的科学管理有利于飞机安全可靠地运行,同时提升航线的利用效率。本文通过对空中交通流量的管理现状分析,对协同式空中交通流量管理技术(CDM)进行了探究,旨在为现代飞机调度提供思路。     

某大飞机地面压力加油试验

飞机地面压力加油系统缩短了加油时间,提高了加油精度,改善了机务保障条件,在现代飞机设计中得到了广泛应用：本文介绍某大飞机地面压力加油系统试验的保障条件、试验程序,测取了加油时间和加油压力,并对试验过程中暴露的问题提出了改进措施。     

飞机上最早的武器

现代飞机作战时,使用的是机关炮、导弹等现代化武器。可是,在第一次世界大战初期,武器只有飞机驾驶员随身携带,飞机只是用来侦察对方的军事设施。所以,最初的空战是飞行员用手枪互相射击。不久以后,双座飞机的法国观测员开始携带步枪上飞机了。有时也把砖头、投箭之类的东西带上飞机,以便于空中飞行时,瞅准机会,用砖头去砸敌机的螺旋桨,用投箭去射敌机的蒙布（当时的飞机不是为空战而设计的,全部用木料和金属线制造,机翼和机身用涂上胶的布覆盖,称“蒙布”或“蒙皮”）。     

黑匣子:见证空难

在现代交通工具中，飞机是相当安全的一种。但是，飞机失事即空难还是时有所闻，而且一旦发生便是机毁人亡的惨剧。历史上的一些重大空难，至今仍使人痛惜不已。     

CE525飞行指引系统介绍及典型故障解析

在现代飞机中,飞行指引系统对飞机的起飞、着陆、预选飞行高度和航向、保持飞行在状态和航线飞行等方面起着十分重要的作用。本文介绍了CE525的飞行指引系统的组成、工作原理、维护建议等。     

未来战斗机设计中的空气动力学关键技术

现代飞机的研制是一个大的系统工程,是多学科的高度综合。从1903年莱特兄弟首次实现人类带动力飞行以来,近100年飞机的发展经历了低速、亚音速、高音速、跨音速、超音速,突破了音障和热障,直到马赫数为3.0的高速飞机。空气动力学的发展在其中起着非常重要的作用,在空气动力学上有重大突破,会促使飞机的更新换代。新一代飞机的出现与其具有先进的气动措施、新的气动布局形式等是分不开的。如边界层理论和机翼理论的建立,从理论上指导了早期低速飞