浅埋暗挖地铁隧道沉降控制与分析

随着我国各大城市纷纷上马地铁工程项目,地铁隧道施工中广泛采用了浅埋暗挖法组织施工。由于其工法本身的特点,施工过程中地层应力场会随着地层物质的不断挖出而出现一定程度的变化和沉降,进而导致地层移位和地面沉降,对地面建筑物及地下管线的的正常使用造成较大的危害。本文结合西安地铁某区间,就浅埋暗挖法隧道施工沉降情况进行了分析和研究,总结了施工过程中相应沉降控制经验,对类似工程具有一定的参考价值。     

城际轨道浅埋双线隧道“零”沉降控制技术探析

新白广西跑道灯光带暗挖隧道位于白云机场滑行跑道下方,机场要求隧道施工过程中不得产生沉降,大窝岭暗挖隧道属于花都区重点林业保护区,且隧道上方多处建有墓地,对沉降控制提出极高要求,不得因隧道开挖失水导致林草生态环境的破坏,因此为确保"零"沉降,降水补水是城际轨道浅埋暗挖隧道施工的控制要点。文章通过对浅埋暗挖施工隧道地面沉降控制及降水补水关键技术进行详细探究,取得较好效果,以期为类似工程提供借鉴。     

铁路浅埋隧道地表沉降的数值方法预测

浅埋隧道施工可能会引发地面沉降、塌陷,既有公路、铁路线路破坏或其它建筑物破坏等,威胁国家和人民的生命财产安全。通过数值方法计算,可提前预测在隧道施工中可能出现的危害,从而指导施工,提前采取防护措施,保证施工安全。以延安新宝塔山隧道工程为实例,对数值模拟预测做详细说明。     

浅埋城市铁路隧道CRD法施工引起地表变形分析

龙厦高速铁路石桥头隧道进口段中DK2+525~DK2+625段,采用四部CRD法进行施工。针对CRD法施工引起地表变形是城市浅埋隧道施工中密切关注的关键问题。本文应用有限差分程序FLAC3D,并考虑围岩地质条件,时间、空间条件,对CRD法施工引起地表变形进行三维数值模拟,最后利用实测数据结果与模拟结果进行对比分析,得出在城市浅埋铁路隧道采用CRD法各部施工所引起的地面沉降量占总沉降量的百分比:左上导洞施工占21.3%、右上导洞施工占45.5%、左下导洞施工占13.7%、右下导洞施工占15.7%、二次衬砌施工占3.8%。结果对以后类似工程具有一定的参考意义。     

高拉拔荷载作用下浅埋隧道的变形规律及稳定性分析

浅埋隧道地质具有复杂性条件,支护形式如果选取不当,容易发生塌方等事故。由于隧道受力分析具有较多不确定的因素,较难把握。对高拉拔荷载作用下浅埋隧道的变形规律及稳定性进行分析。结合浅埋隧道进行监控量测的资料,利用对数函数进行回归方程分析,以某市浅埋隧道作为研究的对象,构建隧道施工工程实际地形、地质的有限元数值模型,对隧道开挖施工力学模拟进行分析,得出浅埋隧施工围岩变形的规律。对隧道施工路径地层稳定性进行研究,对岩土、隧道施工地层的应力场、支护结构以及位移场进行计算。结果表明,围岩整体水平位移呈现非对称的分布,该研究对浅埋隧道施工与设计具有指导意义。     

试论浅埋暗挖法地铁隧道土方开挖施工技术

对于公用地下工程来说,由于地下的障碍物以及周边环境的因素一般都采取浅埋暗挖的形式开展施工。该施工手段有着较多的优势,如不会对城市造成污染、没有噪声出现等,对不同尺寸的隧道洞室较为合适。对此,本文主要以某一城市地铁1号线中的隧道作为主要论述对象,从浅埋地下工程基本概念、浅埋暗挖法原理和特点、浅埋暗挖法施工方法、台阶式施工进行分析,提出合理化建议,提供给相关人士,供以借鉴。     

七线并行小间距浅埋特大断面隧道群施工技术

文章介绍了七线并行小间距浅埋特大断面隧道群工程概况及施工顺序。总结了西南山体数据中心七线并行小间距浅埋特大断面隧道群在隧道轴线方向间隔一定距离错开步距同步推进的工程概况,特大断面隧道开挖将横断面划分为6个部分导坑,隧道群施工达到“平面多工序、立体多层次”的施工效果,确保施工过程的安全、快捷、经济。     

排前二号隧道Ⅵ级围岩浅埋段施工技术

Ⅵ级围岩浅埋段采用CRD法施工,成本高进度慢,以新建衡茶吉铁路排前二号隧道进口段350mⅥ级围岩浅埋段施工为工程背景,介绍了Ⅵ级围岩中采用三台阶临时仰拱的施工方法。施工中,洞表采取了地表注浆加固、井点降水;洞内采用了三台阶预留核心土加双层临时仰拱法开挖结合超强支护等措施,有效的控制了施工安全风险,施工效率得到了明显提高。实践表明Ⅵ级围岩浅埋段施工,合理降水及有效控制开挖面稳定是临时仰拱法安全施工的前提。     

某城市岩溶区浅埋隧道的地质勘察与施工应注意的地质问题

对城市岩溶区浅埋隧道采用地质调查、钻探、物探等综合勘察方法,阐述了岩溶区地质勘察和施工应注意的工程地质问题,揭示了岩溶塌陷和施工支护措施对浅埋隧道围岩稳定的影响,希望能为类似条件下工程问题的处置提供有益的借鉴。     

城市地下铁道浅埋暗挖施工技术

随着城市轨道交通建设的迅猛发展,浅埋暗挖法在城市地铁施工中得到了广泛的应用。主要介绍了浅埋暗挖法的施工原理及其特点,分析了浅埋暗挖法施工要点,同时探讨了该施工方法在我国城市地铁建设中的发展应用情况。     

姚家2号隧道洞身浅埋段中管棚施工

通过对姚家2号隧道浅埋段分析,在符合施工设计的基础上,进行工序细化,提出了双线隧道浅埋段的中间管棚施工工法,提高隧道施工质量,满足双线隧道洞身浅埋段施工作业安全的要求。     

平顶直墙断面浅埋暗挖法在地铁设计中的应用

通过对深圳地铁1号线续建工程试验段科技园站出入口人防段暗挖结构设计介绍,详细阐述了采用平顶直墙浅埋暗挖法的原因、设计方法及计算过程,并提出浅埋暗挖平顶直墙结构设计与施工中存在的一些主要问题。     

土岩结合地区暗挖地铁车站埋深研究

浅埋暗挖法是以足够刚性的复合式衬砌结构为保证,充分利用信息反馈进行设计和施工的方法。在我国,岩石地层条件下的浅埋暗挖地铁站较为少见,相关工程资料和规范还有待完善。青岛地区地基多为岩浆岩类硬质岩石,文章以青岛地铁江西路站为例,利用工程类比法结合数值计算法,对其进行支护结构设计,并对计算结果进行了分析,提出了可行性设计方案,指出了针对青岛特殊地层条件下浅埋暗挖地铁站的支护结构型式、模型、设计方案优化等关键技术问题,以期为岩石地区浅埋暗挖法进一步推广应用提供理论依据。     

隧道工程浅埋暗挖法施工要点分析

在本文中,基于对隧道工程浅埋暗挖法施工技术的研究,分析该工程在施工中面对的缺点,并对其实施量化处理,保证能够促进隧道工程的顺利开展。     

城市地铁工程降排水施工技术

地铁工程多为浅埋地下结构,降排水的效果对工程施工关系甚大。本文以北京地铁四号线＊＊站及区间施工降排水为例,介绍了降水井施工技术,供类似工程参考。     

大南山隧道浅埋段地表注浆加固技术

大南山隧道下穿河床浅埋段,地质条件差、涌水量大,防止该浅埋段洞内涌水和坍塌是该段施工的关键。该浅埋段采用了地表注浆加固取得了较好的效果。文章在介绍了地表注浆的施工方法及效果检查的基础上总结了施工参数,并对地表注浆施工要点做了阐述,可为同类工程施工提供参考。     

大断面超浅埋人工杂填土地下通道的开挖及支护

通过具体工程实例,详细阐述了大断面超浅埋人工杂填土地下通道超前支护、开挖、支护的施工方案和安全控制要点,为今后不良地质隧道及市政地下工程的施工提供了经验。     

富水破碎带浅埋隧道开挖施工技术

基于武深高速公路嘉通段小方山隧道进口Ⅴ级围岩富水浅埋的工程条件,通过对围岩稳定性及地质超前预报结果的分析,采用超前双层小导管注浆、微爆破技术、临时支护等施工方法,通过监控量测数据的分析,证明了该方法的可靠性,达到确保隧道穿越富水浅埋段围岩安全施工的目标。     

某隧道浅埋段施工方案

本文对某公路隧道浅埋段开挖和支护的施工方案、控制方法做简单介绍,供同类工程参考     

凤凰岭隧道偏压进洞施工技术

本文描述了凤凰岭隧道洞口段施工过程,重点介绍了隧道V级浅埋半明半暗偏压进洞的施工工艺和方法。为V级浅埋软弱围岩、大偏角偏压隧道施工提供参考。