考虑质量改进的双渠道供应链协调研究

基于博弈理论,研究了纯零售、纯直销及双渠道并存三种模式下,考虑质量改进的双渠道供应链协调问题。重点就质量改进对协调销售渠道、价格、销售量及系统总利润等进行了研究。研究发现三种模式下均存在市场均衡,均衡时混合渠道情形的纯零售模式对系统最为有利。纯零售模式下,批发价及直销价较低时,制造商质量改进会降低系统整体利润;批发价与直销价较高时则相反,零售商质量改进对系统整体利润影响较小,但可扩大市场销量。纯直销模式下,制造商质量改进,系统总利润下降,零售商质量改进,系统总利润增加。双渠道并存模式下,制造商质量改进,系统总利润及直销渠道的销量增加;而零售商质量改进,则与系统各方销量及利润无关。     

零售商双渠道下闭环供应链协调策略研究

考虑零售商在传统销售渠道基础上建立网上销售渠道,以博弈论为基本方法,假定制造商和零售商都是风险中性和完全理性的,研究零售商负责废旧产品回收的双渠道闭环供应链协调机制。通过分析比较分散决策和集中决策下供应链系统成员的最优定价策略和收益状况,得出分散决策下的双渠道闭环供应链没有达到帕累托最优,供应链成员的利润仍有改进空间。为了实现供应链整体利润最大化,设计了零售商销售收益共享-回收成本共担的契约来激励制造商和零售商,且当契约参数满足一定条件时,供应链系统实现协调,然后给出契约参数的合理范围,使制造商和供应商的收益均达到帕累托最优。最后应用一个算例分析其有效性。     

供应链双源渠道中基于信息的搭便车行为

评述和组织了供应链及营销领域中关于搭便车问题的两个主流研究方向,讨论了供应链双源渠道中推动搭便车行为的动力因素,包括消费环境、消费者行为和技术局限性.研究了基于信息的搭便车行为引起的渠道冲突问题及产生的消极影响;针对搭便车行为产生的成因及电子商务环境下消费者的选择范围扩大化的特点提出了相应的预防对策.     

电子商务环境下双渠道供应链管理的研究

本文针对存在销售努力外部性和产品差异性的情况下,建立模型分析了生产商的间接销售渠道和网上直营渠道的竞争。文中首先分析了间接销售渠道和网上直营渠道的分散决策定价博弈,然后分析了生产商实施纵向约束的博弈。通过比较两种博弈的结果指出:纵向约束的实施弱化了渠道冲突,内化了零售商努力的外部性,增加了生产商的销售量和利润,并提高了消费者剩余和社会总福利。研究还表明如果零售商具有一定的市场势力,通过利润分成和纵向约束零售商的利润也会增加。     

双渠道供应链定价策略与协调机制研究综述

梳理国内外相关文献,对双渠道供应链中的定价策略以及协调方法的研究现状进行综述,比较需求函数的影响因素,分类定价的不同策略,总结各种协调方法。在此基础上,展望未来的研究发展。     

基于服务策略的双渠道供应链定价研究

利用博弈理论研究制造商和零售商的服务对渠道价格产生的影响。研究发现制造商提供的服务不仅对电子渠道的定价产生影响,也会对零售渠道定价产生影响:当制造商的服务水平低于某一阈值时,提高价格有利于电子渠道价格的提升,并迫使零售商降低零售渠道价格;当超过该阈值后,制造商提高服务水平对电子渠道和零售渠道的价格提升均有利。渠道价格不仅受服务水平影响,还受到边际服务成本、消费者渠道偏好或市场类型的影响。     

基于可替代产品竞争的双渠道供应链定价与协调

针对传统零售市场中存在同类已有产品竞争的情况,对Salop环形城市模型进行拓展,研究了电子商务环境下可替代产品的双渠道供应链定价策略,并探讨了供应链协调问题。研究发现:产品替代程度对替代产品的各渠道定价和零售渠道需求有正向影响,对直销渠道需求的影响应考虑网络购物带来的便利程度,而对已有产品的需求和定价影响为负。为缓解渠道冲突,提出了改进的收益共享契约协调策略,可以实现供应链成员的Pareto改进。最后通过数值分析验证了协调策略的有效性,发现供应链效率随产品替代程度递增,而协调效果随产品替代程度先变差后变好。     

一类两层双渠道供应链的库存系统优化与协调

B2C(Business to Customer)电子商务迅速发展,很多企业开始在传统零售渠道之外开展网上直销,为此双渠道分销系统日益受到工业界和学术界重视.本文研究一类两层双渠道供应链的库存系统优化与协调问题.制造商通过直销和零售两个渠道销售产品,需求是相互独立的Poisson流.制造商和零售商都使用one-for-one库存策略.给出了制造商和零售商的单位产品的平均成本和系统单位时间平均成本的计算方法.提出一种分散控制下的库存决策协调机制,给出了优化控制变量--制造商的缺货等待成本参数的计算公式.     

基于顾客渠道偏好的双渠道代发货供应链库存策略研究

代发货模式在电子商务中应用越来越广泛,建立基于顾客渠道偏好的双渠道代发货供应链,分析集中型、分散型以及外包三种情形下供应商与零售商最优库存策略。通过灵敏度分析,得到当外包效率较高时,供应商和零售商均能从外包决策中获得收益;另外,即使单位产品成本减少小于销售每单位产品而支付给第三方物流公司的费用,供应商和零售商依旧可以获得利润。     

政府干涉对大宗货物双渠道低碳运输供应链的协调研究

建立一个两级的北江大宗货物供应链系统(分销商同时拥有水路运输渠道和公路运输渠道且以统一的价格向市场销售产品),分别研究政府改善水路运输服务基础设施策略以及政府对水路进行价格补贴策略对大宗货物供应链的影响。结果表明:两种策略不仅平衡陆水运输量,还能增加供应链成员的利润。且改善基础设施后的运量转移效果比政府补贴的效果明显。从短期来看,政府要实施价格补贴策略会较易取得水路运输平衡的效果;从长远来看,政府要实施政府改善基础设施策略才能深度开发水路运输资源。如此交替实施激励措施,才能有效地实现北江大宗货物低碳绿色运输的目标,促进北江大宗货物供应链行业的发展。     

基于零售商服务质量提高的供应链双渠道协调机制

近几年,电子商务蓬勃发展,网络销售和实体店销售双渠道销售蓬勃发展。以双渠道供应链为研究背景,以解决制造商和零售商的双渠道竞争冲突为目的,以促进制造商和零售商的合作共赢为出发点,提出了以提高零售商服务质量为目的的双渠道供应链协调机制,该机制既能维护零售商在制造商开通电子渠道后的基本利益,又能加强零售商提高服务质量的动力,最终实现双方共赢。论文证明了该协调机制的有效性和合理性。     

双渠道背景下低碳供应链决策及渠道合作策略

考虑消费者低碳偏好和渠道偏好属性,在制造商主导的两级供应链下,构建制造商未开通线上渠道、制造商开通线上渠道以及制造商开通线上渠道且共享收益这三种情景下的低碳供应链决策模型。研究发现,制造商开通线上直销渠道会带来碳排放水平的提高和制造商利润的增加,当偏好线上渠道的消费者比例达到一定水平,零售商的利润受损。当制造商开通线上直销渠道且共享收益给零售商时,存在一个收益共享比例区间,能够同时实现碳减排水平、制造商和零售商利润的Pareto改善。最后,通过数值算例分析了消费者低碳偏好系数、线上偏好比例以及交叉价格弹性等参数的敏感性,并验证了制造商共享收益的策略有效性。     

物流服务供应链协调研究综述

物流服务供应链越来越受到国内外学者的关注,特别对于物流服务供应链协调的研究,成为该领域重要的研究主题。对国内外物流服务供应链的定义、模型、协调机制、能力分配协调、能力合作协调等进行了综述研究,以期对物流服务供应链协调研究起到一定的指导作用。     

两级低碳供应链渠道选择与协调

考虑传统零售渠道销售产生的碳排放成本和生产商投资碳减排,构建了一个生产商主导的双渠道低碳供应链博弈模型,求解得到不同渠道结构下的最优解.结论表明:消费者对零售渠道的低忠诚度是生产商选择双渠道供应链的前提;传统零售渠道销售单位产品的碳排放成本决定双渠道供应链能否存在,碳排放成本越高,供应链总减排量和单位产品碳减排量越低;提出并检验了"成本共担契约+收益共享契约",当成本共担因子和收益共享因子较高时容易实现供应链协调,具体则由双方的谈判力量决定.     

多渠道供应链管理研究述评

摘要：近年来,多渠道供应链管理正在成为国际管理学界研究的新兴领域,我国研究者也正在展开相关研究。其中定量分析法是一种重要的研究方法。文章通过对该领域主要研究进行扫描,特别是对理论模型、分析方法和研究内容三个方面进行详细讨论。可以看出当前研究方法主要集中于非合作博弈论;分析的供应链结构主要为单个供应商-单个零售商型;而研究内容又主要集中于渠道选择、渠道冲突和协调策略方面。最后,在文献回顾的基础上,展望了多渠道供应链管理未来的研究方向。     

双渠道低碳供应链合作减排与促销决策模型

研究由一个努力减排的制造商和一个努力促销的零售商组成的双渠道供应链的减排与促销决策问题。首先建立分散决策和集中决策下供应链成员的Stackelberg博弈模型,表明集中决策会激励制造商努力减排、零售商努力促销及提高供应链整体利润,为此提出合作减排、合作促销和成本互担3种合作模式,分别构建博弈模型来分析均衡解。研究表明:3种合作方式分别在不同的条件下能提高供应链及各成员的利润,但是合作减排方式不能激励零售商努力促销、合作促销方式不能激励制造商努力减排,而成本互担方式能同时激励制造商努力减排水平和零售商努力促销。最后通过数值仿真验证模型的有效性,并对比分析3种合作方式下消费者对直销渠道的偏好对供应链成员利润的影响。     

国外供应链知识管理研究综述

从供应链知识管理的内涵、供应链中知识管理的热点问题、供应链中知识管理的实现以及知识管理与供应链绩效的关系等几个方面对国外供应链知识管理的研究进行论述,以期拓展我国供应链知识管理的研究领域,为企业进行知识管理实践提供指导和帮助．     

基于过度自信的供应链协调研究理论综述

以非理性行为(特别是过度自信)在供应链协调中的研究情况为对象,以供应链节点企业存在非理性行为为切入点,分析了非理性行为(特别是过度自信)的供应链合同的研究现状,并对实验方法在供应链合同中的运用情况进行了介绍,最后对研究现状进行了总结和展望。     

动态供应链管理研究综述

在综合近几年动态供应链管理国内外研究文献的基础上,从构建、风险识别与协调三个方面对动态供应链管理的研究进展进行了综述。然后,综合考虑动态供应链的特征,给出了动态供应链管理未来的研究方向:如何搭建动态供应链的运行平台、动态供应链的风险监控与管理、动态供应链伙伴关系管理、动态供应链的利益/风险分配等。     

服务竞争下的双渠道供应链定价策略研究

处于强势地位的制造商开通线上直销渠道,从而给传统零售商线下渠道带来价格和服务的竞争。线上渠道具有价格优势,而线下渠道具有零距离接触顾客的服务优势,那么制造商和零售商如何扬长避短理性决策,以获得最大利润。从新的切入点,基于消费者对渠道服务水平和渠道价格有不同的感知程度,运用Stackelberg博弈模型分析制造商和零售商在渠道服务竞争情形下的价格策略。研究得出渠道价格受服务水平、服务成本系数、消费者对服务和价格感知程度等多种因素的影响。