读者一次求助引出一个好策划——《东南商报》"春运换票台"专栏析

春节回家过年与亲人团圆,这是中国老百姓辛苦工作一年后最大的愿望,然而一年一度的春运买票难周而复始成为急着回家人们的心头之痛.每当此时,春运工作也成为媒体关注的焦点.今年春运开始后,<东南商报>除了积极报道党委、政府千方百计解决买票难等新闻外,独辟蹊径搭建公共服务平台--"春运换票台.     

坚持“三贴近” 践行“走转改” 在创新中做好春运报道

本文介绍了河南电台春运报道的主要特色:打造春运"信息库",做实春运报道;题材多元化,做活春运报道;多手段并用,做新春运报道。作者认为,做好春运报道最重要的原则是深入贯彻"走转改"精神,坚持三贴近原则:要以选题落实"三贴近",以制度保证"三贴近",以用稿引导"三贴近"。     

功在贴心服务中——从东南商报“春运换票台”专栏看如何拓展春运报道

春运是具有中国特色的民生大事,每到农历新年前后,大小媒体都会把目光投向春运,但往往有落不到实处的尴尬.今年春运开始后,宁波东南商报在积极报道有关部门千方百计解决买票难的同时,独辟蹊径地搭建公共服务平台--"春运换票台",对传统的春运报道进行了有益的创新探索.     

春运报道“转型升级”三阶段——从近年春运形势变化看广州日报的探索

广州作为全国春运的主战场,每年春运报道都是年底羊城媒体的“重头戏”,竞争白热化,报道方式不断推陈出新.笔者通过近年来广州春运形势的转变和广州日报近年来报道方式、重点等的转变,分析其探寻的一条与同城媒体不同的春运报道“转型升级”之路.     

“新春走基层”何以“出新出彩”——《人民铁道》报系列报道分析

对比式报道营造节日氛围 以往由于铁路运力有限,历年的春运都给很多旅客留下买票难、乘车难的印象,甚至在2008年春运期间,因雨雪冰冻灾害,造成铁路、公路运输受限,发生300万旅客滞留广州不能及时回家过年的极端现象. 今年春运,因为有了京广高铁的全线开通运营,京广铁路和京广高铁两条"巨龙"并驾齐驱,运送着数以亿计的旅客平安回家.如何报道好京广高铁开通后的第一次春运?高铁是否缓解了春运期间运力紧张的情况?     

经济报道如何接地气——以湖北日报春运系列报道为例

春运被称为中国式人口迁徙。每年春运都是媒体关注报道的焦点,今年春运如何创新?随着京广高铁、汉宜铁路、武汉地铁陆续开通,火车站少了拥挤,多了从容,湖北成为"亿人过境"交通枢纽。"亿人过境",是社会现象,更是经济事件。我们的思考是,结合时代背景,抓住春运的新变化、新气息,让经济报道接地气,深入新闻一线,见人、见事、见思考,回应群众关切。关注春运中的人,反映个人脚步与时代节拍春运1月26日启动后,湖北日报"经济纵横"版于1月27日、2月4日、2月5日,推出了《春运启程,陪你回家》、《回家路上,感谢有你》、《候车     

深圳商报抗雨雪灾害和春运报道评析

自1月23日春运全面启动以来,深圳商报在做好省两会报道和"解放思想"报道的同时,把春运报道作为采编工作的重点之一。2月3日起,春运特别报道转为"抗灾救灾"特别报道,先后有8个采访部门、45名记者全力投入到抗灾救灾最前线,总编室等4个     

媒体要宣传健康的民俗

春节过后的正月初九,央视"新闻联播"节目有一条报道春运的消息,一位出镜记者出来的头一句话就是:"要走三六九.今天是正月初九,春运又迎来一次客流高峰……"在今年的央视元宵晚会上,主持人朱军振振有辞地说:"过大年,过大年,这过了十五才算过完年…"     

从读者视角切入重在解决实际问题——《广州日报》2013年春运报道分析

春运期间,《广州日报》提升报道的服务性、贴近性,还联合多家单位,连续第三年推出了以"幸福春运温暖团圆"为主题的大型公益活动,免费送在粤务工的农民工兄弟姐妹们回家过年,彰显了新闻创新意识和社会责任感,实现了新闻效益和社会效益的双丰收. 坐而论道:破解春运四大环节难题 售票,尤其是作为春运返乡旅客首选出行方式的火车车票的售卖,是每年春运组织的"总开关".受铁路总体运能不足瓶颈因素制约,买票难已成为群众对春运的第一印象.     

春运报道,始终站在“人”的立场——对江苏电台7年来的春运专栏的比较研究

江苏电台开辟专栏进行春运报道已经有7年的时间。作者介绍了江苏电台春运报道的三个主要特色,并在此基础上提出了江苏电台春运报道节目取得成功的主要原因:全新闻平台的建立,让报道形式变化成为需要和可能;运输方式的变化,尤其是铁路的高速发展给春运报道提供了大量丰富的素材;"走转改"活动被自觉践行到春运报道,走基层改变了文风;媒体间的激烈竞争,使得各家媒体更加重视策划春运报道以抢占收听市场,提升影响力。     

行业类报纸如何依托自身优势制作特刊

用专家视角超前策划或发现选题行业报编辑部要有新闻敏感性,要比其他媒体超前地从日常报道中发掘与国计民生、行业未来发展密切相关的题材作为特刊的选题,提前推出特刊,打好时间差,占据同类选题的时效性优势.此外,行业报还要善于用自己的专家视角进行策划,推出比其他媒体有角度有新意的特刊.春运年年有,报道年年做,新意在哪里?多年报道春运让《人民铁道》报这个春运报道的"专家"将关注点集中在时间点特殊的除夕夜,以比为创意点策划组织了"列车春晚"活动:除夕夜,请列车上的旅客和列车工作人员一起联欢.     

《情暖春运路》的“变”与“不变”——浅析山东交通广播春运报道

本文认为,广播媒体要做好春运报道,需要实现理念上的五个转变:由提供公共出行信息向提供个性化出行信息转变;由固定的大时段"我说你听"的播报形态向让听众成为信息发布者转变;以"大交通"概念向全国的交通信息网络版图转变;记者用脚步"丈量"春运,让"春运报道"的人文视角发生转变;强调春运途中的"紧急救援",让春运内涵的多元化发生转变。     

不能让乡愁在"高铁时代"通胀

春运步入"高铁时代",对于家住长三角地区的学生而言,返乡成本恐怕将要增加.据报道,沪宁高铁学生票最少也要110元,汽车票则只需75元,不少手头偏紧的学生只好改坐长途汽车返乡. 春运来临,离回家的日子越来越近,而旅途费用却涨起来了.不仅是归乡的学子,其他将要乘坐铁路的返乡旅客,都将面对"高铁时代"下的新选择,要么坐价格昂贵的高铁,要么改坐寥寥可数的慢车,或者换乘长途汽车同家."高铁时代"之下,那张维系乡愁的车票,也随之"通胀"起来,变为游子的另一份忧愁.     

交通报道的三个转变

从成就报道到人文关怀 交通涉及百姓生活,受到百姓极大关注.一条铁路、一段公路、一个航班的开通,都关系到千千万万人;每一次节假日,特别是春运期间,交通尤其受到社会各方面关注.因此,交通领域报道,不能拘泥于国家建设层面的成就报道,而要把百姓利益、人文关怀纳入其中. 以每年的春运为例,对于这一开年的大型报道,新华社相关跑口记者要苦战40天,精心策划,严密组织,群策群力,力求把这一传统报道项目出新、出彩.作为一名参加过多次春运报道的记者,我感觉近几年春运报道在贴近现场、反映民声方面做出了特点.     

突出灾害报道的服务功能——浅析今日早报雪灾报道

1月26日至2月6日,正是春运关键时刻,一场持久的、50年一遇的风雪不期而至,考验我省春运。我省上下迅速行动,投入到抗击雨雪冰冻的斗争中。今日早报以"风雪春运"与"抗灾救灾"为两大报道阶段,不仅客观冷静地、大规模地记录灾害,记录风雪中人性的闪光点、不屈的斗志和顽强的精神,同时突出服务大众的宗旨,始终把服务功能放在重要位置。各路记者顶风冒雪,满腔热情地为受灾群众做好服务性报道,为安抚受灾群众、     

高铁与实名制下的和谐春运报道

2008年冰雪春运书写了中国春运史上最惊心动魄的的一幕;2010年,高铁和实名制两大新生事物的诞生,或将开启中国和谐春运的美好未来. 高铁,能否改变春运"一票难求" 自从上世纪80年代开始,伴随着我国民工潮的爆发,"春运"成为中国数亿农民工、学生族和探亲潮的心头之痛,"一票难求"一晃就是几十年.这一点,在2010年,人们看到了新希望--高铁.     

情暖南粤 平安回家——广东电台创新打造2013春运报道立体平台

本文介绍了广东电台2013年春运报道的主要特色,即打造新的交通信息平台,依托此平台,开设春运特别报道栏目;积极利用微博、微信、手机QQ等新媒体手段配合广播,进行立体宣传;推出以"温暖春运"为主题的线下活动等。     

框架理论视角下的铁路春运报道分析——以2009—2013年《人民日报》为例

作为关照中国社会的一面“魔镜”,春运无疑已经映射出了中国社会的发展、变迁和困惑,也成为媒体关注和报道的重点。本文结合媒介内容的框架分析常用的取向——“框架清单（liscs of frames）”方法,对《人民日报》（2009——2013年）关于铁路春运的报道进行内容分析,旨在探究该报在铁路春运报道中的框架是什么、如何建构报道框架。     

媒介关于铁路春运报道的分析——以2013-2017年《人民日报》报道为例

春运作为中国社会发展中一种特殊的社会现象,每年都会引起媒体的广泛关注与报道,媒体在其中扮演了怎样的角色,一直是讨论与研究的重点。本文运用内容分析法,对《人民日报》2013至2017年铁路春运报道进行分析,以从报道数量、版面呈现、报道主题、报道篇幅、报道倾向五个方面来探析《人民日报》如何构建铁路春运的话题以及其报道内容的变化反映了怎样的问题。     

在借鉴与传承中创新春运报道

春运是铁路每年工作的重要开端,同样,春运报道也是铁路企业报每年的重要开篇。如何开好篇,需要总结,需要借鉴,需要思考,更需要在这三者的基础上以实际行动来创新。笔者通过分析《广州铁道》报2003年至2007年间的春运报道情