V 尾混控器的原理和应用

1．V尾的特性 V尾(V型尾翼的简称)是模型飞机中一种特殊的尾翼结构。它由两个带舵面的、相互约成120度的翼片组成，在应用中有正装、倒装之分(图1)。     

模型飞机制造工艺（9）——制作篇（2）

二、模型飞机的结构形式 模型飞机的结构通常包括：机翼结构、尾翼结构、机身结构、发动机舱结构和起落架结构。     

放大“火鸟”造新机（上）——制作一架电动模型滑翔机

“火鸟”403是一款性能优异的模型滑翔机,使用碳纤维尾管配合V形尾翼,结构简单、轻巧。主翼内芯是高密度泡沫板热压成型,外包一层0．2mm厚的硬塑料蒙皮,具有良好的强度和刚度。该机采用推进式动力布局,着陆时不易损伤内部设备。     

模型飞机制造工艺（27）——制作篇（20）

七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺（7） （九）F3B玻璃钢尾翼的成型工艺     

“好马配好鞍”模型飞机起落架面面观

模型飞机主要由机身、机翼、尾翼、发动机和起落絮五部分组成。其中起落架的作用是：在模型飞机停放、滑跑或起飞时支持机身重量．当模型飞机降落时吸收其与地面的撞击能量。模型飞机的外形、种类各异,爱好者应根据自己的爱机特点,选择或自制合适的起落架,让模型飞机如同配上好“鞍”的“骏马”,尽情驰骋在蓝天之上。     

介绍一款自制的多功能航模测量尺

无论是制作模型飞机套材，还是组装一架成品模型，都要有工具来测量和调整模型飞机的各种参数。一架机身扭曲、机翼安装角度不合适的模型飞机是不可能发挥出全部性能的。本文介绍的这个多功能测量尺，就是为了帮助爱好者调整模型飞机以达到最好的飞行效果。     

一架30级“花武3A”的设计和制作

F3A对场地要求较高,合适的飞行场多在数十千米外;小型电动模型飞机虽可在小场地飞行,但缺乏震撼力和速度感,操控感觉也不如油动特技模型飞机。为了能在小场地过足飞行瘾,笔者决定制作一架30级“花式3A”模型飞机,在普通特技模型飞机的基础上增大机身侧面积和尾翼舵面（图1）。     

“油”改“电”——改造一架油动3D模型飞机

电动模型飞机以其环保、低噪音等优点正在逐步发展起来，前景可观。无刷电机、锂聚合物电池的出现更加速了电动模型飞机的发展。在刚刚落下帷幕的2005年法国世界F3A锦标赛的100多架参赛模型飞机中，有30余架电动模型飞机，并且取得了不错的成绩。电动模型飞机正以它的各项优势，冲击着内燃机动力模型飞机。甚至有些以汽油机为动力的模型飞机也被改装成了电动动力，性能一点也不逊于内燃机动力（如图1）。     

模型飞机的重心和布局

模型飞机的重心位置对其飞行姿态影响很大：重心位置调整得当，有利于模型飞机发挥出最佳飞行性能：调整不当，则会导致模型飞机无法正常飞行。     

一架2克橡筋动力模型飞机

本文介绍的这架2克橡筋动力模型飞机，是一种采用传统木质结构、单面蒙皮的模型飞机。在设计上，更多考虑的是在符合模型竞赛规则的情况下，既要保证模型飞机有足够的结构强度，同时还要尽可能地减轻其结构重量，而在制作上会有一定的难度。     

小型电动自由飞模型飞机的组装、试飞和调整

电动模型飞机具有飞行方便、噪音低、污染小等优点，适合在青少年航模爱好者中普及。但过去，由于电池成本高、性能低，且模型专用电机较少，故而使得电动模型飞机的发展缓慢。20世纪未，高能低阻电池以及大功率微型电机的商品化，为电动模型，特别是轻小型电动模型飞机的发展开辟了新天地。     

初级构架式模型滑翔机

当初学者对航空模型有了初步了解，并且有了一定的动手能力之后，接下来就要学习制作构架式木结构模型飞机了。通过学习制作构架式模型飞机，了解其主要结构特点，熟悉制作方法和材料的使用，可为进一步学习制作高水平的模型飞机打下基础。     

介绍一架水上遥控模型飞机

笔者制作的这架水上遥控模型飞机（简称水机），其结构与普通模型飞机相同，只是增加了浮筒。模友们可以将成品机或手头现有的模型飞机，换上合适的浮筒式起落装置，就能制作出一架水机。     

模型飞机的飞行（1）

每架模型飞机制作完成后,都需要经过认真细致的试飞和调整,才能将其性能充分发挥出来。一般需要调整重心位置、机翼和平尾的相对安装角、升降舵、方向舵和副翼的偏角、螺旋桨拉力线等。调整工作和设计制作一样,都包含一定科学道理。为了有效地调整好模型飞机,首先要了解模型飞机在各种姿态飞行时所需要的条件。     

介绍一架精致的卡通模型飞机

本文介绍一架翼展为80厘米的卡通模型飞机。该模型飞机结构精致、外表美观，既可使用400级的电动机，又可使用10级的油动发动机，采用三通道的遥控设备即可满足操纵要求，适合用作简单遥控训练飞行，不宜作特技表演。这架模型飞机的制作工艺比较简单，如果有制作传统框架式模型飞机的经验，自已制作比较容易。     

正确组装、调试无线电遥控特技模型飞机（1）

市售的商品遥控特技模型飞机种类很多,且大都采用激光加工、做工精良、设计合理。但这些商品模型都是ARF（Almost Ready to Fly,即半完成模型飞机）,需正确组装、调试才能发挥出优良性能。笔者看到很多爱好者组装的特技模型飞机起飞后,还要在遥控设备上修正很多微调才能控制其正常飞行,且很难控制甚至无法完成特技动作。     

介绍一款好飞的普及型遥控特技模型飞机

从1998年，笔者开始带队参加全国青少年航空模型锦标赛P3A-2项目以来，一直在寻找性价比较高、适应青少年比赛的该项目模型飞机。最早让学生选用的是天津加邦模型公司生产的一款模型飞机，王辅南使用该型模型飞机获得了2000年全国青少年锦标赛P3A-2项目的个人冠军。该机停产后，也曾让学生选用过珠海星宇公司出品的YOGI40和雷达行的AUROM30模型飞机，但总不能满足性能要求。     

DIY吸塑座舱盖

近几年，随着模型飞机向高档、像真的方向发展，对作为外形美化重要部分之一的座舱盖的要求也不断提高。目前大多数像真模型飞机及各类中、高档模型飞机都配有制作精美的座舱盖。[第一段]     

图解像真电动Cessna模型飞机制作（上）

Cessna飞机以其优异的飞行性能被作为教练机广泛使用，其像真模型飞机电深受广人模型爱好者的喜爱。笔者动手制作了一架像真电动Cessna模型飞机，下而以图解的方式与爱好者共享其制作乐趣。     

李教练谈飞行（3）——模型飞机的组装

小菜：一手刀来一手钳,摩拳擦掌向套材;上下左右弯斜扭,部件满地谁在前？购买完油动练习机套材及其相关设备和工具后,就“一切具备、只欠组装”了！打开套材包装,将机翼、尾翼、机身等一一取出,摆在面前,却发现它们与我以前所看到的在天空中自由飞翔的模型飞机相差甚远,我怎样才能把这些零散的部件组装成能飞的模型飞机呢,按说明书进行组装就可以了吗（图1）？