深入探讨300MW汽轮机低压缸排汽通道优化改造

阐述了哈尔滨汽轮机厂在线运行的300MW汽轮机低压缸排汽通道存在的问题,提出了排汽通道改造的必要性和紧迫性,通过分析凝汽器喉部流场的流动分布情况,揭示了喉部流场不均匀的流动特点及其产生原因,提出了工程上允许的在喉部加装均流装置的优化改造方案.     

浅析600MW汽轮机汽封改造

通过对600MW汽轮机汽封容易出现问题的分析,确定采用新型汽封对汽轮机各部位汽封进行改造,结合改造后实施情况发现,改造后的汽轮机,机组级内漏流量减小,热耗降低,各缸内效率提高,从而提高了机组效率。改造后机组经济性及各项指标均达到了预期效果。     

火电厂除氧器排汽回收技术优化

正除氧器排汽中包含部分高品质蒸汽,造成工质和能量损失,同时产生热污染。目前国内针对除氧器排汽回收技术有很多种技术,但大部分技术未从能量梯级利用、总能角度进行分析,导致虽然回收了工质和热量,但是造成机组总体经济性降低。本文列举了部分回收技术方案缺点,分析了排汽回收影响经济性、安全性的原因,制定了最优造方案,实施后取得了良好的节能效果,在华电集团得到广泛推广。除氧器是火电厂的重要设备,为保证锅炉给水的品质,使给水溶解氧符合《电力工业技术管理法规》的要求,采用     

火电厂小汽轮机排汽管道系统的设计与应用研究

小汽轮机是指相对于主汽轮机而言的辅助汽轮机,是为了提高火电厂锅炉给水循环中电能的利用效率,降低发电过程中产生的热能逸散到环境中。为了提高发电机组的发电效率,采用主汽轮机抽汽作为汽源,驱动小汽轮机的正常运转。本文通过对火电厂小汽轮机排汽管道系统的设计与应用研究,分析现有设计存在的问题,提出可行的整改方案。     

采用可调式汽封提高汽轮机效率

汽轮机汽封设计是汽轮机整体设计中的重要组成部分,确保与轴最佳间隙,是提高汽轮机效率的有效措施。对布莱登可调式汽封与传统梳齿式汽封的结构特．点进行了对比,并对布莱登可调式汽封的优越性、安全性和经济性进行了分析。     

利用内燃机高温废气作为能源的动力装置

该装置由一台汽轮机和锅炉组成。锅炉包括：壳体,壳体外有保温层,壳体内的中央布置有吸热管的热交换室,吸热管上方有用于集存高压蒸汽的汽室,汽室上有蒸汽出口,下方设有水箱,水箱上设有补水口,热交换室与汽室和水箱均相连通,吸热管的一端通过管路连接内燃机排气管,另一端连接消音器;汽轮机的进汽段与锅炉的出汽口连接,汽轮机的排汽段与大气相通。     

塔里木热电厂1#汽轮机汽封漏汽大的原因分析及对策

通过对塔里木热电厂1#汽轮机轴封系统的介绍和汽封漏汽量大的造成原因进行了分析,并对汽封调整系统进行了改造,介绍了改造实施情况,改造后机组的汽封系统稳定运行,油质恶化的问题得到根治,机组的经济性和安全性大大提高,达到了预期效果。确保了我厂1#汽轮发电机组长周期安全经济运行。     

苔里木热电厂1#汽轮机汽封漏汽大的原因分析及对策

通过对塔里木热电厂1#汽轮机轴封系统的介绍和汽封漏汽量大的造成原因进行了分析,并对汽封调整系统进行了改造,介绍了改造实施情况,改造后机组的汽封系统稳定运行,油质恶化的问题得到根治,机组的经济性和安全性大大提高,达到了预期效果。确保了我厂1#汽轮发电机组长周期安全经济运行。     

300MW机组除氧器排汽电动门对机组经济性的影响

用现场经验对正常运行中夏季带负荷295MW左右,引起除氧器排汽电动门动作,从而对机组经济性的影响．探讨其动作原因及解决办法。     

侧齿汽封在汽轮机汽封改造上的应用

本文针对传统梳齿汽封的工作原理和使用过程中存在的问题,介绍了侧齿汽封的特点、在汽轮机汽封改造上的应用情况以及汽封改造后所取得的效果。     

直接空冷机组排汽装置内置尖峰冷却器探析

直接空冷机组受环境温度影响较大,在夏季运行时环境温度较高,汽轮机运行背压升高,机组只能限负荷运行,不仅影响煤耗,且机组出力下降,也不利于夏季电网高负荷的运行需求;越来越多的电厂考虑采用尖峰冷却器来解决机组度夏的问题,排汽装置内置尖峰冷却器的技术方案不仅能有效解决空冷机组的度夏问题,还节省电厂空间,对老厂改造也十分便利。     

国产300MW汽轮机汽封改造

本文简要地分析了汽封弧段卡涩的问题,介绍了某厂300MW汽轮机组汽封改造的几点措施,从一个侧面对提高老机组的可靠性和经济性作了有益的探索。     

凝汽汽轮机冷凝器真空低影响因素分析和处理

塔西南化肥厂水气车间凝汽式汽轮机冷凝器自2008年停工检修后,凝汽器冷却效果变差,冷凝器真空度降低,汽轮机排汽压力升高,轮室压力波动较大,汽轮机—直在排汽压力的高限运行,无法满足两台凝汽汽轮机同时运行工况。2010年停工检修打开冷凝器检修,发现冷凝器进水侧隔板被冲翻,冷却水走短路,经过对隔板校正,隔板插槽加固延长,并进行污垢清洗后,冷却效果明显好转,真空度达到设计要求,汽轮机各运行参数达到设计值。     

660MW等级超超临界机组的进汽调节方式分析

节能降耗是发电机组不断追求的目标,而机组不同进汽方式在满足机组调频的同时带来机组经济性会有所差别。本文对火电汽轮机组的进汽调节方式进行了分类介绍,对比喷嘴调节级设计与全周进汽设计的特点,从进汽调节能力和运行经济性等方面进行比较,简要分析不同进汽方式的优缺点。额定工况下全周进汽机组热耗比喷嘴调节级机组热耗降低30kJ/kw.h~42kJ/kw.h,具有良好的运行经济性,超超临界机组进汽方式一般选为全周进汽设计。     

凝汽器真空下降的原因及对策分析

凝汽器设备作为汽轮机的重要组成部分,对电厂安全、稳定可靠运行有很大影响。而凝汽器真空下降不仅可以将汽轮机的排汽冷凝成水循环使用外,而且还可以在汽轮机排汽处制造真空和维持真空。本文着重对凝汽器真空下降的原因进行分析,并提出了具体对策。     

利用等效焓降法分析加装低温省煤器对机组经济运行的影响

本文利用等效焓降法简捷、方便和准确的特点,定性、定量的分析了锅炉加装低温省煤器后对机组经济性,汽轮机抽汽量、排汽量,真空的影响。     

基于序列关联度的汽轮机高压缸运行参数优化数值模拟

提出一种基于序列关联度的汽轮机高压缸运行参数优化数值模拟方法。该方法先利用灰色关联分析理论对汽轮机高压缸排汽焓优化模型的输入变量进行确定,计算出汽轮机高压缸排汽焓期望样本空间中各个子序列与母序列的关联度,在此基础上结合序列关联度连接权值系数的方法,计算出汽轮机高压缸排汽焓网络输出层的输出值,最后利用高斯函数表示汽轮机高压缸排汽焓网络映射的径向基函数,由此建立汽轮机高压缸排汽焓和相关运行参数之间的非线性关系的优化模型。实验结果表明,所提方法能够有效提高汽轮机高压缸排汽焓优化模型的收敛速度,具有较高的优化精度且可扩展性较强。     

300MW汽轮机组汽封系统优化和经济性分析

通过对300MW汽轮机组汽封系统改造优化,提供了汽封系统的蜂窝式改造和轴封、叶顶和隔板汽封间隙优化调整的实际经验,并对优化改造后的系统进行了经济性分析.实践证明,改造优化节能效果显著,大幅度地降低了机组热耗和煤耗,提高了机组效率和出力,从而提高发电企业的技术创新能力和市场竞争力.     

哈汽1000MW机组中压转子冷却系统改造

中电投河南电力有限公司平顶山发电分公司主机为哈汽产1000MW机组,自投运以来,一直存在中压转子冷却系统蒸汽温度低、影响机组运行经济性的问题。在#2机C修中,对该系统进行改造,引入其它系统参数合适的蒸汽进行改造,改造后显著提高了汽轮机运行的的经济性。     

汽轮机组配汽特性调整及优化运行

本文介绍了汽轮机组配汽机构以及所采用的滑压运行方式,分析了不同滑压运行方式,并对机组的经济性进行了比较,优化了滑压运行曲线,采取了新的运行控制方式,保证了机组的安全稳定经济运行。