某型涡轴发动机磁性密封圈渗漏油原因分析研究

本文针对某型涡轴系列发动机磁性密封圈渗漏油故障,从磁性密封圈的结构和密封原理方面,总结归纳了渗漏油的故障模式,深入分析研究了渗漏油原因和机理,对于外场排故具有较强的理论指导意义和参考价值。     

CAT966装载机发动机高温故障解析

发动机高温故障,俗称“开锅”,主要是由水循环不畅或散热不良造成,常见的故障原因有气缸垫、节温器、水泵等损坏;散热器堵塞;冷却液缺少;风扇皮带涨紧过松或断裂;湿式缸套穴蚀;缸体或缸盖水堵松动、破裂等等。发动机高温故障如处理不及时或处理不当,会造成发动机“拉缸”、活塞环烧结、缸盖裂纹、“滑瓦”等严重故障,使损失扩大。发动机出现高温故障时一般都会有其它并发故障现象,如水箱加水口向外蹿水、冒气;发动机声音异常或油、水、气相串等等,检修时可参考对故障原因进行判断。CAT966装载机是美国卡特彼勒公司生产的工程机械,装用CAT…     

论汽车电控发动机常见故障排除与维修

对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。     

航空活塞发动机故障的主要特点及预防

航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生的规律。文章主要对航空活塞发动机中喷嘴堵塞、发动机本体故障等特点,并针对故障的有效预防深入分析,提出应急方案,引导相关人员更多了解活塞发动机特性,充分降低航空器发动机风险,确保航空器飞行安全。     

某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障研究

发动机增压器通气管冒油将对航空器正常运作造成严重影响,导致飞行缺乏安全保障。文章以某航空活塞发动机增压器通气管冒油故障进行分析,主要对增压器通气管封严结构及润滑油路进行科学分析,认识到故障发生原因,为实际操作中解决类似故障打下坚实基础。     

飞行器发动机滑油磨粒在线监测技术

发动机是飞行器最重要的部件之一,直接关乎飞行器飞行安全。飞行器发动机的滑油系统零部件工作在高温、高负荷、交变应力的恶劣环境中,这些零部件工作时因摩擦产生的微小金属磨粒反映了发动机滑油系统零件的磨损状况。发动机滑油金属磨粒检测技术是发动机故障诊断和预测的重要手段。本文设计了一个电感式磨粒在线监测系统,能对油路中金属磨粒进行实时在线监测,从而在线监测发动机滑油系统工作状态,预警飞行器发动机故障。     

航空发动机金属屑末故障分析及思考

航空发动机滑油系统中有金属屑末意味着发动机传动机件之间出现了磨损,本文就飞机突然因滑油中有金属屑末告警,经排查故障的原因为机件损坏,金属屑末堵住滑油回油路,并提供设计改进的思路。     

农用柴油机油质量监控及节油技巧

劣质农用柴油机油由于粘温特性很差,粘度变化非常大。低温时,机油无法在发动机启动时迅速到达各摩擦机件之间,导致干摩擦;而高温时,无法形成良好的润滑油膜,无法为发动机提供良好的保护。且劣质农用柴油机油的清净分散性、抗氧化性很差,在发动机工作时产生大量的胶质、积炭、油泥等物质沉积在发动机体内,造成润滑不良,磨损加剧,油耗增大,功率下降,严重时堵塞油道,造成拉缸等不艮后果。劣质农用柴油机油抗酸性及中和酸性物质的能力较差,自身含硫、磷等成分又高,发动机在工作的时候造成机油酸值明显增加,长时间使用会对发动机造成酸性腐蚀,缩短发动机的使用寿命,以致严重影响农村消费者的利益。     

数字化热像发动机叶片主动红外故障检测算法

提出了一种改进的数字化热像航空涡轮发动机的主动红外故障检测方法,通过数字化的热像仪可以对检测数据进行数字化分析,判断故障的类型与故障的位置。采用主动红外故障检测方法的热激励源可以采用多种方式进行,使得检测的对象可以为整块的平面,仿真测试结果表明随着散热系数的不同,导致堵塞处在热像仪的拍摄中出现了明显的温度变化,从而确定了叶片散热通道的堵塞位置,成功地进行了故障判断。主动红外故障检测方法具有较强的航空涡轮叶片故障检测能力,具有广泛的应用前景。     

Seminole飞机发动机点火系统故障分析

美国Piper公司生产的Seminole飞机(工厂型号PA44-180)是一种小型可收放起落架的双发螺旋桨活塞式飞机,该种机型的动力装置是两台美国Lycoming公司生产的O/LO-360-A1H6汽油活塞式发动机。该型发动机在使用过程中,点火系统的故障是常见、多发且对飞行安全有较大影响的故障类型之一。因此,有必要对该机型发动机点火系统的故障进行全面分析,并有针对     

长安465Q5型发动机怠速不稳故障的分析与排除

本文通过叙述长安6371A型小客车发动机因气门间隙过小而造成发动机怠速不稳、抖动故障的分析与排除过程,指出了维修过程中因不规范的操作方法造成发动机故障所引发的危害性;阐述了发动机该类故障的分析指导与判断排除方法,对于排除发动机同类故障有较强的实践指导作用。     

滑油油液监测技术在航空发动机故障预警中的运用

航空发动机一旦在飞行过程中出现主轴承损坏或传动轴损坏、附件机匣齿轮故障,通常会导致飞机在较短时间内出现不可逆推力急速下降,可供飞行员应急处置的时间较短,飞机成功迫降机会较小。充分研究航空发动机滑油中携带的大量信息,建立指定型号发动机的滑油信息数据库及这些数据的判别标准,综合分析这些数据,可以提前发现航空发动机重要部件的异常磨损,及时预警航空发动机的重大故障隐患,降低飞机飞行风险。     

某型通航飞机全压系统异物堵塞的防范措施

针对Cessna172R型飞机经常发生的飞机空速管全压管堵塞的故障状况,从多个角度分析了堵塞的危害,并结合该机型堵塞特点,从安全防范的角度提出预防该类型空速管堵塞的几点预防措施。     

电喷发动机造成氧传感器和三元催化转化器早期损坏的原因

本文分析了电喷发动机造成氧传感器和三元催化转化器早期损坏之间的相互关系,买新车者没有按照使用说明书,选用规定的标号、汽油、机油、导致氧传感器和三元催化转化器的污染,被积碳堵塞、造成发动机多种故障与现象,另外在使用过程中注意用油的正确选择。     

汽车电控汽油喷射系统发动机不起动故障

发动机不能起动无着车征兆的故障排除,应先检查油箱存油情况、检查点火系统、检查电动汽油泵、检查喷油器是否喷油、检查燃油系统压力。发动机不能起动但有着车征兆的故障排除,应检查有无故障代码、检查高压火花、检查进气系统有无漏气、检查火花塞。     

汽油机油电路故障诊断与排除

汽车发动机故障的诊断,往往由于油、电路故障同时出现,故障现象又往往相似,混杂一起,故比油路和电路的单独故障诊断要复杂的多。例如可燃混合气过稀与点火过迟的故障,都具有使汽车行驶无力,急加速时化油器出现回火的现象。这就给综合故障的诊断与排除增加了不少难度。为此应在掌握油、电路单项故障的诊断作业基础上,进而着手综合故障的诊断。     

发动机散热器故障的排除

发动机散热器故障的主要表现是散热不良或水管漏水。主要原因是水管被水垢或冷却水中的污物堵塞,散热片移位、折皱、水管破裂等。一、水管堵塞的清除若水管被水垢或污物堵塞,可将散热器放入含有5％～10％的苏打热水(温度以80～90℃为宜)中进行反复冲洗。如果芯管严重堵塞,则可用钢针进行疏     

大宇DH220LC-V全液压挖掘机维修实例

一台大宇DH220LC-V全液压挖掘机,挖机司机反映液压主泵内部响声异常。通常情况下,主泵周围产生异常噪声的可能原因如下:液压油不够造成主泵吸空;吸油管路中混入了空气;吸油滤芯堵塞导致主泵吸空;主泵内部磨损,致使主泵工作出现异常噪声。为判别异响的发生原因,于是通过电话告知其简单的故障判别方法,如下:1)、先将工作装置调整至油位检测位置,检查发现液压油箱的油位处于油标的正常位以内,初步排除是泵吸空或者是油路中混入了空气所致。2)、启动发动机运转机器,用手握住主泵的前泵和后泵的输出油管,感觉两根输出管震动的情况。检测结果是…     

某型发动机消喘系统原理及故障浅析

发动机消喘系统作用是当发动机空中出现喘振时,通过控制发动机燃油通道和几何通道,来消除发动机喘振,并将发动机恢复到原稳定状态。如果消喘系统出现问题,发动机空中出现喘振时将不能自动退出喘振状态,严重威胁飞行安全。本论文以排除某型发动机消喘系统异常故障为例介绍该型发动机消喘系统组成和工作原理,对该故障原因进行分析和确定。     

发动机窜烧机油故障的原因分析及排除方法

主要介绍一台东风牌汽车发动机大修镶新丝套后,出现了窜油故障,但检测有关部件的密封配合,以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差,均符合技术要求。后经拆检分析发现,窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求,精度偏差超过极限所致。