谈谈教学蓄电池的使用与保养

1　在启用教学蓄电池时 ,首先要用硫酸、蒸馏水配制电解液 ,其比重为 1 2 6。在配制电解液时需要 5 0 0ｍｌ量筒和比重计各一个 ,将适当蒸馏水倒入量筒 ,比重计也放入量筒 ,以测比重 ,然后缓慢加入硫酸 ,使比重达到规定标准。其次 ,待电解液温度降低后再盛入蓄电池内。电解液既不能超过最高面线 ,也不能低于最低面线 ,否则 ,就会使电解液溢出造成浪费或腐蚀其他物体 ,或不能浸淹铅板 ,导致损坏。2　电解液加入蓄电池后 ,要静放 6小时左右 ,待电解液充分浸泡极板。然后进行充电 ,由于学校没有专用充电机 ,即可用教学电源或学生电源的 6Ｖ稳…     

谈谈教学蓄电池的使用与保养

1 在启用教学蓄电池时。首先要用硫酸、蒸馏水配制电解液，其比重为1．26。在配制电解液时需要500ml量筒和比重计各一个，将适当蒸馏水倒入量筒，比重计也放入量筒，以测比重，然后缓慢加入硫酸，使比重达到规定标准。其次，待电解液温度降低后再盛入蓄电池内。     

蓄电池的主要故障与恢复使用的方法

蓄电池的应用范围广泛，其中铅蓄电池具有电压稳定、内阻小、又可供给较强电流，是物理实验室常用的低压直流电源，也是故障频发、重点维护的器材之一。本文就坏蓄电池能否恢复使用谈谈个人的肤浅认识，希望对读者有所启发和帮助。a．自行放电。一般完全良好的蓄电池放着不用，也会自行放电，四周损失约容量的０．０２，不过这相当轻微，当蓄电池的电解液含有重金属杂质时，会大大地加速它的自行放电。如果用了没蒸馏过的水，或使用了含有铁、铜、硝酸等工业用硫酸配制的电解液，蓄电池就有可能在几个小时内全部放完电。为了消除过放电因素…     

煤矿蓄电池电机车电源装置的运行与维护

结合开滦(集团)有限责任公司赵各庄矿业公司大量投入防爆特殊型蓄电池电机车的实际情况,研究了在蓄电池机车使用过程中,多功能环保电解液对蓄电池性能的影响,并提出了电源装置日常管理中应注意解决的主要问题,以便把握蓄电池管理运作的重点.     

用J1202学生电源给J1203蓄电池充电

初次充电后的学生铅蓄电池,经过一段时间的使用或放电后搁置很久,往往造成蓄电池的电解液比重下降(在1.15以下)或电压不足(即在放电过程中单体电压降低到1.8伏以下)。这就需要给蓄电池进行经常的补充充电。用J1202学生电源(或者J1201低压电源)做为:蓄电池的充电机,效果很好,现介绍如下: 一、充电装置需充电的蓄电池(一般为6伏),J1202学生电源(或J1201低压电源)一个,J2354“10Ω,2A”滑动变阻器一个,J0407直流     

教学用密封式蓄电池的使用和维护

现行教学仪器配备目录中，代码J02403、编号1203蓄电池，规格为6V15Ah封闭免维护式，由3个单体电池串接组成。在使用充、放电过程中，具有免维护特性，较好地解决了以往铅蓄电池需不断补充电解液或蒸馏水的麻烦以及酸液污染等问题，使用更加方便。这种蓄电池电压稳定，内阻较小     

高能环保蓄电池研制成功

一种既能获得巨大持久电能 ,又不会对环境造成污染的硅能蓄电池 ,近日由中国硅能集团研发中心研制成功。这种蓄电池以硅盐作蓄电池的电解质 ,它的研制成功 ,标志着中国在拥有自主知识产权的蓄电池高新技术开发上走到了世界前列。由于传统铅酸蓄电池采用硫酸液为电解质 ,在生产、使用和废弃过程中 ,对自然环境造成毁灭性的污染。硅能蓄电池采用液态低钠硅盐化成液替代硫酸液作电解质 ,生产过程不会产生腐蚀性气体 ,实现了制造过程、使用过程以及废弃物均无污染 ,从根本上解决了传统铅酸蓄电池的主要缺点。据硅能蓄电池的研制者冯月生研究员介…     

阀控式铅酸蓄电池过热失控分析

目前很多蓄电池运用人员对阀控式铅酸蓄电池有着错误的认识,不能正常使用阀控式铅酸蓄电池,导致阀控式铅酸蓄电池热失控现象经常发生,大大降低了蓄电池使用寿命,甚至造成蓄电池报废。文章通过对蓄电池运用的总结及工作原理的分析,制定了相关维护、充电方法,运用于工作当中取得了良好的效果。     

蓄电池活化修复技术在蓄电池维护工作中的应用

在蓄电池维护工作中,由于日常维护不足,会造成蓄电池过早失效,使用率低下等问题,通过深入研究蓄电池失效原因、过程,以及失效后的表象,针对蓄电池硫酸盐化现象,使用蓄电池活化修复技术,对蓄电池进行维护,使其最大可能的恢复容量,延长它的使用寿命、在网运行时间,达到一个较高的使用率;同时强调了日常维护工作对蓄电池重要性。     

摄像机蓄电池的使用维护和修复

摄像机蓄电池的使用维护和修复张一伟随着电视事业的迅速发展，摄像机蓄电池的使用量也越来越大，就目前国内市场来看，这些电池几乎全部依靠进口，而且价格很高（一般在５００元到１０００元之间）。在蓄电池的使用方面，由于缺乏使用维护知识，造成人为的损坏，给国家和...     

新旧蓄电池串联搭配使用的研究

我们生活中常见的蓄电池有摩托车电池 ,汽车蓄电池 ,发电机蓄电池等 .但是 ,长期以来 ,许多资料或文章都介绍 ,新旧蓄电池不能混合使用 .理由是旧蓄电池搭配新蓄电池一起使用时 ,旧蓄电池不但没有作用 ,反而有副作用 ,它会损耗新蓄电池的电能 .对这个问题 ,本人作过深入研究 ,做过许多试验 ,并从实践经验分析 ,得出结论 ,新旧蓄电池搭配使用关键在于是否使用得当 .1　从供能与耗能角度分析设负载由ａ、ｂ、ｃ、ｄ四块新蓄电池串联供电 ,每块蓄电池的电动势为 1 2Ｖ、内阻为 0 .0 3Ω ,负载为 1 0Ω ,把它们串联起来使用 ,则负载回路的电流为…     

蓄电池的失效因素及修复方法

蓄电池的失效因素及修复方法郑彦顺摄像机、录像机使用的蓄电池虽然型号不同，形状多样，但从性质上可分为密封铅蓄电池和密封镍一镉电池。这两种电池全部依靠进口，而且价格昂贵，使用和贮存不当，容易使蓄电池失效。电地失效后不但造成经济损失，而且还影响摄像机、录像...     

镍镉蓄电池的维护和修复

<正> 镍镉蓄电池具有充电时间短、放电时间长、循环使用次数多等优点,被普遍用做摄像机、电话(手机)等设备的电源。目前,这类电池的售价很高,若使用和维护不当,容易使其容量变小或失效,造成经济损失并影响摄像机等设备的使用。下面谈谈镍镉蓄电池使用中容易出现的问题和使用维护的方法,并结合实践,介绍JVC公司生产的NB—G1U,12V摄像机用镍镉蓄电池失效后的修复方法。     

电流表的量程是选0．6A吗——一道好题的答案值得商榷

人教版高中《物理》选修3—1第70面上有如下一道练习题： 原题1用图1的电路测定一节蓄电池的电动势和内阻．蓄电池的内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用了一个保护电阻风．除蓄电池、开关、导线外,可供使用的实验器材还有：     

免维护铅酸蓄电池的维护

目前在工业企业中已经广泛使用免维护铅酸蓄电池做为直流电源或UPS不间断电源的直流能源,这种电池虽然比以前的产品维护工作量大大减少,但是它并不是不需要维护的,日常维护人员往往根据“免维护铅酸蓄电池”的名称错误的理解为不用维护。 一般的免维护铅酸蓄电池的使命寿命为5～8年,而实际使用中往往达不到此年限,究其原因在于“不维护”造成的。所以为     

无极性安全充电器

一般蓄电池在充电之前,需要对准蓄电池和充电器二者的电源极性,且必须一致。这样,对于不具备电学知识的人就是个麻烦,极性接错时还会损坏蓄电池。这里介绍一种安全充电器电路,使用时无需对准极性,任意连接就能进行充电,     

电动自行车铅酸蓄电池化学原理分析

一、铅蓄电池的工作原理 根据热力学原理,铅酸蓄电池的电动势只有2V,同样额定电压也是2V,我们常用的12V、24V、36V等电池分别是内部串联的2V蓄电池单元组成的,每个单元也分正极和负极,正极以结晶细密、疏松多孔的二氧化铅作为储存电能的物质,正常为红褐色,负极以海绵状的金属铅作为储存电能的物质,正常为灰色,正极和负极储存电能的物质统称为活性物质,铅酸蓄电池用纯净的稀硫酸作为电解液,密度一般在I．2～1．3g／mL之间,铅酸蓄电池充放电的化学方程式如下：     

谈如何正确使用和维护蓄电池

蓄电池是汽车上的重要部件之一.它的性能对汽车性能有着至关重要的影响.如果蓄电池的使用和维护不当,则会大大缩短蓄电池的使用寿命.本文简要分析了蓄电池的常见故障,详细介绍了蓄电池的正确使用以及蓄电池的日常维护.     

提高汽车铅酸蓄电池容量的措施

铅酸蓄电池的容量代表着蓄电池的供电能力,是影响其使用性能的一个重要指标,提高铅酸蓄电池容量意义重大。分析了铅酸蓄电池容量的影响因素,探讨了从蓄电池结构、制作工艺、使用条件和使用环境等方面提高铅酸蓄电池容量的有效措施。     

铅酸废水治理方案分析

1 引言 某蓄电池制造公司为提高产品技术含量,增强产品的市场竞争力,拟建设免维护铅酸系列蓄电池项目.全密封铅酸蓄电池(VRLA)因使用时无污染、无酸雾排放,又无需维护,是绿色环保产品,但在铅酸蓄电池的生产过程中将产生铅酸废水,因此该公司将建设一套废水处理设施,使铅酸废水达到<污水综合排放标准>(GB8978-1996)中规定的标准限值.