芜湖县汽车零部件产业现状分析及其发展对策思考

在国家和安徽省相关政策的背景下,结合芜湖县自身发展的需要,芜湖县提出了实施工业强县战略,大力发展汽车零部件产业。目前,芜湖县已成为安徽汽车零部件出口加工基地,汽车产业集群优势初步显现,并拥有汽车产业发展的良好环境。文章结合汽车产业的发展规律和趋势,认真分析了芜湖县现有汽车零部件产业,进行了详细的SWOT分析,并结合芜湖县实际情况提出了推进汽车零部件产业发展的措施建议。     

我省汽车零部件产业自主创新发展的几点思考

分析了国内外汽车零部件行业发展的政策环境、产业环境、技术环境,特别是在经济全球化的大背景下汽车零部件行业发展模式的几点变化,提出了发展我省汽车零部件产业自主创新发展的4大战略,即:合作融入、创新平台、产业集群和财税及金融导向等战略.     

依托区域产业优势广西柳州发展新能源汽车产业策略思考

中国新能源汽车产业的全面发展,有效地带动了国民经济的增长。柳州汽车产业应紧抓机遇,大力提高本地的新能源汽车核心技术和产业化水平。分析柳州市发展新能源汽车产业的优势和面临的劣势,以及已有传统汽车产业发展优势,从资源优化、科技创新投入、政校企协同等方面,提出柳州新能源汽车的发展策略,为柳州市工业增速发展和率先建设全国的龙头产业提供参考。     

中国汽车零部件工业发展探析

文章从宏观和微观两方面分析了我国汽车零部件工业快速发展的主要因素,指出了我国汽车零部件工业存在的问题,并提出了我国汽车零部件工业的发展战略.     

汽车零部件产业现状及发展趋势

本文通过与美国、日本等国家汽车零部件产业进行横向比较,进一步对全球零部件产业本身的发展规律进行深一层次的探讨与剖析。并分析我国汽车配件产业的发展前景,就如何促进全球汽车零部件产业向我国转移做出了一些探讨。     

基于绿色制造技术的汽车部件设计探讨

随着我国社会经济的不断发展,我国现在正在提倡绿色节能技术。汽车产业作为促进我国国民经济发展的重要产业,为顺应产业发展趋势,应该不断强化绿色制造技术的相关研究,加强这一技术在新能源汽车领域的应用。在此基础上,本文探讨绿色制造技术在新能源汽车零部件设计中的应用。根据产品生命周期理论和绿色制造的内容,对汽车工业的传统制造模式和绿色制造模式进行了比较,提出了在汽车零部件设计过程中重视绿色制造技术的意义和方法。     

荆州市汽车零部件产业发展分析

良好的产业基础、优惠的投资环境以及蓬勃的发展势头使得汽车零部件制造业已成为荆州市工业支柱产业之一.但由于技术相对滞后、投资力度偏小、研发能力不足、核心技术缺乏等因素制约了荆州零部件企业的进一步发展.政府要根据市场规律,优化产业布局,发展优势项目,支持重点汽车零部件企业通过兼并重组,实现跨越式发展.企业要加大技术及资金投入力度,强化自主研发,创建自主品牌,提高核心竞争力,全面进入国内整车配套体系,同时积极拓宽国际市场,加入全球采购平台,早日将荆州市打造成为国家级汽车零部件生产基地.     

高质量发展理念下柳州螺蛳粉产业链建设的问题与对策建议

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。对柳州螺蛳粉产业来说，如何继续善用工业思维保持高速且良性的发展，是“十四五”时期亟待解决的重大课题。文章立足高质量发展理念，对柳州螺蛳粉产业高质量发展的内涵进行了界定，指出产业链建设是产业高质量发展的中心问题，并系统分析了柳州螺蛳粉产业链建设已取得的成绩以及仍存在的问题，从而提出相应的优化对策建议，以期为柳州螺蛳粉产业高质量发展谋求优势路径。     

汽车零部件制造装备数字化湖北省协同创新中心

成立背景 汽车产业是襄阳的龙头产业。2012年完成产值1295．9亿元。超过全市工业总产值的1／3。但襄阳汽车零部件制造企业多为中小型企业。创新能力薄弱。缺乏核心技术。原创性产品少,难以应对日益激烈的市场竞争。为解决襄阳汽车零部件制造产业当前存在的问题,促进产业发展。同时提升办学水平和社会服务能力,湖北文理学院作为牵头单位,     

基于供给侧视角的产业集群发展研究——以江西省汽车零部件产业为例

在论述供给侧相关理论的基础上,阐述了江西省汽车零部件产业集群进行供给侧改革的必要性。从供给侧角度,实证分析了资本、劳动力、全要素生产率对江西省汽车零部件产业集群发展的影响,得出资本对于产出的贡献率一直加大,劳动力虽是主要动力,但近几年贡献率一直呈下降趋势,全要素生产率的贡献水平较低。由此,提出从提高劳动力供给质量、优化投资结构、提高全要素生产率、优化要素配置等方面促进江西省汽车零部件产业集群更好地发展。     

中国中小汽车零部件企业的发展战略研究

本首先主要从宏观上对国内汽车行业和汽车零部件行业进行了分析，运用战略管理工具(SWOT模型)对该企业的优势、劣势、机会、威胁进行了诊断，设计了中小汽车零部件企业的发展战略。     

辽宁汽车增值服务业存在的问题及发展对策

汽车增值服务业是汽车产品特定的消费需求引发的一种作用于汽车的无形增值服务,是汽车产业链中利润最大的环节。本文从辽宁省汽车增值服务业发展现状出发,分析了辽宁省汽车增值服务业发展中存在的不足,并针对这些不足提出了发展对策。     

大力发展惠州市汽车零部件产业的对策研究

目前,惠州市已初步形成汽车零部件生产基地,汽车产业集群优势初步显现,并拥有汽车产业发展的良好环境。但是,仍然存在跨行业缺乏统一协调、企业缺乏规模、资金投入不足、人才与低成本竞争模式的制约等问题。因此,应加强宏观协调与指导,构建＂政产学研＂合作研发体系,积极推进资源整合,重视人才队伍的建设,优化产业链结构,打造汽车整车和关键部件生产基地等,以推动惠州汽车产业的健康可持续发展。     

现代“工业之花”——汽车

汽车作为现代“工业之花”,由于社会需求的不断增长和科学技术发展的推动,已成为世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的一种运输工具。本文介绍了有关汽车的一些基本常识,内容包括汽车的种类、型号编制规则,一般汽车的总体构造及主要部件的构造、汽车的几种主要性能等,以飨读者。     

我国汽车维修业现状及发展趋势

本文通过阐述当前我国汽车维修业的现状及所面临的挑战,引出对汽车维修质量保证体系进行研究的必要性,并从维修技术、人才素质方面探讨了汽车维修业未来发展趋势。     

铝基复合材料在交通运输工具中的应用

介绍了铝基复合材料在汽车发动机、制动器耐磨件、货车、大型客车、汽车其他零部件及其他交通运输工具中的应用,提出了中国汽车工业的发展要重视铝基复合材料的研究与应用的观点.     

我国天然气汽车产业发展现状与对策

在世界各国采取节能减排行动的形势下,我国加快了清洁能源汽车的推广。发展天然气汽车产业对我国极其重要,未来国内外天然气汽车市场非常庞大,发展前景光明。我国汽车产业已形成了一定的国际竞争力,在未来的国际竞争中将获得更大的利益。虽然我国天然气汽车产业起步晚,但是起点高,有竞争力。为进一步发展天然气汽车产业,探索了发展我国天然气汽车的对策。     

产业集群战略与合肥汽车工业的发展

立足产业集群理论，指出了产业集群是实现区域经济跨越发展的现实选择，通过对合肥汽车产业发展现状及国内外市场环境的分析，提出了合肥汽车产业要实施产业集群战略，以提升其竞争优势，并给出相应的措施。     

浅议高职院校汽车服务贸易专业设置的必要性

通过介绍我国汽车工业的现状、汽车服务贸易业日趋广阔的市场和发展趋势，分析我国汽车服务贸易业人员素质状况，阐明了高职院校应适应市场的需求，尽快培养出一批高素质的汽车服务贸易专业人才。