喀麦隆国家高速公路网规划布局研究

公路交通作为基础设施建设的主要组成部分,对国民经济发展的支撑作用不言而喻。喀麦隆作为经济欠发达国家,至今尚未有现状高速公路。面对喀国提出的长期发展规划,当前落后的道路等级现状明显不能支撑其经济的发展。为使喀国的高速公路网建设有规划层面的指导,本文通过对喀麦隆国家高速公路网功能定位的论述,讨论了高速公路网规划的原则和目标,并研究了高速公路网的建设规模和布局形式,提出"四纵两横"的路网形态。     

模糊层次分析法在公路运输枢纽规划中的应用研究

文章从社会经济、公路运量及交通区位三方面出发,建立了公路运输枢纽布局评价指标体系,运用模糊层次分析法,构造了模糊判断矩阵,引入了重要度综合指数,确定了各指标的权重.通过对区域内各运输枢纽节点重要度综合指数的分析,可以为公路运输枢纽总体布局研究提供借鉴和指导.     

浅析公路工程常见的质量问题及预控方法

现代经济的发展提高了对我国公路基础建设的需求与要求。为了满足现代社会发展过程中公路运输基础需求,我国近年来加快了公路工程的规划与建设。在公路建设过程中,公路工程常见质量问题是施工企业管理的重点,是关系到施工企业市场口碑、经济效益的关键。本文就公路工程常见质量问题及预控方法进行了简要论述。     

国家道路交通安全科技行动计划课题三“国家高速公路安全和服务技术开发与工程应用示范”成果展示

高速公路是国家公路网的主动脉，是综合运输体系的重要组成部分，在国民经济发展中担当着不可或缺的角色，随着经济社会发展和城镇化、机动化进程的不断加快，我国高速公路实现了跨越式发展，国家高速公路网已初步形成，但高速公路重特大事故多发、事故致死率高、突发事件下应急保障能力不足、服务水平较低等问题仍旧突出，     

高速公路监控系统总体需求分析研究

进入21世纪,国家将不断加快公路建设,建设适应公路客、货运量增长要求和国民经济可持续发展需要的中国公路运输系统,实现公路运输现代化是交通运输部门的重要任务。监控系统是实现公路运输现代化的重要组成部分,它对于保障高速公路的运营、提高高速公路的服务水平以及为高速公路其它机电系统提供必要的信息都有十分重要的意义。     

关于公路软土地基浅层施工措施的探讨

伴随着我国经济的飞速发展,运输的高热出对于加快发展起着关键作用。目前,运输大致有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输管道运输等五种基本运输方式。而公路运输又是最基本使用率最高的运输方式。     

公路运输经济发展中信息化管理的作用研究

近年来,随着我国社会经济的快速增长以及科技技术的不断进步,信息技术在各领域的应用也越来越广泛,尤其是在公路运输业中,信息技术更是发挥着不可替代的作用,并取得了显著效果。在公路运输经济发展过程中,将信息技术融入到管理工作中已成为我国公路运输行业未来发展的必然趋势。因此,相关公路运输企业要加快信息化管理的建设,从而在提高管理效率的同时,进一步实现企业的社会效益以及经济效益。     

电网规划综合评价的创新思路以及其分析

随着科学技术和国民经济的不断发展,电力企业从开开起步直接升入到供不应求,我国人民群众对电力的需求和依赖是越来越大、越来愈强,目前,一到用电高峰时间,我国的电力总是不足,面对这种尴尬的局面,我国开始加大力度进行电力事业的投资建设,并大量投入拥有大容量的发电机组进行使用以及投入,新设备的投入很大程度上解决了这个局面,但是作为受电端与发电端的枢纽输送、枢纽联络明显处于薄弱环节,为了尽快缓解这些问题,我国必须加快建设电网。综合型电网供电有着安全性以及可靠性的优点,但是这两项优点随着电网的规划质量和规划水平变化,而产生很大程度上的影响。文章通过层次分析法和评价指标体系两方面进行分析。     

国际科技创新枢纽内涵与广州功能定位

首先界定了国际科技创新枢纽的内涵;其次,分析广州建设国际科技创新枢纽的外部环境及基础条件,发现广州面临世界各大城市加快创新布局、中国迈向创新型国家、广东迈向中等创新型国家和地区水平的外部环境,具备较大的城市规模、较高的发展水平、高效的劳动生产率和中等的研发投入强度等基础条件;在此基础上,提出广州建设国际科技创新枢纽应发挥的主要功能。     

数字地面模型在山区高速公路选线中应用的体会

介绍了<国家高速公路网规划>中的一条重要干线--厦门至成都高速公路清镇至织金段的规划设计情况,结合中交第二公路勘察设计院<公路路线与立交CAD系统BID-RoadV5.1>设计软件,通过亲自选线,浅析数字地面模型在山区高速公路选线中的应用.     

国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践

内河航运是国家综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,发展内河航运是我国的国家战略。南京水利科学研究院牵头主持完成的“国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践”项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的技术难题,成果在我国高等级航道网通航枢纽及船闸建设和运行中得到全面成功应用,取得了巨大的经济效益和社会效益。项目在船闸精细化水力设计理论和方法、复杂河段枢纽布置、船闸输水系统、高水头单级船闸阀门防空化、提高已建船闸通过能力等五个方面取得重要创新,得到世界水运界权威组织国际航运协会（PIANC）高度评价。该项目荣获2012年度国家科技进步二等奖。     

强化“211工程”建设中科研工作的作用

众所周知，交通是我国现代化建设的战略重点之一，公路运输是交通运输的重要组成部分。从世界发达国家的经验来看，每个国家在工业化进程中都有一个交通运输业超前发展的时期。在这一发展过程中，几乎所有国家的公路运输都以比铁路、水运等更快的速度发展，公路运输最终在现代化综合体系中成为最重要的组成部分。就我国而言，公路运输成为制约国民经济发展的“瓶颈”的作用日益显著．已引起国家的高度重视。“七·五”以来，在交通部“三主一支持”长远规划与国道主干线系统规划的指导下，我国的公路建设正以罕见的速度与规模持续发展。“八·五”以来，我国的公路交通事业再上新的台阶，开展实施以国道主干线为重点的高等级公路建设，从“九·五”开始，在进一步提高路同密度和通达深度的同时，要集中力量建设“五纵七横”约3.5万公里的国道主干线系统。在“九·五”期间，重点建好和贯通“两纵两横”及3条重要路段，共计1．45万公里。随着公路高等级化、运输车辆高速化、运输经营集约化、公路管理智能化，公路交通已成为科技含量很高的行业，急需大批跨世纪高层次、高质量的公路交通专门人才和高水平的科学研究工作者与成果。     

公路运输能源消耗现状及其节能降耗对策

公路运输是我国的主要运输方式,本文介绍了公路运输能源消耗现状以及当前我国在公路运输中节能降耗上存在的问题,并提出了节能降耗的对策,以降低公路运输能耗,达到节能减排,改善环境的目的。     

公路运输市场营销战略思考

随着国家经济市场化的进程,公路运输的发展及运输量日益增大,公路运输市场出现供大于求、运力过剩的局面,公路运输业之间的竞争也日趋激烈。这既给公路运输业的发展带来机遇,又要求公路运输管理和经营方式与市场相适应。本文着重分析了公路运输市场营销所面临的问题和困难,探讨公路运输业建设市场营销战     

“东数西算”战略视角下算法支撑资源空间分布探究——基于1997—2020年数学学科国家三大科技奖获奖者的分析

厘清算法支撑能力的区域分布以及算力供给与算法支撑能力匹配程度等问题,是提升我国“东数西算”战略效能的关键。以国家自然科学奖、技术发明奖和科学技术进步奖等三大科技奖衡量算法支撑能力,以可用机架规模度量算力供给水平,采用社会网络分析法,以省份作为空间分析单位,基于对1997—2020年间数学领域国家三大科技奖获奖者情况的统计分析,结合算力规模计算基尼系数,比较数学领域核心研发力量和“东数西算”枢纽分布情况,以探究我国算法支撑资源的空间分布情况。研究发现：我国算力枢纽的算法支撑资源的空间分布严重不均;从算力规模和算法支撑资源的丰富程度来看,京津冀枢纽、长三角枢纽和粤港澳大湾区枢纽为高梯度地区,应将时效需求低的业务转移到西部地区,加快建设超算、智算数据中心;成渝枢纽为中梯度区域,应依托本地高校加强与北京等地的研发合作;甘肃枢纽、内蒙古枢纽、贵州枢纽和宁夏枢纽等低梯度区域则应加大算力基础建设;此外,粤港澳地区更需要聚焦于提高计算效率和完善基础设施建设,更好地统筹规划大数据中心区域布局。     

针对公路地域条件建立科学的养护体系

现代公路运输的快速发展加快了对公路养护体系发展的要求,要求公路养护体系必须紧跟公路建设发展要求以及公路运输的需求,构建现代化的、以预防为主的科学的够公路养护体系,并通过科学的实施有效保障公路质量,避免公路养护过程对车辆行驶的影响,为我国经济发展奠定坚实基础。文中就如何针对公路地域条件构建科学的养护体系等问题进行了简要的论述。     

制约我国公路运输业发展因素分析

通过对我国公路网及公路运输管理现状的介绍,分析了制约我国公路运输业发展的制约因素,并提出了对策。     

贵阳北站铁路枢纽一体化交通组织可行性研究

本文从高速铁路综合枢纽的规划要求出发,针对目前贵阳北站枢纽的规划建设情况,对枢纽的功能布局和交通组织进行研究,探索新建贵阳北站铁路综合枢纽交通组织一体化的实现方式,并从交通规划与土地利用一体化、多种交通方式一体化、人车一体化三方面阐述贵阳北站一体化的交通组织,研究贵阳北站作为大型高铁综合枢纽的可行性。     

浅谈公路养护管理存在的问题及其发展的趋势

随着我国家经济的快速发展,运输业得到前所未有的发展机遇,公路建设日新月异,作为国民经济发展的基础,起到关键性的作用.然而,在我国公路建设及其后期的公路养护中出现诸多问题,特别是后期的公路养护管理工作.本文主要阐述公路养护管理中存在的问题,提出可行性的解决措施,并对未来的发展趋势做一论述,以及不断提升公路运输的服务性枢纽作用和工作寿命,大幅提升并促进我国经济的飞跃     

黑龙江省综合运输体系研究

论文系统分析了黑龙江省综合运输体系的现状,结合OD调查数据预测未来黑龙江省客货运量,分析了黑龙江省物流业特点及存在问题,对黑龙江省未来综合运输体系做了较为系统的规划,提出了公路网布局规划的思路,并结合黑龙江实际提出了建立＂2763＂骨架公路网和＂261＂高速公路网的综合运输体系规划方案。