航天特色背景下控制工程研究生厚基础宽专业的分层教学策略

航天特色背景下控制工程专业面对的是高技术领域的前沿技术,具有前瞻性和带动性。因此,进行专业厚基础宽专业的分层教学是十分必要的,能够提升控制工程专业研究生的培养质量,有助于我国高技术领域人才的不断涌现,确保航天事业的可持续发展。此外,厚基础宽专业的分层教学旨在重视培养研究生厚重的基础知识,宽泛的专业素养,使其今后不仅能服务航天,而且能适应各行各业的专业需求。     

航天控制专业精英化教育的研究

航天控制专业属于高技术行业范畴,专业的特殊性要求对学生的培养呈现出精英化的趋势,而目前的大学教育则更多地体现为大众化的教育形式,包括高的录取率,宽松的毕业率等。如何针对航天控制专业,在大众化教育与精英教育之间寻找平衡点,使得所培养出来的学生既能满足航天领域的专业需求,也能适合于现代社会宽泛的就业环境,将是值得深入探究的议题。本文针对航天控制专业大众化与精英化教育之间的关系进行研究,探讨精英化教育与大众化教育在航天控制专业中的不同侧重点,为航天控制专业的人才培养提供好的建议,以满足未来社会对人才复合型的需求。     

论我国硕士研究生教育的去精英化嬗变

在我国,硕士研究生教育是一个具有独立意义的教育层次,随着高等教育大众化的推进,硕士研究生教育越来越表现出去精英化的特征。为了适应这一变化,应从国家政策、目标定位、培养模式、教育内容和方法等方面对硕士研究生教育进行相应的变革,并正确借鉴国内外高等教育大众化发展中的经验和教训,始终把培养质量放在关注的焦点。     

工程教育专业认证背景下现代控制工程之“金课”建设

文章基于工程教育专业认证背景,遵循“以学生为中心”的教育理念和“金课”的建设标准,分别从教学内容及教学资源、教学形式和考核方式三方面探讨现代控制工程“金课”建设思路：在整合优化教学内容的基础上,构建以控制工程案例为主线的教学资源,提升课程的高阶性;采用模块集中授课、亲历实践调研以及控制专题研讨等多种教学形式,强化课程的创新性;加大过程性考核成绩比重,提高课程的挑战度。     

控制工程专业学位硕士研究生培养模式的构建

结合辽宁科技大学控制工程专业的办学特色及全日制专业硕士研究生的基本要求,分别从培养方向、培养目标、培养方案、教学方式、实践能力培养几方面进行培养方式的探讨,并构建了突出应用能力培养的专业学位硕士研究生的培养模式,最后给出了该培养模式运行后的教学效果。     

高等教育大众化背景下高校特色专业建设的原则探析

特色专业建设是高校优化专业结构,提高人才培养质量,提高高校声誉的蕈要措施。为此,在高等教育大众化背景下高校虚努力在特色专业建设方面下功夫,以特色专业建设为支点来推动高校的发展,努力办成人民满意的高等教育。高校特色专业建设的原则包括：因校制宜的原则、因地制宜的原则、循序渐进的原则、重点培育的原则。     

具有航空航天特色的控制工程基础课程体系建设

为了突出以航空航天特色为中心的发展需要,学校在教育教学方面需要加大对相关课程内涵建设的研究、改革和实施。学校可以以控制工程基础课程为载体,以突出航空航天特色为目标,设计一套提升该课程教学专业特色性的课程体系建设方案。学校通过课堂教学和实验教学的改革,建立与课程内容联系紧密的特色教学/实验案例素材库,深化学生对控制工程理论知识的理解,并使学生了解控制工程原理在航空航天中的最新应用,使其具备一定的数字仿真能力和初步综合设计航空航天控制系统的实践与创造能力。     

材料成型及控制工程国家级特色专业介绍

燕山大学材料成型及控制工程专业2009年被评为国家级特色专业,本专业依托于材料加工工程学科,为原机械部重点学科,成立于1953年,原为哈尔滨工业大学“锻压工艺与设备”专业的一部分,由苏联专家主持举办。1958年,因哈工大重型机械学院建设的需要,将原“锻压工艺与设备”专业的部分师生转入重型机械学院,建立了延续至今的“材料成形与控制工程”专业,至今已有49届毕业生。     

工程教育背景下的过程装备控制工程基础考试改革

根据"卓越计划"和工程教育认证要求,以《过程装备控制工程基础》课程为例,阐述了在工程教育背景下工科专业基础课程的考试改革探索经验。     

大众化教育背景下精英人才培养模式的分析

我国高等教育进入大众化时代之后,精英教育与大众化教育相互促进,协调发展,共同满足社会对人才类型和层次的立体需求。但是针对当前高等教育大众化背景下正在进行的大众化教育和精英教育,有几种错误观点亟需得到纠正,否则将不利于我国高等教育的发展。     

车辆工程专业学位研究生培养模式研究

针对车辆工程的特点,探讨车辆工程专业学位课程设置、实践教学、论文选题及要求,介绍了培养方案的特色。本文能为车辆工程人才培养提供参考。     

职业素养导向下工程管理硕士研究生培养路径探讨

拥有较高职业素养的工程管理人才是工程项目顺利推进和成功的先决条件。为提升管理者的职业素养,我国于2010年设置了工程管理硕士(MEM)专业学位,但当前工程管理硕士研究生的职业素养培养还存在诸多问题。文章对MEM培养模式现状进行分析,对MEM研究生培养路径进行探索,提出教学方法改革、落实案例教学、建立实践平台等改革措施,以期为提升工程管理硕士的职业素养提供借鉴。     

地质工程领域全日制专业硕士研究生培养模式研究

培养新世纪的地质工程专业硕士是目前教育改革中十分艰巨的任务。本文通过调研国内外不同大学的地质工程专业学位研究生培养模式,并进行了深入的对比分析,发现国内外大学对地质工程专业硕士的培养有很大差异。结合国内外课程体系的优点,针对目前中国石油大学（北京）地质工程专业硕士的教学体系中存在的问题,从课程设置、实验室建设、教学方式等方面提出了相应的对策和措施。     

工程教育专业认证背景下计算机控制技术课程教学改革研究

针对计算机控制技术课程本身实践性强的特点,采用基于创新项目的教学方式,分别从理论教学和实践教学两个方面进行改革.即在创新项目的选题方法、总体方案设计、具体实施、考核方式等几个方面进行了改革和探索.构建了工程教育专业认证和创新项目相融合的多元化教学模式,以满足专业认证标准对课程的要求.这种教学方式极大地激发了学生的学习兴...     

智能网联背景下汽车类专业青年教师工程实践能力培养研究

目前应用型本科院校青年教师工程实践能力不足的问题已成为制约高层次应用型人才培养、高等教育改革的重要因素。本文以汽车智能网联发展背景下应用型本科院校汽车类专业青年教师工程实践能力培养模式的改革和提升为出发点,分析了应用型汽车类专业教育的特征和当前青年教师工程实践能力培养模式中存在的主要问题,并结合南京工程学院建设以工学为主的工程应用型本科院校的经验,提出了机制保障、改革人才引进方式、校企合作产学研融合的立体化工程实践能力培养模式。     

工程教育专业认证背景下电子科学与技术专业人才培养的探索

为了全面提高电子科学与技术专业人才培养质量,文章以专业认证为契机,深度挖掘电子科学与技术专业的培养思路。基于OBE理念,根据新形势新需求分析专业层面的"产出",即学生毕业后应获取的知识、能力和素质,确定培养目标;根据培养目标,制定毕业要求;通过一体化课程设计,建立课程与专业毕业要求的匹配矩阵;确定课程层面的预期"学习产出";做好课程的实际"学习产出"评估,持续推进电子科学与技术专业人才培养质量改进。文章在整个过程中以学生为中心,以人才产出为驱动,为该专业顺利通过中国工程教育专业认证提供有价值的参考。     

浅析“双导师制”在工程硕士培养过程中的落实情况

为弄清"双导师制"在工程硕士培养中的效果,作者对南京邮电大学已提出学位论文答辩申请的工程硕士生做了问卷调查,在调查统计结果的基础上,分析了目前"双导师制"在工程硕士培养中的落实情况,归纳出几点造成"双导师制"没能发挥出应有优势的原因,并提出了合理化建议.     

美国专业硕士培养现状、特征及争议

美国专业硕士培养规模和增速居于世界前列,尤以教育硕士和工商管理硕士为典型.同时,其专业硕士规模远超出学术硕士.为适应就业市场,两类学位教育在招生、培养、课程上相互参照与模仿.从专业硕士项目看,一方面因特征显著而得到社会认可,如鲜明的职业导向,较为完善的助学体系,种类丰富的双学位及程度较高的国际化等;另一方面又引发争议并遭受质疑,如培养质量问题、传统精英大学过于逐利以及文凭主义盛行等.     

需求驱动 创新模式 培养卓越的石油工程师 ——中国石油大学（北京）全日制工程硕士培养的实践与探索

介绍了中国石油大学(北京)石油与天然气工程领域全日制工程硕士专业学位研究生教育改革的做法:明确社会对专业学位人才的需求,培养学生的职业能力、创新能力、综合能力和国际素质;不断创新和完善人才培养模式,精心设计培养环节,建设完善的课程教学体系、实践培养体系和支撑保障体系.同时提出了专业学位研究生教育进一步改革的思路.