助力中国高铁走向世界--北京交通大学贾利民教授

近几年来,随着一条条高速铁路的修建和开通运营,我国高速铁路建设进入黄金发展期,成为世界上高铁系统技术的引领者。高铁俨然成了中国装备制造业率先走出去的一张“名片”。这张“名片”的背后,是一个个勇于拼搏、敢于创新、默默无闻的幕后英雄,贾利民便是其中之一。     

追逐梦想 追随大师——记北京交通大学教授陈德旺

<正>当初那个偏好数学的小孩,经历了30多年的积累沉淀,如今已是一个将深奥的计算智能、机器学习与最优化理论方法和列车定位与驾驶紧密结合的博导了。学海无涯,而知也无涯,怀着对科学的热情,凭着能将理论方法和实际工程应用结合的执着追求,他成功解决了轨道交通控制与安全领域的一个个关键科学问题。他就是我们今天的主人公,北京交通大学轨道交通与安全国家重点     

追逐梦想 追随大师——记北京交通大学教授陈德旺

当初那个偏好数学的小孩．经历了30多年的积累沉淀．如今已是一个将深奥的计算智能、机器学习与最优化理论方法和列车定位与驾驶紧密结合的博导了。学海无涯．而知也无涯,怀着对科学的热情,凭着能将理论方法和实际工程应用结合的执着追求,他成功解决了轨道交通控制与安全领域的一个个关键科学问题。     

支撑信息网络时代的蓝天——记北京交通大学张宏科教授

<正>中国的信息技术发展如此迅速,让世人看到了中国科技的实力。北京交通大学下一代互联网互联设备国家工程实验室自20世纪90年代成立以来,一直从事新一代信息网络理论与关键技术的研究,有研究人员150     

谋国之战略重器 铸世之彩虹长龙——记北京交通大学教授、轨道交通安全协同创新中心首席科学家贾利民及其团队

<正>"这是一份闪着泪光的事业。"2010年6月11日,《人民日报》刊发了报告文学《闪着泪光的事业》,著名作家蒋巍在他的文章里如是评价中国的高铁事业:"三十年河东,三十年河西。从牛背上的中国到高铁上的中国,最伟大的变化就是:‘速度’。""‘和谐号’诞生的速度和它创造的速度,让整个世界为之震惊。"确实,从新世纪初起引进吸收高铁技术,到如今高铁已经作为中国的一张"黄金名片"驶上世界舞台,成为相关     

谋国之战略重器 铸世之彩虹长龙——记北京交通大学教授、轨道交通安全协同创新中心首席科学家贾利民及其团队

＂这是一份闪着泪光的事业。＂2010年6月11日,《人民日报》刊发了报告文学《闪着泪光的事业》,著名作家蒋巍在他的文章里如是评价中国的高铁事业：＂三十年河东,三十年河西。从牛背上的中国到高铁上的中国,最伟大的变化就是：‘速度’。＂＂‘和谐号’诞生的速度和它创造的速度,让整个世界为之震惊。＂确实,从新世纪初起引进吸收高铁技术,到如今高铁已经作为中国的一张＂黄金名片＂驶上世界舞台,     

攻坚创新 永不止步——记北京交通大学电气工程学院教授李虹

<正>随着电力电子技术在电力系统、电气化交通等不同行业中的广泛应用,由电力电子装置中功率半导体器件的高频开关动作产生的电磁干扰问题日益突出,已成为制约行业发展的关键问题。为此,无数科研人员投身其中,潜心攻坚。来自北京交通大学电气工程学院的教授李虹就是其中一员。多年来,她脚踏实地、创新科研,面向行业重大需求,在电磁干扰与电磁兼容领域做出了一系列创新性研究。     

盾构人生——记著名盾构隧道专家、北京交通大学教授袁大军

2009年8月22日．伴随盾构机转动着巨大刀盘冲破最后一层加固区．号称中国长江上隧道水压最大．工程难度最高的南京长江隧道全线贯通。     

进化的物流——记北京交通大学经济管理学院副院长、教授华国伟

<正>专家简介:华国伟,北京交通大学经济管理学院副院长。IEEE LISS专委会主席。1974年12月生,山东人。长期致力于供应链物流管理研究,在物流选址、双渠道供应链、低碳供应链双边市场,以及智慧物流等方面取得了众多创新性成果。选址理论上他把分数规划引入到设施选址问题中,指出了以往只以利润为导向的模型的不足之处,开发了既兼顾利润又重点考察投资回报率的多阶段跨国选址模型;在双渠     

没有最好 只有更好——记北京交通大学教授、交通管理政策研究者徐猛

正面对日益突出的城市交通拥堵问题,"通过各种政策手段引导出行者的出行行为"不失为一上好政策。目前我国的交通需求管理政策,还多以行政手段为主。随着社会的进步,多元化的交通需要管理理念越来越受到重视并应用于实际。研究制定交通管理措施,积极发展城市可持续的交通管理系统,探索建立行之有效且兼顾城市活力、人民健康和道路安全的城市可持续交通管理体系,是我国乃至全世界不同城市亟待研究的难题。     

打造智慧通信的“安全保险”——记北京交通大学电子信息工程学院教授霍炎

正专家简介:霍炎,北京交通大学电子信息工程学院教授、宽带无线移动通信研究所副所长,兼任IEEE会员、IEEE Comsoc会员、IEEEAccess副编辑等。他长期围绕"跨层跨域"无线网络空间安全开展科研工作,主持及参加科研项目22项,包括主持国家自然科学基金面上项     

守望生命——记北京大学基础医学院免疫学系教授葛青

2013年夏,骄阳似火。与这炎夏不同．北京大学基础医学院免疫学系教授葛青带给人的却是一份沉静如水的感觉。远离了“世界之大,     

探究“车水马龙”背后的“秘密”——记北京交通大学运输学院教授姜锐

正繁华都市,车水马龙,川流不息。在加速发展的城市化的进程中,我国面临的交通问题也日益严重,交通拥堵已经成为经济发展过程中不可避免的世界性难题。交通系统是一个由多个自驱动粒子构成的复杂系统,蕴含丰富的非线性现象。为了探究这些复杂多体系统的演变规律,有那么一个人,在他的交通流研究领域已默默耕耘十余年,更创下了多项"首例"成果。他,就是本文主人公——姜锐。何为交通流?姜锐介绍道,交通流     

“中国速度”的安全卫士——记北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室艾渤教授

时速180km,是强台风的速度;时速300km,是波音飞机起飞的速度;时速350km,这是目前中国高速列车的运营速度。与风竞速,陆地飞行。犹如一道白色闪电,奔驰在莽莽原野上的"和谐号"动车组,划出一道梦幻般的轨迹。中国已成为世界上高速铁路系统技术最     

智能交通领域的耕耘者——专访著名智能交通系统专家贾利民教授

每当清晨或夜幕降临,人流、车流交织在一起,长龙一般,缓慢前行;每当春节、国庆假期到来,车站里、火车上人头攒动、拥挤不堪。这种情况已经成为各大城市最为“壮观”的一景,交通拥堵和铁路能力不足已然成为城市发展的一块心病,如何改善交通成为各地政府和各交通运输行业工作的重中之重。在日益严峻的交通压力下,采用信息化管理手段, 积极推进智能交通系统建设,加强路网系统的疏导调节,从整体上优化交通运输系统,成为了各方人士的共识。行业的发展离不开国家的支持和政策的导向,一项新技术的发展更离不开科研工作者的热心参与、孜孜不倦的探讨和不断创新的意志与勇气。     

与光荣同行——记我国著名综合运输学专家、北京交通大学胡思继教授

北京交通大学国家重点学科"交通运输规划与管理"学科带头人胡思继教授(博士生导师),以综合运输工程和铁路运输工程为主要研究方向,主持完成34项科研项目,其中2项获省、部级科技进步二等奖(1项同时获"国家八五科技攻关重大成果     

开拓地下工程 见证时代变迁——记北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心教授王永红

正盛夏的北京,烈日炎炎,记者如约在北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心见到刚刚抵京的王永红教授。说走就走,已成为他的工作常态。王永红的语速很快,笑声爽朗,话语间透露出他对工作的激情。他述说着我国隧道地下工程的新发展,为记者描绘出一副壮美的宏图——不远的未来,地面上只有高速公路、绿草红花和蓝天碧云,而工厂、商场等设施都被将移至地下,那时,我们的生活环境或许会发生翻天覆地的变化。"我的专业是隧道地下工程,我责无旁贷!"他的话语,掷地有声。     

给中国争口气——记北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室副教授官科

正"我2013年5月份在德国开会时,遇到一位欧洲无线通信领域的研究人员。他和我说你们中国人无线通信发展很快,在欧洲攻城略地,这让一些欧洲人很不开心。我问他为什么?他说因为在很多欧洲人心中,无线通信一直是欧洲人的游戏,甚至都不是美国人的游戏,又怎么可能是亚洲人的游戏,更不要说还是亚洲中的中国!""我之所以在无线通信的科研路上拼命工作,就是为了给国家争口气!"官科说这句话的时候,眼神里蕴含着坚     

中国民办教育的先行者——记北京城市学院陈宝瑜教授

陈宝瑜教授是我国首所国家批准创建的民办大学一海淀走读大学（2003年更名为北京城市学院）的主要创始人之一,也是我国改革开放后研究民办教育的第一位先行者。1983年投身筹划创建海淀走读大学,该校是全国首创的第一所国家承认学历、受国务院表彰、被教育部批准办本科教育的民办大学。他注重理论与实践的紧密结合,在结合中追求创新,让科研在实践中深化,实践在科研中发展。     

明天的期待——记中国电力科学研究院范明天教授

<正>城市灯光璀璨,与银河交相辉映,电力使得地球成为可以自行发光的星球。上海世博会的口号是"城市,让生活更美好"。试想,如果没有完善的城市电网,美好又从何而谈?电力已经成为现代社会的基石。范明天,中国电力科学研究院城市配电领域的权威教授,对于