深基坑坡顶水平位移监测方法及数据处理

随着经济的快速发展,高层建筑日益增多,深基坑边坡土体水平位移监测对施工安全有着重要的意义。本文讲述了德州市某深基坑坡顶水平位移检测方法和过程要求,并说明了其现实意义。     

基于MATLAB的基坑挡土墙侧向位移拟合方法

基于MATLAB的基坑挡土墙侧向位移拟合方法在对挡土墙水平位移理论计算基础上,运用MATLAB编程计算,进行多项式拟合,进而建立基坑挡土墙侧向位移函数,利用挡土墙侧向位移与地表沉降的关系,计算地表的沉降。     

某地铁车站深基坑工程监测方案

以某地铁车站深基坑施工的监测为例,分析了深基坑岩土工程施工监测的特点,监测项目包括基坑周边地表竖向位移、桩顶竖向位移、桩顶水平位移、桩体深层水平位移、支撑轴力、坑外潜水水位及建筑物的沉降、倾斜;对基坑测量中的使用仪器、监测方法进行了介绍。通过文中介绍的方法完成了实际工程的地铁基坑施工,起到了保证施工安全以及危险预警的作用。     

桥梁位移监测技术的研究与应用

桥体在水体的压力、温度变化等作用下本身会产生一定的位移量,位移量超过预警值会发生危险。对于桥墩的水平位移测量的方法很多,针对一些常用的方法作一些探讨。     

基于多元逐步回归的岩滩大坝水平位移监测资料分析

大坝水平位移监测是重力坝在运行期运行工况的重点监测项目,对监测数据进行分析是准确掌握大坝的运行状态关键。文章通过对岩滩大坝坝顶和观测廊道水平位移的长系列观测资料建立多元逐步回归统计模型,构建水平位移与原因量之间的定量关系,并根据建立的回归模型,对岩滩大坝水平位移实测值进行分析,找出对水平位移有主要、次要和没有影响的因子,有助于了解大坝水平位移变化规律,准确掌握大坝的工作状态。     

某住宅楼严重倾斜地基加固与纠偏处理

某住宅楼因基础不均沉降而倾斜以致屋顶水平位移556mm,采用压桩掏土纠偏法历时半年将其纠正。介绍了该纠偏工程的概念设计、施工监控和稳定沉降的方法与措施,可为工程设计与技术研究提供参考。     

顺序设站视准线方法及其解析

改进了一般视准线观测大坝横向水平位移的方法,使其适用于坝轴线为折线、坝长较长的情况,大幅度减小了大气折射对观测精度的影响。文章从原理介绍到方程解析,详细说明了该方法的有效性和实用性,最后应用计算机快速形成观测成果。     

谈谈水库大坝外部变形的监测技术

水库大坝外部变形监测是对水库大坝安全监测的一个重要内容,迄今为止,已有各种各样的监测方法,而按观测目的,则主要分为水平位移监测、垂直位移监测、三维位移监测等。本文针对这些主要监测方法的特点及其在运用中存在的问题对水库大坝外部变形监测的发展趋势做出了预测。     

基于小波高通滤波的结构动位移计算方法

由加速度数据通过两次积分计算动位移时存在大漂移现象。针对这个问题,考虑到大漂移现象主要由超低频噪声干扰造成,提出了利用小波高通滤波技术滤除原始加速度数据以及积分所得的动速度和动位移的超低频成分的方法来解决动位移计算过程中的大漂移问题。数值仿真分析表明,该方法可有效去除动位移的大漂移,所求动位移精度满足工程要求。     

北京市昌平区某建筑工程基坑监测项目技术设计

结合实际案例,介绍了基坑水平位移、竖向位移以及建筑物沉降监测的方法,提出了相应的观测方案,有效地保证了变形监测的质量,为其他变形观测项目提供了宝贵经验。     

等厚干涉测量微位移

本文介绍了在多级光杠杆测量微位移的基础上,结合光学的等厚干涉原理以及光路可逆原理,设计出一种理论上测量精度达1nm以下微位移测量方案。相对于纯粹的光杠杆测量微位移方法而言,该方法在系统设计上更具优势。     

山岭隧道围岩监测及Ⅳ级围岩变形规律模拟研究

为准确掌握某山岭隧道开挖后围岩水平收敛、拱顶下沉及衬砌受力特点,基于隧道围岩变形和应力监测结果,提出了该山岭隧道施工监测技术要点,得到了Ⅲ、Ⅳ级围岩的位移和衬砌受力变化规律;并采用FLAC软件对该山岭隧道Ⅳ级围的变形进行了数值模拟,数值计算的位移值与实测值较吻合,表明该数值模型可应用于隧道开挖过程实时仿真,指导现场施工监测工作,保证施工作业安全。     

基坑开挖与紧邻地铁隧道相互影响研究

深基坑开挖卸载导致周围土体初始应力状态改变,进而引起周边土体应力场和位移场的变化,对相邻地下结构有显著的影响。本文基于实际工程案例,使用有限元分析软件模拟整个施工过程,研究了基坑开挖与相邻地铁隧道的相互影响。根据数值模拟结果对基坑和地铁隧道进行了安全性评价。结果表明：基坑开挖对地铁隧道的影响与基坑和地铁之间的距离密切相关,地铁左线的位移大于地铁右线位移;隧道监测点水平位移和垂直位移变化基本一致,隧道的水平位移比垂直位移沉降位移大;基坑开挖对地铁隧道衬砌的轴向力和弯矩影响很小,同时基坑开挖引起的隧道结构最大水平、竖向位移均小于规范规定限值。研究成果为紧邻隧道的深基坑工程设计提供有效参考。     

深基坑工程变形监测实例分析

通过对某高层建筑深基坑工程的变形监测介绍,结合对该深基坑工程坑壁测斜、沉降观测、坡顶水平位移的监测和结果分析,在统计研究监测数据的基础上,总结了基坑开挖对该建筑物和邻近建筑物的影响情况。     

近邻桩基施工的地铁隧道变形计算

近邻地铁灌注桩施工会引起运营地铁结构的附加应力和变形,一般在工程实践中,会对地铁管片的竖向和水平向位移进行监测,以控制灌注桩施工引起的管片位移在允许范围内。文中运用理论分析和工程实测,对于钢套管灌注桩施工引起的管片位移和附加应力进行推导和分析,得到了地铁管片水平向位移、沉降和附加应力的理论解,并与实测位移进行了比较。计算结果表明,钢套管灌注桩引起近邻隧道的位移主要是以管片的水平位移为主,沉降为辅,总体位移指向隧道内下方;试桩过程中,管片水平应力随着试桩深度的增加而增加,而竖向应力缓慢增加,但水平向应力增加较大,竖向应力相对较小;管片产生的附加应力主要源于试桩对土体的径向挤压力,而桩土摩擦力产生的管片竖向附加应力主要作用是引起管片的上浮和沉降。文中得到的结论可为相似工程提供理论上的指导和依据,具有重要理论价值和工程实践意义。     

软土地区基坑开挖对侧方隧道的位移影响分析

在基坑开挖过程中,邻近隧道会产生相应的位移影响,通过对实测数据的分析统计,能快速方便地预测隧道位移情况。为进一步提高拟合结果的准确性,对大量工程案例的实测数据进行研究,考虑基坑与隧道的竖向和水平位置关系对拟合结果的影响,并分组拟合进行分析。结果表明：基坑开挖深度小于隧道埋深时,水平位移明显小于开挖深度大于隧道埋深时的情况;基坑距离隧道的水平距离越近,隧道位移越大;基坑开挖过程中,隧道产生的水平位移往往大于竖直位移;在实测数据拟合时,按一定范围内高差分组拟合可使得结果更为准确。论文所得结论可为软土地区邻近地铁隧道的基坑开挖提供参考。     

某基坑排桩位移监测分析

由于土体与桩之间的复杂相互作用,在施工过程中需要对土体、桩体响应进行监测。以某基坑为工程背景,探讨桩土作用过程中,桩体的位移变化情况,表明：在整个基坑开挖过程中,桩身水平位移变化较小,最大位移点在桩顶,桩水平位移基本稳定,得到的结果可为工程实践提供参考。     

刚性边界条件下盾构同步注浆引起的地层变形

针对存在横向刚性位移边界下的盾构同步注浆施工,将注浆浆体的扩散模拟为柱孔扩张过程,在线弹性土体模型的基础上,采用柱孔和镜像柱孔相结合的方法,对边界进行应力修正,得到了刚性位移边界下的柱孔扩张挤土位移解答,并分析存在刚性位移边界的效应及柱孔距刚性边界距离等因素的挤土位移规律。研究结果表明,存在水平刚性位移边界时,对地层存在一定的挤压和抬升作用;并且随刚性边界距离增大,其对挤土位移的影响也减小。     

基于51系列单片机的远程PC指点设备的设计与实现

介绍远程微机指点设备的软硬件的设计和实现方法,该设备采用通用的51单片机为核心,通过摇杆产生位移信息,使用PT2262和PT2272实现信号的调制、解调,通过射频实现位移信息的远距离传输。     

直线智能控制装置

为了满足数控机床对于直线位移高精度的要求,现设计了采用PLC控制永磁同步电动机实现启动、停止、正反转进而带动丝杠实现水平方向运动,并且通过高精度的磁栅尺精度测量起水平方向位移量,以脉冲信号直接输入PLC控制系统,PLC的高速记数功能实现水平位移量的A/D转化,并由数显表显示出来。