解析机车启动问题

1．两个启动方式 机车启动有两种运动模式，即机车以恒定功率（额定功率）P额和以恒定加速度α启动．如何分析这两种方式的启动过程及相关问题的处理，是同学们经常碰到的问题．     

机车两种启动中做功多少的比较

在教授《功、功率》这一节中,汽车的两种启动方式有两种:以恒定功率启动、以恒定加速度启动.这两只启动的方式不同,如果最后都达到了匀速运动,启动过程中消耗的能可能不同,那么哪种启动方式汽车做功更多呢?下面详细分析.如果汽车以恒定功率P启动,其v-t图像如图1所示,由P=Fv可知汽车刚启动时,速度很小所以牵引力很大.但随着速度慢慢增加牵引力就减小了,所以汽车做的是加速度减小的加速运动.直到t B时刻汽车的牵引力减小到等于阻力时即图像中的B点,此后汽车做匀速直线运动.     

机车的两种启动方式

通过机车以恒定功率启动和以恒定加速度启动两种方式的过程描述,将F,ν,P之间的关系进行了总结和概括。     

两种机车启动方式的力学分析

机车启动问题是力学中的典型问题,在以往的高考试题中也曾多次出现。该类问题中,机车的加速度a 、牵引力F、功率P、速度U四个物理量相互联系、相互制约,是学生分析物理过程的难点所在。下面就机车启动的两种方式进行分析探讨。     

浅析机车启动的两种模式

1机车以恒定功率启动 设机车的质量为m，功率为P，运动中所受的阻力恒为f，机车从静止开始以恒定功率启动，则P=Fv，F=P/v，机车加速度a=F-f/m=P/mv-f/m，则a随着v的增大而减小，当a减小到零时，v最大，vm=P/f，以后将保持最大速度一直匀速运动下去。整个过程中v-t图象如图1所示。[第一段]     

机车启动问题的多角度分析与拓展

机车启动问题是机械能这一章中的重点和难点.机车启动有两种方式,其一是以恒定功率启动,其二是以恒定牵引力启动,两种启动过程遵循不同的规律.     

机车功率考点例析

机车的功率是指机车牵引力F做功的功率,即P=Fv. 当机车以恒定功率启动时,它的牵引力F将随速度v的增大而减小,加速度n也随之减小,直至a减小到0,做匀速运动;当机车以恒定牵引力启动时,加速度a不变,它的功率将随可的增大而增大,当P达到额定功率后,加速度a将逐渐减小到0,机车做变加速运动直至匀速．机车在功率恒定的运动过程中,牵引力做功可由W=Pt求出．     

机车起动问题导析

我们常会遇到机车起动的一类问题。机车由静止开始起动,常见的方式有两种:一是以恒定的功率起动;二是以加速度为a匀加速起动。机车在起动过程中各个量(牵引力F,加速度a,速度ν,功率P)是怎样变     

汽车启动的两种典型问题剖析

汽车启动问题是功率学习中的一个重难点问题,本文对此作一详细分析．一、启动方式汽车启动方式常见的有两种:一种是以恒定的功率(通常以额定功率)启动;另一种是以恒定的加速度启动．     

“一网打尽”高三复习中的机车启动问题

高三复习中，很多同学对机车启动的两种启动方式尤其是类机车启动问题掌握不灵活，举一反三仍是学习物理的关键，大家通过对以下典型例题的分析可以“一网打尽”高三复习中的机车启动问题．