中国数字电视产业发展产业链合作与创新是关键

不久前由中国半导体行业协会、中国电子信息产业发展研究院举办的“2006中国半导体市场年会”上,当前正蓬勃发展的数字电视和平板电视产业成为热门话题.来自杭州国芯、海信信芯以及赛迪顾问的专家和代表对数字电视技术、市场前景以及中国本土不断涌现的数字电视和平板电视芯片研发热潮进行了热烈讨论.与会人员一致认为中国数字电视产业已经开始起飞,除了在用户规模和市场产值方面取得阶跃式突破之外,终端厂商在核心技术上也已取得突破,而上下产业链也正在逐步整合.但是有专家同时也指出,消费者对数字电视的认知度和社会认同度还很低,是目前数字电视产业发展中急需解决的主要瓶颈,此外运营商在商业模式上也亟需进一步探索.     

新能源汽车是否能从产业链上寻找政策——张少春：政策力挺新能源汽车产业链

我们力求从新能源汽车的产业链上作出一些调研,看到了节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策,而这些政策一旦出台,必将在车市上再度掀起一波新能源汽车的热潮。不过仔细考察各个相关产业环节,     

中国区域产业链创新能力评价体系构建及实证——以激光产业为例

从创新资源投入、创新成果产出、产业关联及结构、科技转化能力、创新环境支撑5个维度，筛选并构建包含34个末端指标的评价体系。以中国激光产业2019年指标数据为样本，运用层次分析（AHP）-熵权法模型，对华东、华南、华北、华中、西南、西北、东北七大地区的激光产业链创新能力进行评价。结果表明，中国激光产业链创新能力从区域分布上呈现出东强西弱、南强北弱的局面。其中，华东地区、华南地区的激光产业链创新能力较强；华中地区有较好的政策环境支撑，但在创新资源投入、创新成果产出方面仍有待加强；华北地区整体集中度较低；东北地区、西北地区、西南地区的激光产业链创新能力较弱。     

对福建省产业集群专业化分工机制的探讨--从亚当·斯密分工理论得到的启示

专业化分工机制的缺失是导致福建省产业集群发展滞后的主要原因.壮大我省产业集群,首先应该构建一个相互支援、相互依存的专业化分工协作的产业网络.因此,必须重视分工协作在经济发展中的作用,把劳动分工看作为一种获得收益递增的内生增长机制.在这里,亚当·斯密劳动分工理论和艾林·杨的产业分工思想对我们今天在思考产业集群中专业化分工的问题上,仍具有十分重要的启示意义.     

新能源汽车产业链合作研发契约研究

续航能力是影响新能源汽车产业发展的关键因素。基于新能源汽车产业链的角度,建立以提升续航能力为目标的合作研发和非合作研发博弈模型,认为合作研发更为有效,并为实现产业链合作研发而设计研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约。研究结果表明,研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约均能实现新能源汽车续航能力高于合作研发决策时的续航能力,而约束电池价格的研发成本分摊契约还能实现产业链利润大于合作研发决策时的利润,是更为有效的产业链合作研发契约。最后,通过仿真验证研究结论,并提出相关建议。     

基于产业集群的区域品牌与区域经济增长

产业集群作为一种独特的产业组织形式，在区域经济增长中起着重要的作用。本文从区域品耀的视角探讨了产业集群对区域经济增长的作用机理．产业集群所在区域的企业都有充分的激励去建立和维护区域品牌，从而有效防止“柠檬”市场的出现，利用索洛模型，可以解释基于产业集群的区域品牌与区域经济增长之间的关系。     

基于产业链视角的乡村旅游与文化创意产业融合的建议

本文首先产业链发展的视角出发,探索乡村旅游与文化创意产业的融合的必要性,即拓宽与延伸原有产业链,构建新产业链,提高产业价值链。并以此为基础,提出了乡村旅游与文化创意产业在产业链各节点上的融合建议。     

成长与升级:浙江专业化区域产业战略取向

政府应在提升各专业化区域产业创新能力和竞争力方面主动进行管理和服务，为宏观政策供给和微观创新发挥影响力。本文就浙江专业化区域产业成长与升级，提出延续产业竞争优势、提升国际竞争力的4大战略选择。     

专家如何来勾画新能源汽车产业链

在节能与新能源汽车产业发展规划和一揽子扶持政策一旦出台的问题上,就新能源汽车必将在市场再度掀起一波新能源汽车的热潮。记者仔细考察各个相关产业环节,由于所处的行业位置差异较大,不同产业链的获益程度相差颇多。接受采访的专家们大多认为,产业获益的排序基本是电池、电机、电站等零部件和配套部门最优,整车厂商次之,上游的原材料领域再次。     

英国政府促进大学与产业合作的机制与启示

大学与产业进行有效合作是推动知识向现实生产力转化并促成新知识不断产生的重要途径。近年来,英国政府部门针对社会加强公共科研系统知识转移的要求,逐步构建并完善了以英国商业、创新和技能部为主导的,促进大学与产业合作的国家推进体系。研究显示,健全行政管理体系的结构与功能、灵活配置国家财政资源进行分类引导以及加强反馈机制建设等措施有效地支撑了英国大学与产业界合作局面的形成。这些思路与做法,值得我国政府部门在有关大学与产业合作发展中定位功能、布局实施内容、制订工作方案、把握工作成效等相关工作设计时参考借鉴。     

产业集群与区域竞争合作机制:一种基于社会网络的分析

集群内的信任至关重要,它是集群内部能够在高度竞争的条件下充分合作、默契运作、共享信息的原因所在.在产业集群的发展过程中,介于政府与市场之间的社会资本或社会网络发挥着重要的桥梁作用.如何充分发挥社会网络在促进区域合作竞争机制和产业集群发展方面的作用,将是未来集群政策的重要指向.     

基于校企合作的高职汽车专业现代学徒制人才培养探索与实践

随着汽车工业的迅速发展,后市场需要大量的专业人才,为此,很多高职院校均在积极努力地探索新的教育方式。本文对汽车专业人才培养过程中面临的问题及现代学徒制下的人才培养策略进行总结,并从对校企双方职责进行明确、对"半工半读"现代学徒制课程框架进行完善、注重专业专项能力培养、对综合技能进行培养四方面,论述了现代学徒制度下高职汽车专业人才培养的具体实践内容。     

东中西区域产业合作基础分析

以克鲁格曼结构差异度指数法、工业的区域配置系数和区位商为分析方法,对陇海-兰新沿线的六省一市产业合作基础和潜力进行分析.研究结果显示:六省一市在第一产业存在一般互补关系,在第二产业存在较强的产业互补关系和较强的合作空间,在第三产业存在较强的竞争关系.提出错位发展和优势互补是六省一市区域产业合作的现实选择.     

面向续航能力的新能源汽车产业链合作研发契约研究

续航能力是新能源汽车产业发展的关键,受到了广泛关注。基于新能源汽车产业链的角度,建立了以提升续航能力为目标的合作研发和非合作研发博弈模型,认为合作研发更为有效,为实现产业链合作研发设计了研发成本分摊契约、约束电池价格的研发成本分摊契约。结果表明,研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约均能实现新能源汽车续航能力高于合作研发决策时的续航能力,而约束电池价格的研发成本分摊契约还能实现产业链利润大于合作研发决策时的利润,是更为有效的产业链合作研发契约。最后,通过仿真验证了研究结论,并提出了相关建议。     

基于重复博弈的区域产业集群内企业合作激励研究

运用重复博弈理论分析区域产业集群企业间交易过程,发现当集群内有一个合作激励组织对企业间不合作的行为惩罚足够大,即大到永誓不与交易,就会威慑到那些有不合作或背叛动机的交易企业,形成合作均衡,从而使企业间走向合作。分析温州产业集群企业合作中自发组建的商会发现,该组织在市场交易中为交易企业提供一个合作框架,有效地监督了潜在交易企业的不诚实行为,激励所有企业间的交易从欺骗均衡转到合作均衡,实现了集群内的企业走向制度化合作。     

基于养猪业生态产业链的养猪户与种植户合作意愿实证分析*

养猪业生态产业链是发展养猪业循环经济的有效载体,而养猪户和种植户作为养猪业生态产业链中重要的利益主体,其合作意愿对保持整个产业链的稳定性发展具有重要作用。本文基于6省(市)348户养猪户的实地调研数据,从养猪户个体特征、养猪场经营特征、现有合作特征、外部环境特征四个构念出发,运用Stata12.0软件对养猪户合作意愿的影响因素及其边际效应进行实证研究。研究结果表明：合作满意度、养猪场月收入、政策激励等因素对养猪户的合作意愿有显著影响,养殖规模、合作契约关系、合作预期等因素对养猪户不同合作意愿的影响机理相对复杂。基于此,本文从加大人力资本投入、提高组织化程度、加大扶持新型农业经营主体三个角度提出了对策建议。     

"泛珠三角"对西北区域经济合作的启示

广东等九省提出的泛珠三角经济区的战略构想为我国东、中、西部的区域经济合作提出了新的形式,它对我国西北地区的区域经济合作极具启发性。本文在分析和总结我国区域经济合作的趋势、"泛珠三角"区域合作特点的基础上,根据西北区域经济发展水平和区域合作现状,提出了西北区域经济合作的建议。     

民族地区跨区域科技合作的模式评析与反思

分析了民族地区跨区域科技合作的背景和意义;结合典型案例,归纳出当前民族地区跨区域科技合作的五种主要模式,即府际科技合作、省(区)部科技会商、大院大所对口合作、产业技术创新联盟以及涉外科技合作。文章对各类模式的特征进行了辨析,分析了各类模式之间的联系和区别,最后提出两个分别与主流经济学观点相悖和相符的反思。     

对区域旅游合作理论及其实践的研究

区域旅游合作是旅游业发展中的一种重要方式,是旅游经济规律作用的必然结果,也是实现区域共同发展的必然选择。本文从区域旅游合作理论的形成和发展的一系列问题着手,探讨区域旅游合作理论的实践内容和方法。