高速公路建设对空气质量的影响及对策研究

高速公路是我国经济发展的产物,高速公路的发展带动了区域经济的发展,社会进步,但与此同时,高速公路建设也给环境和生态带来了极大的威胁。本文以正在修建的荣乌高速公路浑源路段为研究对象,分别监测了施工前和施工期间某一料场50m、100m、150m、200m的总悬浮颗粒（TSP）,比较和研究了高速公路的建设工程给周边空气质量带来的影响,经结果分析发现施工前该地区的空气质量达标,施工期间料场50m、100m、150m的空气质量都有不同程度的超标,最后提出了相应的应对措施。     

高速公路对环境保护的影响及对策

本文浅述了环境保护在高速公路建设中的重要性,并分别从设计、施工和运营过程方面提出了高速公路建设过程中的环境保护措施。     

室内装修影响空气质量实测分析及对策

甲醛、TVOC是新建建筑及装修室内空气主要污染物.通过对新装修住宅室内进行实测分析研究,记录实验数据,分析实验结果,将其浓度与国家标准进行对比,并分析探讨其影响因素,提出减少其含量的方法,时人们减少环境污染提供一些简单易行的方法.     

吐鲁番市空气质量变化趋势分析及对策研究

为了解吐鲁番市环境空气质量变化趋势及引起质量变化的主要因素,收集了吐鲁番市2001—2009年空气质量监测数据并进行了分析,结果发现污染负荷系数由大到小排列为PM10^-2^-2,而且浓度随时间（年际）呈上升趋势。由此可知吐鲁番市空气质量正在下降。     

因特网对科研工作的影响及对策

本文简要介绍了因特网的基本功能,探讨了因特网对科研工作的影响以及我们应采取的对策     

从空气质量周报对舞钢市空气质量的分析研究

随着经济的发展,环境空气质量越来越受到人们的重视,论述了从空气质量周报对舞钢市空气质量的分析方法。     

高速公路建设对环境的影响及改进措施

高速公路是我国路网的重要组成部分,并且随着车辆的不断增多和交通运输量的不断增大,高速公路的建设需求量也越来越大。为了满足社会经济发展,我国目前正在大力发展高速公路建设。但是建设的过程中,却会对环境造成一定的影响,降低了高速公路的生态效益和环保效益。为了能够解决这一问题,就需要进行一定的改进与完善。现针对高速公路建设对环境的影响进行分析,并探讨其改进措施方法,以供参考。     

高速公路建设对动物迁徙的影响及其预防对策

本文分析了高速公路建设对动物迁徙的影响,结合经验和已有的例子(青藏铁路),提出了我国高速公路建设对动物迁徒应采取的预防对策.     

高速公路旅客运输对客运服务的影响及对策

随着高速公路通车里程的逐年增加，高速公路客运将以其快捷、舒适、安全的特点，逐渐成为公路客运的主体，本文针对高速公路的特点，对如何提高其服务质量进行了论述。     

高速公路建设对农村经济社会的影响

我国高等级公路建设进入高速发展阶段,高速公路的建设已逐渐向中西部地区转移,为全国产业结构的调整和经济的快速发展提供了快捷的通道。但生活在乡村的一些当地农民和同志对高速公路建设对当地农村经济的影响认识不足,以至于少数当地老百姓不是很积极地投入到高速公路的建设中来。本文从几个方面分析了高速公路对农村经济发展的影响,供高速公路建设的工作者们参考,以说服当地农民支持高速公路的建设,投入到高速公路的建设中来,一起推动我国经济快速发展。     

高速公路项目资产证券化（ABS）融资模式构建研究

文章针对高速公路项目建设中存在资金不足、缺乏有效融资手段的现状,提出高速公路项目资产证券化融资模式的构建,分析了高速公路资产证券化融资模式的特征、目标、构建原则、设计原理和运作流程,为我国高速公路项目建设的资金来源提供了一种新的思路。     

杨陵区空气质量的变化趋势与对策分析

利用杨陵区环境空气质量监测点的数据,研究杨凌最近5年在平稳快速建设与发展的环境下城市空气污染的特征。结果表明：空气环境中PM10经常为杨陵区首要污染物,5年中有2年均值高于国家二级标准,呈不稳定态势;SO2浓度年均值远低于国家二级标准,呈平稳上升态势;NO2浓度年均值为国家一级标准,呈稳中有降态势。污染主要源于气象条件不利、燃煤增加、机动车增加等因素。并针对杨陵区空气污染的特征提出了防治建议与对策。     

京津冀地区气象要素对空气质量的影响及未来变化趋势分析

空气质量与人们的健康和生活息息相关。除了直接受局地大气污染物排放影响,空气质量也受局地气象要素的影响。本文利用相关分析法和主成分回归分析法详细阐述了2001-2010年北京、天津和石家庄的空气污染指数(API)与各气象要素的关系,并假设大气污染物排放相对稳定,结合高分辨率区域气候模式模拟结果,探讨未来各气象要素的可能变化及其对京津冀地区空气质量的潜在影响。结果表明:①气压、气温、降水量和相对湿度与3个城市空气质量的关系较为密切。其中,气压与API指数存在显著的正相关关系,其他气象要素与API指数存在显著的负相关关系;②未来京津冀地区的海平面气压和气温均呈上升趋势,风速呈减弱趋势。降水量在2020s呈下降趋势,而后上升,总体呈上升趋势。相对湿度在2020s和2050s呈下降趋势,而后上升,总体呈上升趋势;③SRES A1B排放情景下,未来气候变化对京津冀地区空气质量的改善有一定的促进作用。北京的API指数变化幅度远大于天津和石家庄,3个城市在不同时段的API指数变化峰值均出现在6月份。     

浅谈建设高速公路对环境的影响和防治措施研究

高速公路是城市之间联系的纽带,大大缩短了运输时间、提高了经济效益,可它的建设与运行对环境产生了负面影响。本文作者结合本地区新建的建昌至兴城的高速公路项目对环境产生的影响进行了分析,并研究提出了防治措施,使其对环境的影响减到最小,更好地为社会服务。     

浅谈企业文化对高速公路文化建设的影响

本文通过对企业文化的内涵及企业文化重要性的论述，进一步分析和规划企业的特点。提出企业文化建设需要领导者的策划、设计，也需要广大员工的积极参与和创新。     

浅谈企业文化对高速公路文化建设的影响

本文通过对企业文化的内涵及企业文化重要性的论述,进一步分析和规划企业的特点,提出企业文化建设需要领导者的策划、设计,也需要广大员工的积极参与和创新.     

高速公路交通事故成因分析及对策研究

高速公路因其独特的行车环境，其交通事故损失十分巨大，研究分析成因具有十分重要的意义。本文针对高速公路交通事故的成因，综合考虑交通诸要素，对主要成因进行了归纳整理和分析，并提出了相关的解决措施及对策建议，从而实现“人、车、路”相互和谐的交通环境，达到预防和减少高速公路交通事故的目的。     

山区高速公路建设对边坡土壤侵蚀的影响初探

公路建设过程中产生的弃土、弃渣是一种主要的土壤侵蚀源.福建省山多、山高、山陡,地形复杂,修建高速公路,路基的高填深挖施工过程形成大量的裸露坡面、施工过程中产生的弃土石方、山谷间的高位挂坡等工程造成植被破坏、水土流失非常严重.如何采取合适的植物措施进行高速公路边坡的快速植被恢复值得研究探讨.调查表明:无防护措施的弃碴场的水土流失侵蚀模数是有防护措施弃碴场的2 925倍;无防护措施且不集中挂坡堆放弃碴的流弃比是有防护措施且集中堆放弃碴的16.5×104倍;典型挂坡的土壤侵蚀量是邻近未扰动山坡地约70倍.因此,对建设项目的水土流失防治的研究工作非常重要.     

浅谈高速公路经济建设对区域经济的影响

随着近年来国家对高速公路建设投资力度的不断加大,高速公路通车里程快速增长,道路运输对沿线区域经济发展的影响也愈加重要。对此,本文就高速公路建设对沿线区域经济发展的影响加以分析     

山区高速公路建设对边坡土壤侵蚀的影响初探

公路建设过程中产生的弃土、弃渣是一种主要的土壤侵蚀源。福建省山多、山高、山陡,地形复杂,修建高速公路,路基的高填深挖施工过程形成大量的裸露坡面、施工过程中产生的弃土石方、山谷间的高位挂坡等工程造成植被破坏、水土流失非常严重。如何采取合适的植物措施进行高速公路边坡的快速植被恢复值得研究探讨。调查表明：无防护措施的弃碴场的水土流失侵蚀模数是有防护措施弃碴场的2925倍;无防护措施且不集中挂坡堆放弃碴的流弃比是有防护措施且集中堆放弃碴的16.5×10⁴倍;典型挂坡的土壤侵蚀量是邻近未扰动山坡地约70倍。因此,对建设项目的水土流失防治的研究工作非常重要。