美女陪驾风波：还有什么不能陪？

2008岁末,杭州电台“城市之声”改版为私家车电台,这让巳转身为汽车电台的“西湖之声”压力不小。情急之下,“西湖之声”使出了美女主播“陪驾”的招术：所有听众进行层层PK,最终产生一名获胜者,在活动特意设置的“文明行车,快乐陪驾”环节,“西湖之声”的4位美女主播作为“文明使者”,连续4天轮流担任获胜者的陪驾。     

大西门(怀远门)

<正>大西门于1929年2月改造辟宽,城门楼和部分瓮城城墙被拆除。拆掉的大西门的宽度和大西门内大街宽度基本相同。在原来城门楼所处的位置,安装了新的路灯;两边城墙设置了人行道,安装了护栏;在城墙的半高处也安装了照明器具,设置了围栏。1936年9月,整个大西     

俄罗斯:外星人来作客

俄中联合考察队在俄罗斯羌达尔村郊外发现的一块“神秘的石板”有可能是外星人留下的“礼物”。 这块长度为1.5米、宽1米、厚16厘米“石板”是用一种很像水泥的材料制成的。上刻有俄罗斯巴什基尔自治共和国部分地区的立体地图,该地图     

987私家车广播十周年庆

2010年11月7日,987私家车广播联合福州市消防支队往宝龙城市广场举行以“全民消防生命至上”为主题的2010年“119”消防宣传日大型疏散演练暨市民体验活动。     

市府通过传媒发动讨论取得共识——上海全民共商解决行路难

进入90年代,“交通难”已经成为上海城市经济发展的最大障碍。每个上海市民、每个外地到上海来的朋友,前后一对比,都有切身感受。1991年,上海市人民政府制定了《上海城市综合交通战略规划纲要》,把缓解“交通难”列为上海城市建设的头等大事。规划是令人鼓舞的:在本世纪,上海将造成一个现代化的对外交通系统、一个高效的城市道路系统、一个强大便捷的公共客运系统。到那时,中心城大部分地区到达公交站点步行不超过10分钟,主要地点之间交通时间不超过1小时。但是实现这个规划又是谈何容易!资金、人力不     

文学书店“老板”——潘秋

这是一间座落在十字路口旁的个体经营的小店铺。店屋是就着墙根和人行道之间的一线之地搭盖起来的。店面宽约六米,深不到一米五,名曰:“文学书店”。一位中年人,正向营业员询问一本什么书。营业员翻找了一会儿,见没有货,便拿出一本簿子说:“您登记一下吧,同志!写上尊姓大名、通讯地址,所要的书名,一有书我们就立刻通知您。”     

城市规划中的交通分析

为了保证城市交通合理、有序的可持续性发展,应从城市结构与土地利用、城市交通结构、城市交通网络的完善与充分利用三个层次,从供给和需求量方面解决问题。因此,道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节,制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。而城市道路交通管理规划的编制与实施,有利于提高我国城市整体管理与文明水平,适应国民经济和整个社会可持续发展。鉴于此,全国城市“畅通工程”实施和检查评估中要求各被检查城市必须进行城市交通管理规划。     

上海地方自治公所发行的公债票

上海地方自治现在不大有人说起.一百年前,倒是弄得很热闹.先是闸北一班士绅搞了起来,后来南市(当时还是上海县城)的士绅们搞得声势更大,选举了一批议董(大约相当于市议会会议员),还有办事的经董.拿他们自己的话来说,这是补官府力量的不足.一时间修桥筑路,设置警察,还颇有点样子.但也只是在清末民初热闹了不到几年而已,没有钱,办不了更多的城市建设,也养不起一批公职人员,不能不说是一个大原因.上海市档案馆收藏的一纸上海地方自治公所发的<地方公债票>便是一件物证.     

私家车受众的收听特征与应对方式

我国机动车驾驶人数量超过2．3亿。截至2011年底,我国汽车保有量达10578．77万辆,其中私家车保有量达7872万辆,占汽车保有量的74．41％。随着私家车保有量的迅猛发展,广播受众的构成发生了变化,私家车受众规模不断扩大。私家车受众文化水平高、有一定的社会资源、接触面广泛、对信息鉴别解读能力强、收入稳定、购买能力强,受到广告商的青睐。许多广播电台已经开始重点关注私家车受众的收听习惯、收听喜好,在节目编排、频率设置方面针对性地进行了调整,有些广播电台设置了特定的频率。本文将深入探讨私家车受众的广播收听行为,以期为广播电台拓展私家车受众提供借鉴和思考。     

模范城市 问题重重

村民自治模范城市潜江在选举中出现的问题,也是“海选”在中国推行十几年后的今天暴露出的普遍问题     

反思“美国梦”的代价

“美国梦”意味着在郊外拥有带草坪院子的住宅和私家车。虽然早在20世纪60年代，美国的有识经济学家和社会学家就开始针对汽车社会所造成的城市生活的孤独与混乱，对富裕模式以及经济增长的代价进行了讨论和忠告。但是，人们对私宅和私家车的财富追求却并没有因为这些忠告而减缓。汽车社会最终规定了美国城市空间的形态和美国人的生活模式。由私宅和私车构成的富裕模式，使美国的城市以及居民们付出了巨大的代价。     

都市报发行终端的拓展

营销学中“终端为王”的概念强调争夺最后一米的终端顾客。报纸发行终端表明报纸占据市场的能力,终端的宽度和深度,反映报纸占据市场的强度与力度。随着城市规范化建设,传统的报摊属于被城市整治管理的范畴,加之目前发行的价格体系造成终端的收益没有随着社会的发展而提高,传统零售报摊大幅度减少,加重了都市报的发行危机。     

国内私家车广播的现状与发展

伴随着私家车时代的来临,许多城市电台开设了"私家车广播",以满足私家车主的收听需要。本文通过对私家车广播在国内发展现状的统计,分析该类型广播的兴起原因,并阐述私家车广播区别于交通广播的独有特点,从而对私家车广播的发展前景作出具体展望。     

沪上飞花

4月23日,被列为上海重大文化设施建设项目的上海市档案馆外滩新馆隆重开馆,5月1日起正式面向社会服务,节假日照常开放。除接待档案的查阅外,还可以查询政府公开信息。国家档案局局长中央档案馆馆长毛福民希望上海市档案馆不仅成为上海市的“名片”,也成为中国档案馆的“名片”。国际档案理事会城市档案委员会主席拉蒙·阿尔贝勒奇在参观后盛赞“这正是我们心目中的城市档案馆。”     

浅谈城市道路规划建设分析

城市道路建设与城市发展是一对矛盾,城市道路的规划和建设的相对滞后,欠账过多,成为目前城市交通难的重要原因之一。城市道路规划建设是城市规划建设的重要组成部分,但是,本身又与城市规划建设存在着矛盾。比如,城市化的通俗标志是城市面积（规模）的扩大,城市高度的增加,城市人口数量的增多和密度的提高,城市经济社会结构的多元化和复杂化。这一切都意味着对于城市道路的要求越来越高,对于城市交通功能的依赖也越来越高。     

市档案学会、地方史志学会、地名学研究会“跨界”联手开展学术交流

11月8日,上海市档案学会、地方史志学会、地名学研究会“跨界”联手举办的“文献遗产保护与城市文化传承”学术交流会在市档案馆外滩馆召开。上海市社联党组书记、专职副主席沈国明出席学术交流会,指出行业与学科的“跨界”交流研讨是当今全球自然与社会科学的趋势所在。     

业主委员会的多事之夏

小区业主委员会在中国完全是个新事物。与乡村自治搞得有声有色不同,在城市这样的陌生人社会,当人与人之间没有任何有机的利益关联时,政府的管理也蛮有效率,人们甚至连自治的愿望都没有。但是,在以私有财产为核心、共有财产为纽带的现代小区出现时,这一局面被打破了。业主委员会以民主的名义诞生——现在又开始遭遇民主的“麻烦”。几十年的计划经济与国有体制,使城市人口习惯于他治,而不知自治为何物。面对陡然到来的业主自治,人们发现,原来民主并不那么简单     

浅探城市道路绿化设计

随着我国城市的发展、经济的繁荣,对城市道路的需求与供给也在不断的增加。城市发展、道路交通发展与环境保护之间如何协调,已成为各大城市在城市规划建设与管理中的重要内容。而城市道路绿化是城市道路建设的重要组成部分,它对于保护自然环境和改善生活环境都起到至关重要的作用。如何处理好城市道路绿化,使其满足人类需求和对环境的适应,是实现城市可持续发展的重要内容。     

上海市民拍摄的照片有望进入档案馆

更多贴近百姓的档案将收入上海市区各级档案馆，向社会展出。上海市档案事业发展“十一五”规划已经制定，其中向全社会征集城市面貌照片档案是重要的一项。     

从城建档案回望上海建筑百年

6月7日下午,“城市印迹——《上海建筑百年》推出系列活动”在有着百年历史的老上海地标建筑大世界内举办,本次活动由上海市规划和国土资源管理局指导,上海市城市建设档案馆主办。