《神舟六号飞船的构成》阅读

据神舟六号飞船系统总设计师张柏楠介绍,神舟六号构型与神舟五号相同,由返回舱、轨道舱和推进舱3个舱段构成。按照神舟六号飞船在太空中的飞行状态,3个舱段由前到后的安装次序是:轨道舱、返回舱和推进舱。     

数字“神舟”

●“神舟”五号载人飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段构成,全长8.86米,总重量7790公斤。返回舱空间约6立方米,可容纳3名航天员,是目前世界上可利用空间最大的飞船返回舱。●我国首次载人航天飞行是人类第241次太空飞行。●飞船以平均90分钟绕地球     

高考物理原创试题

例1飞船在近地圆轨道上运行时,由于极稀薄的空气的影响,飞行高度会缓慢降低,需要进行多次轨道维持.轨道维持就是通过控制飞船上的发动机的点火时间和推力,使飞船能保持在同一轨道上稳定运行. 2003年11月份,太阳风暴频发,太阳风暴使"神舟"五号轨道舱运行轨道上的稀薄大气密度增加,轨道舱飞行阻力加大,如果不进行轨道维持,飞船轨道舱的轨道高度就会逐渐降低,在这种情况下,飞船轨道舱的动能、重力势能和机械能变化的关系应该是( ).     

高考物理原创试题

例1 　飞船在近地圆轨道上运行时,由于极稀薄的空气的影响,飞行高度会缓慢降低,需要进行多次轨道维持.轨道维持就是通过控制飞船上的发动机的点火时间和推力,使飞船能保持在同一轨道上稳定运行. 2003年11月份,太阳风暴频发,太阳风暴使“神舟”五号轨道舱运行轨道上的稀薄大气密度增加,轨道舱飞行阻力加大,如果不进行轨道维持,飞船轨道舱的轨道高度就会逐渐降低,在这种情况下,飞船轨道舱的动能、重力势能和机械能变化的关系应该是(　　).A.动能、重力势能和机械能逐渐减小B.重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能不变C.重力势能逐渐增…     

舱内环境:几乎与地面一样

宿双宁说,“神舟”飞船由推进舱、轨道舱、返回舱等部分组成,其中轨道舱和返回舱为密封舱,是航天员工作和生活的空间。航天员的工作、饮食和睡眠都在轨道舱内进行。飞船环境控制与生命保障系统,在密封舱内为航天员创造一个接     

“神舟三号”长得什么样

无论卫星还是飞船 ,在发射升空时 ,人们都无法看到她的庐山真面目。这是因为火箭顶端的整流罩要把她们严密地遮挡保护起来。那么 ,神舟三号飞船究竟长得什么样呢 ?说起来 ,与神舟一号、神舟二号飞船相比 ,神舟三号从外形和结构上并没有什么区别 ,所不同的只是在内部所做的一些改进。具体来说 ,神舟三号飞船是由轨道舱、返回舱和推进舱三部分组成。返回舱在飞船的中部 ,为密闭结构 ,其前端有舱门 ,供宇航员进出轨道舱使用。其外形为大钝头倒锥体的钟形。据介绍 ,神舟号的返回舱容器是世界上已有的近地轨道飞船中最大的一个。返回舱是航天员的…     

神舟六号飞船的变轨过程

“神六”飞船上共装有56台各种发动机,对飞船进行变轨、轨道维持、姿态控制和着陆反推。这些推力大小不同的发动机,分布在飞船推进舱、轨道舱和返回舱的不同部位,就像飞船的“船桨”,既可控制飞船的轨道、姿态,也可控制飞船的速度。当神六返回时最后工作的发动机是反推火箭,4台反推火箭要在飞船即将落地的一刹那点火,是航天员落地前为飞船所提供的最后一道安全保障。下面就从物理学知识的角度来分析“神六”飞船的变轨运行过程。1飞船在椭圆轨道上运动的情景“神六”飞船与火箭分离后,飞船进入预定轨道———在近地点250km到远地点350km的椭…     

“神舟”飞船有哪些技术优势?

我国的飞船研制虽然起步晚,但起点高,从一开始即采用了多人多舱的设计方案。“神舟”飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段构     

2003年的世界和中国--2003年十大科学进展

两院院士评选十大科技进展新闻 中国 1.我国首次载人航天飞行获得圆满成功10月15日9时9分,我国自行研制的"神舟"五号载人飞船,在酒泉卫星发射中心发射升空后,准确进入预定轨道,中国首位航天员被顺利送上太空.这次发射的"神舟"五号载人飞船,包括推进舱、返回舱、轨道舱和附加段四个部分,由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制.发射飞船的"长征"二号F型运载火箭,由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院为主研制.飞船上进行空间科学和技术试验的载人航天应用系统由中国科学院、信息产业部等部门的有关单位研制.     

神舟六号飞船的变轨过程

“神六”飞船上共装有56台各种发动机，对飞船进行变轨、轨道维持、姿态控制和着陆反推。这些推力大小不同的发动机，分布在飞船推进舱、轨道舱和返回舱的不同部位，就像飞船的“船桨”，既可控制飞船的轨道、姿态，也可控制飞船的速度。当神六返回时最后工作的发动机是反推火箭，4台反推火箭要在飞船即将落地的一刹那点火，是航天员落地前为飞船所提供的最后一道安全保障。下面就从物理学知识的角度来分析“神六”飞船的变轨运行过程。     

有关“太阳高度”知识的创新训练题

一、选择题1.“神舟”五号飞船升空后绕地飞行的椭圆形轨道倾角是42.4°,即其运行轨道面与地球赤道平面成42.4°的夹角,据此可知,在北京(40°N)的某观察点观察飞船飞越观察点所在子午线平面的上空,理论上说,观察者看到飞船的最大视角度与最小视角度分别是()     

舱外气温剧变 舱内温暖似春——侧记“神舟六号”

2005年10月17日凌晨4时33分,“神舟六号”飞船在近5天5夜、约325万公里的太空飞行中,两名航天员(费俊龙、聂海胜)经历了76次日出日落, 成功进行了穿越轨道舱与返回舱、工效学评价、医学实验、轨道舱飞船设备操作等一系列空间科学实验, 并各自睡了5次觉,吃了15顿饭后(期间还与家人、胡锦涛总书记进行了天地间的通话),返回舱缓缓降落在内蒙古四子王旗主着陆场。随着在太空飞行了 115个多小时的航天员离开船舱,我国首次真正意义     

“神六”征天 再创辉煌

【背景材料】北京时间 2005年10月12日9时整,我国自主研制的“神舟”六号载人飞船在酒泉卫星发射中心由“长征二号F”大推力运载火箭发射升空;9时9分52秒,飞船准确进入预定轨道,第一次将两名宇航员——费俊龙、聂海胜成功地送上太空。17日3时43分,当“神舟”六号飞船环绕地球飞行第77圈到达南大西洋上空时,守候在那里的“远望”三号船向其发出了返回指令。飞船接受指令后,即由飞行姿态调整为返回姿态,返回舱与轨道分离,随即制动发动机点火,推动返回舱穿越大气层,于2005年10月17日     

神州六号,抒写历史的一天

环绕地球一天以后,中国载人宇宙飞船神州六号上的两名宇航员创造了中国航天史上的多项第一次,尤其是从他们离开飞行舱座椅的那一刻开始。在离地球213英里(343公里)的绕地轨道上,中国宇航员费俊龙和聂海胜在神州六号宇宙飞船的轨道舱中已经进行了长达一天的观察与科学实验。两位宇航员原均为战斗机飞行员。他们于美国东部时间10月11日晚9点(格林尼治时间10月12日凌晨1点)随飞船从酒泉卫星发射中心升空,开始了中国第二次载人航天飞行。飞船实际于10月12日当地时间上午9:00升空,两名飞行员计划在太空中进行为期五天的飞行。中国是世界上第三个…     

中国航天,下一步干啥?

载人航天工程我国载人航天工程分三步进行。第一步,发射无人和载人飞船。“神舟五号”的成功,标志着航天工程实现了历史性突破。第二步,实现多人多天飞行。航天员出舱在太空行走,完成飞船与空间舱的交会对接。“神舟六号”的成功标志着二期工程的开始。航天员从返回舱★★进入轨道舱等一系列动作,为实现太空行走和交会对接,奠定了重要基础。第三步,建立永久性空间站,建成中国空间工程系统。航天员和科学家可以在地球与空间站之间往来,进行规模较大的空间科学实验。太空行走我国计划2007年发射“神舟七号”飞船,航天员将出舱进行太空行走。航…     

神舟六号 将开创我国载人航天的新局面

据最新消息,我国计划在今年适当时候发射神舟六号飞船,它将实现我国载人航天技术的新突破。该船拟载2名航天员在轨道上飞行5天,而且航天员将首次进入轨道舱生活并开展科学试验活动。为了满足这一全新任务要求,经过艰苦努力,我国科研人员已攻克神舟六号飞船因多人多天飞行带来的环境控制和生命保障等方面的新技术难关。强调整体配合神舟六号载人飞船与神舟五号载人飞船主要不同是在于飞船的飞行时间由1天增加到5天,航天员由1名增加到2名,所以神舟六号载人飞船主要在航天员系统方面进行了较多的改进。首先,在航天员的选拔要求上有了一些新变化…     

神舟十号

中国style事件: 神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分在中国酒泉卫星发射中心用长征二号F运载火箭发射升空.它载了三名航天员飞向太空,在轨飞行了15天.在这期间,我国的航天员还首次开展了太空授课活动. 神舟十号飞船是中国“神舟”号系列飞船之一,是中国第五艘载人飞船.飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成.升空后和在轨运行的目标飞行器——天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验.航天员是聂海胜、张晓光和王亚平.聂海胜担任指令长.     

“隼鸟“号飞船构造

飞船构造日本科学家为此次小行星探测计划行动研制的飞船起名为“隼鸟”号,它的长和高各为1.5米,宽1.2米,包括结构、热控、通信、电源、数据处理、姿态轨道控制、小型火箭推进器、电推进离子发动机、飞行任务、取样器等分系统,配备了多种有效载荷仪器以及漫游机器人着陆器和样品返回舱。飞船包括燃料在内,总质量为485.9公斤。“隼鸟”号上采用了四项关键技术,即采用离子发电机作为行星际飞行主要推进器技术、利用光学测飞船结构图(侧面)量的自主导航与制导技术、在低重力小行星表面取样技术和样品返回舱从行星际轨道直接重返地球大气层技术…     

神舟载人 逐梦太空

热点综述:从北斗环绕到嫦娥奔月,从神舟起航到天舟穿校,中华民族的航天梦,承载的是中国人民“敢上九天揽月”的豪情壮志。2021年9月17日,神舟十二号的返回舱顺利着陆,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员成功回家,意味着我国空间站建造阶段的首次载人飞行任务取得圆满成功,中国“飞天”事业又一次开启新的篇章。神舟十二号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成,全船具有14个分系统,是航天员实现天地往返的“生命之舟”。     

“神舟”五号飞船数字集纳

1.“神舟”五号直接消耗不到10亿元人民币,前四次消耗各约1亿美元。2.“神舟”五号飞船总长9.2米,总重7790公斤。3.“神舟”五号飞船的返回舱直径2.5米,约6立方米,是目前世界上可利用空间最大的载人飞船。4.“神舟”五号飞船装有52台发动机,能精确调整飞船飞行姿态和运行轨道。