多种单按钮启停控制的PLC程序设计方法

运用S7-200中的计数器指令、移位寄存器指令、SR触发器指令、置位和复位指令、基本逻辑指令均可实现单按钮电动机的启停控制.采用PLC控制时,要考虑PLC的输入、输出点数,点数使用越少,越能节约资源、降低成本.     

干摩擦和水润滑条件下等静压石墨和碳石墨摩擦学性能的对比研究(英文)

研究了等静压石墨和碳石墨在干摩擦和水润滑条件下的摩擦学性能.采用销-盘摩擦磨损试验机进行等静压石墨和碳石墨的摩擦学实验.通过摩擦系数和磨损率来评估两类材料的摩擦学性能,通过磨损形貌来分析其磨损机理.实验结果表明,在干摩擦条件下,等静压石墨的摩擦系数大于碳石墨的摩擦系数,而等静压石墨的磨损率低于碳石墨的磨损率.在水润滑条件下,等静压石墨的摩擦系数和磨损率明显降低.等静压石墨的磨损形式主要是磨粒磨损,碳石墨的磨损形式主要是剥落磨损.最后,系统地分析了等静压石墨在干摩擦和水润滑条件下的磨损机理.     

一维摩擦振动停点的理论研究

详尽地讨论了具有初速的一维摩擦振动停点的若干问题。给出了最终停点位置、振动次数的条件及所需时间的一般表达式，并对振动变化规律作了相应分析。     

柴油机凸轮－挺柱磨损分析与摩擦副匹配试验研究

凸轮与挺柱是发动机中最容易产生早期磨损的一对摩擦副,设计不当产生磨损会严重影响发动机的可靠性。通过改进凸轮型线,增大最小曲率半径以及减小弹簧刚度来降低接触应力;同时对凸轮—挺柱二者的形状结构、空间位置、材料、硬度进行了匹配优化分析。对改进后的结果设计了合理的试验方案,进行了详细的试验验证。     

环保型NAO刹车片的摩擦磨损行为和力学性能

采用成本低廉的纺织废料纤维作为组成原料制备环保型无石棉有机物(NAO)刹车片,研究了不同纺织废料纤维含量对刹车片的结构与摩擦磨损性能的影响。结果表明：纺织边角料复合NAO刹车片结构均匀致密,主要含有SiO₂、CaCO₃、BaSO₄ 3种晶相。在钢球作为摩擦对偶件往复摩擦条件下,随着w_纺织纤维从0增加到6%,刹车片的摩擦系数从0.52降低到0.33,磨损速率从0.787 mm³·m^-1·kN^-1降低到0.233 mm³·m^-1·kN^-1,耐磨性提高,磨损机制主要是疲劳磨损;刹车片的硬度从34 HR增加到57 HR,抗弯强度从21.85 MPa增加到51.76 MPa,从纺织纤维复合NAO刹车片断口中可以看出,韧性纺织纤维的加入改善了刹车片各组分界面结合,提高了强度,从而表现出更优异的耐磨性能。     

40Cr-复合橡胶水润滑滑动轴承的摩擦行为对比

由润滑介质和摩擦配副属性角度出发,利用MPV-20B型屏显式摩擦试验机,对40Cr-复合橡胶水润滑轴承摩擦副和40Cr-铜合金油润滑轴承摩擦副的摩擦系数和温度变化进行了对比试验。结果表明:水润滑条件下,40Cr-复合橡胶摩擦副的摩擦系数随转子线速度的增大而减小,温度波动不大;油润滑条件下,40Cr-铜合金摩擦副的摩擦系数随试验载荷的增大而增大,温度也随之升高;相较于金属油润滑轴承,橡胶所具有的良好的对异物埋没性使橡胶水润滑轴承的摩擦系数更小,套筒的结构特点及水的物理性质使橡胶水润滑轴承的温升更低。     

基于不同凹陷纹理的发动机润滑和摩擦性能提升方法

提出了曲柄销轴承表面不同微结构的设计方法,以改善发动机的润滑和摩擦性能.以油膜压力、摩擦力、表面凹凸接触力和曲柄销轴承的摩擦系数为目标函数,基于曲柄销轴承流体动力润滑模型对发动机2000 r/min下轴承表面布置楔形纹理、方形纹理、圆形纹理及方-圆形组合纹理等不同微结构的润滑和摩擦特性进行了模拟和评估.结果 表明,与楔...     

四球摩擦磨损实验机的功能改进方法与实践

针对原有四球摩擦磨损实验机功能单一、测量参数精度低、采集数据无法实时查看和存储的缺点,从摩擦副的接触电阻测量、摩擦副的摩擦因数测量、摩擦副的温度测量与控制、摩擦副的振动与噪声测量、主轴转速的精确测量等几方面对原机进行了升级改造。实验结果表明:测量的接触电阻能够反映四球的润滑状态及其转变,实现了多种参数的实时采集与存储,可以通过多参数对润滑状态进行综合评估。该机不仅能满足本科生实验教学需求,更为润滑状态的深入科学研究提供了良好的实验平台。     

Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响

目的：研究弹性体/金属配副在硬质颗粒环境下的摩擦磨损行为,分析有无颗粒及颗粒尺寸大小对摩擦学特性的影响,为橡塑密封设计提供参考。创新点：基于橡胶O型圈常见失效机制,模拟橡胶密封圈在颗粒介入时的摩擦磨损行为,探讨硬质颗粒及其颗粒尺寸对橡胶/金属摩擦配副的影响。方法：1.采用球/平面接触方式,开展丁腈橡胶/金属（316L）配副在Al2O3颗粒环境下的摩擦磨损行为,通过考察摩擦系数时变曲线、摩擦副磨损形貌及其损伤机制等特性,揭示 Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响。结论：1. Al2O3颗粒进入橡胶/金属摩擦配副明显降低摩擦系数、硬质颗粒的犁削作用,加剧金属偶件的磨损;2.大尺寸的Al2O3颗粒能嵌入橡胶基体并加速橡胶的磨损,对金属有微切屑作用;然而随着颗粒尺寸的减小,颗粒反而减缓橡胶的磨损;3.在有无颗粒和不同颗粒尺寸的情况下,橡胶和金属均表现出不同的损伤机制。     

Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响（英文）

目的:研究弹性体/金属配副在硬质颗粒环境下的摩擦磨损行为,分析有无颗粒及颗粒尺寸大小对摩擦学特性的影响,为橡塑密封设计提供参考。创新点:基于橡胶O型圈常见失效机制,模拟橡胶密封圈在颗粒介入时的摩擦磨损行为,探讨硬质颗粒及其颗粒尺寸对橡胶/金属摩擦配副的影响。方法:1.采用球/平面接触方式,开展丁腈橡胶/金属(316L)配副在Al2O3颗粒环境下的摩擦磨损行为,通过考察摩擦系数时变曲线、摩擦副磨损形貌及其损伤机制等特性,揭示Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响。结论:1.Al2O3颗粒进入橡胶/金属摩擦配副明显降低摩擦系数、硬质颗粒的犁削作用,加剧金属偶件的磨损;2.大尺寸的Al2O3颗粒能嵌入橡胶基体并加速橡胶的磨损,对金属有微切屑作用;然而随着颗粒尺寸的减小,颗粒反而减缓橡胶的磨损;3.在有无颗粒和不同颗粒尺寸的情况下,橡胶和金属均表现出不同的损伤机制。     

基于多信息融合和改进PSO-SVM的刀具磨损仿真预测

针对刀具磨损监测中单一传感器采集的信息有限以及SVM模型参数难以选择的问题,提出一种基于多信息融合和改进PSO-SVM的刀具磨损状态预测方法.采用小波变换的方法对采集到的多传感器信号进行去噪处理,提高数据的质量,针对传统粒子群算法在参数选择上的不足,提出一种改进的粒子群算法优化支持向量机参数,通过仿真验证改进的PSO-...     

具有状态时滞和死区的非线性多智能体系统一致性

本文研究了一种带有状态时滞和死区的非线性多智能体系统一致性控制问题。由于系统受死区的影响,本文设计了相应多智能体系统一致性控制器进行处理,并对控制器进行分类分析。其次本文通过假设来使函数满足Lipschitz条件以处理系统中的非线性因素。最后通过构造李雅普诺夫函数和使用牛顿莱布尼茨定理解决时滞对系统的影响,再根据对称矩阵和Kronecker积的性质,及Schur补引理证明了多智能体系统一致性。