采用北斗星系统的船舶AIS数据采集

AIS覆盖的船舶范围非常广泛,但是发射的信号传输距离有限,但是当船舶在远洋中航行时,存在监控盲区,往往不能被岸基AIS基站接受。对装有北斗设备的船舶来说,利用北斗星导航系统转发船舶AIS信息的做法是有效的。用北斗转发船舶和周围船舶的AIS信息,结合AIS和北斗的优势,使没有配备北斗设备的船舶也能得到有效监控,从而可以使监控区域覆盖陆地AIS基站的盲区。     

AIS在船舶调度系统中的应用研究

AIS自动识别系统作为船舶调度系统中一种重要的电子巡航系统得到了广泛的应用。通过AIS的各类信息,实现智能输入和输出系统,充分运用到船舶调度系统中,保证了船舶的顺利运行,起到了非常好的调度作用。因此,研究和分析AIS系统具有非常重要的意义。本文从AIS系统的原理出发,分析了AIS在船舶调度系统中的具体应用。在以后的研究中,AIS其功能将会越来越强大,船舶上将会全部安装AIS船台设备,其数据量也会越来越大,可以有效的运用到船舶调度系统中,实现数据最大化,保证船支的顺利运行,并采取各类有效信息。     

AIS在宁波VTS中心的应用

本文针对船舶自动识别系统（AIS）在VTS的应用展开研究。通过分析AIS的功能作用,比较AIS与雷达、VHF的优缺点,分析AIS在VTS应用中出现的各种问题,从而达到AIS与VTS系统的协调融合,提升VTS功能。     

AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响

文章首先对船舶自动识别系统(AIS)的构成、基础作用及其技术特征等方面作了介绍,其后对AIS与现代航海技术间关系作用进行了分析探讨,最后以船舶导航为例,详细论述了AIS与船舶导航组合后对未来航海的影响作用。     

AIS与现代航海技术的关系及对未来航海的影响分析

伴随着科学技术的快速发展,各行各业都有了长足的进步。在现代航海过程中,不断有新技术应用其中,AIS技术就是最为有代表性的一项技术,AIS的中文名称是船舶自动识别系统,其与现代航海技术有着密切的关系。通过对于船舶自动识别系统的构成、作用以及技术特征等方面的分析,探究AIS和现代航海技术的关系,及对于未来航海的影响,相关的研究有着重要的作用。     

基于深度学习模型的船舶碳排放时空预测研究

船舶碳排放的预测研究在挖掘碳排放时空分布特征、揭示排放时空演化规律、制订和调整脱碳政策等方面具有重要的理论与实践意义。然而目前,船舶航行状态辨识的准确性依旧制约着船舶碳排放测算的精度,而且,船舶碳排放预测研究多集中于预测其在时间维度的演化规律,尚未考虑兼顾时空双重维度的多维预测。因此,为解决船舶碳排放测算中航行状态辨识误判率高,以及传统碳排放预测方法难以兼顾空间相关性等问题,首先,本文以轨迹段为基本单元,在综合考虑航行状态持续时间、地理活动范围和航向变化等多维运动特征的基础上,提出了一种新的时空轨迹搜索算法,实现了航行状态的精准辨识;其次,本文引入了深度预测学习领域的ConvLSTM模型,构建了一种新的船舶碳排放时空预测框架,并提出一种基于GIS空间识别技术的高分辨率时空序列数据集构建方法。该框架不仅可预测船舶碳排放在时间维度上的演化规律,还可通过卷积运算,充分挖掘碳排放在空间上的局部依赖关系;最后,以我国渤海海域为例,基于船舶AIS数据,开展了船舶航行状态辨识和碳排放预测实验,结果表明：本文提出的航行状态辨识算法准确率达90%以上,有效解决了仅依据实时航速和主机负载划分航行状态的误判...     

船舶压载水对海洋的污染及治理措施

船舶压载水对保证船舶稳性和航行安全起着至关重要的作用,然而,船舶压载水中带有的病原体和有害生物也随压载水在全球范围内一起转移,污染海洋,危害人类。就船舶压载水对海洋造成的污染进行了综合论述,简要介绍了船舶压载水的作用、分类及对海洋环境的污染,并就其治理措施进行了探讨。     

浅述天津港辖区航标标号发光显示对航海保障的重要性

当前无线电导航技术的飞跃发展,使航海进入了新的科技时代,商船、公务船和渔轮都配备了雷达、罗兰和卫星导航等先进的航海仪器,重要的海港也建立了VTS系统,但在船舶来往频繁,水文地理情况复杂的海港,视觉航标的助航作用是无线电导航所不能替代的。天津港辖区航标已虽具备了夜间和能见度过低时的发光能力以及部分雷达应答器和AIS应答器的配备,但在夜间和能见度过低时航标的标号不能发光显示,本文以天津港辖区航标为例,阐述航标标号发光对于航标管理部门巡检维护、进出港船舶安全航行、渔船紧急避险求助三方面的重要性,并对做到航标标号发光的实现途径进行说明。     

浅谈“电子巡航”综合管理制度

在科技技术飞速发展的今天,电子信息产业在长江海事安全监管措施中起到了不可或缺的作用。特别是"电子巡航"的运用,标志着长江海事安全监管模式的变革,标志着长江海事信息化迈出了新的一步。电子巡航是以地理信息系统(GIS)为平台,船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、气象信息系统(WIS)、闭路电视监控系统(CCTV)、共享水位信息系统(WLS)等系统,配套网上长江海事数据中心,充分发挥各系统功能而构建的统一巡航监控预警平台。海事管理机构利用电子巡航可实时监控船舶航行、停泊及作业秩序,实现对船舶的航迹跟踪、安全预警、违法处置、信息服务等功能,标志着长江水上安全监管步入了全方位覆盖、全天候运行,有痕管理、无打扰服务的电子巡航时代。高科技的运用,大批业务应用信息系统陆续投运,迫切要求进一步提高信息系统运维管理的水平。"电子巡航"离不开"电子"两字,信息设备稳定运行尤为重要,各个系统不能正常运行,或者相关环节出现任何故障,一旦瘫痪,后果将不堪设想。这就要求我们必须建立一个全方位的综合管理制度,加强对各种信息设备的监管,才能让电子巡航发挥全部的作用。     

浅析现代港口航标在船舶进出港时的作用

随着科学技术的不断发展,航海定位技术日趋完善,很多人对港口航标(水上浮标)在船舶进出港航行中的作用及依赖程度提出置疑,本文从一个熟练的船舶驾驶者角度讨论现有水上浮标对船舶进出港航行中的作用以及地位加以讨论。     

基于VC编程技术实现AIS信息在电子海图上的叠加显示

船舶自动识别系统（Automatic Identification System,简称AIS）由岸基（基站）设施和船载设备共同组成,是一种集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的新型数字助航系统和设备,采用时分地址接入技术将与船舶有关的航行所需要的各种数据通过海事特定甚高频信号进行信息的交互,     

浅析影响航行安全的因素和对策

在船舶航行过程中,影响航行安全的因素有很多。本文主要分析人为因素、船舶因素以及环境因素对航行安全的影响,并提出了解决问题的对策。     

船舶造水机浅析及问题分析

船舶在大海中航行,每天都需要消耗大量的淡水,远洋船舶的航线长,淡水完全靠自身携带势必要减少船舶的装载能力。因此,远洋船舶造水机的设立提高了船舶的承载能力和续航能力,满足了船舶在大海中航行的多变性。     

冰区航行船舶轮机设计要求探析

对冰区航行船舶的轮机设计的主要目的,就是为了保证船舶的正常航行以及船舶上人们的正常生活,主要涉及推进系统、消防系统以及生活系统。冰区航行是当今社会船舶发展的趋势,本文主要论述了冰区航行规则的发展和技术的规划,对极地航行的船舶的设计要求进行了探究,同时分析了冰区船舶的螺旋桨的载荷信息,以此来对冰区航行船舶轮船主机设计进行简单的探析。     

船舶自动识别系统(AIS)概述

本文对船舶自动识别系统(AIS)概念、功能和特点及其应用进行了基本概述.     

海上最优航线算法研究

海上船舶航行,往往因为自然条件、距离、船舶密度等因素影响而面临最优航线的选择.我们把海上航行最优航线选择抽象为最短路径问题,并借助计算机技术解决该问题.海上航线的计算涉及如GIS、GPS、RS等多个学科,本文在GIS电子海图平台基础上对海上航线最短路径算法进行了分析和研究,简要介绍了经典Dijkstra算法,并探讨其改进算法,还对原算法与改进算法的搜索效率进行了对比.最后,将改进算法应用到海上船舶航行的最佳航线选择中.通过解决海上最佳航线选择问题,加强我船舶快速反应能力,节省海上航行成本.     

一例船舶航行中主机故障的分析和排除

主机的运转状态,对船舶的安全运行起到至关重要的作用。文章介绍了笔者在实际工作中遇到的一例航行中主机故障,以及主机故障原因分析和解决方法。     

船舶水资源管理

在地球上大约有139万亿立方米的水,但其中97.3%是咸水,仅有2.7%的淡水。而这些淡水中又有69%是以冰雪形式存在或作为冰帽集中在南北极的高山上难以开发利用。而且水在一定的时间,一定的空间范围内,又是非常有限的,只有很少的水可供人们使用船舶是依托水为载体发展的航运工具。船舶航行中也离不开水资源。江河湖泊中含有大量泥沙污物,海水更是含有大量盐分,金属,很多无法直接使用。由于船舶航行时间长补给难,水舱储存水和造水机造水,成为航行中船舶用水的主要来源。如何高效地使用水资源尤为重要,本文从船舶用水的存储、使用、造水和污水处理,讲述了水对于船舶航行和船舶人员的重要性。浅谈船舶日常用水的注意和规范化操作,并对船舶如何更高效和合理地使用水资源进行了探讨。     

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

船舶检验对内河交通与运输、海洋交通与运输都非常重要。通过检验可以加强船舶航行的安全可靠性,减少航行期间的船体故障对所有者的利益损害。船舶常见的机械故障是船舶检验的首要任务和责任,及时有效的处理常见故障是保证安全航行的前提。本文简要说明了船舶检验的重要性,对船舶常见机械故障进行了分析,并提出相应的处理措施。     

某船锚机故障分析

船舶除了航行工况外,还有停靠码头、长江锚地锚泊、港内外避风、等候引水等工况,所以停泊也是船舶航行的重要环节。而船舶在停泊时,由于受到风力、水流以及船体摇摆时的惯性力作用,可能离开原来的船位。而船舶的起锚系缆装置就是用来平衡这些力,使船舶安全的停泊在水面上,因此,锚机对船舶的安全具有重大意义。本文结合锚机装置的一次故障,分析了处理此类故障的排查方法及预防措施。