行人安全气囊

英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。这是一款专门针对行人安全的气囊。根据设计,气囊被安置在发动机罩下,一旦发生紧急情况,气囊会迅速充     

行人安全气囊

英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。     

行人安全气囊

英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。     

英国发明行人安全气囊

新华网专电英国研究人员发明出一种新型安全气囊,可以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力,减轻车祸对行人的伤害。     

汽车安全新技术

新的研究表明,如果小汽车撞到行人时,引擎罩若能瞬间稍微弹起的话,可大大降低对行人的头部损伤和死亡率。在引擎罩弹出足够快的条件下,在行人撞上时,引擎罩会产生变形,从而减缓冲击力,防止受害人撞到引擎罩下面坚硬的部件。     

铝质发动机罩内板结构正向概念性设计

本研究基于铝合金这种轻质材料开展了发动机罩内板的正向概念性设计,介绍了正向设计的方法,在某款外板的基础上进行了内板结构设计方案的探索,并针对设计方案开展了行人头部保护性能的评估,满足要求。这种概念性设计方法对发动机罩内板结构的正向设计和开发具有一定的指导意义。     

缓冲气囊着陆过程仿真分析

由于缓冲气囊具有重量轻、可折叠、缓冲性能优越和经济实用等优点,目前已在航天回收系统、无人机着陆系统、空投装置着陆系统中得到广泛应用。设计具有优良缓冲性能的缓冲气囊系统可以减少物品和乘员受到的冲击载荷,有效避免物品的损坏和乘员的伤亡。文章以模型缓冲气囊为研究对象,运用Ls—Dyna显示动态仿真软件,运用王氏控制体积法对该气囊缓冲过程进行了仿真分析,并将仿真结果与工程计算和试验测试进行了对比,合理确定了气囊设计中的关键技术状态,为气囊结构的优化设计提供方案。     

鸡蛋摔不坏

公路上飞驰的汽车能将一名行人撞飞,洛阳大火夺走了200多条生命,其中很多人是在遇到大火时为了逃命,而从高楼上跳下被摔死的。这些事例反映一个事实:巨大的撞击力对人的生命造成了致命的威胁。如何减轻撞击力,增大缓冲力,不仅是生活的需要,对于科学事业也非常需要。例如安全回收航天器的关键就是尽最大可能减少航天器落地时的撞击力,这是保护航天器的需要,更是保护宇航员安全的必要条件。研究目的: 验证“减慢落地速度”和“延长撞击时间”可减少自由落体与地面的撞击力。研究过程: 学习两个物体碰撞时的有关理论知识,特别是物体在大气圈内自由降落,到达地面时,将发生剧烈的碰撞。那么撞击力是怎么产生的呢?我们通过书本学习,     

能自动躲避侧部撞击的变形汽车

德国的研究人员正在研制一种可以预测侧面撞击并可巧妙改变车身形状，从而缓冲撞击力的汽车。     

基于模糊决策的气囊缓冲系统设计

本文基于模糊决策思想对某气囊着陆缓冲系统进行了设计。首先在设计阶段各因素不确定的情况下,对各影响因素的模糊性进行了定量处理,确定了回收目标的着陆质量及速度;然后建立起气囊缓冲系统有限元模型,研究了缓冲气囊排气压力与回收过载之间的变化规律;并将该方法应用于某设备方案设计中,为初步设计方案评估提供了依据。     

有魔力的语言

在英国一个城市的一条马路上．著名诗人休斯因为走路匆忙,不慎撞着了一位行人。休斯急忙停下脚步．立即诚恳地对被自己撞着的那位行人说：“对不起!”表示歉意。被撞者虽然有些生气．但听到休斯这句充满歉意的“对不起”．也表示谅解地说道：“没关系。”     

基于SPH的航空发动机风扇鸟撞分析

针对航空涡扇发动机风扇叶片受鸟撞的问题,采用FEM与SPH结合的方法模拟这一超高速碰撞问题。首先通过ANSA软件建立航空涡扇发动机叶片FEM模型和鸟体SPH模型,然后通过LS-DYNA显式模块分析鸟撞叶片的动态响应。通过大量仿真计算,得出叶片的损伤程度与鸟的受撞击位置之间的关系,为发动机风扇叶片的抗鸟撞设计提供帮助。     

广闻博见

如何避免“彗星撞地球”事件的发生,是全世界天文学家长期以来研究的一项重要课题。最近,美国加利福尼亚大学教授埃里克提出了一个新奇的设想:在宇宙中“放置”一个巨大的气囊,一旦出现危险,气囊就会将小行星和彗星“挤”出原有轨道。     

关于汽车类技术问题的解决——发动机罩锁失效及发动机罩铰链与内板干涉问题

在汽车制造业和维修行业,影响汽车品质的问题总是不断出现,如何深入剖析,寻找问题根源,已经成为汽车行业各类技术工程师所面临的一大难题。结合汽车生产厂家出现的典型实际案例进行分析,针对发动机罩锁失效和汽车发动机罩铰链与发动机罩内板干涉的问题进行了详细阐述,为汽车发动机罩锁失效及干涉类技术问题的解决提供一定的思路和方法。     

潮流发电机全向导流罩设计

为了适应我国海洋潮流低速的特点,设计了一种可以显著提高捕能效率的新型全向导流罩。为了降低制造成本,全向导流罩设计成对称式结构。全向导流罩适用于竖轴潮流发电机,通过罩在水轮机的外围,可以对任意方向的来流进行导流,显著提高了水轮机的捕能效率。     

一种顶棚式安全气囊设计

安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。作为交通事故保护驾乘人员的最后一道措施,当车辆遭受强烈的撞击时,安全气囊就会在瞬间充气膨胀,并鼓向驾驶员和乘员,缓冲碰撞带来的冲击,保护驾乘者的安全。但随着消费者对车内空间需求,设计多样性需求的日益增长,有设计将乘员安全气囊从仪表板上移到其他地方,从而节约仪表板空间,本篇将介绍一种"顶棚式安全气囊",在保证原有装置完整性的前提下确保气囊有充足的展开空间并提供足够保护。     

智能型斑马线——传统斑马线的一种改进

针对现存的传统斑马线的易磨损,笔者提出引入发光、发声功能:发光可以提高能见度,发声可以辅助提醒过往司机,同时也可以提醒行人行走在斑马线上。具体方案:无"红绿灯"路段的斑马线:夜间,行人通过时,将发出穿透性强的红光并语音提示司机"司机礼让斑马线,行人请走斑马线";白天,则作为一种普通的斑马线"工作"在交通道路上;有"红绿灯"路段的斑马线:在此基础上,添加当行人不遵守交通规则时,语音提示行人要遵守交通规则。     

汽车：重新发明的车轮

汽车的发动机罩下将不再有发动机,也没有悬挂系统、变速箱以及传动轴。     

船舶撞击下重力墩式码头的振动分析

世界范围内船舶与墩相撞的事件时有发生,已经成为航道土木工程设计的一个重要问题。我国在长江等航运繁忙的河流上修建了大量的桥梁并计划建造更多的桥梁。同时配合水利的建设和沿海岛屿的开发,正在和将要建设众多的跨海湾和跨海峡的桥梁工程。因此解决船撞墩的问题,以及制订相应的设计规范或设计指南成为摆在我国土木工作者面前的一个重要任务。为此概要针对深海开敞式重力墩式码头,建立船舶-防冲设备-重力式墩的振动系统模型,提出该振动系统位移、转动、船舶撞击力,以及重力墩滑移力和倾覆力矩的振动计算方法,讨论有关参数对动力响应特性的影响,并对某重力墩式码头进行振动分析。     

一种基于视频检测技术的交通路口执勤机器人

道路交通安全一直为人们所重视,但是道路上违章行人数量巨大,并没有得到很好的管控,为此我们设计了一款交通路口执勤机器人.它可以完成对行人交通行为的有效管控,实现对脸部信息的采集、抓拍、上传、记录等,并设有问路和语音提示功能.本项目旨在通过管控行人方面来降低交通事故的发生频率,保障交通安全,维护出行健康,具有一定的实际应用...