浅议高等级公路养护中乳化沥青处理沥青混合料厂拌冷再生工艺的应用

介绍了乳化沥青处理沥青混合料厂拌冷再生施工工艺、质量控制要点,提出了相关安全、环保措施,并进行了效益分析.     

泡沫沥青冷再生技术研究

由于车辆荷载和交通量的不断增加,早期修建的沥青混凝土路面已经达到了使用年限,进入了维修、养护的阶段。铣刨后的旧沥青混合料不仅对资源造成了巨大的浪费,而且还对环境造成了不可逆转的污染。文章依托项目工程,首先通过试验对沥青路面旧料级配、沥青含量等指标进行研究,随后进行了泡沫沥青冷再生技术的配合比设计,并提出了施工过程中应该注意的质量控制点。研究结果表明:泡沫冷再生技术用作沥青下面层已趋于成熟,可以满足各项指标的要求,起到养护、维修的目的。     

乳化沥青厂拌冷再生技术节能减排效果分析

通过乳化沥青厂拌冷再生混合料在高速公路下面层的应用,研究其代替AC-25热拌沥青混合料所具有的节能减排效果。发现,在拌合过程中,乳化沥青厂拌冷再生混合料与热拌沥青混合料相比可以节约能耗约92.8%,在整个工程应用过程中可以减少碳排放80%以上。不仅可以降低工程造价,而且节能减排效果显著。     

沥青混合料厂拌冷再生技术在肯尼亚军用机场跑道重建项目中的应用

传统的基于“强基薄面”设计理念的半刚性基层沥青路面是高速公路路面的主要结构形式,这种路面虽然减少了初期投资,但是由此也带来了早期损坏严重的弊端。因此,随着使用年限的增加,有越来越多的高速公路面临大修或改建工程,一方面需要大量的新基层和面层材料,另一方面还有因翻新而废弃的渣料需要环保处理。笔者根据军用机场的观有条件提出沥青混凝土的冷再生设计方案,并且但施工过程中各项试验均合格．既保证了施工质量又为业主节约了大量的成本。     

阳离子乳化沥青稀浆封层混合料配合比设计

阳离子乳化沥青稀浆封层混合料具有节约能源、减少污染、施工简单优点。其配合比设计对混合料能有较大影响。因此寻求最优混合料配合比设计是本文讨论的问题。     

乳化沥青厂拌冷再生技术在某高速公路维修中的应用

阐述了厂拌冷再生技术从设计、施工到质量评定和性能观测等一系列内容。事实证明冷再生混合料具有较高的力学性能,完全能够满足高等级路面上基层的性能要求。     

沥青混合料搅拌站中混合料沥青含量控制与误差分析研究

主要论述沥青混合料搅拌站在沥青混合料生产过程中沥青含量的控制与设计误差进行分析,通过离心分离法抽提试验检测沥青含量误差分析和沥青拌合机实际生产误差分析并且通过马歇尔试验进行校验,提出改进沥青含量误差的措施,使沥青混合料达到所要求的各项技术规范指标.     

泡沫沥青再生混合料强度性能研究

泡沫沥青冷再生混合料的力学性能是各国学者关注的焦点。在调研国内外研究成果及前期研究的基础上,拟设计试验采取不同试验方法以及试验条件对泡沫沥青冷再生混合料的强度进行研究,为后续进一步提高泡沫沥青混合料力学性能提供依据,并为提出适合高等级公路路面改造项目泡沫沥青厂拌冷再生设计与施工提供技术指南。     

CRTSI型板式轨道水泥乳化沥青砂浆的配制及性能分析

在CRTSI型板式无砟轨道施工中,水泥乳化沥青砂浆相对而言具有更为复杂的组成结构和对环境更强的敏感性,其配制和灌注施工技术要求相对更高。基于CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆繁杂的配置过程及灌注施工工艺,文章结合新建哈齐客运专线HQTJ-2标段CRTSI型板式无砟轨道的施工经验,从技术角度对CA砂浆的配制过程和灌注施工工艺进行了总结和分析,以此为类似工程施工提供必要的技术参考。     

钢纤维沥青混合料路用性能研究

钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料：本研究中用马歇尔实验，用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性；用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能.     

Evotherm温拌沥青混合料性能分析研究

试验采用AC-13级配,对Evotherm温拌沥青混合料(E-WMA)的各项性能指标进行了研究,结果表明,采用Evotherm技术可以降低混合料的拌和温度,其成型温度宜在120℃,其路用性能达到或超过热拌沥青混合料,且动稳定度得到提高,温拌沥青混合料具有很好的工程应用前景。     

乳化沥青厂拌冷再生技术的应用

乳化沥青厂拌冷再生基层技术具有简化施工工序、节约材料、缩短工期、保护环境等优点。以某一级公路大修工程为依托,对沥青路面厂拌冷再生基层关键技术展开研究,研究成果有助于厂拌冷再生基层技术的进一步推广应用。     

关于道路沥青及沥青混合料低温性能研究

针对低温开裂在沥青路面上普遍存在的现象,对沥青和沥青混合料低温性质进行了研究,通过对实验数据的总结,分析和研究沥青混合料的低温性能与路用性能关系提出了改善沥青低温性能的方法.     

浅谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料生产施工工艺及性能特点

结合实际,谈谈橡胶沥青及橡胶沥青混合料生产施工工艺及性能特点。     

再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系研究

回收沥青混合料在技术、经济、环境等方面有重要的意义,再生沥青混合料比纯粹利用原状材料更具有应用前景,笔者编译了美国在再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系方面的研究成果,为我国再生沥青混合料的应用提供一定的参考。     

沥青混合料离析问题探讨

通过对具体表现形式的分析，本文将沥青混合料的离析分为以下三类：集料离析、温度离析和胶结料离析，并对具体类型的产生原因和防治措施作了进一步介绍。     

旧沥青混合料的再生试验研究

本文通过对旧沥青混合料的薛分结果、骨料及旧沥青的性质的详细分析,初步设计出再生沥青混合料的配合比,分析研究了再生料的路用性能随旧料掺配率的变化规律,提出了沥青混合料再生设计中应该注意的问题,对今后沥青混合料的再生设计与施工具有一定的指导意义.     

浅谈冷再生技术在朝阳G101线改建工程的应用

冷再生是一种节能的道路维修方式,在朝阳G101线的改建工程中对路面下面层采用了该技术,本文简单介绍了冷再生技术的施工要点.     

对水泥乳化沥青混凝土和稀浆封层的技术分析

稀浆封层和水泥乳化沥青混凝土都是一种冷拌冷铺的路面材料,两者有很多相同之处,也有不同之处。本文从两种路面材料的组成和设计方法出发,分析了两者的异同。     

GSOG-20沥青混合料应力吸收层在水泥路面“白改黑”中的应用

GSOG-20沥青混合料应力吸收层有较高的抗剪切、抗疲劳能力以及稳定性。较好的解决了水泥板块接缝处应力集中而产生的反射裂缝,有效的解决了原＂白改黑＂工艺对周围的建筑、地下管线和居民的生活造成不良的影响,降低了加铺结构层的厚度及反射裂缝的产生,减少了工程造价。结合实例介绍GSOG-20沥青混合料应力吸收层在水泥路面＂白改黑＂中的应用,为今后水泥路面＂白改黑＂的施工提供有益的经验。