珍珠港事件爆发七十年

70年前的12月7日是个星期天,夏威夷天气晴朗。数百架日本战机在当天上午突然飞临珍珠港上空,令美国太平洋舰队毁于一旦。美国人义愤填膺,美国因此加入了二战。这个“永远带来耻辱的日子”成为战争的转折点,也开启了一直延续至今的美国奉行国际主义和承担全球安全义务的时代。     

珍珠港事件 又有新发现

研究人员最近发现,在“二战”期间的珍珠港事件中,日本并不是像人们一直认为的那样仅对珍珠港进行了空袭,而是还派出潜艇参与了作战。提起“珍珠港事件”可谓家喻户晓。１９４１年１２月８日（夏威夷时间１２月７日）,日本在一个原本轻松快乐的星期天偷袭了位于夏威夷...     

我与新仰光报

1945年5月,日本侵略军还没投降,但败象已露,同盟军收复仰光,法西斯残余的日军还在东吁、直塘、丹那沙林一带顽抗,在三角洲及缅北避难的华侨却迫不及待地相继回到仰光。三年多囚笼式的生活、残酷战争的教训,使人们对战局及国事倍加关注。“仰光华侨互助会”把英国军部发出的电讯消息译成中文,用壁报形式贴在华区闹市中心的百尺路、     

蒋介石抢运档案到台湾

是夜,国民党哨兵荷枪实弹.在卫兵严密监视下劳作的搬运工,个个都汗流浃背,他们用肩扛起一只只沉重的木箱子,往停在路边的军用大卡车上装……国民党部队已抵挡不住人民解放军的强大攻势,连连败退.     

争分夺秒 铁路超常规抢运救灾物资

在汶川特大地震发生后,按照党中央、国务院的部署,铁道部按照一级响应启动应急预案,迅速成立了以刘志军部长为总指挥的抗震救灾指挥部,指挥部下设救援指挥组、行车保障组、治安保卫组,善后救助组、后勤服务组、宣传组、信息组等7个工作组,按照职责分工,全面展开铁路抗震救灾工作。     

蒋介石抢运档案到台湾

是夜，国民党哨兵荷枪实弹。在卫兵严密监视下劳作的搬运工，个个都汗流挟背，他们用肩扛起一只只沉重的木箱子，往停在路边的军用大卡车上装……国民党部队已抵挡不住人民解放军的强大攻势，连连败退。蒋介石知道在大陆的日子已经不多了，为了不使珍贵档案落入共产党政权之手，他将档案偷偷转移运往台湾，出现了中华民族历史上最大的一次档案大搬迁行动。     

在新仰光报的工作片断

我在1950年跟缅甸中华商报董事会闹翻以后,本来有好几个地方可去,如加尔各答、新加坡、槟榔屿、美国、加拿大等地,许多亲戚朋友都热情地为我作介绍,说那些地方都有现成的新闻工作和教学工作岗位等着我。但是我都不愿意去。我打算立即回国。我觉得自己才二十刚出头的年纪,回国后能     

从仰光到内比都

缅甸还未完成"伟大转变",但种种迹象都在表明,这个国家正在通往变革的道路之中"整条街就我这儿有,而且只剩一本了,最低价卖给你,1万缅币!"仰光的蒲甘书屋老板吴藤昂手中拿着一本复印粗糙的盗版书——昂山素季的英文自传《自由无惧》。1万缅币,按黑市汇率约合13美元。"你如果想要原版,得给我一周的时间,我帮你找到。但50美元一本,不划     

珍珠港事件后一大悲剧——麦克阿瑟放弃空袭台湾惨遭损失档案解读

1941年12月7日．日本法西新突然袭击美国夏威夷珍珠港太平洋舰队，美军太平洋舰队遭受沉重打击。其中，战舰被击沉6艘，被击伤15艘，飞机被击毁311架．官兵死伤达3681人。令世界惊奇的是，驻守菲律宾的美军选3万多人(菲军近10万)，居然奠名其妙地遭遇珍珠港类似的结局，大量战机被击毁．许多士兵死伤。驻守菲律宾的美军最后不得不撤往澳大利亚一带。几十年     

珍珠港事件中美军航母神秘失踪之谜

1941年12月7日凌晨，日本海军庞大的航母编队突然扑向美国夏威夷珍珠港，准备彻底歼灭美国海军太平洋舰队。日本海军知道，航母是海战最重要的战舰，美国海军航母是对日本海军构成最大威胁的战舰，因此，美军航母是日本海军战机袭击计划中最重要的目标。日本法西斯要求飞行员们轰炸港内停     

宋振庭《抢运<四库全书>》是虚构的

对<炎黄春秋>2007年第10期刊登的刘仰东撰写的<宋振庭其人其才--访刘景录>一文提出了质疑.以确凿的事实,指出该文编造了文津阁本<四库全书>1946年被运往长春的离奇故事,其后这部<四库全书>被宋振庭抢救保存下来是唯一存在的也是完全失实的.     

铁路抢运电煤，增添奥运“光彩”

以北京为标志,中国几座生机勃勃的城市里,上演了一届伟大的奥运会。在那些纪念碑式的场馆里,充足的电力保证了每一个史诗般的时刻。北京居民还依稀记得数年前"迎峰度夏"时"拉闸限电"的不便和尴尬,但随着"新北京、     

民生公司宜昌抗战大抢运真相(下)

宜昌抢运 11月1日,宜昌抢运计划开始实施.民生总公司已准备好将重庆周边小轮下放,改航宜奉、宜巫、宜巴等线(当时并未开辟宜昌至三斗坪和南沱航线).原航行宜万、宜渝的15艘轮船,除民元、民本航行宜渝外,其他全部航行宜万.奉节、巫山、巴东临时办事处,分别由蔡金先、王光藻、蒋宏宽担任主任,他们在10月底先后到任.担任万县分公司经理的是原汉口分公司经理陈国光,宜昌分公司的工作仍由童少生主持.总公司部分精干的业务人员奉调到宜昌协助.卢作孚坐镇宜昌指挥全局.10月31日,万县公司给奉节、巫山等处迅速调配驳船和装卸工,组建简易码头,以便接纳宜昌上运器材.     

民生公司宜昌抗战大抢运真相(上)

抗战爆发,政府为了长期抗战,决定西迁沿海工业,以建设大后方的经济基础.武汉会战,政府执行空间换时间的战略,目的就是为了军工、民营厂矿有足够的时间撤往大西南一重庆和湘西.工业西迁的通道,只有长江.工矿器材由下游经武汉到宜昌,主要由江海大轮承载,他们船多,载重量大,但大轮重载不能进川江.货物到达宜昌后转往重庆,主要依靠民生公司.船只少与载量小,加之特殊的地理环境,决定了民生公司肩负的任务特别重大,特别艰难.     

褪去金代孤本《赵城金藏》抢运中的传奇色彩

中国国家图书馆的地库里收藏着四大镇馆之宝,分别是永乐大典、四库全书、敦煌遗书和赵城金藏. 赵城金藏系金代潞州(今山西长治)民女崔法珍断臂化缘30年募集巨资刻成的一部佛教大典,刊刻时间大约在金皇统九年(1149)至金世宗大定年间(约1173).明代刑部尚书陆光祖在万历十二年(1584)所作《嘉兴藏刻藏缘起》中如此描述:"昔有女子崔法珍,断臂募刻藏经,三十年始就绪,当时檀越有破产鬻儿应之者."《永乐大典》、《金史记事本末》均详细记载了崔法珍化缘雕刻藏经一事.据《永乐大典》第4650卷载,金大定十八年(1178)崔法珍把经版献给朝廷后,金王朝赐她"紫衣宏教大师"称号,后专门设坛为她剃度.     

抗战时期西贡、新加坡、仰光三地旅行日记(下)

十月一日　星期日上午购买零星物件 ,下午二时至轮船码头 ,码头为政府所设 ,内有验疫验护照验关等处 ,布置颇为周密。验疫分男女两处 ,旅客自验疫室入内 ,验毕至验护照处 ,再至检查行李处 ,事毕即出门上小火轮 ,转送大船 ,送客只能到验疫室外为止。此次各处检验均不甚严格 ,亦未查问携带银钱数目 ,承张镜耀君夫妇来送并赠食物、药品。湘涛兄夫妇及振华兄夫妇及其女公子小佩亦均来送 ,复赠鲜花。佘孙两兄亦来码头 ,摄影数张 ,殷殷话别 ,情至可感。尤以振华兄夫妇及小佩赶至趸船 ,招手遥别 ,尤觉恋恋不舍。余等在仰光耽搁至十日之久 ,实出意料…     

抗战时期西贡、新加坡、仰光三地旅行日记(上)

▲　中国旅行社河内分社工作人员合影(1940)该部分日记起自1939年8月25日,迄于10月18日,系中国旅行社赴西贡、新加坡、仰光视察所记的工作日记,原题“视察西贡、新加坡、仰光旅行分社日记”。该社由上海银行创办,旅程即起因于该社发展东南亚旅游业务的雄心,据作者自云:“按此行原定计划,系赴昆明,候潘恩霖兄一同视察滇湎公路沿途新设之招待所,然后赴仰光转西贡返港。因时局关系屡更行程,滇缅公路又因雨季损坏多处不能通行,恩霖兄复因有他务不克随往,故仅得到西贡、新加坡、仰光三处巡视而已。耗时既多,费用亦大,殊觉得不偿失耳。”原案卷标…     

抗战时期西贡、新加坡、仰光三地旅行日记(中)

十三日　星期三余到西贡 ,即询仰光飞机班期 ,岂料直接飞航业因欧战停止 ,只能飞至新加坡转飞仰光。余因新加坡仅于民国十一年返国路过时曾得一游 ,设分社后未曾去过 ,前往一转亦为所愿 ,而飞新之机仅每星期一次 ,本日班期已不及乘 ,乃定十九日飞机。盖以在此虽多耽搁数日 ,而以仰光有帝航法邮两线飞港仅需两日 ,本月底仍可回港也。又以离行期尚有数日 ,DAL AT为安南最有名凉爽之处 ,各处人士多有至其处避热休息 ,旅社亦应有人知悉其处情形 ,乃约德殿、宪周两兄同往 ,定于明日启程。当向工务局办理手续 ,余等证书由其签注允许前往 ,德殿、…     

物资计划管理探索

传统的物资供应管理模式已不能满足电力企业安全生产的需求,要以合理的物资供应来保证生产的正常进行,需要建立科学规范的农电物资管理体系。实现物资供应链的有效运转。针对物资计划管理现状,进行分析论述,提出优化物资计划管理具体措施。按照国家电网公司确定的“集团化运作、集约化发展、精益化管理、标准化建设”要求,坚持物资统一归口管理,科学预测物资需求．确定达到物资供应目标的有效行动,滑县电业管理公司制定了计划管理流程,规范了计划管理程序,在物资管控方面逐步实现与省公司接轨。因此。编制周密的物资需求计划是确保物资供应的源头工作,是电网建设的有力保障。