"环保汽车",深圳还有机会

中国轿车在2003年销量大增，达到二百万辆的规模，加上可作乘客用的轻卡车(轻客和微客)，全年销售规模三百多万辆，连同以柴油发动而不纳入汽车行列的四轮农用车，轿车及轻卡车的总销售可接近五百万辆。虽比日本的市场规模略小，但若维持在2002年及2003年中国加入世贸组织以来的高增长速度，中国只需四到五年间就可以超越日本，赶上美国一千六百多万辆销售的水平。     

黑龙江省汽车工业现状和发展对策

基本情况。我省汽车工业生产企业现有近150个。其中：汽车制造企业3个、汽车改装企业23个、摩托车生产企业1个、农用车生产企业2个。我省现有汽车行业重点产品有哈飞汽车股份公司的哈飞微型客车、微型货车、轿车、哈飞经济型乘用车；一汽集团哈轻型车厂的轻型卡车、皮卡车、客车；建成集团公司、哈变速箱厂等的专用车；农用车等五大类120多种规格的汽车产品，     

我国摩托车市场的回顾与展望

我国摩托车工业经过十年努力已形成年产130万辆的生产能力,十年累计生产摩托车570万辆,成为继日本、意大利、印度之后的世界第八摩托车生产国,我国摩托车的社会拥有量为600万辆,在这600万辆之中,私人拥有量占全国拥有量的四分之三。尽管如此,我国摩托车社会拥有量仅占世界摩托车拥有量的千分之五。随着广大城乡居民生活水平的不断提高和人们生活节奏的加快,迫切需要现代化交通工具,虽然摩托车进入市场已有十年之久,但是由于社会需求受到诸多方面因素的制约,家庭拥有量仍然是比较低的,因此摩托车市场在我国来说,仍处于成长期,摩托车销售在我国潜力非常大,拥有广阔的市场。     

摩托车产业：走进品牌竞争时代

经过20多年的苦心经营，中国摩托车工业取得了辉煌的业绩。2002年中国摩托车产销量达到1300万辆，已连续八年夺取世界第一的桂冠。然而，对于这个世界第一，业内人士的评语仍然是大而不强。比如，2002年中国摩托车产值500多亿元，但纯利不超过1亿元，而且主要是依靠大量出口享受国家退税政策获得的。生产集中度低、厂家过多而分散是中国摩托车工业的痼疾。     

创建汽车自主品牌提升核心竞争力

一、创建汽车自主品牌是中国汽车产业发展的必由之路1．自主品牌在中国汽车工业发展中的战略地位作为中国汽车工业发展的重大战略问题,自主品牌问题引起人们的极大关注。无论是“世界加工厂”,还是“世界第三大汽车消费国”,中国逐步进入汽车社会将是一个不争的事实。根据国务院发展研究中心的预测,2005年中国汽车总需求量将达到593万辆,2010年达到860万辆,2020年达到1,700万辆,越过美国,成为世界第一大汽车消费国。而作为世界前几位的汽车大国,美国、日本、德国、法国都拥有世界驰名的本国的     

“环保汽车“,深圳还有机会

中国轿车在2003年销量大增,达到二百万辆的规模,加上可作乘客用的轻卡车(轻客和微客),全年销售规模三百多万辆,连同以柴油发动而不纳入汽车行列的四轮农用车,轿车及轻卡车的总销售可接近五百万辆.虽比日本的市场规模略小,但若维持在2002年及2003年中国加入世贸组织以来的高增长速度,中国只需四到五年间就可以超越日本,赶上美国一千六百多万辆销售的水平.……     

21世纪的汽车和公路交通

今天，由于世界人口的急剧膨胀，农村的人口大量移居城市，全世界的居住生态环境发生了前所未有的巨大变化，导致了全球到21世纪必将会出现越来越多人口超过1000万的巨型城市。这些巨型城市的出现给人类带来了一系列的问题，21世纪的汽车和公路交通将因此而大为改观。     

汽车工业“十五”规划篇

基本情况 改革开放以来,我国汽车工业得到了较快发展,形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局.据统计,到1999年底,全国汽车行业共有企业2391家,其中整车企业118家,改装车企业546家,摩托车企业136家,发动机企业51家,零部件企业1540家;汽车行业总资产5087亿元,其中固定资产原值2243亿元,净值1 556亿元;国家批准的轿车建设规模为112万辆,其中国家已经验收或建成的轿车生产能力91万辆.1999年全行业实现总产值3411亿元(90年不变价),销售收入3115亿元,工业增加值749亿元,利润总额106.5亿元.     

奔驰重蹈覆辙再次召回，避免设计缺陷受关注

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司日前向国家质检总局递交了召回报告，拟召回1998年10月至2005年3月间由戴姆勒-克莱斯勒股份公司生产并进入中国市场的带有选装车载冷藏箱的S级（W220）系列车辆，涉及车辆约23677辆。     

建设西南最大最现代化的载货汽车生产基地

<正>云南力帆骏马车辆有限公司是大理骏马工贸集团和重庆力帆集团于2004年合资组建的有限公司,公司总注册资本金1.18亿元人民币,总资产33亿元人民币,总占地面积292.6hm2(合4389亩),拥有员工总数8600人,其中各类专业技术人员1530人,已发展成为集轻、中、重型载货汽车、农用运输车、拖拉机、低速汽车全系列汽车生产资质为一体的生产、销售、研发、服务企业。2011年生产载货汽车55640辆,低速载货汽车24815辆,拖拉机56084台,实现工业总产值86.65亿元,同比增长25%;销售载货汽车55897