基于生态足迹的长株潭地区可持续发展研究

引入"本地生态足迹"概念,并对模型参数进行补充和修正,建立了湖南省生态足迹账户选取了生态足迹强度指数、生态超载指数、生态足迹构成等利用相关数据计算了长株潭2001-2010年十年来的生态足迹与生态承载力,提出了缓解长株潭地区生态环境压力的建议。     

21世纪环境保护新概念——生态足迹

生态足迹是人类对自然资源消耗的量度。通过比较生态足迹和生物承载力,人们建立起生态帐户。控制生态帐户的赤字才能实现可持续发展。本文介绍了生态足迹的概念和计算方法、分析了世界生态足迹状况和我国生态足迹的发展变化,以帮助教师了解21世纪环境保护新概念和策略。     

遂宁市2004年生态足迹的计算与分析

在介绍生态足迹的由来、概念和计算方法的基础上,以遂宁市2004年统计年鉴和2004年土地利用现状变化的数据为依据,对遂宁市2004年的生产性生态足迹、生态承载力进行了计算．结果表明,2004年遂宁市人均生态足迹1．495338 (hm~2/人),实际生态容量0．371021(hm~2/人),人均生态赤字为1．124327(hm~2／人)．目前的发展处于不可持续发展状态．分析了其原因,并提出生态足迹法方法的不足．     

生态足迹与可持续发展初步分析

本文简要介绍生态足迹的概念与计算模型基础上,定量研究了宁夏2006年—2010年5年间的生态足迹和生态承载力的变化规律和特征.根据计算进行分析,结果表明宁夏人类负荷超过其生态容量,生态承载均不能满足生态足迹的需求,社会经济处于一种不同程度不可持续的发展状态.为使宁夏生态建设可持续的发展提出生态恢复建议及措施.     

韩江流域上游生态足迹研究——以梅州市为例

生态足迹分析法是测量可持续发展性的一种新工具.在简要介绍生态足迹的概念、方法及已有研究成果的基础上,对梅州市2003年的生态足迹进行了测算.结果表明:(1)2003年全市人均生态足迹为1.327 6 hm2.cap-1,实有人均生态生产性面积为0.707 6 hm2.cap-1,人均生态赤字为0.620 0 hm2.cap-1;(2)从生态足迹需求/供给状况看,人均生态足迹需求/供给基本相持平的只有五华县,其中大埔、丰顺县出现了生态盈余,其余县(区)出现生态赤字,其中最大的是蕉岭县;(3)从生态生产性土地的需求/供给和赤字结构状况看,生态赤字主要来源于能源、水域、建设用地和耕地类产品的消费,林地类产品出现了一定的盈余.为此,提出了促进区域社会经济可持续发展的几点建议.     

基于旅游生态足迹的民族地区旅游可持续发展研究——以甘南藏族自治州为例

自从可持续发展概念提出以来,如何有效地对区域旅游可持续发展状况进行定量测度,一直是旅游学研究的热点和旅游研究方法的难点。文章在区域旅游可持续发展旅游生态足迹评价方法相关研究的基础上。以甘南藏族自治州为研究对象,对旅游生态足迹在民族地区旅游可持续发展评价中的应用进行了实证研究。研究表明：2006年甘南藏族自治州人均旅游生态足迹为0,02071,其中交通足迹最大,占到88．6867％;其次是餐饮,为7。4457％;再其次是住宿,为3．5442％。而人均旅游生态承载力为0．03963256,生态占用指数为0.5226。旅游发展处于一种可持续发展的状态下,旅游活动对旅游环境的压力在旅游承载力范围之内,生态系统是安全的,但必须注意生态环境的保护。最后文章指出了旅游生态足迹在区域旅游可持续发展评价中的缺陷和测度出现的误差。     

基于生态足迹的校园绿色发展潜能与对策分析——以大连民族大学为例

大学校园作为自然界中一个具有生态承载力的生态系统,它的健康程度与大学的发展息息相关。目前国际上评价校园生态化水平的主流方法是成分分析法,利用此种方法计算校园生态足迹,需要考虑六种成分:能源、食物、垃圾、纸张、水和交通。本文采用实地调查与抽样调查的方式获取相关的数据,同时,引入弹性概念,以统计的分类数据作为自变量,由于像食物、垃圾、纸张等变量随时间波动较小,采集到的数据均已为均值,无法计算其弹性,因此,仅进行了生态足迹的能源(电力、煤炭、天然气)弹性分析与水弹性分析,其中,对于煤炭弹性分析,生态足迹富有弹性,对于电力、天然气、水弹性分析,生态足迹缺乏弹性。并且,调查结果显示,能源的生态足迹最大,食物次之,文末对开展节能减排与节约粮食等活动,提出了可行性建议。     

生态足迹法在循环经济定量研究中的应用 --以温州市2002年生态足迹计算与分析为例

利用生态足迹法计算了温州市2002年的生态足迹、生态承载力、生态足迹多样性、GDP足迹和发展能力等.结果表明：温州市2002年生态赤字为1.7807公顷/人,人均生态足迹超出生态承载力的6.4倍,生态足迹多样性指数、GDP足迹和发展能力分别为0.2291、1.4428公顷/10^4元和0.4719,各项指标均差于杭州.     

基于旅游生态足迹模型的区域旅游发展和谐度评估

基于旅游的定义提出了和谐旅游的概念体系。基于生态足迹模型,结合旅游者的生态消费及结构特征,将旅游生态足迹引入区域旅游和谐度评估中,阐述了旅游生态足迹模型及其计算方法,并分别对旅游餐饮、旅游住宿、旅游交通、旅游游览、旅游购物、旅游娱乐等子模型进行了测算。以文峰山景区为例,计算分析了2010年文峰山游客的旅游生态足迹．结果表明：2010年文峰山游客的人均旅游生态足迹为0．016354hm^2／人,当地的人均旅游生态承载力为0．032127hm2／人．生态盈余为0．015773hm2／人。由此可知研究区域旅游生态足迹处在旅游生态承载力范围之内．旅游生态占用率不高．旅游业处于和谐发展状态．说明景区的旅游业发展与生态保护相协调．     

生态文明视域下中学生物学课程教材与教学

生物学课程为生态文明教育提供了必要的知识基础。从学科角度解读生态文明概念,梳理课程教材相关文件对生态文明教育的要求,帮助教师准确把握生态文明思想。梳理现行高中生物学教科书中生态文明教育的内容并提出教学建议,不仅对高中教学有帮助,也为义务教育课程教材建设提供启示。     

三门峡市生态可持续发展定量研究:生态足迹时间维动态分析

依据2001—2007年三门峡市居民生态足迹时间序列,分析了三门峡市经济发展对生态足迹供需变化的影响,旨在探寻引起生态足迹供需变化的驱动机制,以期为作为中原经济区组成部分的三门峡市城市发展和生态环境建设提供理论依据。随着年人均GDP的增长,三门峡市人均生态足迹从2001年的1.48hm2增至2007年2.04hm2,共增加了37.8%。,年人均生态足迹和年人均GDP呈显著正相关。通过对年人均生态足迹和与年人均GDP的关系进行拟合,推算出当年人均GDP达到3.04万元时,年人均生态足迹达到拐点,此时年人均生态足迹为2.16hm2。对比了周边城市的生态足迹、承载力,得出三门峡的年人均生态赤字最低(1.19hm2),具有明显的生态资源优势。结合三门峡市实际情况,提出了合理调控经济发展进程,科学规划土地利用布局,加大新型能源的推广力度,不断推广高科技农业技术,提高作物产量和大力发展生态经济的建议。     

基于生态足迹的商洛市可持续发展研究

为了评价商洛市的可持续发展状态,应用生态足迹方法计算了商洛市2008—2012年的生态足迹及生态承载力,并结合万元GDP生态足迹动态分析了商洛市资源利用效率。结果表明:商洛市人均生态足迹和人均可利用生态承载力均呈现上升趋势,万元GDP生态足迹呈下降趋势,但人均可利用生态承载力增长幅度小于人均生态足迹。提出了保护有限耕地资源,提高林地利用率,加强民众生态意识,增加生态承载力,提升生态可持续发展水平。     

基于新版NFA核算方法的中国城市生态足迹研究——以福建省漳州市为例

为探索新版国家生态足迹账户（NFA）核算方法对中国城市生态足迹研究的适用性,并更准确展现近年福建省漳州市的生态足迹和生态承载力状况,运用NFA核算方法（2010版）计算并分析2005—2011年漳州市的生态足迹和生态承载力。结果表明,适度调整的新版NFA核算方法可以运用于我国城市生态足迹研究。有关漳州市生态足迹和生态承栽力的结论是：2005—2011年人均生态足迹由1．4238gha持续快速增长至2．1854gha,人均生态承载力由0．8823g11a轻微增长为0．9003gha,生态赤字由-0．5415gIla持续快速增加到-1．2851gha;未来人均生态足迹将继续增长,预计于2013年进入快速增长期,人均生态承栽力可能小幅下降,生态赤字势必日趋扩大。     

基于生态足迹的海岛旅游生态安全评价模型研究

在分析国内外相关研究的基础上,提出以海岛旅游地本底刚性生态足迹、海岛旅游地旅游刚性生态足迹、海岛旅游地生态承载力为生态足迹法评价海岛旅游地旅游生态安全的三大关键要素．根据海岛旅游地特点,建立这三者的数学模型,在此基础上,设计了海岛旅游地旅游生态安全系数与海岛旅游地旅游生态效率指数这两个评价海岛旅游生态安全指标,并确定了这两个指标不同状态下的临界值．据此,从两个维度对海岛旅游地旅游生态安全与可持续发展程度进行较为准确的度量．     

邢台市可持续水平动态变化机制及对策研究

运用生态足迹模型、时间序列等研究方法,对邢台市2003～2009年的生态足迹进行定量测算.结果显示:此期间人均生态足迹需求增加,人均生态足迹供给不断下降,邢台市生态足迹一直处于生态赤字状态.这说明邢台市的发展模式已处于不可持续发展状态.据此,对其未来可持续发展提出相应的可行性对策,以期对邢台市可持续发展实施良性调控.     

广东省高州市近年生态足迹分析

运用生态足迹理论,对广东省高州市2004年生态足迹指标进行计算分析。结果表明：高州市2004年人均生态足迹为1.73hm^2,耕地和苹地是足迹最大的两类土地,猪肉和禽肉消费分别是两类土地足迹的主要消费项目。人均生态承栽力仅为0．49hm^2;高州人均生态足迹为人均生态承载力的3．55倍,表明高州市正承受着生态压力,处于不可持续发展状态。本论文针对高州市实际情况,提出了促进高州市生态可持续发展的建议。     

楚雄市生态足迹的动态变化研究

“生态足迹”作为一种生物物理量的定量测评方法,在全球范围内应用越来越广泛。本文在获取大量基础数据的基础上,计算了楚雄市1993--2007年的生态足迹。通过计算发现,楚雄市的人均生态足迹逐年上升,从1993年的0．68hm2上升到2007年的1．02hm2。其中,耕地生态足迹增长对人均生态足迹上升的贡献率最大。生态足迹的上升与GDP的增长有明显的相关关系（R=0．803）,通过曲线拟合,发现二者CUB曲线拟合度最高,为0．829。     

杭州市旅游生态安全评价研究

旅游地生态安全是开展旅游活动的重要前提,对旅游地生态安全评价具有一定的现实意义。根据生态足迹模型,凭借旅游贡献率因子,将区域生态足迹和生态承载力转换为旅游生态足迹和旅游生态承载力,从而获得人均旅游生态足迹和人均旅游生态承载力,对比两者差值和比值,确定旅游生态盈余情况和旅游生态安全度。以杭州市为实证研究,2013年杭州市人均旅游生态足迹和人均旅游生态承载力分别为0.058627809hm2/人和0.007362505hm2/人,生态赤字0.051265304hm2/人,旅游安全度处于安全值大于1的恶化状态,杭州市旅游生态安全问题值得重视。     

基于旅游生态足迹模型的旅游地生态安全评价——以南岳衡山为例

在旅游生态足迹理论的基础上,文章以南岳衡山为研究区,运用旅游生态足迹评价法,对南岳衡山2012年旅游生态足迹进行了具体计算及对2006—2012年旅游生态安全进行了动态分析。结果表明:南岳衡山旅游区的人均旅游生态足迹均超过了人均生态承载力,出现生态赤字,生态恶化;主要原因是旅游对生态占用的增长过快,即游客规模的迅速增加、基础设施的扩建、消费模式的恶化等。据此提出建设性建议,为南岳衡山旅游业可持续发展献计献策。     

基于能值生态足迹整合模型的城市可持续性评价——以安徽省池州市为例

针对传统生态足迹模型的缺陷。提出了基于能值分析的生态足迹整合模型,并利用能值生态足迹整合模型对安徽省池州市2001～2010年的生态足迹和生态承载力进行时间序列的测度,在此基础上从生物产品、能源等多个账户对该地区的生态可持续发展情况进行分析。结果表明：10年来。池州市人均生态足迹由2001年的5．8903hm2增长到2010年的12．5015hm2．人均生态承载力由2001年的6．7385hm2增长到2010年的16．4547hm2。生态盈余由2001年的0．8482hm2增长到2010年的3,9532hm2。说明池州市的生态承载力大于生态足迹。且生态盈余有逐年扩大的趋势。池州市处于相对可持续的发展之中。但从分账户的生态足迹和生态承载力来看,池州市在建设生态城市过程中还存在一些问题。据此,提出了池州市建设生态城市的对策措施,包括优化产业结构、提高资源利用效率、控制污染等。