部分相干局域空心光束

从理论和实验上研究了利用轴棱锥-透镜系统产生的部分相干局域空心光束,并讨论了入射部分相干光的空间相干度和轴棱锥与透镜之间距离对部分相干空心光束的影响。研究结果表明,入射部分相干光的空间相干度越大,产生的部分相干局域空心光束的暗中空区域越小,而轴棱锥与透镜之间距离越小,部分相干局域空心光束的暗中空区域越大。实验表明,改变入射部分相干光的空间相干度和轴棱锥与透镜间的距离,可以有效地改变部分相干局域空心光束的暗中空区域,以此来实现部分相干局域空心光束在原子囚禁和原子导引等方面的应用。     

贺兰山风电场液压机械变桨系统优化改进的方案

变桨机构是风电电场持续稳定的重要部分,在实际工作中,会出现因变桨机构长期使用,变桨空心轴与三角法兰螺栓频繁断裂,造成空心轴和三角法兰无法固定牢固的问题。就贺兰山风电场液压机械变桨系统优化改进进行了研究,通过机组变桨空心轴抱箍法兰盘设计,阐述了空心轴加装抱箍法兰盘技术原理,并解析了其技术要点,测试了液压机械变桨系统优化后的效果,以期为相关领域提供借鉴。     

晋西车轴:动车组空心轴终获突破

正晋西车轴(600495):动车组空心轴可能年内批量交付。此前,实心轴已经在国内200公里/小时的动车组上少量装备,价格在7000-9000元/根,毛利率18%-19%。而目前300公里/小时以上动车组使用合资企业智奇装备生产的空心轴单价达44万元/根。假设2014-2015年中国铁路总公司招标500列动车组,     

薄壁四点接触球轴承配合接触特性有限元分析

在实际情况下,薄壁四点轴承与轴承座、轴的配合对薄壁轴承载荷分布、承载能力、轴承刚度有着很大影响。建立腕关节薄壁四点接触球轴承—基座—空心轴构成的轴承系统有限元模型以模拟轴承配合,从而选择最佳配合模型,对实际情况下的轴承配合具有指导意义。基于 ANSYS 有限元软件建立薄壁四点接触轴承不同配合的有限元模型,通过对不同配合模型接触特性进行有限元分析,得出薄壁四点接触球轴承较为精确的椭圆接触区域形状和四点接触状态。对于轴承配合模型 H7 在内外套圈与空心轴及基座接触时有明显应力集中现象,由于轴承滚珠并非在侧面对称,导致轴承与基座及空心轴在靠近滚珠的一边出现应力集中情况。对不同配合的有限元模型进行静态接触特性分析,发现各轴承配合整体等效应力最大值、外圈等效应力最大值、接触应力最大值、基座等效应力最大值区别不大,选择 K7/j7 的轴承配合模型才能使轴承内圈与空心轴的最大等效应力最小。计算结果较为精确地模拟了薄壁四点接触球轴承的接触特性和载荷分布规律,对于实际情况下轴承装配具有一定指导意义。     

空心圆柱扭剪仪重塑样击实器的研制

动态空心圆柱扭剪仪(HCA)是目前国内外公认的最复杂、最尖端的室内土动力学试验设备。为了配合空心圆柱扭剪仪重塑样的制样,依据传统三轴重塑样击实器的原理,研制了空心圆柱重塑试样的击实器,来控制重塑样的相对密度和均匀度。实践证明,击实器可以满足重塑样制样的需要。     

超声波探伤在斜面焊接接头缺陷定位中的应用

在电厂管道施工过程中,由于斜面焊接接头存在特殊的结构形式,在超声波探伤时对内部缺陷检测有一定的难度。探讨了斜面焊接接头超声波探伤中缺陷定位的方法,可供现场施工实际探伤时采用。     

浅谈钢丝扒皮涡流探伤技术

运用涡流探伤技术检测弹簧钢丝表面缺陷是一项新课题.通过对在线涡流探伤系统的分析,离线涡流探伤系统的实施,我们对涡流探伤技术的认识也越来越透彻.在涡流探伤系统的实施过程中,不断总结经验和教训,对今后更好地应用涡流探伤技术,将会产生积极的影响.     

钢轨轨头探伤不合原因分析

某线路60kg/m U71Mn钢轨服役10个月后,在日常探伤检查作业中发现一处钢轨轨头部位探伤出波,波幅达到100%,判定为轨头内部重伤。为了分析钢轨探伤不合的原因,取探伤不合钢轨试样采用人工复探方式对伤损进行定位,并对该部位进行微观检验分析,发现钢轨轨头表面存在外力造成的冷态形变伤损,伤损面平滑,对超声波形成反射,从而引起探伤异常回波。建议钢轨探伤作业出现探伤不合时,应对钢轨表面状态进行检查,如果出波部位存在表面伤损,应对表面修磨后再进行复探,以排除钢轨表面伤损引起的异常回波。     

带防腐层在役压力容器表面磁粉探伤灵敏度的试验研究

采用人工裂纹试样的方法,模拟压力容器涂刷油漆防腐层的状况进行磁粉探伤,得出了油漆防腐层厚度与裂纹检出灵敏度的定量关系;结合CVDA<压力容器缺陷评定>规范,探讨了试验方法对一般在役压力容器带有油漆的情况下进行磁粉探伤检验的可行性.研究表明:采用交流磁化法进行探伤,当漆层厚度小于250 μm时灵敏度影响较小,同时亦表示不宜使用直流磁化方法.该结论对承受低应力工况条件下的压力容器安全质量检验和评估有重要参考价值.     

小径管焊缝超声波探伤方法在锅炉省煤器改造中的应用

3#炉省煤器管由于减薄和泄露,决定更换新管.时间紧、任务中,很多工种需要交叉作业.新管只有4.5mm厚,焊缝探伤过去采用射线探伤法,此方法存在一些不利因素.本次采用小径管焊缝超声波探伤方法,实践证明此方法具有较高准确性、可靠性、效率高,在以后的省煤器改造中均采用此方法.     

刍议焊接超声波探伤实训教学

焊接检验是船舶焊接专业学生的必修课。随着科学技术的发展，新的无损检验方法不断涌现，而超声波探伤检验以其检测厚度大，灵敏度高，速度快，成本低，能对缺陷定位和定量，同时对人体无害等优点一直被广泛应用。超声波探伤涉及到的理论知识较多，即使有的学生理论知识学得不错，但拿到设备后仍不知从何下手，看到示波屏上那么多的波形还是无法判断哪一个是缺陷波，另外，超声波探伤除了探伤原理，设备的应用知识外，不同材料、不同结构和零件的探伤方式都不同，要想在有限的实训课时里让学生掌握那么多的内容是不可能的，为此结合船舶焊接…     

解决检修轮对车轮探伤难题的思考

本文对车轮辐板探伤的现状进行了分析,提出了目前检修过程中车轮探伤的难点,一个是车轮除锈问题,一个是探伤机磁场问题,并提出了应对水轮冲洗除锈设备和探伤设备进行相应改造解决这两项难题,以确保车轮探伤质量,确保车轮裂纹能够及时发现,防止行车事故的发生。     

钢轨超声探伤技术的现状与发展趋势

本简要回顾了我国钢轨超声探伤技术的历史发展过程，对当前钢轨超声探伤技术的研究与应用进行了总结，展望了今后钢轨超声探伤技术的发展趋势与前景。     

智能棒材探伤仪的设计与研究

论述了金属棒材涡流探伤仪的设计思路和实现方法,该探伤仪能自动完成棒材的探伤并能在伤痕处打上标记,由单片机控制提高了探伤的精度和速度。在金属棒材加工过程中有重要的实用价值。     

利用常规数字测井手段为工程钻孔探伤

通过对几种常规测井手段方法原理及实际应用特点的分析，结合工程钻孔探伤的要求，在我处现有测井仪器设备的基础上，进行合理的选择、组合，有效的解决了矿区工程钻孔的探伤问题。不仅拓展了我处现有测井设备的应用范围。也取得了较好的经济效益。     

《工程力学》中学生设计意识的培养

《工程力学》为机械工程中简单构件的设计提供了力学的基础性理论。无论是设计机器、制造机器、还是使用机器,都必须掌握力学的基本原理,这样才能正确处理机械工程中的力学问题,为机械设计提供科学的力学依据。因此在教授《工程力学》的过程中,有意识地将工程上的设计要求联系起来,不仅是切实可行的,而且对提高学生应用力学知识分析、解决设计问题是相当必要的。例如,在讲“圆轴扭转、直梁的平面弯曲”这两章内容时,以两根同等强度的圆轴为例,其中一根圆轴为实心,另一根为空心,在载荷和材料相同的条件下,两轴的扭转截面系数相等;根据力学知…     

现浇混凝土空心楼板的结构计算及施工方法

针对全新的现浇混凝土空心楼板结构技术,采用双向板法作为现浇混凝土空心楼板的设计方法,将空心楼板简化为等效实心楼板进行计算,并根据规范和构造要求给出了现浇混凝土空心楼板的施工方法,在大连市幸福e家二期工程中取得了良好的施工效果。     

小型混凝土空心砌块砌筑质量控制

通过小型混凝土空心砌块的施工程序分析,本文对小型混凝土空心砌块的正确施工操作及整体质量控制方法进行了详细介绍,以达到提高施工质量的目的。     

丹江电厂6号转轮汽蚀裂纹处理技术回顾

针对丹江口市电厂6号机组汽蚀裂纹的情况,根据探伤结果,对不同的裂纹采用不同的方法进行处理.     

浅谈螺旋焊管焊缝的超声波检测

随着我国螺旋焊管的需求量及产量的日益增加,其焊缝的质量也在逐渐引起国内相关行业的重视,对焊缝的无损检测方法及技术也在日趋成熟和完善。本文针对螺旋焊管焊缝的超声波检测进行分析和介绍,从超声波连续探伤和手动探伤两个方面详细介绍超声波无损检测在其生产过程中的具体应用。