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1.
1891年5月29日《申报》报道了苏北淮阴地方信局规模失控,而上海的信局数量上稳定的情况:"浦上信局例须连环互保是以开者寥寥兹有某某两家继胡万昌而起先之势成鼎足者今又五出似梅花矣"。那么,上海怎样保持民信局规模上的稳定呢? 相似文献
2.
宋代以来,政府公文向来由邮驿传递,其中紧要公文和需长距离送递的公文由驿站送,短距离送递的普通公文由递铺送。但在晚清,《申报》上曾多次登载民信局送递文书(公文)遗失的消息和失单,其中有巡抚的文书和批回(图1)、空白官照(图2)、奖案文凭(图3)、公文部照(图4),也有普通公文;见到由信局送公文的地区有江西、扬州、 相似文献
3.
1883年9月19日,《申报》发表了一位读者的来信：“光绪三四五六年（指光绪三年到光绪六年,即1877年至1880年——笔者注）北省寄灾赈款几及百万苏州各局往往不收信资积少成多竞成巨款同人佩其乐善节经登报近日东赈孔急（指山东省赈灾甚急——笔者注）金增强五云堂叠寄赈款宝顺信局亦不取资足征利济为怀令人钦佩历年筹赈八载于兹即数十元赈款实非容易安得天下皆如宝顺局岂非灾民之幸哉同人乐于扬善用特登报以广善缘”。 相似文献
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经过9个多月的筹备,大清邮政总局总办根据《大清邮政奏准开办总章》发布示谕,宣告国家邮政于光绪二十三年正月元旦（1897年1月30日）开局。大清邮政总局总办葛显礼发布示谕,全文如下。 相似文献
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刊于1916年3月14—16日《申报》上的“中美邮票总社”广告中,称该社位于“上海闸北永祥里”。据笔者考证,永祥里今在虹口区商丘路。 相似文献
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《申报》一直关注国家邮政的正式兴办,曾为此在1872年6月至1896年4月发表13篇社论,其篇名摘录如下： 相似文献
9.
随着邮票销售、邮票拍卖、邮商广告等在媒体的广泛报道,上海及周边地区民众集邮的人数在增加。作为当时很有影响的日报,《申报》也已觉察到了这一点,于是在1919年7月28日至8月6日的“自由谈”栏目中刊登秋叶撰写的集邮普及文章《邮苑琐话》（图1）①,连载十天,全文长达8000余字,此文很可能是中文日报最早长篇连载普及集邮知识的文章。 相似文献
10.
在中国国家邮政进入第十个年头时,大清邮政考虑加入万国邮政联盟。据1906年2月15日《申报》报道：“中国拟入万国邮会。京师。总税务司赫宫保近为推广邮政起见,与南斐洲（今译南非洲——笔者注,下同）英税司订约互递邮件章程。兹总税司更拟使中国邮政入联邦邮会,以兴邮政。”1907年,万国邮政大会在意大利召开,“中国已派意使黄诰及赫总税司之子等入会。顷闻意国等已承认清国邮政附入万国邮政同盟会,以便交递。”大清邮政藉此提出申请,可能因为文件书写不适合,“驻京义（指意大利）使照会邮传部,请查照第六期万国邮社章程补行画押。” 相似文献
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1928年8月,国民政府召开全国交通会议,大会邮政组提出"取缔民业信局案",之后,于1928年8月18日讨论了该案,"议决所有民信局应于十九年(1930年)内一律取销",并发出第2949号训令。 相似文献
12.
1916年9月10日,《申报》报道了这样一个消息：上海“邮便储金期成会致北京大总统、国务院电云：邮便储金为奖进勤俭储蓄惟一良法,风行各国,国家、社会同受其福,急望交议推行。邮便储金期成会叩”（图1）。此前,《申报》曾刊登蹉跎文稿《邮便储金与中国前途之关系》的文章。 相似文献
13.
1896年,御史陈壁“曾有奏请仿行印税之疏”。1897年,有在西方工作三年的官员带回《英国印花税章程》,《申报》为此发表《书〈英国印花税章程〉后》的社论,称推行印花税是“利国而不病民”之法。 相似文献
14.
由海关总税务司办国家邮政,在世界邮政历史上是罕见的。英国人赫德（Robert Hart 1835-1911）于1863年起任大清海关总署总税务司,1896年兴办大清邮政。 相似文献
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自1879年6月13日《申报》上刊登第一则收购邮票(广告中称"信上人头")广告起,至1896年国家邮政建立的18年间,该报共刊载过19则这种广告,我们能从这些广告中获得哪些信息呢? 1865年起,上海工部局书信馆开始发行"上海大龙"等邮票;1878年起,大清海关邮政开始发行"大 相似文献
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大清邮政开办初期,邮政业务只有信件、挂号、挂号回执、新闻纸、印刷品、包裹等6种。当时汇款还是作为信件交寄,以致每寄洋银一圆需寄费八分。1898年1月1日起,大清邮政才办理邮政汇兑业务。 相似文献
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据《申报》1914年4月24日报道,交通部邮政总局通告云,为通告事照得加印中华民国字样之各种邮票、明信片、欠资票等类既经定自本年九月一日起作为无效。此项邮票内尚有数种仍由各邮务管理局及一等邮局出售,以本年六月三十日为截止之期。 相似文献
18.
1911年,英国进行了世界首次航空邮件传递。1918年,美国首先正式开办航空邮政,5月18日《申报》报道了这一消息：“东京电：纽约来电云,纽约至华盛顿之飞机邮政已于十五日开始传递邮件。” 相似文献
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1906年,清政府改官制,试图藉机从海关的外国人手中收回国家邮政管理权。《中国自行管理邮政》称：“二十四日北京电云,传闻管理中国邮政之权将由总税务司赫德交出,归中国自行办理,译字林报。”（图1）最初,有人提议“邮政归兵部管辖”;也有“议将邮政归税务处管理”。 相似文献
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国家邮政开办后,建立和完善上海至天津、北京的邮路十分重要。按照国际惯例,《申报》从1899年1月起刊登“大清邮政（指沪局——笔者注）收信时刻晓谕传单”。从中我们可以看出,在天津港冬季结冰期,沪津京邮路是通过驿传,即邮件通过长江轮船运至镇江,然后通过驿站传递至天津、北京（图1）。1899年起,冬季沪津京邮路的邮件也可先经海路运至烟台,然后用轮船运至北戴河铁路转运至天津、北京等处（图2）。而其他时间则通过海轮运至天津再转北京（图3）,最初的海轮信班一天一班（不一定每天有,星期日一般停班）。 相似文献