虚拟物流企业联盟的成员关系研究

随着经济全球化和科学技术的快速发展,虚拟物流企业联盟已经成为物流企业开展业务获取竞争优势的重要运作方式.虚拟物流企业联盟成员间关系对于虚拟物流企业联盟的成功运作起着至关重要的作用,但虚拟物流企业联盟在组建和运作的过程中存在着诸多影响其成员关系稳定性的原因和因素.为消除这些不稳定因素,有必要采用一系列措施以增强成员关系的稳定性.     

安徽省物流需求与产业结构的动态关系研究——基于灰色关联模型

为研究物流需求与产业结构间的动态关系,文章运用灰色关联分析方法,选取安徽省2011—2020年货运量、货运周转量、客运量、旅客周转量、邮电业务总量、三次产业值、地区生产总值(GDP)作为物流需求与产业结构的二级指标,计算安徽省物流需求与产业结构间的灰色关联度并排序。研究结果表明,安徽省物流需求与产业结构各因素间的关联度较高,其中,第一产业和第二产业是影响安徽省物流需求的关键因素,邮电业务总量、货运量、货物周转量是制约安徽省经济发展的重要指标。明确物流需求与产业结构各因素间关联程度,有利于帮助政府制定物流政策,促进安徽省物流与经济协调稳步发展。     

基于竞争战略的中小物流企业虚拟物流联盟伙伴的选择

在激烈竞争的物流市场,虚拟物流联盟是高效的组织方式.合作伙伴的选择是中小物流企业组建虚拟联盟的关键.利用SWOT分析企业的竞争战略,并在此基础上建立了选择合作伙伴评估的标准与指标体系,采用模糊AHP确定指标权重,并使用区间模糊TOPSIS对潜在的合作伙伴进行优选.最后应用实例说明了此方法的应用和可行性.     

产业结构与物流产出关联分析——基于三个省份的面板数据

基于2005—2012年东、中、西部地区三个省份的面板数据,运用灰色关联分析模型,研究区域产业结构与物流产业相关性。结果表明:区域经济水平与物流产业发展关联显著,并且经济发展进程越快,非农产业尤其是服务业与物流业关联度越高。     

基于信息熵和灰色关联分析的工程评标模型

工程评标是工程招投标活动的关键环节,其方法是否科学合理决定了招标方是否能够选出最合适的施工单位,从而也决定了工程是否能够顺利建设完成和运营,并最终取得期望的经济效益和社会效益。应用信息熵客观地确定评价指标的权重,同时利用灰色关联分析理论解决贫信息问题,在此基础上建立了基于信息熵和灰色关联度的工程评标模型,使得评价结果更加客观,更符合实际。通过实例运用表明,该模型具有一定的可操作性和推广应用价值。     

基于价值链的中小物流企业联盟研究

随着社会生产分工不断深化,企业之间建立动态联盟顺应了产品空间的分化与市场空间价值链一体化的需要。我国物流业缺少物流巨头,除了屈指可数的几家企业初具规模且有稳定的客户群外,大多数物流企业规模小、利润低、客户少、人才短缺、资金匮乏、信息封闭。中小物流企业自身资源有限,品牌可信度不高,在日益激烈的竞争环境中应采取各种联盟方式共求发展。     

福建区域物流与经济发展关联研究

利用因子分析方法对我国东部沿海12个省市2012年区域物流与经济发展情况进行比较分析,结果表明：福建省处于中下发展水平,仍有较大提升空间。并运用灰色关联分析方法,利用2007－2012年福建统计数据,计算福建区域物流与区域经济发展灰关联度,考察指标间的关联程度,提出相应政策建议。     

影响教师健康因素的灰色关联分析和综合关联分析

利用近几年教师体检出的10种重大疾病数据,运用灰色关联分析和综合灰色关联分析方法对其进行关联度分析,结果表明综合灰色关联度分析方法比传统灰色关联分析更具有效性,为全面疾病控制预防提供了科学依据.     

企业物流系统分析与再布置设计研究

以某企业为研究对象,对其生产过程及物流情况进行分析研究,以物流搬运量最低为目标,应用企业物流系统分析的理论和方法进行计算,对部门内设施及物流进行再布置设计,使其物流更加合理化,提高工作效率.     

基于关系营销构建第三方物流企业竞争优势

第三方物流企业与制造企业不一样,提供的是服务而非产品,利益的实现介于服务的中间而非两端,这一特点决定了其处理与各利益方关系的重要性。对此,为了帮助物流企业构建起自己的竞争优势,从关系营销的视角,运用关系理论建立了一个第三方物流企业竞争优势模型,并提出了一些相应的优势构建策略。     

企业联盟与民营企业集群化研究

近年来民营企业群内恶性竞争激烈,严重影响了民营企业和民营企业群的发展。要解决业内的恶性竞争并促使民营企业群提高竞争优势,企业必须由竞争走向合作,企业联盟是实践中出现的一种解决民营企业群恶性竞争的方法。但由于民营企业自身特点制约,联盟成本高,企业之间矛盾尖锐等等原因,联盟效益有限。本文分析了民营企业群恶性竞争产生的原因以及民营企业群内企业联盟存在的问题,提出了完善企业联盟并促进民营企业群向创新型集群转化的方案。     

企业技术联盟的理论透视

企业技术联盟是一个复杂的技术、经济现象，蕴含着经济全球化和知识经济的丰富信息。章从经济学、管理学角度，探讨了企业技术联盟的若干理论问题。     

企业战略联盟的品牌效应分析

构建企业战略联盟是一种快速、高效的建立品牌效应的重要途径。它可以使联盟各方原有的强势品牌，借助联盟趋向行业品牌垄断效应、联盟中强势品牌对弱势品牌的示范效应、联盟中强势品牌对弱势品牌的激发效应和联盟中跨国公司实施的品牌本土化策略效应。     

岳阳市物流联盟信息平台协同运营模式研究

信息化水平不高以及信息平台框架设计不合理,已经成为了物流企业信息平台的发展短板。物流信息系统各方缺乏沟通,资源没能有效整合是其主要原因。采取基于协同理论的运营模式,关注信息平台系统内部的关联与配合,将有效提升信息平台运行过程中的合作与协调,促进物流企业信息平台的持续发展。     

虚拟物流企业及其管理

虚拟物流企业虽然不具备独立企业的名份,但是却可以像一个超大规模的独立企业一样,把整个系统运作得十分有效。虚拟物流企业在物流领域不仅表现在供应链的构筑之上,而且也表现在主要依靠信息而没有形成整套流通生产力硬件的第三方物流企业和虚拟仓库、网上的物流服务交易等方面。目前虚拟物流企业这种组织结构在中国已不再陌生,但国内外学者对虚拟物流企业的管理研究还很少。随着物流行业的发展,各种各样的问题暴露出来,本文针对当前急需重视的问题提出解决对策。     

企业战略联盟风险及其管理研究

战略联盟是指两个或两个以上的企业,通过资源共享以改进其竞争地位和绩效的合作性安排。战略联盟是现代企业战略性调整和价值创造的重要手段,已成为企业保持竞争优势的一个重要方式。但是,战略联盟也具有关系风险和绩效风险。要化解这些风险,就要选择好合作伙伴,在联盟中保持弹性和钢性的平衡,维持竞争与合作之间动态和持久的平衡,做好短期和长期为导向的绩效评估。     

基于敏捷供应链管理的企业物流管理信息化探讨

概述了物流信息在企业物流管理的重要作用,详细分析了目前我国企业物流管理存在的问题,提出了基于敏捷供应链管理(ASCM)的企业物流管理信息化解决方案.该方案要求企业物流管理信息化工作应进行ASCM的总体规划,强调基于ASCM的物流业务流程重构是实现企业物流管理信息化的关键步骤,在深入研究企业实际情况的基础上规划出了ASCM的体系结构,并明确指出了ASCM的优点.案例分析表明,ASCM的实施能够有效地解决企业物流管理存在的问题.