天下纵览

教育部、江西省启动共建国家职业教育创新发展高地教育部、江西省共建职业教育创新发展高地启动大会8月24日在江西南昌举行。这标志着继东部山东、西部甘肃之后,第三个部省共建国家职业教育创新发展高地在中部地区落地。据悉,江西省将根据《教育部、江西省人民政府关于整省推进职业教育综合改革提质创优的意见》,围绕建成中部地区技术技能人才的培养高地、就业创业能力提升的培训高地、职业院校培根铸魂的育人高地、职业教育体制机制的创新高地和服务经济社会发展的支撑高地集中发力。     

安徽省县域普惠金融可持续发展及困境研究——基于金融市场分析

文章基于长江经济带安徽省局部县域实地考察,选用熵权法分析县域普惠金融可持续发展动态及其差异。研究显示,安徽县域普惠金融可持续发展动态整体不佳,但有向好且均衡化发展趋势,且与地区人均GDP水平、金融资源配置正向关联,与金融交易成本负相关。针对其发展困境,文章从乡村产业振兴发展、金融资源配置、供应链金融创新发展等视角提出对策建议。     

国际货运代理专业实践教学体系构建

本文论述如何构建有效的国际货运代理专业实践教学体系,以使教学课程与学生就业岗位之间实现元缝隙对接。     

供应链物流金融集成化协同服务创新管理

供应链物流金融集成化协同服务管理是将物流和金融业务两者进行相互结合,同时为商品在市场上的流通的全过程提供一种服务。供应链物流和金融涉及了许多的不同单位、不同业务类型,它的服务运作模式相当的复杂,而供应链物流金融集成化协同服务将供应链的和成性、合作性以及风险共同承担三者融合到了一起,从而为了良好的运行提供了很好物质和精神上的保障。     

跨境电商背景下任务引领教学模式设计路径探索与实践——以国际货运代理专业课程为例

以国际货运代理专业核心课程为例,阐述了跨境电商背景下任务引领教学模式设计路径,以期丰富职业技能课程的教学手段和教学途径,对我国职业教育课程教学模式改革有所启发。     

走金融创新之路,提升襄阳综合竞争力

襄阳要真正成为名副其实的省域副中心城市,成为鄂、豫、陕、渝毗邻地区具有一定辐射作用和带动功能的现代化中心城市,顺利实现“两个中心,四个襄阳”奋斗目标,必须充分利用和发挥好金融体系资金优势和推动能力.应在政府的引导和支持下,积极探索金融科技创新,加强银企对接,完善服务功能,不断提升襄阳综合竞争力.     

谈我国货运代理企业人才储备的意义

近几年来,中国物流行业发展迅速。物流人才稀缺,物流人才短缺的问题已成为大家的共识。物流企业的人员频繁流动现象也比比皆是。人才是企业成败的关键,是企业竞争力的根本。     

金融创新与国有商业银行核心竞争力的提高

核心竞争力是企业真正的优势来源,目前国有商业银行观念落后,金融工具的完善也不容乐观,应着重在观念、技术、服务和管理方面创新。     

“中国制造”向“中国服务”转型过程中的物流外包

中国已成为世界先进制造业基地,具备了融入到有竞争力的国际或国内供应链的能力,但是要想成为供应链的主要成员乃至核心成员,就必须从"中国制造"向"中国服务"转型.与制造直接配套相关的服务首推"物流服务",作为中国的制造企业,进行物流外包是提升自己核心竞争力、增强综合实力的非常关键的战略举措,也是中国作为先进制造业基地的可持续性发展战略.     

创新与特色:略论新建地方综合院校核心竞争力的培育

随着高等教育大众化进程的推进,一批新建地方综合院校的生存与发展面临重大的机遇和挑战.要在同类地方院校和老牌本科院校的竞争中站稳脚跟、谋求发展,培育核心竞争力是其获得竞争优势的根本.文章分析了新建地方综合院校核心竞争力的构成要素,并提出在突出特色与创新方面构建其核心竞争力的路径.     

虚拟物流企业的核心竞争力识别分析

虚拟物流企业是为适应市场竞争环境而形成的一种新的组织形式。虚拟物流企业的开展是以合作企业的核心竞争力为基础的,识别合作企业的核心竞争力就成为构建虚拟物流企业的前提,本文采用模糊综合评价法对虚拟物流企业的核心竞争力识别进行分析。     

商业模式创新与控制 企业做大做强做久的成功之道

一个企业既需要创新力又需要控制力．两者协调统一，这才是企业真正的核心竞争力。对于企业．无论是纯粹的创新力还是纯粹的控制力．都是巨大的灾难。这是因为，缺乏控制的创新是冒险甚至是盲目的。而缺乏创新的控制则是保守甚至停滞不前。     

中国企业商业模式创新之道

不管是2008年的金融危机,还是刚刚过去的那个动荡的2010年,发生的很多事件都在考验着中国企业商业模式创新的能力和韧性。中国经济总量跃居世界第二,如何保持优势和不断提升中国企业的国际竞争力？商业模式创新在中国企业中就显得尤为重要,在未来甚至有可能是我们现阶段与未来10年、20年的一个发展引擎。那中国企业面临的创新环境如何？应该怎样去进行商业模式创新？     

北京现代职技学院：让高职生怀揣“四证”出校门

张梦原是北京现代职业技术学院2011届物流专业的学生。毕业后,这个就职于北京惠航国际货运代理公司的高职生,仅用了一年多的时问就成为公司的优秀员工,薪水也从刚人职的每月1500元,上涨到如今的每月6000多元。张梦原说：“在校3年的学习,让我受益更多的是学校对我们专业以外的能力培养,使我脱颖而出。”     

全国重点职校上海市文明单位区行为规范示范校

学校设有“综合高中”，上海市重点专业“报关业务”，上海市首创专业“国际货运代理”，传统专业“统计会计”等。学校以教学质量高，学生就业好，与行业联系紧而闻名，形成招生推荐工作“进口旺，出口顺”的格局。     

物流信息技术专业建设的思考与探索

现代物流已成为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段,但现代物流综合性人才．特别是物流信息技术人才严重匮乏,阻碍了经济的发展和经济效益的提高。无锡科技职业学院根据市场需求进行专业建设．走出了一条成功之路。     

入世后国有商业银行竞争实力战略选择

中国的成功"入世",将对国内金融企业进军国际市场,融入全球金融一体化,具有深远的历史意义.国有商业银行必须利用这一契机,开拓国际市场,不断提升国际竞争力.文章对我国商业银行的综合实力进行评判,并提出了增强我国商业银行国际竞争力的战略选择,对国有商业银行的发展有一定的指导意义.     

员工创新教育提升企业竞争力

首先,从世界经济发展的总趋势看,创新能力是21世纪综合能力素质之首,是适应全球经济一体化所必备的基本能力。在我国企业发展的过程中,员工的创新能力培养更是企业核心竞争优势的源泉。随着不少企业中大批有技术懂专业的老同志退休等因素,使企业生产原设计所用的经验、创意、原理、方法等非物化知识流失,     

关于创建地球科学类世界一流大学的思考

创建世界一流大学是我国高等教育整体化发展、培养一大批高素质创新人才、提高综合国力和国际竞争力、实现中华民族复兴的需要.2002年10月6日,温家宝总理回中国地质大学看望母校师生,明确提出把中国地质大学建成"地球科学类世界一流大学".本文主要探讨了创建地球科学类世界一流大学的必要性、可能性,以及地球科学类世界一流大学的基本特征,分析了我国现阶段创建地球科学类世界一流大学存在的主要问题并提出了对策.     

拓展学科思维促进学术创新——来自浙大综合性交叉课程学习的调查报告

为着力培养具有国际竞争力和自主创新能力的高层次创造性人才,大力加强中青年教师的能力建设,浙江大学于2005年12月起先后推出了"浙江大学学术带头人后备人才出国研究专项计划(新星计划)"和"浙江大学青年教师交叉学习培养计划实施办法".