强夯法在实际工作中的应用

强夯法是地基处理方法之一,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。强夯置换法,适用于高饱和度的粉土,软-流塑的粘性土等地基上对变形控制不严的工程,在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。强夯法和强夯置换法主要用来提高土的强度,减少压缩性,改善土体抵抗振动液化能力和消除土的湿陷性。     

土钉墙支护深基坑的质量控制

土钉墙支护结构适用于地下水位以上或人工降水后的粘土、粉土、杂填土以及非松散砂土、碎石土等,本文作者阐述了土钉墙支护在具体工程中的应用。     

垃圾固化土强度特性的试验研究

固化是疏浚淤泥、工程废弃土等软土的一种常用处理方法,但用于固化垃圾土及污染土等特殊土则较少。通过室内无侧限试验,测试了在3种人工垃圾土中掺入一定量水泥、粉煤灰、石灰和石膏后的垃圾固化土抗压强度,探讨了其固化机理和强度变化规律。结果表明:垃圾固化土的强度随水泥、粉煤灰、石灰和石膏掺量的增大而提高,并且垃圾土成分、组分和降解阶段以及固化剂与外掺剂的掺量、种类对垃圾固化土强度的影响是不同的。     

土钉墙的鲁棒性分析

本文通过研究土钉墙的鲁棒性(robustness),研究土钉墙在超载、超挖、局部失效等条件下,土钉墙各部位对结构安全性的贡献,确定土钉墙结构的关键部位。提出通过适当加强关键部位,提高土钉墙结构安全度的方法。     

浅谈土钉墙基坑支护技术

主要介绍土钉墙的结构,土钉墙基坑支护技术的加固原理、发展,以及土钉墙基坑支护技术的优点及不足,并介绍土钉墙基坑支护技术的工程应用等。     

桥头地基处理中强夯法施工工艺探讨

强夯法是地基处理方法之一,它适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土,湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。强夯置换法,适用于高饱和度的粉土,软——流塑的粘性土等地基上对变形控制不严工程,设计前须通过现场实验确定其适用性和处理效果。     

浅谈膨胀土路基路面的改良措施和基本施工技术

膨胀土是公路工程建设的全球性技术难题,由于其不良工程特性导致的工程问题的频繁发生及在世界各国的广泛分布。本文分析了降低膨胀土路基材料膨胀性的改良措施,并从膨胀土路基路面排水措施、膨胀土路基顶部换填土措施、膨胀土路堤施工后沉降控制等方面分析了膨胀土路基路面的基本施工技术。     

DDC桩相关设计参数的推导

根据桩间土含水量与挤密效果之间关系,采用湿陷性系数,压缩系数等土工试验常规参数,计算DDC桩设计桩径、桩间距,以达到消除桩间土湿陷性,提高桩间土承载力等。     

静压桩挤土效应模型试验方法探讨

归纳了有关学者在静压桩挤土效应模型试验方面所做的工作,对挤土效应室内模型试验的实验装置、土样的制备、测点布置等方面进行了分类阐述,总结了室内模型试验所得到的总体近似规律和单桩、群桩沉桩挤土效应的近似规律,揭示了挤土效应室内模型试验土体内部规律较难揭示、试验土样难以使用原状土、群桩相互作用下挤土效应机理研究有待深入,提出了考虑孔隙水压力进行数值验算、考虑"时间效应"对挤土效应进行研究等观点。     

怎样处理地基——强夯法

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。现对其进行简要论述。     

浅谈膨胀土公路工程病害与防治措施

简要介绍由膨胀土诱发的公路工程的各种灾害,提出了使用换填法、物理化学改性、封闭包盖法、夹层法、生物改良法、粘性非膨胀土覆盖法等方法来处理膨胀土,以达到防治目的。     

浅谈膨胀土对路基的危害和处理方法

膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。作者在针对膨胀土施工过程中经验积累,提出了对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。     

圆锥动力触探试验机理及其在地勘中的应用

动力触探具有设备简单、测试方便,精度较好、工效较高、适应性广等优点。在现场检测中,动力触探试验不仅可以确定基床表层土的承载力,还能测定某一深度基床土的强度,掌握基床土、地基土承载力沿深度和线路纵向变化,因此在工程实践中有着广泛的应用。     

水泥粉煤灰固化滩涂淤泥的强度与固化机理研究

为进一步揭示滩涂淤泥固化土的强度特性及其影响因素,对以沿海滩涂淤泥为原料土、水泥-粉煤灰作为主固化剂配置固化而成的滩涂淤泥固化土的强度特性与固化机理进行了试验研究。通过无侧限抗压强度试验,详细探讨了水泥、粉煤灰、减水剂、石灰、石膏、三乙醇胺、硫酸钠、氯化钠等主固化剂和外掺剂对滩涂淤泥固化土强度特性的影响,分析了固化剂和外掺剂对提高固化土强度的机理。结果表明:龄期以及水泥、减水剂、石灰、石膏、粉煤灰、三乙醇胺、硫酸钠和氯化钠等的掺量均对固化土的强度有影响。水泥和粉煤灰掺量越多,固化土的强度越高,而外掺剂,如减水剂、石灰、石膏、三乙醇胺、硫酸钠和氯化钠的掺量存在临界值。在临界值内,固化土的强度随外掺剂的掺量的增加而增加,超过该值后,则随外掺剂掺量的增加而减小。龄期对固化土的强度有较大影响,7 d龄期下的固化土的强度要远小于28 d时的强度。     

结构连结对红粘土胀缩特性的影响

胀缩性是粘性土所特有的一种水理性质,它是指粘性土中由于其含水量的变化而引起的体积膨胀或收缩的特性。粘性土的胀缩特性对基坑、边坡、坑道及地基土的稳定性有着重要的意义。如因粘性土体积膨胀或收缩导致土体强度降低及地基变形,进而引起建筑物的破坏,边坡失稳及道路翻浆等。     

水泥粉煤灰固化滩涂淤泥的强度与固化机理研究

为进一步揭示滩涂淤泥固化土的强度特性及其影响因素,对以沿海滩涂淤泥为原料土、水泥-粉煤灰作为主固化剂配置固化而成的滩涂淤泥固化土的强度特性与固化机理进行了试验研究。通过无侧限抗压强度试验详细探讨了水泥、粉煤灰、减水剂、石灰、石膏、三乙醇胺、硫酸钠、氯化钠等主固化剂和外掺剂对滩涂淤泥固化土强度特性的影响,分析了固化剂和外掺剂对提高固化土强度的机理。结果表明:龄期以及水泥、减水剂、石灰、石膏、粉煤灰、三乙醇胺、硫酸钠和氯化钠等的掺量均对固化土的强度有影响。水泥和粉煤灰掺量越多,固化土的强度越高,而外掺剂,如减水剂、石灰、石膏、三乙醇胺、硫酸钠和氯化钠的掺量存在临界值。在临界值内,固化土的强度随外掺剂的掺量的增加而增加,超过该值后,则随外掺剂掺量的增加而减小。龄期对固化土的强度有较大影响,7 d龄期下的固化土的强度要远小于28 d时的强度。     

碎石土做土石坝坝壳料的试验研究

文章通过对西藏山南地区结巴水库坝址右岸洪积碎石土的级配、密度、击实、抗剪、渗透及强度等物理力学指标的研究分析,对洪积碎石土作为土石坝填筑料的可行性进行了分析评价,提出了洪积碎石土作为土石坝填筑料的各项物理力学指标,为工程设计与施工提供了工程地质依据,同时也为类似的工程具有有益的参考。     

对南昆铁路膨胀土软土段路基下沉整治的探讨

通过分析南昆铁路膨胀土或软土区路基基床下沉危害问题,分析总结了膨胀土和软土的基本特征,根据膨胀土和软土路基下沉产生机理与形成的原因,为保证膨胀土或软土路基在较长时间内的稳定,提出了激光实时测量下沉数据、改良下沉基床土性质、使用P．P．T高分子聚合材料、植被保护和疏通修建排水沟等一系列整治措施。     

土工织物在防汛抢险中的应用

汛期堤坝工程经常出现风浪冲击堤坝使堤防迎水面大面积坍滑、水流顶冲坍岸、管涌、流土、高水住堤后坡散漫流土滑坡、堤脚泡泉群涌水等。文章采用迎水面软体沉排护岸与堵漏,背水面软体排排渗,排体防滑编织袋装土压载或长枕袋装土压载等抢险措施。     

土钉墙支护技术在深基坑中的应用

土钉墙支护是一种较好的原位土加固技术,因其具有占地面积小、施工速度快、造价低、施工工艺简单等特点,在基坑工程支护中普遍应用。根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012中的规定:基坑采用土钉墙支护,基坑深度不宜12m,而笔者参与的一项基坑支护,基坑深度为12.2m,通过该工程实例,对土钉支护技术的特点,土钉技术的施工方法以及施工过程中的监测措施等对土钉墙在深基坑中支护的应用进行了阐述。